1,丰田雷凌 丰田雷凌怎么样性价比

相当OK的一款车!安全性 实用性 在丰田同价位级别是一哥!

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2,丰田雷凌怎么样

卡罗拉是第十代,雷凌应该是第十一代车型。世界单一品牌车型销量的总冠军,也是近年来世界汽车销量冠军,只是去年因国内市场销量平平而排在福克斯之后列第二名,如果不算国内市场,卡罗拉仍是世界销量第一名。 卡罗拉是没有缺点的车型,这是其它车很难相比的,它的最大特点是质量稳定,养护不贵,没有太明显的优点,单看哪一方面都不突出,但却是非常全面的代步工具。 为适应国内汽车市场,雷凌加长了车身,空间更大一些。 如果你买车为代步,选择这个车非常好。

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3,雷凌汽车怎么样

你这个问题我来帮你解答: 雷凌是广汽丰田合资生产的一款中级车,专为中国年轻消费者定制。 雷凌搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,性能在同级别车型中还算不错。 凭借着丰田的技术,这款车无论是空间、油耗、操控、品质都很优秀。 但是。 我从事汽车行业。 前段时间我出差跟客户(广汽丰田旗下的供应商)聊起刚刚上市的日系车就提到雷凌。 随着中日关系的紧张,日本在中国的技术投入相比往年有减无增。新上市的致炫,雷凌等用料不厚道,能买便宜的就用便宜的。另外透露一点--雷凌的车门板只有0.7mm厚,呵呵,我们当时做门板把手的时候下了一跳!! ---其实丰田在技术方面没什么不好,但综合时下局势,建议你不要买日系的车。 ---希望能帮到你

雷凌汽车怎么样

4,雷凌怎么样

外观造型显得气势非凡,车身线条流畅优雅,充满运动感和时尚感,车内装饰造型也非常简约实用,大气美观。车内乘坐空间比较充足,储物空间丰富实用。车辆动力比较充沛,操控非常轻松灵活。燃油经济性非常出色,整体实用性也比较好。 虽然一汽丰田卡罗拉以及广汽丰田雷凌属于同一代、甚至是同一款车型,但是这两款车型的设计呈现出了完全不同的消费需求。作为后来者的雷凌,为了迎合年轻消费者的需求,在前脸的设计上更为运动,倒梯形的格栅周围用镀铬材料来装饰,LOGO两侧的进气格栅虽然比较小,但是与细长的前大灯组合在一起,整体呈现出的视觉效果要更加犀利。此外,这款车外观细节处的做工也比较细腻。
你这个问题我来帮你解答: 雷凌是广汽丰田合资生产的一款中级车,专为中国年轻消费者定制。 雷凌搭载1.6l和1.8l两款排量发动机,性能在同级别车型中还算不错。 凭借着丰田的技术,这款车无论是空间、油耗、操控、品质都很优秀。 但是。 我从事汽车行业。 前段时间我出差跟客户(广汽丰田旗下的供应商)聊起刚刚上市的日系车就提到雷凌。 随着中日关系的紧张,日本在中国的技术投入相比往年有减无增。新上市的致炫,雷凌等用料不厚道,能买便宜的就用便宜的。另外透露一点--雷凌的车门板只有0.7mm厚,呵呵,我们当时做门板把手的时候下了一跳!! ---其实丰田在技术方面没什么不好,但综合时下局势,建议你不要买日系的车。 ---希望能帮到你

5,广汽丰田雷凌怎么样

广汽丰田车发动机省油,而且动力强劲,在控制进气门的基础上还带控制排气门的开合时间,使燃烧更加充分。 发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。 如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。 发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
日系大品牌,性价比不会高,雷凌采用CVT变速器驾驶舒适性不错,优点就是
您好!雷凌这款车,动力性更强,节油性更好,所搭载的CVT变速箱换挡更平顺,带有前排侧气囊安全性更好。后悬挂舒适度方面建议您可以亲自到店试乘试驾体验。
丰田雷凌是美版的卡罗拉,卡罗拉是世界汽车单一品牌销量的总冠军,也是近年来的年度销量世界冠军。非常全面,在质量、技术、节油、安全等方面比较突出。从实用角度看,雷凌明显优于哈佛H6。除非你特别喜欢SUV车型,否则应该选择雷凌。
卡罗拉是世界汽车销量最大的车型,雷凌是美版的卡罗拉,最大的特点是没有明显的不足,质量很稳定,比较省油,养护不贵,加大了空间,GA安全车身碰撞成绩突出,是非常好的实用车,当然,如果你特别强调技术先进并希望动力突出,这个车不是这样的风格。

6,丰田雷凌怎么样

丰田雷凌怎么样?这位车主行驶5000公里说出了大实话! 外观:外观前卫且时尚动感十足,大灯设计的犹如雄鹰的眼睛霸气侧漏啊!后尾灯也很大气上档次。虽然我是标准的80后,但还是被它吸引了,每次开出去回头率杠杠滴。 内饰:内饰在同款车型中那绝对是设计合理给人高大上的感觉。尤其是控制平台在车外往里面看就像20多万汽车的样子。 空间:前后排的空间都很足,特别是后排,不单单前后空间足,中间地台还是无限接近平的,轻轻松松坐3个大人都毫无压力。 配置:1.8精英版的配置还是挺足的,但是没有自动升窗、自动落锁、后视镜电动折叠这些小功能,还是美中不足。 动力:1.8的动力足够,坐满大汉上坡还是轻松的,拨片减档超车,动力还是说有就有。 操控:方向盘操控很精准,可以说指哪打哪。 油耗:至今行驶5000公里,油耗方面没得说的好,差不多市区30高速70的比例跑,平均油耗6.3,高速瞬时油耗最低跑过4.1! 舒适:总的来说,就是一辆很实用的买菜车,对于这个价格来说,已经不能要求再多了。 优点:乘坐空间很大,后排地台还是平的,很多人坐上去之后都觉得很赞,对得起这个价格,就是这个价格的家庭买菜车,很实用。 缺点:有异响,中控台不时出现异响,还有蜡烛大灯晚上高速真的不够用,没有日行灯,只有led示宽灯。
丰田雷凌质量很好 cvt变速箱够平顺 地盘一般 车子隔音较差 算是很合格的家用车 更推荐你买卡罗拉 保值率比雷凌好一些
那这款车呢是广汽旗下的,到底性能如何,来听发兔给你解说解说,哈哈。
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7,丰田雷凌有什么优点和缺点

【优点】 1、基于TNGA架构全新的一代雷凌,后悬架改为双叉臂后独立悬架,这个给个好评,摆脱了板车悬架,后排舒适性以及操控得以提升,这辆车的野心不单单可以买菜,也可以适合的操控,体验驾驶乐趣。 2、标配8个安全气囊,这个必须给满分,绝对是良心,我希望大家一辈子都用不上这气囊。 3、标配电子手刹和自动驻车功能,在拥挤的道路,拥有自动驻车功能 ,可以解放双脚,也可以让女孩子不再练两年肌肉才能把手刹拉起。 4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱,燃油性和加速线性得以保证,扭矩达到185N*m,起步加速不算太肉,只要给多点油,推背感还是有点的,足以满足日常生活。 5、最后这项就厉害了,除低配外,都配备了TSS2.0系统,很多人可能不了解这款系统,这系统你要知道,二十几万凯美瑞才拥有这项配置的,如今十来万的车就可以体验这项系统,丰田这次诚意很足。TSS2.0相当于半自动驾驶功能了, 车道偏离预警/车道辅助系统/预碰撞警示系统/全速巡航系统以及自动远光灯,其用法就不在这里过多介绍了。 【缺点】 1、车机系统不好用,应该整个丰田的车都一样,中控大屏基本没用,还影响手机支架的放置 2、车内储物空间小 3、隔音不够优秀,风噪大 4、自动大灯没有关闭按钮,灵敏性过高,自动远光灯反应到开启时间偏长,不如直接打灯来的快速
丰田雷凌车型个人认为总体来说优点是车子的质量可靠性,经济性还有保值性方面不错,缺点是车子钣金薄,舒适性一般。
优点: 车的造型,非常适合年轻人,动感,不像他兄弟卡罗拉,老大说像老头开的,太平庸。第二排的空间实在是非常好。地板平平。第三个人即使长途也不会感觉脚部不适。还有就是油耗了,虽然在磨合期但是油耗也非常好,水温正常后匀速60km/h时,表显油耗居然都不到5.0。丰田的油耗还是很准的。但就是东北天太冷,冷启动拽了油耗的后退。 缺点: 车漆太薄,目前已经有小石子磕的地方,居然漏底漆~!还有就是中控异响,目前唯一的解决办法就是音响开大。没办发。隔音相对于其他同级别来说稍微差点意思,但总之对得起价格。最后就是上水温实在是太慢。可能是太冷再加上基础排量太小的原因吧。每天都要走出3公里左右才能上水温。 雷凌源于北美,高标准不妥协。 雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居a级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。 雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕,而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度,为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。 另外,雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造,同平台的车型还包括lexus nx、lexus ct等丰田集团旗下的豪华车型。此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性,无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能,都是同级别车型的佼佼者,这也是雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的一大原因。 同时,这一平台的车型也具有极高的安全性。据悉,该平台诞生的各款车型,在全球各地的碰撞测试中,包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试中,也都分别获得了最高级别的评分。
购车性价比感觉不错,后期养车成本也不高,没有大的缺点就是它最大的优势
简单来说,优点:省油,空间大,动力够,外观也好看。 缺点:内饰异响多,质感差,配置低,内饰样子丑,大灯昏暗,四条减震易出现问题。空调制冷差。

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