瑞虎3，瑞虎3怎么样

1，瑞虎3怎么样

xiaopi动力性能虽然不错，只要时速超过100，这种噪音就随之而来，内饰虽耐脏但还是有些糙，有时候换档不是很顺畅。瑞虎是一款适合家庭使用的suv，不过二手车来说可能小毛病会比桑2000多一些。不过配置会比桑2000高一些。查看更多 [奇瑞瑞虎] 信息：http://www.webcars.com.cn/chery-tiggo_ncv/

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2，瑞虎3车子怎么样

2.0的比较不错！有动力有速度！舒适性和视线都非常好！2.4的油耗偏高，1.6的有点小马拉大车！

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瑞虎3从排量上划分瑞虎3共有三款车型，型号为SQR481F的1.6L排量的发动机，型号为SQR481FC的1.8L排量的发动机，和排量为2.0L的三菱4G63发动机。通过数据对比，瑞虎1.8L排量的发动机性能参数均超过了4G63发动机瑞虎3最大的卖点就是其性价比，相对于合资和进口品牌动辄20几万的价格，瑞虎3的价格优势非常明显，而且其整车的质量也很好，月均7000台的全国销量也很说明问题，所以如果手头不是很宽裕但是又希望有一台城市型SUV的话，瑞虎3是个不错的选择

性能一般，优点在于花少钱买高享受，缺点在于品质过于平庸

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3，汽车瑞虎3怎么样啊

我们服务站所辖区域瑞虎3不少，都基本当私家车用，我们在为客户保养时吸纳客户的评价； 1，车子外形好看，价位适中。很符合我国的消费水平。 2，低油耗低噪音，车辆静止怠速，几乎可以与高档车媲美，加速发动机轰鸣有力。 3，内部做工比较好，属于国产车的中上水平，配置高。 4，底盘高，舒适性强。它是概念轿车，意义上讲不属于SUV（个性哦）。不过缺点就是提速比较慢，因为它采用很先进的电子节气门技术。电子节气门的弊端是加油门反映比较迟缓，因为它有一个信号发布周期。总的来讲，奇瑞瑞虎3是一个比较可靠的车性，值得考虑。

车形漂亮、时尚，瑞虎3比老款有较大改进，我处在油田生活区，私车不少，我的HH无论是走在路上或停在路边，总能吸引许多光。有年轻的、中老年的，也有问许多问题的，尤其是对车价（88800）非常满意，我个人亦是如此。 2.车的做工比老款确实提高不少。单说车门，关门声音沉闷（这是衡量车工艺的标志），比老款好听多了。各位可以亲自比较。发动机室布置井井有条，规范整齐。 3.驾驶灵活、轻便，在山路驾驶对它在弯道的灵活性、平稳性我非常满意。高速平稳，140公里/小时行驶无飘的感觉。四碟刹车性能稳定，离合器很轻，换挡柔和，油门也轻，减少了城市驾驶的疲劳。 4.综合油耗：经本人反复测试，夏季：7.8-8L/100KG，其他:：7.5-7.8L/100KG。对近1.4吨的车来讲还是不错的。 5.噪音：110公里/小时以下，声音很小，110公里/小时以上，声音增大，但对人影响不大，不影响正常谈话，打开音响几乎听不到噪音，不象有些帖子说得呵人。 6.服务优良。我作过首保，去时打的电话，车一到，服务人员早已在外等候，几分钟办完手续，进入车间立即将车内可接触到的地方套上一次性防污罩，90分钟完成所有工作。我在单位时常为公车在4S店做维修、保养，查询一下奇瑞配件及人工费用感觉比合资品牌的便宜多了。总体我对瑞虎3非常满意，庆幸自己的正确选择。当然，也存在一些小小问题。 1.前档风在高速行驶有吹哨声，不知何处发出的； 2.升降玻璃不是很柔畅，玻璃下降时有“噔”的声响，副驾驶更明显，这一点上确实做工不如合资品牌的。 3.油箱盖开启不灵活，甚至出现拉开关打不开的情况。不过我自己在盖子的锁销和铰链处打点油已完全解决。 4.左前刹车片曾一段时间出现“叽叽”的摩擦声，维修师傅说可能时摩擦片过硬，不过现在消失了。现目前情况基本如此，另外，我有10余年驾驶经验，在此也想对有些车友提出的问题发表自己的看法： 1.瑞虎3—1.6的爬山性能，有人说差，有的坡1-2挡爬不动。怎么可能？只能说是你的技术存在严重问题。试看一下，在许多大山深处，农民个体运输开的小面的，1-1.3排量的，搭载7人（还有超载的），别人怎么翻山越岭的？ 2.越野性能差？瑞虎3是新概念轿车，说白了，我们可以把它作为休闲轿车，怎能用越野性能衡量该车的品质？它比一般轿车的通过能力强多了。 3.加速性能。有些人一说瑞虎3的加速性能，就拿什么“推背感”，真是有毛病。1.6的车要什么“推背感”？我单位前些年花近30万买的现代3.0的越野车，加大油门的干，也没多大推背感。没银子买2.5排量以上、30万以上的车，就不要追求什么“推背感”。 4.是车只要上路都会有这样那样的小毛病，车要人爱惜，只会瞪眼开，不懂爱护车、维护车，再好的车到你的手里，只会被糟蹋。

先说动力，如果就日常跑跑，不做强烈的越野运动，1.6也够用了，虽然有点小马拉大车的感觉，但是维持日常使用完全没问题。底盘比轿车高，应付农村一般的烂路比轿车要强奇瑞车的维修很方便，配件好找且便宜。瑞虎的保有量也越来越大了，今后维修会更方便。质量上，奇瑞还可以，我家有两部奇瑞的车，都4~5年了，一直很好用，没什么大问题。不过国货车的一些小问题还是有的，但是并不妨碍使用。所以，这款车，可以考虑，值得推荐。楼上提到的哈佛，也不错，不过汽油机油耗极大，要买就买柴油版的。

不错

瑞虎3总体来说还是很不错的！

非常好

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4，奇瑞瑞虎3介绍

瑞虎3：每5000公里保养一次,换机油滤清器和机油.每10000公里还要换汽油滤清器和空气滤清器.换机油和机油滤清器价格是不到200块.换三滤价格是300块左右. 要是在市区开空调百公里在10个以上(大概13-4个吧). 要是跑高速要不到10个油。瑞虎上市的时间比较长该改的地方都改进过了，总体来说瑞虎3的性能很稳定。喜欢SUV的同志们可以看看啊。

这里有测试报告，看看吧：饱满的线条、晶莹的大灯，让眼前这辆小“虎”看起来威风凛凛，甚是灵巧。而且值得惊喜的是，在每一款新推出的奇瑞车身上我们都能看到不小的进步，无论是内饰的做工还是引擎的动力都较上一代车型有了很大进步。 ★优势点评 1.外观丰满外观不用多说了，奇瑞在车型设计方面的功力一直让我比较有信心。时尚饱满的线条设计和晶莹剔透的大灯组合在上一代瑞虎身上就已深得民心；而2510 mm 的轴距在SUV中不算长，所以侧面看去感觉“小虎”车厢很短，像个大玩具。奇瑞瑞虎3 2.动力称职瑞虎3现在有三款引擎、两款变速箱可供消费者选择，而我们试驾的是1.8L手动款。奇瑞这台ACTECO 1.8L发动机我们并不陌生，97千瓦的最大功率和170 N·m的最大扭矩应该算是优等生了。不过你可别指望瑞虎能带给你什么推背感，因为发动机3000转以上扰人的噪音会向你证明，这只是一款城市代步的小车，平稳加速和安全驾驶才是它的职责。 3.配置齐全新款的瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，新增的瞬时油耗显示功能、可支持MP3 的音响，还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置。奇瑞瑞虎3 4.空间多变瑞虎并不适合那些有越野情结的车主，从厂家新概念轿车的定位中我们不难看出，这依旧是一辆城市轿车，只不过它拥有更为舒适的坐姿和开阔视野，当然还有那宽大的载物空间。 ★弱点分析 1.变速箱不顺畅奇瑞自产的5前速的手动变速箱挡位行程偏长不必赘述，因为国产车都有此通病。但瑞虎的这台变速箱除了换挡行程长外还有些生涩，这可能与新车没磨合也多少有些关系。 2.室内工艺还有提升空间瑞虎中控台的材质实在不敢恭维。硬邦邦的塑料只会让人联想到廉价，而且在空调送风口和中控台的缝隙处仍有许多没处理干净的毛茬儿，希望厂家尽快改进这些小问题。奇瑞瑞虎3 三方观点试车记者张迪：奇瑞这几年做的车外观都还不错，瑞虎3也是属于比较靓丽的小SUV。其实以后这种“CROSS”跨界概念的车型会越来越流行，这种城市SUV既能让你去郊区休闲旅行用，又能在城市驾驶时拥有相对轻松的驾驶体验，而且油耗、养护成本都不会很高。厂家刘先生：瑞虎是奇瑞的第一款SUV，准确的说它是一辆新概念轿车，结合了轿车舒适性和SUV的通过性。价格方面，瑞虎3有四个系列，1.6的是88888元，最贵的是119800元。从这款车的价格和定位来看我们认为现在市场上能和我们竞争的对手不多。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 车主宋先生：我选车一是看外观二是看空间。我是个新司机，这个车作为家庭选择的话空间很大，而且我平时喜欢开车出游，经常是车里带着4个人爬山，但也没觉得特费劲，我查了很多资料,也问了很多正在使用的人,瑞虎3油耗应该还好的,手动1.8的车市区也就9~10,综合油耗一般在7~8个左右,就是不知道自动2.0的怎么样,小毛病应该还好,新出的车比以前要好很多了,这两年奇瑞的车进步很大了我也很想买辆瑞虎,不过我主要是在市区走,所以我还是想买2.0自动的,我觉得这车还是物有所值的我觉着还是挺实惠的

最好的纯国产SUV车型，价格合理。车身外形模仿丰田RAV4。官方油耗5.5左右实际9个左右.质量还可以

瑞虎3的保养频率是每5000公里进行一次，进行一次小保养（更换机油机滤）的费用约为210元，而进行一次大保养（更换机油三滤）的费用约为420元。此外，瑞虎3享受奇瑞提供的2年或者6万公里的整车质保，并且提供首保免费的服务。一般100公里也在8--10左右吧下面有个文章是写瑞虎的好处和坏处的，希望对楼主有帮助 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-808560-1.html

参阅： http://www.cnap.com.cn/bencandy.php?fid-20-id-1251-page-1.htm

国产车当中是质量好的。。。做工也不错。。。实际油耗高出2个油左右还在范围内。。。值得买的国产车。价格： 8.48-11.58 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4285/1765/1715mm 排量： 1597-1997 cc 原产地：中国所属：奇瑞瑞虎理论油耗： 5.3-6.5 升/百公里优点：产品的全面升级，更时尚化、人性化、科技化、轿车化、NCV化缺点：性能和操控还有欠缺瑞虎3采用经英国莲花公司专业调校的高级轿车底盘，与发动机的匹配性发挥到了最佳，尽享快意驰骋乐趣。采用铝合金、复合材料，使用“国家863计划”领先轻量化技术，百公里油耗降幅达到8%，创造中级车节油神话。“时尚亮丽外观、灵动宽大空间、高人一筹体验”，瑞虎3倡导多元、进取、休闲的生活方式，带来全新都市用车新概念。

5，奇瑞瑞虎3这款车这么样性能操控空间大小价格方面请懂车

价格是便宜啦，才8-9万。（CRV也要20来万）空间还可以，不算小，性能也就一般，和人家的比较差一半的价格啦，如果想便宜的话选它是没有错的，但是国产的车总是有一点小问题，就看你可不可以接受了，你要是比较挑剔的话就不要选它了，还是多花点钱选比较好的。

饱满的线条、晶莹的大灯，让眼前这辆小“虎”看起来威风凛凛，甚是灵巧。而且值得惊喜的是，在每一款新推出的奇瑞车身上我们都能看到不小的进步，无论是内饰的做工还是引擎的动力都较上一代车型有了很大进步。　　★优势点评　　1.外观丰满　　外观不用多说了，奇瑞在车型设计方面的功力一直让我比较有信心。时尚饱满的线条设计和晶莹剔透的大灯组合在上一代瑞虎身上就已深得民心；而2510 mm 的轴距在SUV中不算长，所以侧面看去感觉“小虎”车厢很短，像个大玩具。　　2.动力称职　　瑞虎3现在有三款引擎、两款变速箱可供消费者选择，而我们试驾的是1.8L手动款。　　奇瑞这台ACTECO 1.8L发动机我们并不陌生，97千瓦的最大功率和170 N·m的最大扭矩应该算是优等生了。不过你可别指望瑞虎能带给你什么推背感，因为发动机3000转以上扰人的噪音会向你证明，这只是一款城市代步的小车，平稳加速和安全驾驶才是它的职责。　　3.配置齐全　　新款的瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，新增的瞬时油耗显示功能、可支持MP3 的音响，还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置。　　4.空间多变　　瑞虎并不适合那些有越野情结的车主，从厂家新概念轿车的定位中我们不难看出，这依旧是一辆城市轿车，只不过它拥有更为舒适的坐姿和开阔视野，当然还有那宽大的载物空间。　　★弱点分析　　1.变速箱不顺畅　　奇瑞自产的5前速的手动变速箱挡位行程偏长不必赘述，因为国产车都有此通病。但瑞虎的这台变速箱除了换挡行程长外还有些生涩，这可能与新车没磨合也多少有些关系。　　2.室内工艺还有提升空间　　瑞虎中控台的材质实在不敢恭维。硬邦邦的塑料只会让人联想到廉价，而且在空调送风口和中控台的缝隙处仍有许多没处理干净的毛茬儿，希望厂家尽快改进这些小问题。

奇瑞瑞虎3有望匹配1.6S机械增压发动机 www.che168.com 上传时间：2009-02-02 作者：伊文 [收藏此页] [打印] [推荐] 奇瑞瑞虎3是一款小型城市SUV，性价比是其最大的优势。目前瑞虎3有1.6L手动、1.8L手动和2.0L自动三种动力配备，8.48-11.58万元的实惠价格使瑞虎3拥有不错的销量。但随着市场中合资品牌竞争车型价格的不断下探，以及政策上对小排量车型的优惠，据悉奇瑞将推出匹配1.6L机械增压发动机的09款瑞虎3。从参数上看，三款自然吸气发动机的功率输出都比较理想，但其低速扭矩表现欠佳。新款瑞虎3搭载的奇瑞1.6L机械增压发动机有助于解决低速扭矩的问题，其最大扭矩的转速区间也比自然吸气发动机的更宽广，并能进一步提高其越野性能和降低油耗。这款机械增压发动机的动力十分强劲，已经超过了瑞虎3上2.0L自然吸气发动机的动力水平。 1.6-MT 1.8-MT 2.0-AT 型号 ACTECO-SQR481F ACTECO-SQR481FC ACTECO-SQR484F 型式直列4缸双顶置凸轮轴 16V多点电喷汽油机排气量 cc 1597 1845 1971 最大功率 kW/rpm 80/5800 97/5750 102/5750 最大扭矩 N.m/rpm 147/4300~4500 170/4300~4500 182/4300~4500 压缩比 10.5 10.5 10 变速箱型式五档手动变速器五档手动变速器手自一体式四档自动变速器排放国Ⅲ/国Ⅲ+OBD 国Ⅲ+OBD/国Ⅳ+OBD 国Ⅲ+OBD/国Ⅳ+OBD 1.6L机增发动机为什么比高两级的自然吸气发动机更强大呢？我们都知道发动机的动力是通过汽油和空气混合燃烧，产生的热能转化成机械能实现的，所以进到汽缸内的油气混合物越多，转换成的机械能就越大。对于自然吸气发动机来说，空气是在活塞运动时被动地吸进汽缸中的，进气时的压力差不可能高于1个大气压。增压发动机是把空气压缩后再引入汽缸内燃烧的，在排量一定的情况下能得到密度更大的油气混合物，燃烧获得更多热能从而转换出更大的动力。带涡轮增压的车型可能是大家比较熟悉的，但目前国内市场上能见到的机械增压车型相对较少，主要有奔驰、路虎和新奥迪A6上装备的3.0TFSI机械增压发动机。涡轮增压和机械增压的主要差别是压缩空气的方式不同，所以在性能上也有明显差异。涡轮增压的特点是后劲十足，最大扭矩输出的转速范围宽广，但低速时由于涡轮不能及时介入导致迟滞。机械增压则正好相反，低速扭矩出色，加速十分线性，但高转速时动力损耗大。对于奇瑞来说，1.6L机械增压发动机可提高瑞虎3的低速扭矩，从而强化这款城市SUV的越野性能。为了控制油耗，发动机加装了电磁阀和离合器，到一定转速时离合器才开始接合、拖动机械增压器，但会造成类似涡轮增压的迟滞。而且机械增压器的稳定性也是十分重要的，但以目前自主品牌的技术基础看来，发动机是否耐用还有待时间来证明。

瑞虎3 2.0-AT豪华型 1971 11.58万元国Ⅲ+OBD/国Ⅳ+OBD 5.5（60km/h等速） 6L/100KM 102/5750 2510 182/4300~4500 瑞虎3 2.0-AT舒适型 1971 10.58万元国Ⅲ+OBD/国Ⅳ+OBD 5.5（60km/h等速） 8L/100KM 102/5750 2510 182/4300~4500 瑞虎3 1.8-MT豪华型 1845 10.18万元国Ⅲ+OBD/国Ⅳ+OBD 5.5（60km/h等速） 7L/100KM 97/5750 2510 170/4300~4500 瑞虎3 1.8-MT舒适型 1845 9.18万元国Ⅲ+OBD/国Ⅳ+OBD 5.5（60km/h等速） 7L/100KM 97/5750 2510 170/4300~4500 瑞虎3 1.6-MT豪华型 1597 9.48万元国Ⅲ/国Ⅲ+OBD/国Ⅳ+OBD 5.3(60km/h等速) 7L/100KM 80/5800 2510 147/4300~4500 瑞虎3 1.6-MT舒适型 1597 8.48万元国Ⅲ/国Ⅲ+OBD/国Ⅳ+OBD 5.3(60km/h等速) 6L/100KM 80/5800 2510 147/4300~4500

太好了没的说

奇瑞瑞虎3这款车这么样？性能、操控、空间大小，价格方面，请懂车的人具体评价下! 瑞虎是一款比较使用的城市越野车，它的外型是越野造型，但是里面的配置还是轿车的配置，所以不是真正意义上的越野车，从而也不能真正的以越野车的指标来要要求它。总体来说操控性能比较适中，空间比较大，价格现在处于8到10万中间，还算比较适中！

6，奇瑞瑞虎3的详细情况

瑞虎3 主要模仿了丰田RAV-4 但是价格似乎还没有丰田的一半可是做工和质量是相差甚远的虽说瑞虎3的做工在经济SUV中也属上乘，但毕竟是模仿了很多年性能方面4X4的过个沟沟坎坎也不成问题但是4X2的就没那么好了是轻易不能下公路的主

瑞虎车型排量价格排放标准瑞虎2.4L两驱自动精英Ⅱ型 2350 11.98万元欧3 瑞虎2.4L两驱自动标准Ⅱ型 2350 11.1111万元欧3 瑞虎2.4L四驱手动豪华Ⅱ型 2350 12.98万元欧3 瑞虎2.4L四驱手动舒适Ⅱ型 2350 11.98万元欧3 瑞虎2.0L两驱手动精英I型 1997 10.98万元欧3 瑞虎2.0L两驱手动标准I型 1997 9.98万元欧3 轿车般的舒适性和操控性，全方位的安全考虑，独特时尚的外观构成了瑞虎独特的价值。瑞虎的隆重登场，是奇瑞在轿车以外的细分市场跨出的第一步，也是中国自主品牌汽车企业在轿车以外的细分市场跨出的重要一步。 http://data.auto.sina.com.cn/car/subbrand.php?subid=185

瑞虎3 1.6手动舒适型基本信息车型种类 SUV 车体形式 SUV/越野车保养周期 5000公里保修政策 2年/6万公里指导价格 8.48万包牌价格 9.95万参数信息车款基本参数长×宽×高(mm) 4285×1765×1715 轴距(mm) 2510 排量(L) 1.6 变速器 5档手动最大功率(kW/rpm) 80/5800 最大扭矩(N.m/rpm) 147/4300-4500 轮胎规格 215/65 R16 最高车速(km/h) 160 车身参数整备质量(kg) 1375 座位数(个) 5 行李舱容积(L) 827/1800 油箱容积(L) 57 燃油标准 93号油耗(L) 5.3 最小转弯半径(m) 5.5 车门数 5 前轮距(mm) 1500 后轮距(mm) 1495 车顶形式硬顶最小离地间隙(mm) 190 离去角(°) 28 接近角(°) 29 发动机参数排气量(ml) 1597 增压方式升功率(Kw/l) 50.0 压缩比 10.5 气缸排列形式直列气缸数 4 每缸气门数 4 凸轮轴形式双顶置发动机厂家型号 ACTECO-SQR481F 排放标准国四/OBD 发动机特有技术缸体材料铸铁缸盖材料铝合金底盘参数前悬挂形式麦弗逊独立悬挂后悬挂形式纵向摆臂式独立悬架前制动器类型通风盘后制动器类型盘式驱动方式前置前驱备胎规格全尺寸备胎前轮胎规格 215/65R 16 后轮胎规格 215/65R 16 备胎放置位置外挂式分动器类型车身高度可调性能参数 0-100km/h加速时间(s) 100-0km/h制动距离(m) 41 风阻系数(Cd) 敞篷风阻系数(Cd) 最大爬坡度(%) 最大涉水深度(m) 配置信息多媒体配置娱乐主机功能 CD/收音机/MP3 车载通讯系统扬声器数量 4 重低音扬声器可外接音源随速音量自动调节后排控制面板显示屏幕数量音响品牌操控配置助力转向有电子导航系统定速巡航夜视辅助系统可调节踏板差速器锁电子驻车制动安全配置气囊位置前排双气囊气囊个数 2 安全带配置可调制动辅助系统 ABS/EBD 车身稳定控制牵引力控制泊车辅助系统中控锁有坡道辅助控制遥控钥匙有灯光配置前照灯类型卤素前照灯功能前雾灯有车窗及后视镜外后视镜配置电动调节车窗配置四门电动车窗功能天窗类型内后视镜配置手动防眩目前雨刷配置普通后风挡加热有后雨刷配备有后窗遮阳帘玻璃类型普通空调及冰箱空调系统手动空调温区数 1 后排出风口车载冰箱座椅配置中央扶手腰部支撑调节座椅材质织物前排座椅调节手动/6方向/仅驾驶席后排座椅调节前排座椅功能后排座椅功能后座放倒比例 5/5可拆分折叠后座头枕有折叠桌板外观配置行李舱开合遥控油箱盖有车顶行李架有轮毂材质铝合金底盘保护车门电动吸合车篷开合方式车篷开合时间(s) 其他配置胎压监测内饰配置车外温度显示驻车通风加热方向盘材质 PVC材料方向盘调节手动两向多功能方向盘音响仪表显示形式模拟仪表灯光颜色阅读灯延时行李舱灯多功能遮阳板化妆镜 12V电源插座有

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