马3改装，马3具体怎么改装

1，马3具体怎么改装

只要在不降低安全系数的情况下!你想怎么改就怎么改!但前提是要能通过年检!

马3具体怎么改装

2，新马自达3怎么改装

你指的实用是动力也要改吗? 包围不用说一定要换,然后定风翼,可以把车灯换成熏黑的,还有轮圈动力方面可以换大流量风格,换火花塞,调整ECU或者再加装增压装置在追求速度的同时不要忘记改制动系统和悬挂

新马自达3怎么改装

3，马自达3怎么改装看起来更好一点

买6MT黑色车型前后大包围，车灯改氙气大灯8000K的，引擎盖改为碳纤维的加锁扣，尾翼也是碳纤维的，车身降低，换轮毂和轮胎扁平轮胎，刹车盘换掉，前后加顶吧和底吧，换赛车座椅加四点安全带，换小型方向盘，再改进排气系统，改大排气尾管，对悬架进行调教，最后车身加固。

马自达3怎么改装看起来更好一点

4，我想改装下我的马自达3 都可以改装什么

发动机-磨缸盖改电脑软件-点火正时改喷油量换空气悬架换刹车钳--换成四活塞的或都五活塞的引擎盖-换成碳纤维加装氮气瓶桶形坐椅安装防滚架换铱金的火花塞进气管改形换成蘑菇头变速器-改其控制的软件，延迟升挡加装扰流板

你目的是什么，更稳过弯还是直线加速，是N/A路线还是turbo。重改之后可有年检之路。如果单纯为了个性和外观，随便什么都可以改

这里有马自达的改装装饰件，可以参考下

5，长安马自达3外观怎样改装

加小包围估计1200左右（包安装喷漆），换排气管尾段国产几百块，加装疝气大灯台湾产的估计400左右（包安装），前大灯改天使眼估计400元（包安装），车身贴画100块左右(包贴），轮毂不用换原车挺漂亮的，加个小尾翼估计200（包喷漆安装）

马3的样子，现在挺好看的。回答完毕希望对您有帮助

马3小幅度改就换保险杠就蛮漂亮的了

普普通通的话包围车轮座椅消声喉车灯贴纸方向盘引擎盖这些比较明显的

K款的小包700左右（喷漆安装另计），无标中网（ABS或碳纤维），尾翼（鸭尾翼或RX8的高低脚尾翼）做个车身拉花，大概费用在2000-3000之间

6，马自达3怎么改装好看大概花多少钱

实际上汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面： 1、车辆的外观方面； 2、动力、性能、操控方面； 3、内、外的装饰性方面； 4、车辆的其它方面；下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容，仅供参考；主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要8000-23000左右；音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器功放 DVD在3000-5000左右性价比最高；轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右；还有剪刀门大约价位在12000-16000左右；汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本、先锋 pioneer 来自：日本、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本。以上价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对可以供参考。

7，马自达3汽车改装

红M3那包围，有玻璃钢的，有原厂塑料的，建议买原厂塑料的，光原厂塑料前杠一条1200（天津价格），在说一下后杠，红M3的后杠看不见只能看黑M3的了，黑M3后杠没换，只装一个小包围，那个不贵，那小包围大部分都是玻璃钢的，碳纤的你就别考虑了，太贵，在说也是个M3没必要装碳纤的。对了红M3后面好像还有个尾翼，那个建议买玻璃钢的，至于轮毂10000连毂和胎差不多，轮毂有镀铬的，有带漆的。总结一下：15000. 不算动力方面

我估计外表1000元左右（我能看到的地方），都能上路（前提是没有改机器）

看外表？单看外表用不了多少钱，轮毂，低压胎，前后保险杠这些没多钱！看离地高度，貌似前后减震也换了~ 这个钱稍微贵点！~ 不知道进气系统该了么？能上路，就是验车有些问题

改装包围1000左右，轮毂的话好的话要几千到上万，具体要看你改装什么和什么

可以，就普通的大包围改装好，去领牌照可以的。2000快左右完全可以弄个大包围的，马3好几种大包围呢，看自己选，价钱不一样

8，据说马3改装性非常强俺也想来搞搞起到画龙点睛的作用希望专

如果说从改装外观来看，马3没有翼神改出来拉风，马3比较好看的大包就是欧款，而翼神可以改装成EVO X，外观不用说绝对比M3帅，在的同级《2.0排量》动力上还是翼神占上风，不得不说翼神就是内饰没马3精致。要改发动机也能改就是烧钱个，还可以把2.0的扩成2.2的缸，缸内全套都要锻造件，那就相当烧钱老。还要改进，拍气，行车电脑，中冷，涡轮增压，换NGK火花塞，把原厂风格换成《冬菇头》。在改4轮避震器绞牙可调升级为18寸BBS轮毂，换215胎，车身强化《狮特》。HKS排气，可以帮助车子低扭。加装油压，油温，转数表。就OK老。

恩，确实，改装这款车的确实很多。车辆外饰内饰好说，主要是动力和操控上，这需要到有专业设备的地进行汽车电脑升级和对地盘车架的一些改装。

您好，我是汽车维修师，个人观点，中国人的汽车改装比较简单，外观改一下，也是属于改装，但是并没有去改装它的发动机、底盘。一些有技术含量的，这说明国内的改装行业比较简单。如果想彻底改装，就先从发动机动手，。外表次要。但是还是要看你喜欢什么了。

至于怎么改，我个人不清楚。但我可以推荐一个专门提供教你如何改装的人，佳我7325。755。567

9，马自达3怎样改装动力最好

现在查的严，建议还是低调的改一\ 刷电脑程序二、加装电子油门加速器费用三千左右如果不怕查，那就再改进气+排气，排气好的三四千，进气二千多接着就换避震+刹车避震的话好点绞牙的的一万左右（软硬高度可调），运动型避震五千左右吧外观个人觉得还是保持原厂风格吧，低调点好

进气　　对动力进行改装，进排气是首要的。进气产品的选择方面，由于产品种类很多，车主不好做出选择。针对这一情况小编专门走访了对马自达3研究颇深的业内人士刘先生。他认为bmc的cda系列 70-130比较不错，适合1.6L或1.6L以下的车，碳纤维风箱优势在于隔热好，不会因为机舱温度影响进气温度，因为更冷的空气含氧量更高。并且风箱内部架设了圆椎形的进气涡流发生器，用于整理、分配气流，可以将进气气流整理成涡流状，更为吸引人的是它的滤网可以反复清洗，保证了更长的使用寿命。 2.0L的车型则推荐使用HKS的SPF(Super power flow)。拥有三层海绵，过滤性还是不错的，并且方便清洗。接口直径大概有70mm左右，完全可以保证高进气量的需求。　　排气　　排气方面如果不准备加涡轮的话，建议还是顾及一下低扭为好。如果将排气全段都进行更换，低扭将会损失较多，车辆起步时会明显感到无力，但是当引擎在高转速下，提速相比从前将会有质的飞跃。其实马自达3的MZR发动机属于高转速发动机，只有当转速攀升到3500转/分钟后，才真正开始发力。如果不考虑油耗、拥堵的交通环境，那么就尽情的“高转”吧。对于那些不喜欢过于吵闹的排气声，并且不喜欢让发动机经常工作在高转速情况下的车主来说，不妨选择原装位的排气尾段。既可保持低调的排气声音又可兼顾低扭，是再好不过了。　　电子设备　　1.6L的车型节气门属于拉线式，油门响应十分迅速。而2.0L的则是电子式的，这就意味着当踩下油门踏板时，发动机的反应会慢半拍。对此情况不太满意的车主可以选择安装电子油门加速器，可以加快油门的响应速度，并且有几个不同的加速档位供车主选择。有不少车主把这个产品误认为是可以提高动力的，其实不然。这个小装置的工作原理就是通过发送虚假信号来欺骗ECU的，比方说当您刚刚将油门踩下1/4深度时，该装置会给ECU发送虚假信号告诉ECU您将油门踩下了1/3。由此达到提高油门响应速度的目的，而并不会提升发动机本身的动力。　　其他选择　　前面所提到的这些改造下来，并不会过多的提升动力。现在已经开始有车友尝试对ECU进行重写，完成后发动机的转速竟然可以达到7800转/分钟左右。如果发动机内部不进行强化，说不定哪天就报销了，想想都觉得可怕。对于ECU和外挂涡轮这两种手段，一直都是车友们讨论的热门话题，一位资深的业内人士曾经跟小编说过他的看法，他认为ECU的重写是针对与周边已经强化完毕的车来使用的，如果什么都没有改动就进行ECU的重写，收效实在甚微。外挂涡轮，马自达3已经有很多的成功案例，有的采用较高的增压值确实提升不少但是价格也绝对不是小数目，有的采用不进行腹内强化直接低增压的方法，但是提升确实不大。现在市面上外挂一套涡轮怎么也得在2万元左右，这2万元的花费过后还可能需要面对发动机寿命的减少和高高在上的油耗。其实如果愿意花几万块钱对动力进行改造，还不如更换更高等级的发动机。马自达3完全可以更换成马六轿跑的2.3L发动机，甚至更换成其他品牌的名机。前不久上海的一位车友将他的马自达3挂上了涡轮，增压值设定在0.6Bar。改装完毕后在0-100公里的加速测试中竟然跑出了6.6秒的惊人成绩，仅比MazdaSpeed出品的马自达3高性能版慢了0.1秒!虽然很多人对此怀疑，但车主表示不相信的车友可以坐飞机去上海亲身体会一下，飞机票由车主报销，实在是十分硬气。由此看出，马自达3确实是一部难得的改装坯子，在某种情况下绝对可以创造出奇迹。