1，标致508性能怎么样

标致508: 安全性好,空间大,很有派头我开的2.3的豪华版标致508 市内10个油 你说的2。0估计8个油左右！ 100公里，10个油左右。虽然标志将车也
508全国都没优惠 主要是看对方送的东西有多少。最好就是活动的时候去。多要点东西 有现在有车展
其实标致508和雪铁龙C5是同底盘，同发动机的。而且合资公司都是东风，所以差别都不怎么样 22W买睿翼，迈腾了 差不多，同平台，c5宜家宜商，508更
你可以到标致论坛去看看,有508的详细介绍.我很喜欢508车型的.蛮长的,我现在用的是307,标致的空间都是蛮舒适宽敞的.你去看看吧. 垃圾车
除了发动机，还有就是变速箱和底盘。508的自动变速箱是4AT，迈腾的双离合，明显就差了两个档次。 底盘上各有千秋，但是迈腾的底盘设计会比508新一些。
当然第八代索纳塔吧，无论是外观、空间、配置都优于508吧 如此高性价比的B级车比上508 真心要好 而且现在4S店的优惠也挺大的。至于油耗保养 索8 也都有

标致508性能怎么样

2，东风标致 标致508怎么样

在这个日益功利化的市场里，508并没有随波逐流，希望今后能保持住这种独立的个性。相信好的品质必将带来好的口碑，多年的坚持也一定会换来市场的回报 法国规定高速行车两小时必须休息20分钟，法国人一般都是在高速休息站喝杯咖啡，所以车上的杯架设计不太符合国人的需求，这是一个有待改进的地方。 底盘扎实，转向灵活，高速过弯轻松自如，独立悬挂避震效果优良，乘坐舒适，配置齐全，车身厚重，有很强的安全感
我来回答你，东风标致508我是十月底提的车，2.3豪华版的，开这段时间以来感觉很好，你不要听呢些道听途说的人说什么508动力不行，2.3的动力那是非常的强劲，觉着动力不行就去开火箭算了，车开起来也很稳很舒适。我的是深海蓝色的，所以样子开在大街上也很拉风，回头率很高，毕竟少嘛。现在很多人就是一味的追大众的车，说白了你现在开个cc，到了大街上没几个人会看，已经审美疲劳，见怪不怪了。而且508的性价比也很高，不像大众、奥迪卖的死贵，个人觉着真的是一款很不错的车！我当时买这车是一眼就看上了的，法系车安全系数高，发动机技术也成熟，全世界发动机技术最好的就是美国、俄罗斯还有法国，而且现在法系车在外形设计上我个人认为也完全胜于日系车，所以我绝对向你推荐这款车！

东风标致 标致508怎么样

3，东风标致508简介

　　标致汽车在去年的巴黎车展上推出了标致508量产版车型，而这款车型将在今年被引入到东风标致生产，我们有望在今年的上海车展上见到这款新车，下面我们就来了解一下： 　　● 新车特点： 　　508的前脸造型源于概念车SR1的设计，前进气格栅采用大嘴设计，保留了家族式的外观。黑色烤漆的中控台和镀铬旋钮都很稳重商务化，标致508方向盘的运动感很强，采用了类似高尔夫GTI下端平直的设计。 　　动力方面，根据我们之前曝光的新车目录，东风标致产的508车型采用了和东风雪铁龙C5相同的动力配置，搭载的是147马力的2.0L和171马力的2.3L两种发动机，和C5不同的是，其低配车型取消了4速自动变速器，采用的是6速自动和5速手动变速器。 　　配置方面：海外版508配备双前气囊、双侧气囊/侧气帘、后座Isofix3点固定安全带，另外全系标配电子稳定程序(ESP)。另外坡道启动辅助系统，以及智能牵引力控制系统也出现在新车上。而在碰撞时车身前悬部分分也具备缩短并吸能的功效，这和相同平台上的C5是相同的。此外新车还标配或者选配彩色“抬头显示屏”、四分区空调、无匙启动系统、随动转向双氙气大灯、变道自动辅助照明前雾灯、行车灯辅助系统、自动电子驻车制动、驾驶者腰部按摩、新一代通讯系统、带中置高保真JBL音响等等。

东风标致508简介

4，标致508到底好不好油耗大不大马力真的不足吗后期保养费用

你好，我是东风标致官方购车顾问。 东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品,并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场，是标致回归本真的一个车型。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。后期保养也不是很高，能为您和您的家人节省很可观的一笔费用。 你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
2.0的确实动力不足，毕竟你上去车重就1.6吨了…夏天开空调估计也别想超车了… 2.3还可以动力可以…有轻微推背感…但是跑市区油耗挺高的…10-13个？高速8个多点吧… 安全性能没的说，同级别，同价位最好的…特别是旗舰版… 暂时小毛病挺多的，前避震异响，引擎声音有点大，导航半残，等等…不过总体反应可以，都觉得可以接受，还没见到买了后悔的… 外形很赞，内饰也是，很有科技感。多逛逛论坛，多看看，记得一定要试驾……
完全不会 相反作为美国车的福特 才是油老虎 都是俩个老品牌了 都超过了百年历史。油耗还是508好点呢 福特的油耗不低的 安全性 差不多吧 都是5星级标准。。。个人更倾向508
车子保有率较低，保养费用相对就会比较高。 对这个车不大了解，好像是和雪铁龙C5用的一样的发动机。 百度查查这个发动机就好了。
508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）两套动力总成，其中2.0l发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200n·m。2.3l发动机的最大功率为171马力

5，标致508怎么样油耗如何

2.3的吗？油耗城区12，这个要看个人驾驶习惯，长途高速8个左右，不超速啊。城区12，不很拥堵的情况，太拥堵没法说，你可以多去几家网站看看，差别很大，你是哪里的？油耗和个人习惯有关，作为一个508车主，另外给你以下建议，一、如果特别注重性能，换别的车吧，这个车的发动机性能很中庸，适合家用，二、外形，仁者见仁智者见智，这个凭个人感觉吧，三、做工，508的做工确实很好，比日本车一点不差，这点你可放心，四、心情，如果你喜欢比较大众的车，还是换别的吧，这车属于小众车，不是街车，性价比吗，我觉得很好，本人2.3旗舰版，仅供参考，有问题可以追问，建议采纳，
你好，我是东风标致官方购车顾问 目前厂商报价：16.97-23.43万。 夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。 东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。 你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
你好，我是标致508的车主，说实话，在b级轿车中，508算综合性价比高的，不管是外观还是内饰配置，都称得上档次，指导价是22.7万，购买时销售还给了我8000的优惠，还有车模，脚垫、蜡拖、钥匙扣、后备箱装饰等。 开了一万多公里，油耗方面还是比较满意的，行车电脑上显示10个油，基本都在全部空调的情况下，接下去近入冬季，应该能够控制在9升的样子。所以对于油耗，还是比较满意的，从磨合期的12升左右到现在的10升左右，1.6吨的车，这个油耗也差不多了。

6，标致508怎么样油耗高吗

法系车普遍油耗较高（和同级别比较）
在b级轿车中，508算综合性价比高的，不管是外观还是内饰配置，都称得上档次，指导价是22.7万。 开了一万多公里，行车电脑上显示10个油，基本都在全部空调的情况下，接下去近入冬季，应该能够控制在9升的样子。所以对于油耗，还是比较满意的，从磨合期的12升左右到现在的10升左右，1.6吨的车，这个油耗也差不多了。 望采纳谢谢~
操控：应该是很不错，法系的底子不一般信息：法系的行车电脑算出的油耗很准，再一个高配的抬头显示车速会很方便，眼睛不用离开路面舒服：前排座垫相当长，可以说比A6L前排座垫都长！相当舒服! 油耗：高速省，140-160高速8个油不到应该是，还是左右忘了，城里多些 安全：同样下了路基的车，被需要吊车吊回路上，508可能只是密封条咯坏，奇骏一张图上顶梁都变形了～ 通过性：C5标的最小间隙不大，但是论坛大多说迈腾会托底的地方C5不会托，508比C5底盘标注高。但是数据上没有迈腾高，这个很奇怪。但是大家都这么说变速箱：6AT手动模式下，加减档没有奥迪的CVT快，但是比新君越好的不是一点半点，基本上推下停一下就加完挡了。 保养周期长，2.3基本上可以1年或1万保养一次，大保养是三万一次（请与当地4S确认）。 后排舒适性：后排靠背角底可调，可加热，家里有老人，这些功能很不错。
空间比较大；动力方面，尤其是异响东风标致508的外观设计简约大气高贵，操控起来感觉也很稳当，比较适合家用，是一款实用型家轿，前段提速还是较不错的，内饰做工及材质都不错，油耗整体偏高；多数网友反映该车小毛病较多，但是整体看来，布局方面也比较合理，过弯过坎，反应很灵敏
最大优点外观大气，时尚不失稳重，内饰工艺精湛，整车安全性高。整车配置丰富。内部惊喜多。最大缺点一键启动按钮，设计的位置很不方便。ESP开关和一些常用功能按钮，隐藏的非常隐蔽。自动空调系统没有配备OFF键。据网友反馈，东风标致508综合油耗为8.4-8.6升左右。2.0L 手动 10.1L/100km 2.0L 手自一体 12.2L/100km 2.3L 手自一体 12.3L/100km
您好，车友反馈的油耗在11.1-13.9个点之间，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

7，标致508怎么样 标致508报价多少

508，这款车性价比比较高。 优点：大师级的先进底盘、悬挂，在变速箱选择上有所突破，一改法系车造车的保守理念，搭载了相对较好的6挡手自一体变速箱（普遍为4档），2.3升旗舰版本内饰配置非常丰富，在同级别中绝对领先。 缺点：发动机动力相对较弱，搭载的2.3L发动机排量相对较小。如果比较温和的话，动力还是够用的。没有配备电子手刹，传统机械手刹略显得不太协调。油耗略高。 优惠幅度在一万元左右。
现在基本上优惠在10000-15000之间，千万不要贪便宜。油耗的话，理论是8.7 综合的实际大概是9.3如果平时不跑长途，省一点的话到不了10个
2011年7月10日，国产东风标致508正式上市。此次上市的新车包括2个排量4款车型，售价区间为16.97-22.97万元，详细售价请见下表。 东风标致508 官方指导售价 车型 售价（万元） 2.0l 手动经典版 16.97 2.3l 自动经典版 19.17 2.3l 自动豪华版 20.97 2.3l 自动旗舰版 22.97 ● 新车特点： 东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、info-drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。 顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、led日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。 在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配abs+ebd、紧急制动辅助、esp、坡道辅助、前排四气囊、isofix功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。 东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了sr1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。 ● 基本参数： 动力方面，国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）两套动力总成，其中2.0l发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200n·m。2.3l发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230n·m。 车身参数方面，国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。悬挂采用的是前麦弗逊，后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面，经典版车型采用16寸轮毂，高配两款车型则采用17寸轮毂。
很好性能得到优化

8，标致508的性能怎么样

标致的407的替代者即为508，407所在的市场空间与我们中国的408是不同的，中国的408是基于307改进而来，而407所处的位置则要高出307一个级别，定位于中高级轿车，而本次发布的508车型则定位还要略高于原来的407，这主要得益于工艺的改进和装备的升级。 定位：东风标致508定位和C5相似，低配车型会在18万元左右，顶配车型将会在30万元左右。 在初期，标致表示508车型只会提供两款发动机，首先是1.6升四缸机，最大马力为120匹，最大扭矩为160牛米，另一款是2.2升涡轮增压柴油机，最大马力为150匹，最大扭矩为449牛米。变速器方面的选择包括有六速自动、五速手动或六速手动变速器。标致还计划推出混合动力版，不过他们也承认估计欧洲地区的买家要等更长一点的时间了。届时，混合动力版的508将使用200匹的柴油发动机匹配电动机。 据我们所知，这款车已经在世界许多地方进行过广泛的测试，作为一部全球车，标致显然对它相当看重，我们相信新款会比老款更为清洁高效，空间更大。
我家也看好这款车，大概20-30W，毕竟是欧洲车嘛，性能，质量是肯定的。但保养起来贵啊。 呵呵，如果你不买这款，那就考虑考虑雪佛兰今年将要上市的那款中级车吧，美国车比较费油。反正日本车韩国车我不会考虑。日本车之所以省油，是因为车轻，皮薄。买车嘛，安全是最重要的。韩国车除了好看，便宜，其他没什么优点。 508还没上市，什么都不知道。 期待吧，不出意外的话就买508. 还有，508出来了,C5肯定会降价，C5也不错，但是C5发动机差的很。 人无完人车无完车。 你又想让它便宜，让它好看，让它性能好，让它安全，让它省油，让它质量好 ...诶~~~ 开玩笑 。。 呵呵 买车可是大事，慎重考虑...谢谢
很好的车 今年上市 外形非常漂亮 今年出2.0 2.3的 明年出1.6T 变速箱是6速 2.3的我看过，尾巴上双排气筒，超帅！ 我姐姐就是SL的
东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品,并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场，是标致回归本真的一个车型。508采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂设计，并配有横向稳定杆，整个底盘富有韧性，驾乘舒适。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。 　　它通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了驾乘人员及行人的安全。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了。
东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机，它搭载的2.3l发动机还被评选为“中国心”，还获得2011年度十佳发动机。神龙公司投资的ep系列发动机（包括1.6t和1.8t引擎）是psa集团与宝马共同研制的新型发动机，在动力上很强悍不仅具备该排量级别中优秀的账面数据，实战表现也堪称惊艳—与此同时，标志508 2.3l机器的燃油适应性也表现出色，相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔，508无论对97号还是93标号汽油都一样适应，这一“好养活”、“不挑食”的特点也的确为不少用户看重。
你好，我是东风标致官方购车顾问 东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。 你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

9，标致508优点和缺点

一、标致508优点： 1、全新东风标致508搭载了1.6THP和1.8THP两款发动机，1.6THP发动机早已为我们所熟知，它由标致雪铁龙集团与宝马集团共同开发，在双方产品线上都能找到同宗同源的类似产品，包括：宝马1系、MINI Cooper S、雪铁龙C4L以及标致3008等，是一款成熟可靠的发动机。 2、在实际驾驶过程中，508的油门踏板呈现典型的欧洲风格，脚感偏沉。而1.8THP发动机的动力输出的确没有辜负它账面的数据，相比老款2.3L发动机的表现，新款东风标致508的动力表现有着质的飞越。 3、发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀，涡轮迟滞也不明显。启动运动模式后，深踩油门踏板，发动机的动力源源不断地传来，随叫随到的推背感让人心情愉悦。 二、标致508的缺点： 定价较高： 搭载1.8THP发动机，售价在23、24万元左右，入门级的1.8THP车型，或者次高一级配置的车型将会是大多消费者的选择，而27万的508？多半会被束之高阁，成为提升产品形象却少人问津的花瓶。 扩展资料： 标致508的特点： 东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。 顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。 在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。 东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。 参考资料：人民网-换了1.8T值不值27万？——人民网试驾东风标致50 百度百科-标致508
标致508，法国标致近年来在中国东风的第一款中级车，作为战略车型应该是很不错的。 1,油耗适中，省油方面肯定效果不会太好.至少和日本车或者大众的T车型相比. 2,舒适是很不错的,车内做工和内饰用料都很足,在中级车中属于上乘水平. 3,法国的PSA在地盘上属于高档层次,操控绝对不会差. 4,安全是重点,标配ESP.钢材的选用都是非常不错的. 5,保养15000公里保养一次,价格不贵, 6,外观不作评价,每个人的审美都不同,内饰很好,空间不算特别好,也不差. 7,质量肯定不会太差,如不放心也可等等市场的反馈信息再作决定.
你好，我是东风标致官方购车顾问 东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。 你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
缺点就是动力不够充沛。跑高速不会太给力。 优点的话，配置丰富，4驱空调，4座加热，按摩，座椅记忆，自动调节，抬头显示，后遮阳帘等等。基本都体现在驾驶感觉上，
我就不给你粘那些没用的大文章了... 说说自己的看法， 本来我也想买207的，从去年的11月一直关注到现在，但是最终在我试驾了一下，决定不买这个车了。 这车的优点也就是最重要的一点，其实就是他的价位，7.48-10.7万，这个价位加上黄金的小排量很是诱惑人，而且前脸的外形很好看，你去下标致的4s你就会发现，现在标致的车，嘴巴都特别大，网上都说标致的车笑的嘴巴都跑耳朵那去了..但这个车整体看起来很怪，厂家却说是专为中国家庭设计的，因为他比两厢车大，又比三厢车小，而且法系车是高转速高优秀，城市里跑发挥不出价值，4s店里的人也说，这车郊区的人买的多，看你用在那里了.. 女孩开其实也无所谓，但是总体这车不是很理想，除了价位，如果你喜欢标致的车，现在买206正是时候！！ 价钱非常超值... 希望这些对你有用法..真是自己写的..没有摘抄.

文章TAG：peugeot508  标致508性能怎么样  标致  标致508  性能  
下一篇