1，观致3的配置你会选择哪个配置什么颜色

高配，坚果棕！还有红色的也不错，不过我们都没见过，估计还要等一段时间！我就在观致上班，这车真的挺不错的！要是有钱我也买一辆！
观致3将于11月的广州车展正式上市。日前，该车的相关配置信息在网络曝光，该车或推出1.6L和1.6T两种排量共六款车型，分别为：1.6L手动致享型 、1.6L手动致悦型、1.6L双离合致悦型、1.6T手动致悦型、1.6T双离合致悦型、1.6T双离合致臻型，预计售价13万元起。 外观方面，观致Qoros 3系列车型的整体设计稳重、大气，散发着硬朗而规整的欧系风格，由观致首席设计师何歌特（Gert Volker Hildebrand）操刀，三款车型都带有明显的观致家族特征，新车的LED日间行车灯位于大灯组的上方，像两条非常有神的眉毛。 车身尺寸方面，观致3轿车的长宽高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。内饰设计上，观致3整体风格简约大气，将提供黑色、褐色2种内饰颜色可选。配置部分，从目前了解的信息来看，新车标配8英寸电容屏、车载蓝牙系统、支持iPod播放的USB接口和AUX音频输入端口等。除了1.6L手动致享型外，其余五款车型还配备了ESC/ TCS/ CBC、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、双区独立控制自动恒温空调等配置。其中，1.6T双离合致臻型车型还配置了电动天窗、倒车影像带动态倒车辅助线提示及超声波测距等配置。 观致3轿轿车 动力方面，观致3先期将搭载1.6L与1.6T两款汽油发动机，前者最大功率93kW，最大扭矩155Nm；后者最大功率115kW，最大扭矩210Nm；传动系统与之匹配6速手动与6速DCT变速器。
致臻型-白色-钻石切割轮毂
看你自己喜欢什么颜色的

观致3的配置你会选择哪个配置什么颜色

2，观致3这款车怎么样好开吗

观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。
要问你一下，你是打算买手动的还是自动的，推荐1.6l自动款。首先观致3的外观设计很符合大众标准，很多人都很认可观致3的外拐造型。观致3的外观始终遵循的是简洁的设计思路，入眼看着就会很舒服。对于紧凑型车来说，观致3的轴距绝对不短，跟速腾、福克斯三厢同级车型对比的话，观致3的数据处于主流水平。中控台造型非常简约，符合国内消费者的主流审美，也不难看出大众为什么会喜欢观致了。动力总成方面，观致3提供了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，其中1.6L车型的最大功率为126马力，最大扭矩为155牛·米，1.6T车型的最大功率为156马力，最大扭矩为210牛·米。整体很推荐，观致绝对是可以考虑购买的。
总体是不错的，详细信息建议咨询官网或当地4s店。 观致3是生产厂商观致汽车推出的车型，曾在日内瓦车展上全球首发，观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。 观致3的...
指的哪方面表现？ 产品本身的表现还是不错的，各方面都很优秀，是一辆好车 销量表现还有待提高，毕竟是个新品牌，大部分人都不知道。
你好这车的性能还是比较不错的，就是销量不是太高

观致3这款车怎么样好开吗

3，观致3好不好有谁开过的说说

观致汽车是一家全新的国际化汽车公司，成立于2007年12月，总部位于常熟。首个获得Euro NCAP五星评级的中国品牌。欧洲碰撞成绩历史总榜第二，2013年度第一，技术做工都是国际一流水平，团队来自26国家的著名汽车公司的各路精英。GQ3是观致汽车有限公司推出的第一款车。干净、简洁的设计风格搭配上不小的轮毂，是一台漂亮的紧凑级轿车，作为一个全新的汽车品牌。相信一定不会很差。
这价位级别的车型逍客属于优秀车型，油耗大概在8-9个，稳定性比较不错，唯一觉得不足就是空间、还有胎噪，但每个品牌车型都或多或少有些缺点，对于逍客来说已经比较完美。
外观设计成熟，车身时尚大气，内饰温馨舒适，科技配置丰富，动力总成高效、可靠，操控性好。观致3搭载1.6升自然吸气和1.6升涡轮发动机，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。发动机动力均衡，变速箱档位平顺，中段加速表现优异。
好
观致汽车是一家全新的国际化汽车公司，成立于2007年12月，总部位于常熟。首个获得Euro NCAP五星评级的中国品牌。欧洲碰撞成绩历史总榜第二，2013年度第一，技术做工都是国际一流水平，团队来自26国家的著名汽车公司的各路精英。GQ3是观致汽车有限公司推出的第一款车。干净、简洁的设计风格搭配上不小的轮毂，是一台漂亮的紧凑级轿车，作为一个全新的汽车品牌。相信一定不会很差。
这价位级别的车型逍客属于优秀车型，油耗大概在8-9个，稳定性比较不错，唯一觉得不足就是空间、还有胎噪，但每个品牌车型都或多或少有些缺点，对于逍客来说已经比较完美。
外观设计成熟，车身时尚大气，内饰温馨舒适，科技配置丰富，动力总成高效、可靠，操控性好。观致3搭载1.6升自然吸气和1.6升涡轮发动机，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。发动机动力均衡，变速箱档位平顺，中段加速表现优异。
好

观致3好不好有谁开过的说说

4，观致3是什么品牌

观致就是一个汽车的品牌。 1、观致3车身尺寸方面观致3长宽高为4615mm/1839mm/1445mm，轴距为2690mm 2、观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。 3、观致汽车成立于2007年12月，总部位于江苏常熟，运营中心位于上海，在德国慕尼黑以及中国上海设立设计中心、技术中心及工程研发中心。 扩展资料： 观致3车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息娱乐系统的界面上通过“滑动”手指来使用各项功能。 动力方面，观致3在国内上市时将有两款1.6升排量的发动机可供选择，均配备可变气门控制技术。 自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩155Nm，涡轮增压发动机峰值功率为115kW，峰值扭矩210Nm。 LOGO释义：欧洲的车标大部分都是圆形，亚洲的车标则是圆形的变体。观致以独特的方形LOGO设计打破了常规，使其与观致汽车公司独特的气质相吻合。 参考资料：搜狗百科-观致3 参考资料：搜狗百科-观致
观致就是一个汽车的品牌。 观致汽车成立于2007年12月，总部位于江苏常熟，运营中心位2113于上海，在德国慕尼黑以及中国上海设立设计中心、技术中心及5261工程研发中心，由来自全球的设计师和工程师团队组成。 观致3是 观致品4102牌的一款汽车。 观致3 曾在3月份的日内瓦车展上全球首发，车身尺寸方面观致3长宽高为4615mm/1839mm/1445mm，轴距为2690mm，观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎1653合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。 我在内常熟呆过四五年，常熟的车主大多数会考虑观致的车，省油，外容观不错，同等价位的车里性价比高；一般高配在十几万左右。
观致是由奇瑞投资控股的一个公司，而车来价定位过高，刚开始想脱离奇瑞建立自自己销售网络，一个由奇瑞控2113股的全新品牌想走中高端的路线，对下级5261经销商要求较高，没人敢也没人愿意冒这个险。整车设计上4102是不错1653的，在德国等地都有设计研发中心。
观致3是qoros观致汽车品牌的新产品哦，最近正好想换车，跑了好多家4s店，总结下来最中意的还是观致3。观致汽车品牌成立于2007年，观致即“qoros”，品牌定位于“高品质”乘用车。在4s店试乘观致3汽车，车内的空间非常宽敞，车内的设备也很容易操作，他们还推荐了观致开发的车载娱乐系统，居然“滑动”手指就可以实现各项功能，个人非常喜欢。观致3不仅外观时尚个性，内部硬件设施也很先进实用，是个不错的选择
奇瑞和以色列合资，在苏州单独建厂生产，独立研发

5，观致3这个车怎么样大家介绍一下

展开全部 观致汽车成立于2007年12月，总部位于江苏常熟，运营中心位于上海，在德国慕尼黑以及中国上海设立设计中心、技术中心及工程研发中心，由来自全球的设计师和工程师团队组成。 观致3曾在3月份的日内瓦车展上全球首发，车身尺寸方面观致3长宽高为4615mm/1839mm/1445mm，轴距为2690mm，观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。 观致3的内部空间非常宽敞，整个中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练。观致3车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息娱乐系统的界面上通过“滑动”手指来使用各项功能，因此驾驶员对车辆信息及娱乐系统的操作可以轻松实现。 动力方面，观致3在国内上市时将有两款1.6升排量的发动机可供选择，均配备可变气门控制技术。其中自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩155Nm；涡轮增压发动机峰值功率为115kW，峰值扭矩210Nm。传动系统方面，以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。 在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中，观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩，这是中国自主品牌获得的第一个五星。观致3四项总分达到了惊人的340分 ，这在整个2013年度排到了第一位。纵观整个E-NCAP碰撞历史，也只有沃尔沃V40超过了观致3。这证明了中国人是能造成世界上最安全的车的。 http://baike.baidu.com/view/10137357.htm
展开全部 　　最大优点： 　　外观设计成熟，车身时尚大气，内饰温馨舒适，科技配置丰富 　　最大缺点： 　　价格高，4S店少，养护不便。 　　外观 　　观致3车型设计来自国外设计师团队，外形简洁时尚，车身美观大气 　　内饰 　　观致3内饰温馨舒适，用料扎实，整体做工较好。采用上深下浅的配色，简洁 　　空间 　　观致3轴距为2690mm，前后排空间紧凑实用，座椅包裹性较好。 　　操控 　　观致3动力均衡，档位平顺。方向盘力度轻盈，转向精准。底盘调教有韧性 　　动力 　　观致3搭载1.6升自然吸气和1.6升涡轮发动机，与之匹配的是6速手动 　　油耗 　　根据网友反映，观致3的综合油耗在7-12升左右。
虽然观致汽车是由奇瑞公司和以色列控股集团公司共同出资成立的公司，但以色列控股集团公司主要从事化工、能源、航运等行业，说白了就是一家投资公司，在汽车制造领域并没有什么技术可言。所以“观致”其实就是奇瑞为了改变现有国民对奇瑞品牌认低的观念，打算以合资公司的形象进军中高端汽车领域的新汽车公司。也就是说奇瑞需要高端品牌并进入国际市场，而以色列集团则需要好的投资项目。所以，严格意义上讲观致还是国产车，只不过它有外国投资公司的股份在里面而已。
展开全部 普遍现象消费者当然喜欢越多配置越好，奇瑞如果连发动机都不用自己的，那就连最后一块遮羞布都没了啊，作为搞技术的厂家，总得有点核心的东西吧。不难看出，奇瑞和一汽大众的渊源他们也有想把自己打造成中国的大众的潜意识在里面把。

6，酷睿cpu ipt三系列之间性能比较

给你一个最接近提问的部分答案，i7的640lm,620lm和i5的430m,i3的350m.接近。和酷睿的p8400,sp9300类似。都低于酷睿的t7700 至于你的i5 520m,介于t9600,9500,还有p9600和q9100之间
排列顺序如下：i>e>p>t 酷睿>奔腾>赛扬>迅驰
P\T是酷睿2移动版CPU 酷睿Ix桌面版移动版都有 P、T就是功耗差别 后头型号一样就是相近的 I系是新出的性能自然也优于前代酷睿2 楼上的有点讲错了 I系产品线已经全面铺开（I7、I5、I3 将来还有I9）无论是桌面版还是移动版 7性能最优5其次 I系在性能功耗方面都优于2系 移动版I5和桌面版的 只是少了两个核心，缓存少些，前端总线低些 但性能还是高于2系移动版 I3性能介于8600和8700之间
前面的字母只是代表功耗，无实际性能差异 P为低功耗，Intel说是25W.例如：P8400、P8600、P8700 T为45纳米，但不是低功耗。例如：T9400。 T和P在编号相同，主频相同情况下，如：T9400和P9400，性能是一样的，但是P9400发热量低功耗小，自然价格就很贵。 ------------------------------------------------------------------ 酷睿I系列和E Q不是一回事情 做个比喻 酷睿2和酷睿I是兄弟关系 酷睿2有几个儿子其中就有E、Q、 酷睿I也有自己的儿子如i7和i5（还在娘胎里，呵呵） 也就是说酷睿I和酷睿2E、酷睿2Q是叔侄关系！
据说i3介于p8700和p8800之间。
给你一个最接近提问的部分答案，i7的640lm,620lm和i5的430m,i3的350m.接近。和酷睿的p8400,sp9300类似。都低于酷睿的t7700 至于你的i5 520m,介于t9600,9500,还有p9600和q9100之间
排列顺序如下：i>e>p>t 酷睿>奔腾>赛扬>迅驰
P\T是酷睿2移动版CPU 酷睿Ix桌面版移动版都有 P、T就是功耗差别 后头型号一样就是相近的 I系是新出的性能自然也优于前代酷睿2 楼上的有点讲错了 I系产品线已经全面铺开（I7、I5、I3 将来还有I9）无论是桌面版还是移动版 7性能最优5其次 I系在性能功耗方面都优于2系 移动版I5和桌面版的 只是少了两个核心，缓存少些，前端总线低些 但性能还是高于2系移动版 I3性能介于8600和8700之间
前面的字母只是代表功耗，无实际性能差异 P为低功耗，Intel说是25W.例如：P8400、P8600、P8700 T为45纳米，但不是低功耗。例如：T9400。 T和P在编号相同，主频相同情况下，如：T9400和P9400，性能是一样的，但是P9400发热量低功耗小，自然价格就很贵。 ------------------------------------------------------------------ 酷睿I系列和E Q不是一回事情 做个比喻 酷睿2和酷睿I是兄弟关系 酷睿2有几个儿子其中就有E、Q、 酷睿I也有自己的儿子如i7和i5（还在娘胎里，呵呵） 也就是说酷睿I和酷睿2E、酷睿2Q是叔侄关系！
据说i3介于p8700和p8800之间。

7，观致3轿车怎么样 什么都要考虑跟同价汽车比起来怎么样

【最满意的一点】1 我觉得还是安全性，因为这是给家人和自己做好的保障！ 2 另外车型设计很流线，不落俗套，是我心目中的车子！！ 3 喜欢自驾游经常回老家，又在市区里来回穿梭，介于SUV与轿车之间，既有SUV的便捷和通过性、又有轿车的舒适度和驾乘体验，观致都市一上市就让我不能自拔！ 4 油耗绝对是亮点，总觉得这么重的车子，涡轮增压可能要8-9个油，而我跑了1358公里，高速 国道 市区 县城综合路况，平均油耗6.5！！ 【最不满意的一点】可能是为了保持流线型和整车平衡，后排高度不是很高 【空间】前排驾乘非常充裕，副驾驶腿部上下空间都很好。我的座位调好后，后排还能跷二郎腿，而且因为车够宽，纵向宽度也够，目前还没有做过3个以上的人，下次可以追加口碑 【动力】起步阶段挂D档会缓慢的走，真的很缓慢，让你觉得车身很沉！需要点一点油门才有速度，1700左右会换挡，这样的起步我跟媳妇说无论别人怎么骂，我觉得很好，为什么因为安全，一把年纪的人不追求什么推背感！车在45-50之间，超车时候，稍微深踩油门，涡轮介入后提速很快，再配合精准的转向超车变道很随意（好随意不是好司机，不过昨天我去给车上牌赶时间），没开过多好的车，途观和蒙丢丢老款多些，确实提速要比自吸的老款大排量运动版蒙丢丢好，这是个人感受！ 【操控】没的说，很精准，无论高速低速随叫随到！方形盘的握感也好好，回馈适中，开过客户的朗动高配和公司的名图高配，方向盘回轮时候太快，有些适应不了！ 【油耗】第一箱油300块，跑了702公里，第二箱油依然300块还是民营加油站，跑到1358油表灯居然还没亮！综合油耗6.5，这点太牛了！ 【舒适性】后排还没体验过，前排舒适性很好，特别是跑乡镇土路时候，过坑的时候悬挂很整体，让你感觉很有信心，最关键的是，不会很硬更不会弹跳，举个例子，在速度适中情况下，很像坐轿子 【外观】没的说，来自大师之手，虽然我遗憾的没提到白色，但是银色依然被围观，这外观，5年之内不会落伍（个人感受不代表大众） 【内饰】首先一点我不喜欢很多按键的车子，因为开车时候也顾不上找按键，这也是个人感受，所以观致的内饰简单而又有内涵我觉得很实用，大面积的软内饰也是做得比较好，车子的内饰就像外观一样，表里如一！ 【性价比】就目前的优惠而言，性价比很高，我觉得花多少钱就办多少事，我的第一台车是瑞麒X1手豪1.5L，不贵，怠速噪音大，但我并不觉得差，因为价钱在那里，所以性价比很高。观致就不用说了，该有的安全配置都有了，而且那个自动大灯很实用，包括无钥匙进入 【其它描述】观致是一台好车，他不哗众取宠，他不随波逐浪，他适合沉得下心、喜欢生活、心情美好的人去懂得，去了解，去奔驰！ 【为什么最终选择这款车】安全，操控，外观，还有他是国产，买国产不代表爱国，但是我下部车还是国产，爱不爱我何必非要挂在嘴上？！观致是量很均衡的车，他懂你，我也懂他！
观致是一个相对比较冷门的品牌，虽然有一段时间吵得很热，但是现在想在马路上见到一辆观致车可是不容易！观致是奇瑞和以色列合资推出的一个品牌，质量如何暂且不说，买这样的车在后期的使用、维修、保养上会有很大的局限性！
观致汽车是奇瑞汽车与以色列量子汽车研发中心聘用前宝马研发团队的一部分设计师成立的合资公司。因此观致3轿车运用到许多宝马汽车上许多成熟可靠的技术，并且注重以往中国轿车对安全性不太关注的一面，安全性毋庸置疑，个人感觉不次于欧美合资的同价位汽车，并且在前宝马设计师 的推荐下，轮胎采用17寸德国马牌轮胎 ，这样轮胎的安全性也得到了提高，感觉观致3轿车的配置相对于美系德系的同价位轿车优点还是很明显的。当然你不太关注价格的话（个人感觉观致3价格有点小贵了）,。到目前为止，观致3不失为一款好轿车，假如该轿车的可靠性也如安全性那么优越的话，这也是中国汽车行业的进步，毕竟国人老说油耗的，把日本坑爹车吹上天了。另外，这毕竟是一款新车，到底销量如何，还有待消费者的检验。

8，观致3这个车怎么样大家介绍一下

展开全部 对于观致车的评价，不用多说，那么多车评人都给了相当不错的评价，应该说车子的性能、质感都是没问题的，真的要买观致就不用担心它的质量、性能还有其他新品牌新车可能会有的问题。 观致的优点真的挺多的，所以说下缺点，最大的缺点就是品牌知名度，这个不是空谈，知名度不高直接导致网点不够，保有率低，保值率也低，后期维护保养也是问题。当然这也是新品牌都要面对的，慢慢来吧，现在路上观致也越来越多了。 之前有试驾了下观致的CITY SUV，质感确实不错，内外的做工、驾驶的隔音、操控都是比较优秀的，毕竟观致整个研发团队都是大牌也难怪了。现在在关注观致的SUV，很期待。
展开全部 优点是不用蹬就能跑。缺点是要加油才肯跑。车也算大件了，适合自己的生活水平就好。千万别被别人的意见左右。那样只会让你更难选择。因为没有完美的车。众口难调
观致3这款车两箱的质量还不错的，性能稳定，油耗低。家用很不错 再看看别人怎么说的。
展开全部 观致3这款车两箱的质量还不错的，性能稳定，油耗低。家用很不错
展开全部 这个车辆就是非常的不错的，用量就是很扎实的。是可以进行购买的。
展开全部 观致汽车成立于2007年12月，总部位于江苏常熟，运营中心位于上海，在德国慕尼黑以及中国上海设立设计中心、技术中心及工程研发中心，由来自全球的设计师和工程师团队组成。 观致3曾在3月份的日内瓦车展上全球首发，车身尺寸方面观致3长宽高为4615mm/1839mm/1445mm，轴距为2690mm，观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。 观致3的内部空间非常宽敞，整个中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练。观致3车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息娱乐系统的界面上通过“滑动”手指来使用各项功能，因此驾驶员对车辆信息及娱乐系统的操作可以轻松实现。 动力方面，观致3在国内上市时将有两款1.6升排量的发动机可供选择，均配备可变气门控制技术。其中自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩155Nm；涡轮增压发动机峰值功率为115kW，峰值扭矩210Nm。传动系统方面，以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。 在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中，观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩，这是中国自主品牌获得的第一个五星。观致3四项总分达到了惊人的340分 ，这在整个2013年度排到了第一位。纵观整个E-NCAP碰撞历史，也只有沃尔沃V40超过了观致3。这证明了中国人是能造成世界上最安全的车的。 http://baike.baidu.com/view/10137357.htm
展开全部 　　最大优点： 　　外观设计成熟，车身时尚大气，内饰温馨舒适，科技配置丰富 　　最大缺点： 　　价格高，4S店少，养护不便。 　　外观 　　观致3车型设计来自国外设计师团队，外形简洁时尚，车身美观大气 　　内饰 　　观致3内饰温馨舒适，用料扎实，整体做工较好。采用上深下浅的配色，简洁 　　空间 　　观致3轴距为2690mm，前后排空间紧凑实用，座椅包裹性较好。 　　操控 　　观致3动力均衡，档位平顺。方向盘力度轻盈，转向精准。底盘调教有韧性 　　动力 　　观致3搭载1.6升自然吸气和1.6升涡轮发动机，与之匹配的是6速手动 　　油耗 　　根据网友反映，观致3的综合油耗在7-12升左右。
虽然观致汽车是由奇瑞公司和以色列控股集团公司共同出资成立的公司，但以色列控股集团公司主要从事化工、能源、航运等行业，说白了就是一家投资公司，在汽车制造领域并没有什么技术可言。所以“观致”其实就是奇瑞为了改变现有国民对奇瑞品牌认低的观念，打算以合资公司的形象进军中高端汽车领域的新汽车公司。也就是说奇瑞需要高端品牌并进入国际市场，而以色列集团则需要好的投资项目。所以，严格意义上讲观致还是国产车，只不过它有外国投资公司的股份在里面而已。
展开全部 普遍现象消费者当然喜欢越多配置越好，奇瑞如果连发动机都不用自己的，那就连最后一块遮羞布都没了啊，作为搞技术的厂家，总得有点核心的东西吧。不难看出，奇瑞和一汽大众的渊源他们也有想把自己打造成中国的大众的潜意识在里面把。

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