东风起亚k5怎么样，起亚K5这个车怎么样有什么优点和缺点
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-13 19:08:08
1，起亚K5这个车怎么样有什么优点和缺点
起亚K5 2.0T车型是 涡轮增压中型车中性价比最高的，性能出色，追求激烈驾驶的可以选择，
2.0L，2.4L升的性价比一般，不如同平台的索纳塔。优点：一、k5动力在同级2.0和2.4排量中动力力最强；二、k5内饰同级汽车中最靓、空间布局不算第一也算第二（我去比较过）；三、同级排量汽车当中油耗最低。
缺点：一、2.0顶配包牌价23.48万，2.4顶配包牌定价过高28.1万定价过高（天簌2.5(v6)领先版与k顶配相约，包牌才24万）；二、k5同级汽车中车壳相对薄，且车漆差；三、试水阶段，无口啤可言
2，悦达起亚k5怎么样啊
对于这种在城市使用的小型车来说，动力本来就不是他的亮点所在，因此我们对动力的关注点从他多快的加速转变到他能不能足以应付城市里面的日常使用上。K2的动力系统与北京现代的瑞纳车型一样，均为伽马系列的1.4L和1.6L发动机在实际驾驶当中，1.4L发动机表现的可以用合格两个字来形容，起步以及中低速的时候驾驶感觉都非常轻松，包括油门和刹车踏板也都很轻盈，但是当你需要急加速的时候发动机的反应则有些不给力，干吼不往前冲，不过这也符合1.4L发动机的推出意义。前后悬挂采用的是扭力梁式的后悬挂，但是调教的比较偏软，不会像运动型车那么硬朗，但也不会让你感觉像坐船一样上下起伏，在高速当中车身也有着很好的稳定性。大体就这么多了。自己试驾了就明白了。
3，起亚K5这款车到底怎么样
造型方面，说真的，笔者并不觉得韩系车的设计有多大的问题。反而，觉得像起亚K5这款车整体营造出来的视觉效果很不错。有气势整体的线条勾勒，有一种运动范的感觉。而且，其轴距达到了2805mm，在同级别中还是很有优势的，要知道雅阁的轴距才2775mm。所以说，在同级别中，起亚K5还是很有优势的。起亚K5这款车到底怎么样？值不值得买？听来司机带你说车！起亚K5内饰设计较为简约。配置方面，起亚K5采用皮质、多功能方向盘，并配备有定速巡航。起亚K5搭载了主驾驶座安全气囊，总共有6个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。
起亚K5旅行版车型将搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，最大峰值扭矩为353牛米，据了解，起亚K5旅行版车型还推出插电式混合动力车型。
随着汽车由最初的代步工具，演变成一种生活方式，消费者对汽车的需求也呈现出多元化的发展趋势。特别是85后和90后，他们已然成为汽车市场的主力消费人群，单一定位的车型已经不能满足这部分年轻消费群体的用车需求。
4，东风悦达起亚K5评价如何
外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。彼得希瑞尔设计的所有新一代起亚车型都有一个共同特点：那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，另外采用了扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，加上车身硬朗的线条，给人以运动感。内饰方面，K5的中控台式有一定的向驾驶席倾斜的角度（9.6度）。这样更方便驾驶员操作中控台上的按键。另外有黑色和米色两种内饰颜色。此外在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。东风悦达起亚K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm，配备的是6挡手动和6速手自一体变速器和竞品相比，特别是相对日系三大车系来说，东风悦达起亚K5缺少的是产品本身的知名度和消费者影响力，不过毕竟这三款产品都已经上市有一段时间了，审美和技术相对陈旧，K5则是在海外发布不久就来到了国内，产品的新鲜度以及新技术和审美上比较有优势；而相比其他美系、德系产品，国产K5将会在性价比方面占据一定的优势
综合来说 此车还是不错的
5，起亚K5怎么样
K5 由世界三大顶级汽车设计师之一的 彼得希瑞尔设计 K5总长4845MM宽1830mm高1460mm
全车分 2.0 和2.4 两种发动机 发动机是韩国最先进得第四代Θ2发动机发动机配有双机油泵带有平衡轴设计2.0最高功率达到165KW而2.4达到179KW 内部配置 12方向可调节座椅 9.6°一体飞航式仪表盘 超级行车电脑配有7种功能 座椅2种记忆功能 欧仪式折叠后视镜 三分式全景天窗 MDPS转向助力 VSM车身稳定系统 胎压自动检测功能 后排座椅加热 后中央副手集成控制键 六速手自一体变速器 定速巡航 换挡拨片 车载蓝牙 ECO节能驾驶 方向盘四向调节 爬坡辅助功能 HID近光氙气大灯 LED日间行车灯 虎啸式前脸溜背式得顶篷设计 上扬的腰线 以及双排气筒设计
整体运动式设计 凸显大气精简
起亚K5怎么样?
≡→⊙◇〓╝↓Θk5的风格则介于他们两者之间，论造型的前卫程度，k5应该是之最，大尺寸镜面轮毂，虎啸式格栅和全景天窗都让k5看上去很有味道，而简约的车身线条则不会让它看起来过于张扬，这样的风格不仅可以更容易地俘获年轻精英的青睐，同时也不会被那些年纪稍长的消费者所排斥。k5的内饰则秉承了欧系轿车的设计风格，tft仪表盘视觉效果很棒，低调而富有科技感，三幅方向盘中规中矩，而向驾驶席倾斜的一体式中控台是最大的亮点，看上去颇有点奥迪的味道，在做工方面，k5也一改韩系车马虎的传统，细腻的做工完全不逊于主流中级车。 小结： k5虽然尚未上市，但是从此前反馈来看，大家对于k5的外形内饰的评价还是非常高的。对于外形内饰的喜好见仁见智，不过从客观上看，k5的设计已经完全摆脱了韩系车一向的低档感觉， 【望采纳】
6，东风悦达起亚K5怎么样
2011年03月09日，起亚全新中型车K5正式上市，此次上市的车型共有两个排量7款车型，售价区间为15.98-24.98万元。具体的车型售价请见下表：
东风悦达起亚K5指导售价
车型
售价（万元）
2.0L GL MT
15.98
2.0L GL AT
17.48
2.0L GLS AT
17.98
2.0L TOP AT
19.98
2.0L PREMIUM AT
21.48
2.4 TOP AT
23.48
2.4 PREMIUM AT
24.98
外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。彼得希瑞尔设计的所有新一代起亚车型都有一个共同特点：那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，另外采用了扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，加上车身硬朗的线条，给人以运动感。内饰方面，K5的中控台式有一定的向驾驶席倾斜的角度（9.6度）。这样更方便驾驶员操作中控台上的按键。另外有黑色和米色两种内饰颜色。此外在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。东风悦达起亚K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm，配备的是6挡手动和6速手自一体变速器和竞品相比，特别是相对日系三大车系来说，东风悦达起亚K5缺少的是产品本身的知名度和消费者影响力，不过毕竟这三款产品都已经上市有一段时间了，审美和技术相对陈旧，K5则是在海外发布不久就来到了国内，产品的新鲜度以及新技术和审美上比较有优势；而相比其他美系、德系产品，国产K5将会在性价比方面占据一定的优势
综合来说 此车还是不错的乍一看很漂亮，可惜了血统不正！ 高尔夫六代 比这个要好很多，一代经典 TSI+DSG!
7，东风起亚K5怎么样
你好 车不错
2011年03月09日，起亚全新中型车K5正式上市，此次上市的车型共有两个排量7款车型，售价区间为15.98-24.98万元。具体的车型售价请见下表：
东风悦达起亚K5指导售价
车型
售价（万元）
2.0L GL MT
15.98
2.0L GL AT
17.48
2.0L GLS AT
17.98
2.0L TOP AT
19.98
2.0L PREMIUM AT
21.48
2.4 TOP AT
23.48
2.4 PREMIUM AT
24.98
外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。彼得希瑞尔设计的所有新一代起亚车型都有一个共同特点：那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，另外采用了扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，加上车身硬朗的线条，给人以运动感。内饰方面，K5的中控台式有一定的向驾驶席倾斜的角度（9.6度）。这样更方便驾驶员操作中控台上的按键。另外有黑色和米色两种内饰颜色。此外在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。东风悦达起亚K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm，配备的是6挡手动和6速手自一体变速器和竞品相比，特别是相对日系三大车系来说，东风悦达起亚K5缺少的是产品本身的知名度和消费者影响力，不过毕竟这三款产品都已经上市有一段时间了，审美和技术相对陈旧，K5则是在海外发布不久就来到了国内，产品的新鲜度以及新技术和审美上比较有优势；而相比其他美系、德系产品，国产K5将会在性价比方面占据一定的优势
综合来说 此车还是不错的上個星期去看了...
2.4頂配24.98萬...
內飾黑色...18寸輪胎...很不錯...很強烈的運動感...
暫時沒有任何優惠...
全車看了都不錯...
唯獨發動機不太放心....或者你自己去看看吧...
外形很吸引....第一，起亚这牌子不是二线。在韩国那自以为世界所有美好的东西都是他们国家发明的地方，是以牛逼牌子自居的。不过，把这种心态带到中国来了就吃不开了，所以就有了K5脑残的定价，本来想买的 好多人 看了这定价 一片狂骂。
总之，在中国，绝对是垫底的合资品牌之一。。。毫无号召力的品牌。
第二，韩国车质量把没有什么好说的 ，一般这个词形容 ，高于国产那些暴力的车企吧，主要是性价比不错，K5除外，半年后必定会降一万两万的。
第三，德国》美国》韩国》 这个是肯定的。
第四，K5，定价 配置等等来看 除了外观惊艳 其他一塌糊涂 悲剧车型，去论坛看看骂声就知道了。
第五，发动机 的确一样 索纳塔和K5就一双胞胎兄弟 通俗点就是外观不一样 平台都一样。
第六，起亚被现代收购了的 实际上差不多的 都是一家公司 一个心脏弄个双胞胎一个牌子卖一个，韩国人忽悠人的 ，单独说品牌 在中国 现代的认知度高于起亚。
第七，累死我了。要买这车等等，车不是垃圾车 只是不值这个钱。没事看看C5 或者蒙迪欧吧 。
详情可以查看： http://www.51auto.com/kqiyaqiche/
8，起亚K5怎么样值得买吗
值得购买起亚K5定位于豪华四门轿跑，搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机。起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲的力量感和运动感；宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮度和更广的照射范围。在内饰的整体精致度和细节处理方面，K5的9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计，尽显主人的尊贵感；白色冷光仪表盘上黑底白字非常清晰自然，即便经过长时间驾驶，眼部也不会疲劳；透过中央彩色液晶行车电脑，则可以直观地了解到车内的各种信息。K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能。扩展资料起亚K5的亮点：1、启动时自检方向盘位置，如位置不正变进行提醒：即在启动动车辆的时候如果电脑检测方向盘的位置不正且角度大于90°时，中央液晶显示屏就会提醒驾驶员要回正方向盘，这样的设计可以避免人为情况造成的交通事故的发生。2、大部分舒适豪华性配置只有高配车型上配备：在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。东风悦达起亚K5 - 搜狗百科东风悦达起亚K5是东风悦达起亚一款运动高档轿车，由彼得·希瑞尔设计，定位于豪华四门轿跑，于2011年3月10日在上海浦东正式上市。该车外形简约大气，内饰造型设计独特，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技。外形简约大气，时尚又动感；内饰造型设计独特；腿部空间大；操控灵动，底盘扎实；变速平稳；配置较丰富。https://baike.sogou.com/v23531346.htm?fromTitle=%E8%B5%B7%E4%BA%9AK5起亚的帅气中级轿车.事实上去年款式让我们大感意外，如此大的一款车，居然采用1.6T增压发动机，然后搭载了双离合器变速箱。结果呢？引来了很多猜测和质疑，以及对可靠性方面的担忧。
但起亚今年的做法就漂亮了！2.0自然吸气传统发动机的全新回归！然后6档传统手自一体变速箱再次归位！可靠感和放心感再一次回到了我们身边。让我们可以有这样一个帅气的选择。
更关键的是，2.0自然吸气发动机，是达到国6标准的排放的。起亚直接反驳了很多类似“自然吸气发动机如何应对国6”的问题。他们用事实来告诉我们：一切皆有可能，看你愿意不愿意努力。
很多人说日系车是皮薄不耐撞，韩系车是徒有外表，金絮其外败絮其内。其实这种说法确实有些太过于片面，先不说日系车怎么样，就以韩系车为例，在中国市场是能取得如此高的销量，除了物美价廉之外，拥有高颜值确实是它的强项，而其中最能代表的就是起亚的K5了。
新一代K5基本上延续了起亚车型的外观特征，整体来说，线条相对简洁，而且设计也更多体现出欧洲运动风格。 家族式的前脸被设计得更富有冲击力。大灯的线条虽然不复杂，但布局上很大胆，让车头显得极富冲击力。前脸部分吸引眼球的设计还有雾灯和LED日间行车灯的组合。
内饰空间方面，K5的空间是它在同级别当中拥有的最大优势，尤其是后排空间，基本上装4个人都不会觉得拥挤，而车内的储物空间设计上还是比较人性化的，有很多可以放东西的地方，除此之外，中控台看起来也很用心，让许多朋友一眼看了之后都会觉得很上档次。
全新K5搭载了1.6T、2.0L和2.0T三款发动机，其中1.6T发动机，最大功率180马力，最大扭矩265牛?米，匹配7速DCT双离合变速器，兼具自动变速箱的舒适性与手动变速箱的高效性。不过在噪音方面，的起亚k5还是有一定缺陷的，尤其是发动机的噪音以及胎噪。
总结：
K5颜值上是不错的，舒适性和空间都很好，看配置和价位，韩系车的性价比你也不用担心。就是韩系车现在各种原因，保值率低，而且起亚的变速箱匹配度也不算很高。总体而言，选择还算实用，但时间长一点，这车的存在感就没那么强了。最近起亚k5很热门嘛，新k5还是吴秀波代言的呢，吴秀波是谁？那《北京遇上西雅》里面的男主角呀，好男人的格调外，至于车吗，我觉得车型外形挺时尚前卫的，车身也大气优雅，性价比较高，操控上面也挺灵活的，我周围的朋友都还蛮喜欢的。配置丰富，空间充裕，储物空间丰富，底盘调教舒适，很适合家庭开开。
对了，最近看到凤凰网上有个起亚的团购呢，苏州的朋友年底要买车的可以去看看，链接在这里哦
http://suzhou.auto.ifeng.com/tuangou/2013/1217/29.shtmlk5的风格则介于他们两者之间，论造型的前卫程度，k5应该是之最，大尺寸镜面轮毂，虎啸式格栅和全景天窗都让k5看上去很有味道，而简约的车身线条则不会让它看起来过于张扬，这样的风格不仅可以更容易地俘获年轻精英的青睐，同时也不会被那些年纪稍长的消费者所排斥。k5的内饰则秉承了欧系轿车的设计风格，tft仪表盘视觉效果很棒，低调而富有科技感，三幅方向盘中规中矩，而向驾驶席倾斜的一体式中控台是最大的亮点，看上去颇有点奥迪的味道，在做工方面，k5也一改韩系车马虎的传统，细腻的做工完全不逊于主流中级车。 小结： k5虽然尚未上市，但是从此前反馈来看，大家对于k5的外形内饰的评价还是非常高的。对于外形内饰的喜好见仁见智，不过从客观上看，k5的设计已经完全摆脱了韩系车一向的低档感觉， 【望采纳】曾经的屌丝三宝，当年红头半边天的起亚K5，现在也跟韩系车一起衰落到了谷底。究其原因，外观的设计已经跟不上潮流，内饰的设计更是不走心，所有元素堆砌在一起，完全没有特色。
K5一样如此，从价格上看，16.48-23.98万元的价格，下有自主品牌的优秀性价比车型，上有日系的雅阁凯美瑞阿特兹等各有特色的对手，两面夹击下，K5显得高不成低不就。
K5车身尺寸4855x1860x1475mm，轴距2805mm，在同级别中算是小号了。内饰的设计上，由于已经是两年前的车型，自然不太符合现在的流行趋势，起亚一贯的中规中矩没有特色的内饰，也让K5变得暗淡了不少。配置上不如自主品牌，座椅通风加热倒是起亚的标配，电子手刹，自动泊车，坡道辅助等功能目前来看都只能算是基础配置了。
动力依旧是起亚老一套，2.0L自然吸气发动机，最大马力161匹，配合自家的6AT变速箱，另外还有1.6T和2.0T车型，不过起亚跟日系车比起来，最明显的差距就是，起亚的油耗真的伤不起。百公里综合油耗在10-12个左右。
总之韩国车现在萎靡不振，一直没有什么好的作品推出，而且似乎陷入了一个恶性循环，国人对韩国车越来越没兴趣，追求性价比的选自主品牌，追求品质的选日系和德系车，中间也就差了几万块钱，实在容不下韩国车在中间了。
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