奇骏2012款，奇骏 2012款 25l cvt豪华版这个车怎么样
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-14 07:09:38
1，奇骏 2012款 25l cvt豪华版这个车怎么样
蛮好的，配置很全，但日产的车皮薄，唯一劣势，希望对您有帮助【奇骏2014款2.5l cvt豪华版】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测...
汽车之家
报价：22.88万 指导价：23.88万
排量：2.5l 变速箱：自动
车身结构：suv 油耗：9.9l
颜色：蛮好的，配置很全，但日产的车皮薄，唯一劣势，希望对您有帮助【奇骏2014款2.5l cvt豪华版】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测...
汽车之家
报价：22.88万 指导价：23.88万
排量：2.5l 变速箱：自动
车身结构：suv 油耗：9.9l
颜色：
2，日产奇骏的12款报价
2.0L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价 2012款 奇骏 2.0L 手动 四驱 XE舒适版 手动 20.78万 14.58万-21.28万 2012款 奇骏 2.0L CVT 四驱 XE舒适版 无级变速 21.78万 15.88万-21.83万 2.5L排量 2012款 奇骏 2.5L 手动 四驱 XL豪华版 手动 22.98万 16.58万-23.03万 2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XL豪华版 无级变速 23.98万 16.98万-24.03万 2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV旗舰版 无级变速 25.88万 18.98万-25.98万 2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV尊享版 无级变速 26.98万 18.98万-27.03万 2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV至尊版 无级变速 26.98万 19.58万-27.03万
3，东风日产奇骏2012款售价多少钱
奇骏目前在售车型共有七款车型，分别为2012款奇骏2.0L手动XE舒适版，20.78万元；2012款奇骏2.0L自动XE舒适版，21.78万元；2012款奇骏2.5L手动XL豪华版，22.98万元；2012款奇骏2.5L自动XL豪华版，23.98万元；2012款奇骏2.5L自动XV旗舰版，25.88万元；2012款奇骏2.5L自动XV旗舰版，26.98万元。奇骏目前在售车型共有七款车型，分别为2012款奇骏2.0L手动XE舒适版，20.78万元；2012款奇骏2.0L自动XE舒适版，21.78万元；2012款奇骏2.5L手动XL豪华版，22.98万元；2012款奇骏2.5L自动XL豪华版，23.98万元；2012款奇骏2.5L自动XV旗舰版，25.88万元；2012款奇骏2.5L自动XV旗舰版，26.98万元。
4，2012款奇骏质量怎么样
2.5发动机有力，后备箱大。变速箱不平稳，有时用手挡发抖（我的是CVT变速箱）。后排空间（特别是头部空间）太小，与其同级别的车（RAV4、CRV等）没有办法相比。最令人不能忍受的是CVT变速箱的低温保护，冬季用车简直就是折磨（本人大连的，无法想象长春、哈尔滨怎么样）建议长江以北不考虑，黄河以北坚决不买。建议北方已购车主坚决主张东日召回解决CVT变速箱的低温保护问题。
通过性与其同级别的车（RAV4、CRV等）相比差不多，不要相信网络枪手对其的鼓吹，仔细想想，其骨子里就不是越野车。
本人2011年12月购车（2012款），以上是我真实用车体会。2.5发动机有力，后备箱大。变速箱不平稳，有时用手挡发抖（我的是CVT变速箱）。后排空间（特别是头部空间）太小，与其同级别的车（RAV4、CRV等）没有办法相比。最令人不能忍受的是CVT变速箱的低温保护，冬季用车简直就是折磨（本人大连的，无法想象长春、哈尔滨怎么样）建议长江以北不考虑，黄河以北坚决不买。建议北方已购车主坚决主张东日召回解决CVT变速箱的低温保护问题。
通过性与其同级别的车（RAV4、CRV等）相比差不多，不要相信网络枪手对其的鼓吹，仔细想想，其骨子里就不是越野车。
本人2011年12月购车（2012款），以上是我真实用车体会。
5，2012款奇骏如何增加了哪些配置发动机还是进口的吗20和25的
发动机 2.0国产 2.5进口
建议买自动的 奇骏的许多关键技术都在自动挡车型上
2012款比过去增加的配置 主要就是 工作台上的一些电子设备 除此之外 就是灯具都改了 尾灯是LED的了 其他方面都区别不大 有些方面还降配了 11款都是5个铝合金轮毂 和 5条邓禄普全地形胎 现在已经换成了 4个铝合金轮毂 和 1条铁钢圈 轮胎全部换成了便宜多的 樱花胎 光在轮子上这就简配了几千块钱啊奇骏的发动机不错，虽然性能指数不是很突出，但贵在皮实、平顺、稳定，而且搭配cvt变速箱还是比较省油的。如果不是过于追求扭矩神马的，完全够用了！发动机 2.0国产 2.5进口
建议买自动的 奇骏的许多关键技术都在自动挡车型上
2012款比过去增加的配置 主要就是 工作台上的一些电子设备 除此之外 就是灯具都改了 尾灯是LED的了 其他方面都区别不大 有些方面还降配了 11款都是5个铝合金轮毂 和 5条邓禄普全地形胎 现在已经换成了 4个铝合金轮毂 和 1条铁钢圈 轮胎全部换成了便宜多的 樱花胎 光在轮子上这就简配了几千块钱啊奇骏的发动机不错，虽然性能指数不是很突出，但贵在皮实、平顺、稳定，而且搭配cvt变速箱还是比较省油的。如果不是过于追求扭矩神马的，完全够用了！
6，2012款日产奇骏怎么样
2.0的不推荐。2.5的奇骏可以，其实20多万的UV里奇骏就算最厚道的一款了，不论性能还是配置～～很好，同等价位性价比最高，四驱最强，越野性能排第一的suv。没什么大的变动，于以前的区别不是太大，配置丰富了一些。新奇骏在动力传动单元最大的亮点就是搭载了"；4x4 i"；的四驱动力分布系统以及极少在suv上面搭载的"；x tronic"；cvt变速箱。
东风日产奇骏采用的全模式智能四驱系统（4x4 i）设有三个不同的档位：两驱模式可以在日常驾驶中有效的降低燃油消耗；在自动四驱模式下，系统就会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性；而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，
? 这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。作为一款城市suv车型，它的通过性和越野能力在同级中绝对是数一数二。2.0的不推荐。2.5的奇骏可以，其实20多万的UV里奇骏就算最厚道的一款了，不论性能还是配置～～很好，同等价位性价比最高，四驱最强，越野性能排第一的suv。没什么大的变动，于以前的区别不是太大，配置丰富了一些。新奇骏在动力传动单元最大的亮点就是搭载了"；4x4 i"；的四驱动力分布系统以及极少在suv上面搭载的"；x tronic"；cvt变速箱。
东风日产奇骏采用的全模式智能四驱系统（4x4 i）设有三个不同的档位：两驱模式可以在日常驾驶中有效的降低燃油消耗；在自动四驱模式下，系统就会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性；而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，
? 这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。作为一款城市suv车型，它的通过性和越野能力在同级中绝对是数一数二。
7，2012款奇骏怎么样
亲，您好！2012款奇骏很不错的，其实在20多万的SUV里奇骏就算比较厚道的一款了，不论性能还是配置！奇骏的发动机不错，虽然性能指数不是很突出，但贵在皮实、平顺、稳定，而且搭配cvt变速箱还是比较省油的。如果不是过于追求扭矩神马的，完全够用了！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！2.5发动机有力，后备箱大。变速箱不平稳，有时用手挡发抖（我的是CVT变速箱）。后排空间（特别是头部空间）太小，与其同级别的车（RAV4、CRV等）没有办法相比。最令人不能忍受的是CVT变速箱的低温保护，冬季用车简直就是折磨（本人大连的，无法想象长春、哈尔滨怎么样）建议长江以北不考虑，黄河以北坚决不买。建议北方已购车主坚决主张东日召回解决CVT变速箱的低温保护问题。
通过性与其同级别的车（RAV4、CRV等）相比差不多，不要相信网络枪手对其的鼓吹，仔细想想，其骨子里就不是越野车。优点：前卫的内饰虽然结构上和其他车型一样，但是感觉上要舒服一些，对得起价格。操控这方面还是可以的我个人觉得车子拐弯还是可以的，档位非常的清晰，就是离合有点沉，2.5发动机有力，后备箱大。变速箱不平稳，有时用手挡发抖（我的是cvt变速箱）。后排空间（特别是头部空间）太小，与其同级别的车（rav4、crv等）没有办法相比。最令人不能忍受的是cvt变速箱的低温保护，冬季用车简直就是折磨（本人大连的，无法想象长春、哈尔滨怎么样）建议长江以北不考虑，黄河以北坚决不买。建议北方已购车主坚决主张东日召回解决cvt变速箱的低温保护问题。
通过性与其同级别的车（rav4、crv等）相比差不多，不要相信网络枪手对其的鼓吹，仔细想想，其骨子里就不是越野车。
本人2011年12月购车（2012款），以上是我真实用车体会。亲，您好！2012款奇骏很不错的，其实在20多万的SUV里奇骏就算比较厚道的一款了，不论性能还是配置！奇骏的发动机不错，虽然性能指数不是很突出，但贵在皮实、平顺、稳定，而且搭配cvt变速箱还是比较省油的。如果不是过于追求扭矩神马的，完全够用了！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！2.5发动机有力，后备箱大。变速箱不平稳，有时用手挡发抖（我的是CVT变速箱）。后排空间（特别是头部空间）太小，与其同级别的车（RAV4、CRV等）没有办法相比。最令人不能忍受的是CVT变速箱的低温保护，冬季用车简直就是折磨（本人大连的，无法想象长春、哈尔滨怎么样）建议长江以北不考虑，黄河以北坚决不买。建议北方已购车主坚决主张东日召回解决CVT变速箱的低温保护问题。
通过性与其同级别的车（RAV4、CRV等）相比差不多，不要相信网络枪手对其的鼓吹，仔细想想，其骨子里就不是越野车。优点：前卫的内饰虽然结构上和其他车型一样，但是感觉上要舒服一些，对得起价格。操控这方面还是可以的我个人觉得车子拐弯还是可以的，档位非常的清晰，就是离合有点沉，2.5发动机有力，后备箱大。变速箱不平稳，有时用手挡发抖（我的是cvt变速箱）。后排空间（特别是头部空间）太小，与其同级别的车（rav4、crv等）没有办法相比。最令人不能忍受的是cvt变速箱的低温保护，冬季用车简直就是折磨（本人大连的，无法想象长春、哈尔滨怎么样）建议长江以北不考虑，黄河以北坚决不买。建议北方已购车主坚决主张东日召回解决cvt变速箱的低温保护问题。
通过性与其同级别的车（rav4、crv等）相比差不多，不要相信网络枪手对其的鼓吹，仔细想想，其骨子里就不是越野车。
本人2011年12月购车（2012款），以上是我真实用车体会。
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