1，上海大众新桑塔纳怎么样

非常实用的一款车，是大众新推出的主力小车，同新捷达，斯柯达的昕锐属于三胞胎，发动机，变速箱，底盘，平台都是一模一样的，唯一的区别就是外观和内饰。新桑塔纳各项指标非常的均衡，没有特别薄弱的地方，也非常的耐用。

上海大众新桑塔纳怎么样

2，上海大众桑塔纳

上海大众桑塔纳有多种车型，普桑现在二手车要二万左右，时代超人[2000型]2003年的也不过40000左右，车的性能好,维修方便便宜,也气派,就是年代长了点。我现在用的是97年的2000,花3万多买的,还好用。
廉颇老矣
经典车型。比较实用。
世界车坛 的一个神话。神奇仍在继续。性能是非常不错。就是样子老。我推荐
普桑轿车中配件比较便宜 车也挺好的 俗话说 ：‘开不破的桑塔纳’

上海大众桑塔纳

3，大众与桑塔纳有什么区别

桑塔纳是大众公司旗下的一款产品,所以说桑塔纳前面的标志就是大众公司的标志 大众桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。
老款捷达没有桑塔纳空间大，油耗桑塔纳高些。新款两车没什么区别，新款推荐捷达，性能及保有量新捷达还是比新桑塔纳受欢迎

大众与桑塔纳有什么区别

4，大众桑塔纳16怎么样

【缺点】倒挡的时候能听到发动机舱换挡声音，换挡的时候有顿挫感，上高速的时候开到120以上风噪很大，隔音不好，后排座位不能放倒。 【优点】内饰做工很好，感觉给人看的很舒服，尤其中控台设计的很人性化。后排空间很大，3个成年人坐在后排不挤，后备箱很大。 【综合】白色的车看上去很大气，前脸很好看，尤其从侧面看很大气，后屁股看上去像帕萨特。操控感觉一般，方向中、高速上适中，低速略感吃力。在高速上跑起来很稳。
你好，新款大众桑塔纳在外观配置等方面变化很大，综合表现一直不错。
很好，结实耐用。
你好，性价比不错的车子，质量不错，如果觉得合适，请采纳我的回答。
新桑塔纳1.6自舒是款不错的车，新桑塔纳是大众目前主推的一款小车，各项配置非常的均衡，发动机和变速箱都领先于同级的车。1.6的动力相对于新桑塔纳这种车是绰绰有余，6速自动挡换挡柔顺，操控非常的不错。我开过很多车，相对来说新桑塔纳1.6自舒是非常容易上手的一款车。外观和内饰都是属于比较耐看的。
可以，省油

5，大众桑塔纳都有哪些型号车

普桑，桑塔纳2000（停产）、桑塔纳3000（停产）、桑塔纳vista. 没有桑塔纳4000 普桑的原型是德国大众的帕萨特B4 桑塔纳2000原型是巴西大众研制的车型 桑塔纳3000是桑塔纳2000的改进版 桑塔纳vista是桑塔纳3000的改进版 现在国产的帕萨特的原型是德国大众的帕萨特B6
桑塔纳：普通桑塔纳（普桑） 桑塔纳2000（时代超人） 桑塔纳3000（超越者） 桑塔纳4000（锐志者） 帕萨特：PASSAT GL PASSAT V6 PASSAT B5 PASSAT B6 迈腾（不过是一汽大众的）
桑塔纳普通型 2000 3000 宝来````比较多吧 你去网上查一下就知道了
普桑 2000 3000 帕萨特
普桑 2000 2000时代轿子 2000超人 3000 3000志俊 3000郎逸 桑塔纳3000超越者 桑塔纳4000锐志者
2000,3000,4000听说近期就会出来 街上还没见到过

6，大众新款桑塔纳怎么样

还行，从以下几方面评估： 首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！ 再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯，没有大灯透镜，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂，那难看的钢圈十分廉价，而且还是前盘后鼓式刹车。 并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊，看起来十分寒酸，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！ 内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气，而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅，堪比五菱面包车！
大众新款桑塔纳还可以。 2012年12月16日，上海大众宣布，全新桑塔纳正式上市，新车共推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择，售价区间为8.49-12.38万元。 全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。 车型特点： 全新一代桑塔纳延续大众家族式设计语言，已成为经典的水平横拉式进气格栅大气而稳健。两侧大灯画龙点睛般地与上格栅融为一体，刚劲有力之余也增加了前脸的视觉宽度。
新款桑塔纳除了名字还延续桑塔纳之外 其它已经和老桑塔纳无任何联系 车身也从之前的B级到现在的紧凑型 只是外观稍微时尚点 大众的品种差也差不到哪去 中规中矩吧 个人觉得大众的品质还是不错的
不怎么样，配置差，价格贵，除了有个神车标志以外，一无是处
不好，他已经不是不怎么样了，是不好，新桑就是一台坑钱的破车

7，新款大众桑塔纳怎么样官方报价5万元

油耗： 我对新桑塔纳的油耗相当满意，尤其跑高速真的很省油大概5L左右百公里，在城市里面开平均6.3L左右百公里，大众新桑塔纳真的很省油 保养： 保养4S店服务还是不错的，普通保养换3大件，价格还可以，每次去预约保养，人工费还打7折，总体来水大众S店服务还是不错的，每次去保养都是微笑服务，很细心，还可以免费去洗车 售后： 售后服务还是不错的，提前预约服务不错的，还有你去4S店服务都不错，很温馨，我喜欢 质量： 我买了1年就出现过一次喇叭坏了，后来去4S店换了，其他都没问题，大众就是神车，基本小毛病没有，合资车就买的安心，尤其是门比较重不像日本车，感觉给人很安全，有一次出租车撞我后屁股，我的没事，而他的车头都凹进去了，一定也不夸张，真的很坚实大众的车，拉高速一点也没问题，车也不飘，下次准备开到试一下，风噪也不大，空间也大，做3个成年人后排一点也不挤，关键后备箱也大，可以放很多东西。 其他： 我买了1年也把我家的小白改一下，改的很好看，换了大灯灯泡亮了很多买了电子狗、行车记录仪、换了个RC510看上去人家以为是导航，后屁股装了尾翼，嘿嘿 优点： 新桑塔纳外观很大气尤其侧面看，省油，空间大比较适合家用车首选，大众车真的很坚实，门比较厚重，关的时候那声音闷很好听，后备箱空间很大，真的很大，可以放个小冰箱没问题，出去的时候后备箱装的满满的，可以放很多东西，打开发动机舱给人感觉很舒服，提车的时候轮胎是邓禄普我很喜欢，我看论坛上说邓禄普的轮胎还不错，大众的空调很给力，风力大。 缺点： 倒挡的时候能听到发动机舱换挡声音，换挡的时候有顿挫感，上高速的时候开到120以上风噪很大，隔音不好，后排座位不能放倒。 外观： 白色的车看上去很大气，前脸很好看，尤其从侧面看很大气，后屁股看上去像帕萨特。 内饰： 内饰做工很好，感觉给人看的很舒服，尤其中控台设计的很人性化。 空间： 后排空间很大，3个成年人坐在后排不挤，后备箱很大，家用足够了。 配置： EA211发动机不错，舒适版的配置够用喜欢。 动力： 换到3档以上加油门感觉很爽，超车挂3档很快。 操控： 档位清晰，换挡很流畅，转弯的时候很省力。 油耗： 百公里大概5.6L左右，很省油，跑高速更省油平均百公里5L。 舒适： 座椅很舒服，设计的很好，空间大。
大众桑塔纳报价，新款桑塔纳售价8.5万左右。

8，上汽大众桑塔纳怎么样

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。 ——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。 今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。 从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
上汽大众桑塔纳现车火热销售（国5V排放标准，全国可正常落户）部分车型特价优惠4万，颜色可选，现车充足，无区域限制。全国上牌全国联保。 礼包内容：全车贴膜、行车记录仪、地胶、脚垫、凉垫、把套、鸡皮、掸子、动机护板、车身封釉、地盘封塑、后舱垫、倒车影像、真皮座椅、挡泥板、导航、DVD后排娱乐头枕屏等丰厚礼品 内饰方面：内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。 新桑塔纳前排座椅软硬适中，舒适度不错。整体也是偏向于舒适性，对腰部的支撑以及包裹性不强，在配色方案上更加贴近家庭用车的温馨感。身高在1.75米左右的模特在座椅调节适中的情况下前排头部空间只有三指的距离。虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离宽敞的乘坐空间是桑塔纳的一大亮点，腿部和头部留出的空间都比较充足，完全不会感觉到压抑感。 动力方面：最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132Nm；1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155Nm。
桑塔纳这款车的发动机性能还是比较不错的，比较皮实耐用，综合油耗一般7升。
动力方面，桑塔纳搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，匹配的是5速手动或6速自动变速箱。新桑塔纳的悬架形式也未改变，依旧是前麦弗逊加后扭力梁的悬架形式，属于同级别的标准形式。桑塔纳采用的动力总成搭配，在旗下众多大众车型上都有配备，及耐久性的得到了检验，很成熟的一套系统。满分10分，发动机6分，变速箱8分。

9，大众桑塔纳怎么样

桑塔纳还行，但是现在市场车型这么多，十万以内的轿车市场又是各品牌激烈竞争的主流市场，花个十万八万能买到更炫的车，为什么非得买桑塔纳呢。 从各方面性能上来讲，桑塔纳都不是最好的，外观很普通，一点不招风；内饰简单的不能再简单了，配置不用说了，能省则省，车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的，其实都明白，买桑塔纳也不是冲着配置去的。再说空间，比起日系的怎样，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，个人觉得花10万块，不如选轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。综合考虑一下吧
大众桑塔纳怎么样？听听老车主行驶一周后的看法吧！ 随着社会的发展进步，买车的人变得越来越多，那么买车选择大众桑塔纳好不好呢？对于这样的一个问题，我们一起来听听老车主行驶了一周后的看法吧，相信对你我都有帮助哦！ 毕竟属于A级车，空间肯定赶不上人家的B级车。但是，这车子在空间表现上的确不错。本人身高181，体重96公斤，不论坐在前排还是坐在后排，空间都绰绰有余。本身这个车子就是买来媳妇上下班代步用的，偶尔礼拜天出去溜达一圈，接接孩子啥的。日常3口之家使用完全够用。 EA211,1.4升排量。选车的时候就已经想到动力会偏弱。但是真正到手之后倒不是太明显。车上两个人的时候不显。但是满载过一次，起步真心超车真心肉。根本提不起来速度。也能接受，毕竟家里还有其他的车，日常满载的情况一年也遇不到几次。如果喜欢和追求强劲动力追究加速度和推背感的弟兄可以飘过这款车。毕竟这是一款纯粹的家用代步工具。 这是需要为大众点赞的地方。真的没想到这个价位和级别的车子操控性能这么牛叉。反正个人感觉和家里的雅阁比一点不差，不论是方向盘的指向性和对驾驶员意图的判断，这车子绝逼能超越8成国产车和一部分合资车。前麦弗逊独立悬架，后半独立悬架。日常完全够用。悬架的调教秉承了德国鬼子的严谨和精准。但是毕竟是一款6万多的车子，所以也就没有那么多的讲究了。还是那句话，日常家用完全够用。 大众的套娃技术，已经没啥可说的了，看看上半年汽车销量排行榜前十名有多少是大众的车型就明白了。没有多么的夸张，但是大众彻底抓住了中国人的心理，那就是中庸。你说不出他漂亮在哪，但是你也说不出那不好看。本人对外观的评价是，稳重大方的同时又不失时尚。 完全就是硬邦邦的塑料壳子，你说能有啥可评价的。买它就喜欢他就要接受他。不接受也没法，谁让咱米少呢。这个价位，买这款车在个人看来是超值的。有朋友说国产配置比他高不是一个级别。的确是，这个价位的国产车在配置上能甩桑塔纳10条街不止。但是我想说的是，同一天买个桑塔纳和比亚迪，五年后咱们在分高低。
大众桑塔纳
为情怀买单？大众桑塔纳还值得购买吗？
大众桑塔纳 车型，个人认为优点是车子维修保养便利性和保值性方面不错，缺点是车子配置低，舒适性一般。

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