408 标致，标致408质量好不好有没有408的车主说下怎么样

1，标致408质量好不好有没有408的车主说下怎么样

关于标致408质量的好坏问题，有以下几点建议，希望采纳: 1.标致作为一款合资车，质量上没什么大问题，主要还是看发动机，总体还是不错的。 2.作为合资车，配置还可以，外观上标致的车外形做的没有大众车和美版车子好看。 3.发动机涡轮增压的都会有消耗机油的情况出现，奥迪等品牌的涡轮增压同样出现的。

车样子是不错。但是真心不建议你买。小毛病多，贬值快。市场太小了。买车省心我觉得是第一考虑要素。

注意408是东风标致国产自主研发车型，性质和朗逸一样，由于上市时间不长，不知是否有设计缺陷。最好考虑全球统一车型。

标致408质量好不好有没有408的车主说下怎么样

2，标致408这车怎么样有什么优缺点

还不错，我自己就是开408，2.0手自一体。优点：空间大，后备箱空间也很大，高速的时候比较稳，加速也还不错，超控性好。缺点：油耗大，我的百公里油耗11.2L。

我的是2.0手动豪华。优点配置高：自动双区空调，自动落锁，2700mm轴距大空间，安全配置高（ABS EBD ESP BA刹车辅助）以及六安全气囊，自动大灯，顶配还有随动转向，随速音响。缺点：悬挂硬，侧窗落下再升起后有异响，高速噪音稍大。目前1.6万公里油耗9个。希望对你有用，望采纳！！

优点：空间比一般的A级车大点点，操控好（全系ESP 宽胎），油耗在可以接受的范围呢（2.0手动8.2L 自动11-12L），防撞钢梁厚实，保养里程长。缺点：车身偶尔有点异响，变速箱感觉不是很好，汽油泵有啸叫声，怠速左前轮有哒哒声（通病）。其他的因人而异，像减震器，舒适度什么的（反正我觉得还行）

还不错,我自己就是开408,2.0手自一体。优点:空间大,后备箱空间也很大,高速的时候比较稳,加速也还不错,超控性好。缺点:油耗大,我的百公里油耗11.2l。

标致408空间够大（轴距大），在同级别车中是无可比拟的，性价比极高，缺点是自动变速器是4AT的，较老，如果想买自动挡的建议等一下，408很快就要上市了，不仅内饰变得更有档次，变速箱也升级6AT了

你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

标致408这车怎么样有什么优缺点

3，标致车408怎么样

东风标致408平均油耗为10.77L/100km。车内空间宽大，车主表示坐在后排都可以翘着二郎腿了。座椅比较舒服，双区独立空调制冷快。整车玻璃面积大，视线较好，乘坐比较舒适。8探头倒车雷达，随动转向大灯，这些配置都很实用。动力充沛，提速快，刹车灵敏，这让车主高速行驶很有信心。整体质量比较稳定，也有车主反映，助力转向泵油渗油现象，手动挡离合高而且硬，换挡比较累

408 就要考虑2.0手动动力足油耗还不错空间大配置丰富自动的就算了顿挫感强耗油

你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。

基本上买这类车型的话都是居家开对动力没什么需求 1.6的相对省油前脸犀利啊

优点：充满标致色彩的外观设计，超越同级的车身尺寸，充裕的内部空间缺点：4挡手自一体变速器依然是这辆车的软肋系列介绍：东风标致408，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的dna：前脸设计的特征来源于标志性的狮眼前大灯，与发动机盖融为一体，通体透亮且富有穿透力，强烈地体现了标致的品牌形象。镶嵌镀铬条的格栅、镀铬质感的标致logo与透晶雾灯紧密结合在一起，使得车辆在视觉上的感觉更宽，极具质感的同时营造出大气、浓厚的视觉张力，使人联想起一款“贴地飞行”的汽车。[

标致车408怎么样

4，东风标致408轿车怎么样

新车408将会搭载重新调教的2.0升/1.6升16气门发动机、轴距2710mm、定位高端紧凑级轿车。另外，408的悬挂系统式前双横臂+后多连杆的形式。从悬挂结构我们已经能够判断出，408并非出自目前国产307（前麦弗逊后整体梁式）的平台，而应该是继承了中型车407的底盘结构。408车型的动力方面，307目前使用的1.6L和2.0L发动机将经过重新调教，具体的输出数据还没有任何的消息。变速箱部分沿用目前国产标致车型的5MT和4AT，但4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。配饰方面，位高端的国产408将会全系标配4气囊+侧气帘、ESP等高端安全配置，同时高配车型还有望提供全景天窗。另外，标致还对408的车内静音做了不少功课，配备自动油箱开启、自动后备箱开启等便利功能

你好，我是东风标致官方购车顾问。新一代标致408现已正式上市，这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾，新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰、配置上均有全新表现，定义新一代中级车标准。新408的车身参数为长宽高：4750mm/1820mm/1488，轴距为2730mm。相较于老款，长度、宽度和轴距均有增加，扩大的内部空间使得驾乘更加舒适，进一步体现其“大空间”中级轿车的特点

这款车才刚上市哟应该没有那么快提到现车把~不过刚出来的这408实际上是现款标致307基础上升级而来的补充车型 ~从标致408的配置中，我们也不难看出这款新车的背后，实际上还是那款陈旧的标致307。1.6升TU5GP和2.0升EW10A发动机和现款标致307相同，其中这款2.0L发动机的技术水平早已被大众的1.4TSI甩在脑后。国产标致408在PSA内部代号为T73，尽管和海外版标致308相同，但实际上这款国产T73的技术基础依旧源自老款的标致307，只是加长轴距，并对整车外观内饰做了全面修改罢了。动力总成方面，即将上市的标致408搭载的依旧是四速自动和五速手动变速器，转让标致看起来越来越像日系厂商。要知道标致的欧系伙伴们，如别克英朗（欧宝Astra）已经用上了六速手自一体变速器，而大众高尔夫(图库论坛)更是换上了先进的DSG变速器，和这些竞争对手相比，国产标致408已经显得相当落伍了。资料出处 http://auto.qq.com/a/20100125/000376.htm

样子很运动很时尚。但悬挂是PSA一贯的板车悬挂，还有调教也偏软了。动力上仍在使用老迈且故障很多的2.0发动机，这个发动机用了那么多年可没积攒下好名声，世嘉卖不动都是拜它所赐。油耗大、排放故障频发、电气系统故障多，怎么都觉得应该把东雪的1.8给标致用用，这个车配2.0还是有点大了。

5，东风标致408是什么样的车

408是东风标致集大成之作，汇聚了标致多款代表车型的经典元素和成功经验，展现出百年品牌的成熟工艺水准、实力科技精髓以及深厚设计造诣东风标致多年本土化卓越发展的经验造就，融汇标致家族中级车优良传统及中法双方专家多年经验和智慧的结晶。汽车世界性的版块中，法系车的地位与价值贡献，可以说绝不逊色于任何一方。它与德国汽车工艺、意大利汽车设计同处在欧洲，但由于其更具创新能力以及令人目不暇接的多元化，使其在世界格局中更具感官影响力与形象诱惑力！这些就是法系车独步全球的核心特征。法系车更具操控性和强调驾驶感受，是真正为驾驶者设计的车辆！东风标致408好。照明系统在顶配里边有大灯随动转向系统，408转弯时a柱挺挡视线的，在加上晚上行车，视线不大好，有这个随动系统还是不错，而且在20万以下的车子里，408是唯一一款配备了大灯随动的车型。顶配是疝气。自动大灯，高低自动调节。东风标致408大气，安全，是幸福家庭理想车。东风标致408 让幸福享在一起大气度达观从容：超然同侪的气度，是你与生俱来的风范，如同东风标致408，以欧洲经典设计，时尚镀铬勾勒全车内外，傲然4.68米超长车身，让你的气度，从容尽显。大格局器宇从容：对格局的把握，是您不向世俗妥协的标签，对享与适的追求，更是面对未来的心境。如同东风标致408，以2710mm超长轴距，1815mm宽大车体，1525mm超高车高，与处处细节中，更见对紧致完美的不懈追求，让您从容尽享舒适驾乘空间的无尽可能。大科技智享从容：所谓科技，都是满足人性为最高要求，东风标致408，让科技，真正做到以人为本。在每一处的精巧用心，每一处的人性科技，以超越时代的巧思，超越您对科技的想象。大责任安心从容：责任，不仅仅是义务，更是对人生和家人的礼遇。以超越责任之心，让安全，更加一分安心。东风标致408开创预防~主动~被动~儿童~防盗~行人+安全行驶意识的6+X安全系统。打造特有东风标致安全链体系，以无微不至的细心，感知您对安全的期待，从而，超越您的期待。大驰骋驾御从容：前路，或坦途，或坎坷，或曲折。以驰骋之心，行宽广之道，是一切自在掌握的信念，如同东风标致408，以强劲CVTS-11 2.0L发动机动力，配以保时捷技术自动变速箱，让您动静裕如，从容驾驭。东风标致408外观大气好看，动力足，安全配置多，安全性高，高科技的配置多。是眼光，是从容前行，锐意进取是沉着，是历尽千帆，从容不惊是能力，是应对裕如，自在从容是自信，是从容掌控，直面未来

标致是法系的品牌 76年标致收购雪铁龙所以现在叫PSA集团就是标致雪铁龙集团 408是标致的4系第八代进入过来几年了吧 11款得408是2011年元月份发售的在武汉的神龙汽车制造公司下线的 PSA说408是A+级但是它是同级车中空间最大的轴距4.71 比雪佛兰的景程还要长欧系车就是敦实 408车重1.4吨双躯智能空调非常不错的一款车价格在12.11-16.99之间现在都在搞活动估计有7000的优惠

一款307的替代者…

6，标致408的优缺点有哪些

标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大；油耗在7.2-9.5升左右；发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108kw、升功率54kw；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000km保养，大众部分车型是7500km保养，标志车型是15000km保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

优点：空间大。技术成熟。缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法。目前的自动档不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动档会改进为6AT的。

优点就是技术太成熟了他是利用标致307 的平台生产起来的动力系统和307 是统一的缺点就是自动挡变速器那款令人无语的 4速变速器顿挫感是有店强的如果想买可以考虑2.0手动动力好接近200NM的扭矩这点不是一般2.0排量所能及的

优点。。。1..空间大，不是一般的大，同级别中最大的！2..同级别车中最安全.3同级别车中保养间隔最长 .缺点...1..自动的4速变速箱油耗有点高...2...车子比较扎实也就是比较重不能买1.6排量的自动车小马拉大车....推荐买1.6手动或2.0手动

7，标致408怎么样

我是新408车主,我来给你说说这车的优缺点吧,当然,我不能从专业角度来谈这车,我只能从一个普通老百姓日常用车的角度来评论它. 先说优点: 从外观上来说中庸大气,如果你比较喜欢偏向大众这类外形,那么这车是比较符合胃口,如果你比较喜欢韩系线条行,那这车走的路线就跟你的胃口不太一致.总之,单论外观,属于比较耐看,但是肯定不如新蒙迪欧或者阿特兹那样惊艳了.外观4分吧,较满意一类. 发动机动力以及底盘.发动机是自吸1.8的,我觉得1.8才应该是家用型主流排量,1.6相对就肉了,如朗逸.408绝对不肉,但是有一点,它低速较慢,什么意思呢,就是你再1档或者2档的时候它是没有冲劲的,但是不是说它动力不行,而是它发动机和变速箱的接合就是这么设计的,如果你后排坐四个人,前排一个,上坡不会觉得太吃力.发动机也不会哄哄的响.上了速度以后大概30以后,提速就快了,点油门就飞,超车无压力.发动机声音很小也很沉稳,耗油是比较经济的,纯市区均速20,耗油大概8个到9个,高速6个以下.这耗油相信应该是不错的.然后底盘,标致的底盘是很是好的,很多大品牌豪华车都还用它的底盘,标致后轮不是独立悬架也是因为对自己底盘调较的信心.高速车子还是非常稳的,跟卡罗拉那轻飘飘的成鲜明对比. 内饰做工.中控简约大方,上档次,很多都是软材质,做工也不错.比新福克斯和速腾以及名图以及日系的卡罗拉等都要好很多.用料也是很扎实,可以看看拆车坊或者小强实验室等汽车评测,除了日韩车系用料相当差以外,标致不输欧美其它同级别任何车系. 空间和舒适度.空间不用说,同级别无敌.舒适度主要从两方面来说,一是车内做工和人体工程学用户体验,做工用料上面说了,还是很好的,比福克斯好很多.跟速腾有的一比,也不能说超越速腾.各有有点.二就是乘坐感,这点408有点力不从心,为什么因为不是独立悬架,所以避震效果不是很好,加上弹簧偏软,所以车子路感很清晰,稍微有点颠簸. 配置.新408配置上已经是相当不错的了,当然,这只能跟同级别对比,之前觉得新福克斯配置是同领域里前无古人后无来者,后来408出来,觉得新福克斯你危险了!!我看车,会把安全放在第一位,没有基本的完全配置是我看都不看一眼的,如名图这类.ESP等等这些一定要有,日韩车系这方面就几乎很坑人.408低配除了牵引力没有,其他基本标配,一直不理解为什么会少一个牵引力?!408气囊也是比较厚道的,5气囊,其他不少车型只有两个,日韩车系就不说了,安全对他们来说是次要的.还有一个是日间行车灯和前后雾灯,都有,这个就很实在.现在新的高端车都开始配备这些了,欧美地区是强行要装的.中国还没有普遍起来,但是以后会全面普及. 然后说说缺点: 如上所说,避震效果不太理想,毕竟不是独立悬挂,然后就是胎噪和路噪比较大,关上窗以后基本就是这两个在扰人了. 低档有顿挫感,特别是一二档的时候,比较明显,而且一二档的时候离合抬起的时候手柄抖动厉害,这好像是PAS的特性,发现雪铁龙不少车型也存在这个问题. 少了牵引力配置.这个我觉得不太应该.这个对于北方冰冻地面比较有用,南方在泥巴路或者潮湿有苔藓的路面有有用. 标致车知名度不高.如果你想装逼点,那这车达不到要求哦,连朗逸都不如.而且因为不是很主流,所以维修就相对麻烦,上次我前杠被撞,换个前杠4S没货要从厂家发货,等了将近10天. 保值率.如上条说的,开一两年以后就贬值很多,如果买个速腾,或者朗逸,又或者轩逸,几年以后还能卖个好价格,这车就算了. 基本就这些吧!希望对你有帮助!

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