1,新速腾百公里油耗怎么

省油!一箱油跑高速可以跑一千公里上下
雨刷控制开关,顶部按钮,按一下会显示瞬时油耗、平均油耗、行驶里程等等循环显示

新速腾百公里油耗怎么看

2,速腾平均油耗怎么显示

右手边雨刷器操作杆端部有上下两个按钮,按那个可以调节仪表盘面板显示内容,有平均油耗
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速腾平均油耗怎么显示

3,速腾综合油耗怎么看

看是1.6还是1.4T了 带T的预计平均7个多,不带T的8个左右吧,毕竟车重在那放着呢,不过带T的如果考虑保养估计和1.6差不多
速腾1.4t方向盘下面右控制杆(就是控制雨刷的那个杆杆)顶端有个按键,按一下变一下,循环显示信息,分别是:瞬时油耗、平均油耗、剩余可行驶里程、本次行驶时间、本次行驶里程、本次行驶平均速度!

速腾综合油耗怎么看

4,速腾怎么才能显示平均油耗还有

我举个例子A驾驶员,平均时速 26KM,油耗9B驾驶员,平均时速 35KM,油耗8哪个车油耗高,很多人觉得A费油,但是考虑的平均时速A比B要低不少,如果A的平均时速能到35KM,我相信A驾驶员的油耗肯定会在8以下,所以不考虑平均时速单纯比较油耗高低没有意义,市区平均时速15KM,油耗10+跟高速平均时速60KM,油耗6+,这两个有比较的意义吗??建议晒油耗的把平均速度发上来,这样更直观更能说明问题
15款是在右手柄头上!上下调节就可以!

5,大众速腾百公里耗油在哪里查看附图

1、首先点击速腾车辆中控上的一键启动按键,启动车辆发动机。 2、启动发动机后,可以看到车辆的瞬时油耗。 3、向上点击两次方向盘右侧的图示按键,调整仪表盘显示项目。 4、之后观察车辆仪表盘,在图示位置可以看到大众速腾百公里油耗。
雨刷控制开关,顶部按钮,按一下会显示瞬时油耗、平均油耗、行驶里程等等循环显示
这款车百公里油耗就是在行车电脑里面,用右手柄头上面的按钮调一下就出来了,显示是多少L/km的就是。一般是跑高速能六个左右。
通常可以查询一下使用手册上面的话应该就会有告诉你在哪里可以看到油耗的

6,大众速腾16l领先型自动看平均油耗怎么看

大众速腾1.6L自动挡的油耗确实非常高,市区开的话百公里油耗12个,那是正常情况。因为,速腾车自动挡车重在1.38吨,比同级的日本车重100公斤以上,因此,车节油性并不好。加之,如此重的车身,只配了一个1.6L的发动机,典型的小马拉大车,自动挡的起步非常肉,在市区不停地停车起步情况下,为了,起步快一点,往往加大油门,因此,导致市区跑费油。要是在高速上跑,油耗会有显著下降。而手动挡,由于熟练驾驶者档位、车速和发动机转速协调更合理,因此,明显省油。 手自一体变速器,说白了还是自动挡的变速箱,只是增加了一个手动功能。但,这种变速器的手动功能与一般手动挡变速箱是完全不同的,其还是电脑控制的,当你未达到电脑所判断的换挡时机时,你是换不了挡的。这与机械式,完全依赖人的判断的普通手动挡的变速器有很大的不同。

7,速腾16手动舒适怎么看百公里油耗

1、首先将一汽大众速腾1.6手动舒适版车辆钥匙插入,处于0位置。 2、用左手按住一汽大众速腾1.6手动舒适版车辆灯光控制手柄的“set /reset”键,注意一定要按住不放。 3、再次用右手将一汽大众速腾1.6手动舒适版车辆车钥匙拧到II的位置。 4、当一汽大众速腾1.6手动舒适版车辆仪表盘中的小屏幕出现如下界面时,就可以松开左手了。 5、连续按一汽大众速腾1.6手动舒适版车辆“set /reset”键,注意是一下一下按。 6、期间一汽大众速腾1.6手动舒适版车辆显示屏上会出现各种各样的参数。 7、最后一汽大众速腾1.6手动舒适版车辆显示屏就显示油耗信息了。
按雨刷头上那个钮显示各项数据,凡是有1显示的可以按雨刷杆下面哪个按钮,短按显示表1表2,长按几秒数据归零。
这个百公里综合油耗在仪表盘上面可以显示的,长安仪表盘按钮可以切换信息的
这个车子的百公里油耗在仪表盘上面有显示的,可以拨仪表盘的按钮进行切换信息的
速腾车子仪表盘看综合油耗的话仪表盘上面左面按键连续按几下就会出现的。

8,新速腾怎么调出油耗显示

新速腾的油耗显示调的话,是在方向盘下面,右边的控制杆顶端有个按键,也就是控制雨刷器的那个操作杆最上面的按钮,多按几下就会重复显示瞬时油耗和平均油耗的数值。 扩展资料 速腾品牌自2006年引入中国市场以来,以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备,让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外,开创了真正的A+级细分市场,也缔造了A+级别的行业标准。 2016年9月19日,新速腾2017年型超值上市,配置更加丰富,售价保持不变,速腾变速箱是7速双离合,新车型增加了诸多舒适、科技装备,比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备。在除时尚型外的全系车型上实现了标配;同时此次年型升级提供了更个性化的选装方案。 参考资料:搜狗百科-速腾
1. 方向盘下面右控制杆(就是控制雨刷的那个杆杆)顶端有个按键,按一下变一下,循环显示信息,分别是:瞬时油耗、平均油耗、剩余可行驶里程、本次行驶时间、本次行驶里程、本次行驶平均速度! 2. 等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。 3. 如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。 4. 道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。 5. 在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此,用这种方法测定的燃油经济性,比较接近汽车实际的行驶情况。 6. 美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,被广泛采用。这一规范,包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时,应分清所采用的是哪种循环,才能进行比较。 7. 降低车辆重量 车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。 8. 尽量提高发动机的热效率 一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。 9. 行驶路况是影响油耗的重要因素 汽车都有自己的"经济时速",一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内,能够畅通无阻地在城市中行驶,那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜,在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当"汽车不如自行车跑得快时",油耗的增加是很大的。 10. 不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加 随着汽车时代的来临,我国的非专业司机越来越多,这就难免产生一大问题;不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。同时专家指出,对大排量车的影响更大。

9,速腾14t怎么看平均油耗

速腾1.4T的平均油耗显示在仪表盘底部,如下图(显示的数值就是这辆车的百公里油耗): 速腾1.4T的工信部综合油耗是每百公里5.6升,而车辆的平均油耗显示会受到很多驾驶员的使用习惯所影响,比如使用车辆只是短途上下班代步,由于路途短,发动机么有达到最好的工况而油耗高,或在北方冬季习惯热车,而热车是原地不动耗油,也是会计算在车辆平均油耗显示内的。所以车辆的平均油耗显示,并不是车辆真实的使用综合油耗数。 扩展资料 车辆省油窍门: 1、避免起步猛踩油门,涡轮增压车的一大特点就是启动加速快,但是不能一启动就猛踩油门,这样会很容易损坏增压器油封,原地怠速一会,让增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承,这样加速起来的效果会更明显。 2、保持在经济车速行驶,不过也不要低速长距离行驶,这样会对发动机带来积碳等影响, 时间久了会非常耗油,要尽量避免低速长距离行驶。 3、不要乱改装,非但省不了油还浪费钱,所以换了胎面宽度比较大的性能胎,这种轮胎的确提供抓地性能,当胎面接地面积大,自然车辆也会耗油。 4、绕行,行驶路程较远的高速环线,避开拥堵的道路。 5、跟车时可轻抬离合器,使车缓慢前行,利用好车辆惯性;避免见空就插,抢道,突然加速与急踩刹车都会非常耗油。 参考资料来源:百度百科——速腾
速腾1.4t方向盘下面右控制杆(就是控制雨刷的那个杆杆)顶端有个按键,按一下变一下,循环显示信息,分别是:瞬时油耗、平均油耗、剩余可行驶里程、本次行驶时间、本次行驶里程、本次行驶平均速度!
右转向杆顶端有个按键,下按一下显示平均油耗.
速腾1.4TSI并不是大众在中国生产的产品,与其叫它“速腾”,还不如叫它本来的名字“捷达“来得顺口。关于速腾将推出新车型的传闻渐渐浮出水面,上海车展速腾1.4TSI车型现身,更是向外界表明了速腾正在谋求发动机升级的态度。作为大众家族的当家车型,速腾的表现直接关系到未来大众的市场份额。从速腾今年前四月分别为3824辆、3436 辆、6870 辆和7872辆的业绩上看,这款紧凑型车的销量正在明显程上升趋势,但考虑到丰田卡罗拉即将入市,速腾并不能高枕无忧。 发动机技术落后是速腾最大的弊病 6挡自动变速箱、全系列标配ESP系统、激光焊接技术,谁都不可否认,速腾是大众打造的一款精品车型,但如果在看看其目前的1.6升、2.0升和1.8T三款发动机,对于它的技术领先优势相信就会大打折扣。 1.6升和2.0升两款8气门发动机已经在大众车上服役多年,虽然大众可以为它找到这样那样的说词,但这两款尚还采用SOHC结构的8气门发动机在输出功率上实在让人难以接受,1.6升74kw/6000rpm、145Nm/3800rpm,2.0升85kw/5200rpm、170Nm/4000rpm,看着这样的数值你很难把它们和一贯以技术精湛著称的德国车联系起来。速腾身上的2.0升发动机的最大输出功率甚至比奇瑞自主研发的1.6升发动机低2.5kw,比吉利的1.8升CVVT发动机更是低了17kw。 1.8T发动机是目前速腾系统技术最先进的机型,但从当年的宝来上市至今,其在中国市场已经服役超过5年之久。 现在也许还有很多人无法弄清大众在中国的TSI引擎与欧洲的那台简称相同的TSI双增压汽油直喷引擎间的区别。其实这俩款引擎的区别还是很大,在中国的TSI等同于以前的TFSI引擎,其中文含义是汽油缸内直喷涡轮增压引擎。 为了拉开奥迪与大众之间的产品档次,便于两大品牌方便的宣传自身技术亮点,大众今年将在中国统一产品的名称,即在中国的奥迪系列采用的汽油缸内直喷涡轮增压引擎依旧采用TFSI的简称,而大众系列的同型引擎将采用TSI的简称。 也就是说在中国的TSI引擎都不是大众在欧洲的TSI双增压汽油直喷引擎,欧洲的1.4升TSI引擎采用的是一个涡轮增压和一个机械增压的串联方式,功率更高但是使用成本和维护成本也更高,对工作环境的要求也比较严格,出于产品市场定位和中国国情的考虑,大众目前还没有引进欧洲的TSI双增压汽油直喷引擎的打算。 所以说在目前的中国市场,不存在双增压汽油直喷引擎与单涡轮增压汽油直喷引擎因共用TSI标识而发生混淆的问题。 引擎:涡轮增压汽油直喷引擎 这款即将用在速腾上的新的1.4TSI引擎是一款涡轮增压汽油直喷引擎,而并不是那款在欧洲用在Golf GT上的1.4TSI双增压汽油直喷引擎,但这并不等于这款引擎是特意为中国地区生产的“减配”产品,这台引擎也将在欧洲投产上市,为了适应欧洲更加严格的排放和环保法规,欧洲标准的单增压汽油直喷1.4升引擎最大功率传被设定为90Kw,略微低于在中国版本的96Kw。 从技术层面上看,中国投产的1.4TSI其实与1.4TSI双增压汽油直喷引擎是同一系列的产品,这一系列在中国被统称为EA111系列,目前我们熟悉的劲情劲取就采用的是这一系列的1.4升引擎。 EA111系列作为大众在全球市场的主力小排量引擎,包括了1.4与1.6两大系列,其中1.4系列主要有55Kw、63Kw自然吸气引擎和1.4双增压汽油直喷引擎和1.4升单增压汽油直喷引擎等几大系列。 劲情劲取的55Kw 1.4升自然吸气引擎目前已经上海实现国产,随着CrossPolo的国产,上海大众也将为其装备63Kw的1.4升自然吸气引擎。 与设在大连的EA888系列引擎生产基地相呼应,大众将很有可能在上海投产这款新的1.4单增压汽油直喷引擎,从而由大连发动机厂生产排量在1.8升以上的TSI引擎,由上海工厂生产排量在1.6升以下的TSI引擎,两家工厂高低搭配各有侧重,可以全面配合上海大众与一汽大众新产品与原有产品的引擎需求。即避了产品重叠也有助于各自单品产能的提高。 速腾1.4TSI车型与国内的量产车的工艺水平基本一致,外观与国产速腾略有区别,这台速腾1.4TSI装上了类似于速腾SOHO版的全车小包围以及动感的双尾排,轮毂也于我们熟悉的Golf Gti造型相同。头灯选用的是在国内需要选装的氙气加大灯清洗总成,层次分明的大灯让速腾的车头看起来别有一番味道。 在安全配置上,与国内的量产车相同,配备了ESP系统。但是与国内不同的是这款速腾1.4TSI增加了胎压检测系统,我们已经知道这一系统将出现在迈腾的高配车型上,并且斯柯达明锐也有可能增加这项选装,所以未来速腾也很有可能增加这项配置。此外,这款速腾在内饰的色调上采用的是沉稳的深黑色内饰,座椅也选用了特殊面料的运动座椅,而方向盘上并没有提供多功能控制分区。 CD音响被一套先进的多媒体影音系统所取代,并可以提供GPS导航功能,据说这套影音系统未来很有可能成为部分大众和斯柯达车型在中国的选装配置。 相比目前国产产品上单调的浅色内饰,速腾的这款深黑色内饰更能讨人喜欢,随着产能的提高与顾客个性化需求的增加,希望未来大众也可以考虑适当的丰富一下旗下产品的内饰配色,毕竟偏向舒适的浅色内饰是很难照顾到所有人的审美取向的。

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