1，东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样

外观还行，不过油耗大点。 空间相对来说算比较大的了。 安全性能应该是B级别的吧。

东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样

2，东风雪铁龙世嘉两厢怎么样

这车家用是比较适合的,质量和生产工艺在同级别里算不错的.保养的话1万公里保养一次就行,比大部分车5000公里保养1次省心.家用挺给力的
不行

东风雪铁龙世嘉两厢怎么样

3，雪铁龙世嘉两厢16怎么样

按油耗 POLO最低 雪铁龙其次 按价格雪铁龙第一 按配置雪铁龙好 总体性价比雪铁龙较高 保值率较好 空间也是雪铁龙最大 就是变数箱不行 不过家庭用车足够了 雪铁龙比较大气 主要是对家庭来说的空间足！！！
配置中规中矩 2气囊。 还是更推荐福克斯
这三款,个人推荐福克斯1.8
世嘉不错 油耗低 还安全空间还大··动力还不错·福克斯 油耗高·

雪铁龙世嘉两厢16怎么样

4，雪铁龙世嘉两厢这款车怎么样啊 求买过或者开过的朋友指点 搜狗问

雪铁龙世嘉两厢的外形动感靓丽，车身线条流畅饱满，内部配置实用，内饰做工及用料都不错，动力家用够用，车身操控灵活，底盘扎实，安全性还不错，不过变速箱故障、异响、抖动问题让网友抱怨较多，车型售价也稍高，经济性不强。最大优点：外形时尚前卫，线条动感流畅，车身操控灵活，内饰做工也较为细致。 最大缺点：网友反映变速箱漏油、异响等问题多，车型售价高，燃油经济性较差。
世嘉两厢相对没有三厢性价比高。 车子的性能各个方面还是相当不错的。 而且法国车保养便宜。 一般都是7000 8000公里才保养。 费用也不高。
这车一般，发动机和变速箱都和爱丽舍一样，就外观变了
雪铁龙
不好！费油！

5，雪铁龙世嘉这款车怎么样两厢手动的

雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。 东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。
1.6 2.0的发动机 相对来说动力不错 2.0的只有自动挡 可能手动挡会随以后运动版出现 手动5档 档位清晰 自动4档 并不出彩 一贯继承欧洲车的特点 地盘扎实 做空挺好 操控不错 而且整车配置挺高 而且 10万出头的价格 非常吸引人 由于是新车 具体实际情况还不能确定 不过 的确是好车！

6，两厢世嘉性能如何

虽人动力不是很强劲，但提速并不慢，我坐过这车，很舒服，适合家用。 外形运动，内饰高科技啊~呵呵 操控没得说的，拉力赛的血统，底盘和悬挂都超好的，安全性高~ 要买就买两厢的，别买三厢的· 还有什么问题，就问我，QQ：63652068
后排空间不太大,价格偏高,不过总体来说还是不错的
如果你指的是动力方面的话，世嘉不可能带给你出众的感觉。雪铁龙的车一直延续着使用陈旧的发动机变速箱，所以在动力方面没有什么可以圈点的，可是整车工艺很好，很细致。
风雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。 东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。
这车操控性不错性价比不高
世嘉 就是 雪铁龙 WRC拉力赛车 C4的民用版！ 性能肯定不错！ 好歹也是C4民用版，性能不好，还有人要买吗！！

7，雪铁龙世嘉两厢怎么样世嘉两厢cross是什么样的

雪铁龙世嘉两厢外观，内饰简约，浪漫风格。车子性能方面整体表现不错，驾驭感还可以，就是油耗稍微偏高了点，偶尔有些异响。世嘉两厢cross是在老款的基础上外观上有一些改进，更时尚漂亮，其他的没什么了。2012款新世嘉两厢还没出来呢。如果对这款车感兴趣的话，不妨去那个搜钱网 http://www.souqian.com/autop-1763.shtml上申请按揭贷款买车，相比其他地方至少要省四千元。
论技术含量，无论底盘悬挂还是内部配置，都是世嘉有优势。世嘉的底盘是源自雪铁龙赛车的，过弯能力很强大，超大屏幕且支持中文的行车电脑以及多功能方向盘等科技化配置不是朗逸和中华cross能比的。 对比发动机，虽然世嘉的1.6发动机就是那款经典的16V发动机，这款发动机虽然很成熟便于维修，但是指标上并不是很先进了，可是再不先进也比朗逸的捷达1.6发动机强很多。大众在发动机上太抠门了，速腾和朗逸的1.6发动机都是爷爷级的捷达上的那款发动机。 朗逸倒也不是一无是处，论内部空间，朗逸最大，朗逸因为是国内人员开发的，自然改变了大众一贯的后排空间狭小的毛病。 安全性，世嘉碰撞试验是五星，朗逸和中华cross比不了。 朗逸的做工比中华好，但是仍然不如世嘉。中华骏捷cross保有量不大，即便是骏捷本身，最近销量也下降了，建议甚至考虑。 保养方面，不仅仅世嘉，雪铁龙的换机油周期在国内是最长的了。雪铁龙的保养手册说明是（理论）1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内道路短途热不好车等因素的影响，缩短到9000－10000公里保养一次也比一般的5000公里换机油的车（大众的一些车是8000换）保养周期长的太多。保养周期长，起码省事。人家换两次机油，世嘉才换一次机油，可以少跑几趟4S店。
整体进行了小的改进，更具人性化。

8，雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么

雪铁龙世嘉的优点与缺点：外形时尚大气，内饰也是同级别中过的去的，还有就是底盘扎实，铁皮厚度也是可以的。缺点：助力泵渗油，方向盘偏重，发动机仓吵，还有一点就是手动档离合生硬，一二档不怎么好把握，容易息火，一二档比较冲，一百码以上加速无力.最大的缺点就是它的门， 东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
雪铁龙运用了进口C4车体有人说：“要说雪铁龙的底盘好，那绝对不是吹的”优点：地盘出色，悬挂优良，继承了C4的家族特点。缺点：加速性稍微不足。
世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，所以主要说一下我驾驶东风雪铁龙世嘉3厢的感受，我几乎每天都在驾驶这款车；车是我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢1.6手动尚乐版，颜色是铂金灰，提车价格是9.89万，由于他是刚拿驾照的新手，开车上路仍然是个大问题，所以从提车那天起这车每天基本都是我在驾驶，在谈缺点之前我先说说这车的优点，首先世嘉三厢外型非常漂亮，尤其是尾部的设计，可以说比之前的凯旋要漂亮多了，车子开起来非常稳尤其是底盘很不错，很多没开过世嘉1.6的人都说1.6的动力弱了，其实动力到底怎么样开过就知道了！这车给我的感觉就是跑起来很有劲，起步加速还是比较快的，另外这车非常扎实，车门非常厚重，有些设计比较人性化，如车门没关好，或者手刹没放到位仪表都会有报警提示。好了该是说说世嘉缺点的时候了，首先油耗有点高1.6的车和世嘉2.0的油耗基本相当，而且刚买车的那几天油耗高的惊人，加100元的93号油正好是15升，15升油就跑了100公里左右就没了，我都没想到世嘉1.6磨合期的油耗会达到惊人的15升，更何况这是手动档的车了，如果是自动档的世嘉1.6可能会更高，现在这车油耗稍微有所下降，百公里市区基本在11升-12升左右，刚刚拉了一趟高速，这车给我的感觉就是跑长途非常省油，平均油耗只有7个。然后我最不喜欢的就是这车视线不太好，和307差不多，我每次驾驶非得把座椅升到最高才能看到车头最前面，对于比较矮的朋友或者女性朋友驾驶这款车停车入位有些费劲，没有大众车那样开起来轻松，而且座椅升到最高如果在市区驾驶，遇到堵车或长时间在市区驾驶时，有腰酸疲劳的感觉。然后我不太喜欢这车的仪表，在中控台的中间，虽然是液晶的，但是在中间容易分散注意力，说实话我个人还是喜欢传统的指针式仪表，象307这样就不错，现在的C5仪表非常漂亮。好了，说了这么多，以上绝对是我自己真实的体会，总的来说对于一款10万左右价格价位的车，东风雪铁龙世嘉还是一款很不错的车了，比那些日系车表现要好得多。
缺点就是倒车镜有点看不到其它的都好

文章TAG：雪铁龙世嘉两厢  东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样  雪铁龙  世嘉两厢  两厢  
下一篇