北京吉普牧马人,北京吉普牧马人现在多少钱耗油多少改装多少钱
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-05-13 01:52:06
1,北京吉普牧马人现在多少钱耗油多少改装多少钱
这位仁兄,你来问这个问题,估计要买是很吃力的。最少40几万,带改装要过50万了
搜一下:北京吉普牧马人现在多少钱?耗油多少?改装多少钱?
2,北京JEEP牧马人和北汽陆霸战旗的区别
北汽牧马人人的越野性能可以跟陆虎相提并论
北汽陆霸 其实是丰田3400的壳子+三菱发动机的垃圾汽车 动力越野性能一般
陆虎神行者 保时捷凯宴 大众途锐 奔驰ML级
陆地巡洋舰就不推荐了样子一般 越野性能属中上流
3,北京Jeep牧马人
首先。牧马人不是北汽的。牧马人百公里理论油耗在14-19左右我想我应该告诉你最低配的价格,479800元人民币,这个是最低配的价格现在的牧马人的实际油耗是百公里十六个油,我们E族里有好几辆了,如果有什么关于越野的我们可以讨论。
4,牧马人是属于北京吉普的但是原产地又是美国的这是怎么回事啊
JEEP牧马人是美国克莱斯勒原装进口的,跟北京吉普没半点关系.
跟丰田前面加广汽的原因更是连相似之处都没有.这位仁兄,首先,你的“牧马人是属于北京吉普的”是个伪命题,不知你是从哪听来的?这个定义是错的,所以你对吉普的所有认知应该都是错的。告诉你,不是所有吉普都可以叫JEEP,JEEP是美国克莱斯勒公司的,而牧马人是JEEP的一个车型,正如TOYOTA是日本丰田公司,皇冠是TOYATA的一个车型一样
5,是北京现代好还是jeep牧马人好
就越野性、品牌、品质稳定能而言,肯定是牧马人好,这是一款经典的越野车,在车界享有盛誉,是所有越野爱好者的向往车型,与北京现代不是同一个档次的车型。
北京现代更适合在城市内一般家庭使用,价格较便宜,城市行驶舒适度更好些。
不过开吉普牧马人的和开北京现代的两位要是把车同时停在一起,大家追捧的肯定是那个开牧马人的,呵呵。不知道您具体问的是北京现代的哪款车型,也不知道您问的是哪一方面的问题。首先不可否认牧马人是款好车。出色的越野通过性靓丽大气的外观。先进的技术。说它越野汽车的排头兵一点都不虚。如果从北京现代找一款越野车或者SUV与它对比的话。也就只有一辆IX35了。先说 IX35的价位与牧马人就相差甚大。其余的更没有可比性。
以上只是出于对车的性能比较,如果用到现实生活中,我们考虑的因素多了,就可以比较它们的实用性了。牧马人是好车,可它的价位.油耗.保养费用,也就只有少数人能负担的起了。它只能是有钱人装B的工具了。而北京现代的车就不同了。价位偏低几万到最多三十万的价位,是我们这些普通人可以接受的起的。这个价位的车燃油经济性.保养费用等,也都差不了太多。
所以北京现代适合更多的大众群体,而牧马人只适合少数的高消费人群。
所以这两种车无法说它们好坏,就看你做什么用途了。
6,Jeep牧马人
牧马人质量不错,个性时尚的外观,灵活的顶棚设计,丰富的娱乐配置都为城市生活带来了很大的乐趣, 作为极致个性的象征,无论出现在城市的任何角落,都能为你带来极高的回头率。牧马人从技术角度讲目前都是纯正越野车当中的佼佼者了。3.8(10年以后的都是3.6)V6发动机最大功率可达到146KW,最大扭矩为315N·m。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机,可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用,让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。配合Rock-Trac分动四驱系统,越野攀爬能力相当出色。因此,既想要个性拉风,又想在恶劣路段中尽情撒野,牧马人绝对是一个最佳的选择。
作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°,离去角32.1°,纵向通过角为154.6°。
作为Jeep家族最杰出的代表,Jeep 牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-Trac II分时四驱系统,这套系统可应付任何路面情况,它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比,为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力,即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。
7,北京40和Jeep牧马人哪款车更好
其实这两个车,只要兜里银子充足,那就买贵的,但有时候理想很丰满,现实很骨感,你懂得。
说回到这两款车吧,北京40和牧马人两款车都是纯碎的硬派越野,在很多方面确实非常相近,数据什么的都能查到,先来比比。首先是通过角度,北京40接近角37°、离去角33°、纵向通过角24°,牧马人接近角35°、离去角28°、纵向通过角22°,基本上平起平坐;最小离地间隙,北京40为210mm,牧马人是220mm,都是高底盘越野车,这个10mm的差距实在微乎其微。
第二点车内做工品质上,以粗犷著称的牧马人几乎和北京40处于同一水平,内饰的设计风格也没什么两样,比如空调出风口、副驾驶的扶手、座椅造型。除了这个,北京40的车内装了海拔、坡度表,这倒是比牧马人领先了一步。
我们再来看看四驱系统,北京40与牧马人都拥有低速四驱挡,这个对于硬派越野车来说必不可少,作用是通过额外的减速器将发动机扭矩再次增大,低速四驱扭矩放大倍数是重要指标,北京40是2.5倍,牧马人是2.7倍,实际开车中的感觉,在爬坡时牧马人确实更稳健一些,显得有点动力过剩,40则比较充沛,只要油门给足,陡坡不算什么问题。
最后说说价格,北京40穿越版14.68万、征途版15.68万、酷野版18.68万,即使是高配也还不到20万,相比牧马人40万起的价格,再想想性能配置,性价比什么的,也是买车时候的一个考虑因素啊~我买的是12款牧马人当时促销40万(所有手续办完)买的。 虽然费油 但性能不比100万的丰田差 什么去内蒙古草原淌水、拖车啦什么都是小意思 北京40我开过一会感觉有点软没有激情 当然牧马人历史有70年了 北京40才刚1年 技术那是没法比的 你要是手头富裕 还是买牧马人好!
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