1，豪沃车有什么区别

howo是济南重汽生产的，howo7是电控EGR发动机，6*4是代表他的驱动形式（一共六个着陆点四个驱动的着陆点） howo8是日野发动机其他依次类推。

豪沃车有什么区别

2，豪沃全部车型最新报价

4*2 290马力 26.38万元，含空调，高地板加长型驾驶室 4*2 290马力 26.58万元，含空调，高地板高顶驾驶室 4*2 340马力 26.78万元，含空调，高地板加长型驾驶室

豪沃全部车型最新报价

3，中国重汽豪沃

不会很贵。一般的二十多！好的可能要四五十
可以换皮碗，三十左右，分泵正厂的350元左右，还是换原厂配件吧，副厂的才100多
不贵的，后桥的100多，前桥的几十，皮垫30左右，加工时费。

中国重汽豪沃

4，豪沃重汽前四后八自卸车怎样起顶起顶卸货的具体操作

把车尽可能的停在水平的地方．特别是后轮．然后踏下离合踏板，打开取力器开关，把升降手柄放到举升的位置，慢慢放开离合踏板，特别注意大箱内货物的下滑状况，如果有一边没有下来要马上停止举升．观察原因直到排除．放下是有两种，一种是快放，一种慢放．要看具体情况了，空车是可以快，重车是可以慢放，这样安全．

5，豪沃和德龙比那个车好用 缺点都有什么

豪沃是中国重汽销量最大的品牌，技术成熟，油耗和德龙比，要看具体用途，牵引车还是自卸，自卸毫无疑问豪沃的好，市场占有率遥遥领先，牵引车方面，豪沃a7要比德龙省油的多，但是其他的豪沃就相当了；动力，重汽是自己的发动机，以前不咋地，从和man合作以后，发动机技术大幅提升，完全引进了man当下最先进的发动机，随后进入市场的汕德卡令人期待。可想而知，重汽的发动机会越来越好；德龙发动机是潍柴的，也和man大有渊源，质量可靠，性能不错；质量上，都差不多。售后方面，豪沃更好。就这么多吧。

6，豪沃是什么品牌

中国重汽集团卡车公司在2003年推出的一款全系列的重卡品牌。
重卡领袖中国HOWO 中国重汽HOWO重卡7系列——全新产品概念和技术特色 作为中国重型汽车生产历史最为悠久的中国重汽，依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力，应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主开发出了达到当代国际水平，具有自主品牌的，国内最先进、最高档的新一代重型汽车——HOWO重卡7系列。
补充一楼，是重汽与沃尔沃的合资品牌。

7，HOWO豪沃斯太尔豪沃

不是，，，SINOTRUK HOWO中国重汽豪沃，不是斯太尔豪沃，现在的09版重汽豪沃是重汽厂生产的，前轮有的是碟刹，后轮是加高的车桥，变速箱是重汽自己研发的没有大盖，国3，国4排放 http://www.sinotruk.com/product.jsp，自己看吧
应该是吧！
河北省，
是的，是一种车。我这里经营。QQ:112743496.
是的~~斯太尔 HOWO 都属于中国重汽的~~ 因为都是斯太尔地盘发动机 只是种代称~~

8，重汽豪沃座椅怎样拆卸

你都试试就知道了 一个调前翻后翻 还有上下 还有一个调垫腰
3.1 拆下头枕（机械减震座椅） 用手压下头枕插管锁块，至头枕可以上下活动，将头枕拔出。 3.2 拆下安全带锁扣 用14棘轮扳手松掉调角器副边固定的2个7/16”六角头螺栓。 3.3 拆下坐垫 用十字螺丝批松掉坐垫前端两个M5十字盘头螺钉，向上抬起坐垫，向外拉出坐垫。 3.4 拆下靠背 将靠背护面拉锁拉开，用16棘轮扳手松掉靠背左右两侧与调角器固定4个M10六角头螺栓。 3.5 拆下调角器手柄罩壳 用手轻轻将罩壳晃动至调角器倒刺外，将罩壳拔出。 3.6 拆下升降后端罩壳 用手轻轻将升降后端罩壳晃动至升降器倒刺外，将罩壳拔出。 3.7 拆下升降前端罩壳 用手轻轻将升降前端罩壳晃动至升降器倒刺外，将罩壳拔出。 3.8 拆下调角器主边罩壳 用十字螺丝批松掉罩壳固定的两个M6十字盘头螺钉，用一字螺丝批从罩壳上部向外翘出，至小堵盖从调角器脱出，将罩壳从主边调角器拿出。
3.1 拆下头枕（机械减震座椅） 用手压下头枕插管锁块，至头枕可以上下活动，将头枕拔出。 3.2 拆下安全带锁扣 用14棘轮扳手松掉调角器副边固定的2个7/16”六角头螺栓。 3.3 拆下坐垫 用十字螺丝批松掉坐垫前端两个M5十字盘头螺钉，向上抬起坐垫，向外拉出坐垫。 3.4 拆下靠背 将靠背护面拉锁拉开，用16棘轮扳手松掉靠背左右两侧与调角器固定4个M10六角头螺栓。 3.5 拆下调角器手柄罩壳 用手轻轻将罩壳晃动至调角器倒刺外，将罩壳拔出。 3.6 拆下升降后端罩壳 用手轻轻将升降后端罩壳晃动至升降器倒刺外，将罩壳拔出。 3.7 拆下升降前端罩壳 用手轻轻将升降前端罩壳晃动至升降器倒刺外，将罩壳拔出。 3.8 拆下调角器主边罩壳 用十字螺丝批松掉罩壳固定的两个M6十字盘头螺钉，用一字螺丝批从罩壳上部向外翘出，至小堵盖从调角器脱出，将罩壳从主边调角器拿出。 3.9 拆下调角器副边罩壳 用一字螺丝批将副边罩壳上部向外翘出，至小堵盖从调角器副边脱出，向下松动至罩壳下部孔位脱出调角器副边固定片，将罩壳从调角器副边拿出。 3.10拆下调角器主边 用16棘轮扳手松掉调角器主边固定的2个M10六角头螺栓。 3.11 拆下调角器副边 用16棘轮扳手扳手松掉调角器副边固定的2个M10六角头螺栓。 3.12 拆下滑轨 用16棘轮扳手松掉滑轨与减震器固定4个M8锁紧螺母。 3.13 拆下防尘罩（机械减震座椅） 用直径3mm钢丝将固定防尘罩的20个F扣芯子推出，将防尘罩从减震器体重调节手柄出拿出，然后将防尘罩冲从升降器和减震器上摘下。 3.14 拆下升降器 用16棘轮扳手松掉升降器与减震器后端固定4个M8螺栓及2前端个M8锁紧螺母。 3.15 拆下阻尼器 用13棘轮扳手及13两用扳手松掉阻尼器与减震器固定2个M8锁紧螺母，将M8螺栓从阻尼器及减震器支架中脱出，拿出阻尼器。 3.16 拆下气阀（气囊减震座椅） 用十字螺丝批松掉气阀与减震器固定2个M6自攻螺钉，将气阀从减震器中拆下。

9，豪沃380发动机故障灯报警

汽车发动机常见故障及排除方法 　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 　　1.1 发动机不能发动 　　（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 　　（2）故障产生的可能原因： 　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 　　D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。 　　E.ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤。 　　①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 　　1.2 发动机失速故障 　　（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点： 　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。 　　1.3 发动机怠速不良故障 　　（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。 　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。 　　1.4 混合气稀故障 　　（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。 　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。 　　1.5 加速不良故障 　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。 　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。 　　2 发动机故障诊断与排除流程图 　　2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图 　　电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除： 　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图 　　2.3 发动机怠速不良或熄火 　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项 　　3.1 电控发动机维修要点 　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。 　　（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。 　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。 　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。 　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。 　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。 　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 　　3.2 电控燃油系统检查要点 　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。 　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。 　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。 　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。 　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。 　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。
在启动发动机前，钥匙先指到on处停留4秒是汽车自我检测。 之后再踩离合到底把钥匙由on转到start，此时感觉发动机要着起来了就立即把钥匙归位到on处（钥匙在start处用时是瞬间的）。如果使钥匙停留在start处超过1秒则损伤启动机。 发动机启着后，除了手刹的红灯亮外，其它的报警指示灯应该是不亮的。否则就是故障比如缺发动机缺机油；缺冷却液；电池电能不足等等。 你要多看几次说明书，要反复地看，再去网上查自己不会的东西。你同样要去修理部问问。

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