1，飞度两厢怎么样

同级别马力最高,空间最大。 操控一般,皮也不厚。 家用是最实惠的,保值率也很高。 自动挡的话,也是5速了,发动机和变速箱都比较可以。

飞度两厢怎么样

2，飞度两厢怎么样

同级别马力最高，空间最大。 操控一般，皮也不厚。 家用是最实惠的，保值率也很高。 自动挡的话，也是5速了，发动机和变速箱都比较可以。
性价比较高，但新款不如老款
不错的车子，但是现在购买此车过时了，可以购买稍好些的锋范，至少还三厢，虽说日系车普遍皮薄，但是三厢会增加安全系数，而且二手市场比较保值，车子也好开。
个人觉得在同级别的车中，还是不错的，但是听说安全性能好差……

飞度两厢怎么样

3，本田飞度两厢怎么样

价格还不错，就是车内空间小了点，也可能是因为我胖。后来选择买骐达了。 希望能帮助你。
挺好阿小巧又好看
注重功能和实用才是飞度的卖点。 飞度秉承了本田公司的“MM”Man Maximum;两厢飞度的座椅也能像三厢版一样变化，但要说起承载能力和变化时的便捷，
飞度省油，外形亮丽。新飞度曾被誉为“2008年度最漂亮的小车”，但它是日系不是一个级别的，明显长安福特FUCOS两厢的性价比高，空间，动力，配置，实用

本田飞度两厢怎么样

4，2厢飞度怎么样

可以的！ 1.3家用绝对够用！
日本车的油耗都是很低的 而且这款车的性价比很高 06款两厢飞度1.5L标准版 1497 11.68万元 欧3 5.1(90km/h等速油耗) 79/5800 06款两厢飞度1.5L普通版 1497 10.68万元 欧3 5.2(90km/h等速油耗) 79/5800 06款两厢飞度1.3L标准版 1339 10.48万元 欧3 4.9(90km/h等速油耗) 60/5700 06款两厢飞度1.3L普通版 1339 9.48万元
很不错！很省！家用选1.5吧！ 1.3太没有动力了
可以 是一款不错的车 建议选择1.5

5，本田飞度两厢车 怎么样

你好！ 买车时每个人看重的点都不同，我自己是开飞度的，个人感悟，你参考参考 本田飞度：优点： 省油，整车质量没的说， 加速性能显著，操控感非常得体，内饰都很时尚，在我这个小城市来说穿梭自如非常省心。年轻人开起绝对是道风景线.主要是空间大空调效果非常好。 缺点： 基本上没什么缺点，车漆薄了点 综述： 非常满意，确实是经济适用小车，全面满足了家庭用车的需求。外型也很喜欢！（如果你不介意两厢车的话，飞度会是个很好的选择） 个人感悟希望对你有帮助，祝你早日买到称心车!
本田飞度两厢车 车身薄 价格贵
这个级别里面空间最大，最舒服的，最省油的，而且本田的1.5发动机最大功率88千瓦，基本没有其他品牌能做到！但是它的价格超过了10万，也太贵了吧！

6，新款二箱飞度这车怎么样

　　很荣幸能给您回答问题，飞度两厢有5种配置，1.3手动，1.3自动，1.5手动，1.5自动，1.5自动豪华，不知道您需要那种配置的车型，1.3没有天窗，没有车载冰箱，没有侧帘安全气囊，空调手动，其他跟1.5没有区别。我在年前买的1.3手动瑞丽红，下面向您介绍一下我用这车的大概情况。 　　总的来说外观没话说，绝对够新颖，大眼睛大屁股，看着就惹人爱，内部空间超大，从外表看飞度挺小的，但座进去感觉很大，而且车内的储物空间很多，后排座椅完全放倒，我觉得摆个麻将桌进去没什么问题。 　　个人感觉不足的地方： 　　1.皮薄，这是大家公认的，但好像什么A柱大能保证驾驶席的安全，我也不太懂 　　2.滴滴离方向盘有点远，一只手扶着方向盘按不到 　　3.有些人说灯不是很亮，但我没觉得不够用，还好吧 　　4.起步有点肉（可能是1.3的问题），也可能是我比较心疼，不敢猛起步的问题 　　5.车内噪音比较大，开到100左右尤其明显，可能跟皮薄有关系吧 　　个人感觉满意的地方： 　　1.外观，我的最爱，不管别人怎么说像袋鼠啊还是像怀了孕的耗子什么的，反正我是超级喜欢 　　2.空调够劲，在这还有个小插曲，过年前买的车，对车还不是很熟悉，晚上出门开着暖风，前挡和两边后视镜的玻璃上全是雾，车本身有个除雾的功能，但我不知道在哪，没办法，为了安全起见开冷风吧，这一道给我冻的。。。。 　　3.车内空间大，很多朋友看到我的车的时候，都说哎呦怎么那么小啊，但一进车门，都异口同声的说嘿里面还真大，嗯脸上这个有面儿 　　4.售后服务，广本的售后服务可以说很到位，确切的说我都有点烦了，经常给我打电话询问使用情况，提示首保时间，前提是要选个好4s店 　　5.省油，真的很省油，我的车现在磨合期，耗油量显示5.4/100km，据说过了磨合期还会更省油 　　反正您要是在市区使用，强烈建议买飞度，外形美观，经济实惠。

7，两厢飞度到底怎么样

飞度来到国内，外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观，虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版，但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰，只有前冷却格栅一 根宽大亮条，前后保险杠、室外后视镜与车身同色，再加上简洁的线条，很是质朴。 飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500l的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。 飞度秉承了本田公司的“mm”(man maximum;mechanism minimum）设计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以 飞度的内部空间表现一流，没有丝毫的局促感， 短前鼻使车厢有了更大的空间，不过这也产生了一个问题，就是a柱在转向时有视线盲点，需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下，取代传统位于后座底下的设计，所以后备厢的容积达到了惊人的500l。 ，同时给后排提供了更多的变化机会。 曾有朋友对中置油箱很不放心，后来笔者实车考察了一番，发现飞度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不过现在也没有听说过飞度的油箱出过什么问题，大概是杞人忧天了。 飞度配置的发动机是i-dsi直列四缸8气门型式发动机，采用了i-dsi智能双火花塞顺序点火系统，每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦／5700转／分，峰值扭矩输出在２800转／分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些，但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。 驾驶飞度是一件轻松的事，转向轻巧到位，底盘很扎实，整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰，但方向的指向比较到位，没有拖泥带水的感觉。 整套悬挂系统的调样感觉中性偏软，舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的，减震快速，余震少。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾，但尾部的校正比较及时。随着车速的提高，飞度的噪音也明显起来，这是本田需要继续努力的地方。　　 总的来说，飞度是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，是个不错的选择。
一般 比两厢福特福克斯差远了
雪铁龙C4不错 ，两厢的，还有轿跑版。不妨关注下。
不错,经济实惠,省油省钱
省油。价钱稍贵，且安全性太差，但是城市里代代步还是不错的。
我建议不要买飞度，不好 可以试试大众的POLO 标志的206 还有福特的车

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