1，本田歌诗图怎样

作为一款跨界车，歌诗图的市场占有率不高，开出去还是很赚人眼球的，而且它的维修保养比较便宜也比较方便，用的是雅阁的平台~这点是其他小众车不能比的~
一改本田钣金的软弱作风！这个车是本田最硬的一款！油耗相对动力来说比较省油！磨合期13个左右，出首保10.8左右！动力没问题，开完歌诗图！做比较的话迈腾cc都不及格！给了油不走的感觉！地盘比较扎实，操控比较优越！前脸做的很一般！灯比较保守！制动性能也是本田最好的！保养费用少！本田4s店最贵最高级的机油才399，车身亮点在尾部！很拉风！内饰坚持了本田的家族设计理念！和雅阁相似！车真的不错！3.5排量，只能汽缸切换！3/4/6，省油啊！ 说说缺点！首先，歌诗图不是4驱！只有前驱！对不起3.5排量的发动机！其次变速箱只是5速，速度过了180之后有种档位不够的感觉！希望本田出6速以及更高的变速箱！5速真的对于3.5来说显得不太够用！

本田歌诗图怎样

2，本田歌诗图怎么样有哪些优缺点有哪些车可以与之相比

我个人是觉得暂时还没有什么车能跟歌诗图相比，也不是歌诗图很好，主要是歌诗图是这几年出现的唯一真正意义的跨界车，在跨界车领域应该算独一无二的。跨界车有其他车不能比的优点，所以很难拿其他单独的比如轿车或SUV来跟歌诗图比。 歌诗图的话还算是蛮个性的一款车，我自己也是去年8月买的一辆2.4银外黑内的，开了小半年各方面是挺满意的。动力上2.4不算太有力，特别是整备达到1.7吨重，但是本田的调教还可以，搭配新的5速变速器，动力还可以，起步不会很肉，超车信心很足，地板油还是有很强的推背感。操控上比较稳，前悬是双横臂的，稳定性很好，本田在悬挂上很厚道。空间不用说了，完全够用了，有一次去机场接人后备一下放了三个行李箱还有空余。 歌诗图的话地位我觉得是没其他车能取代的，能把舒适性、操控性和大空间结合在一辆车上确实是很少见的。
一改本田钣金的软弱作风！这个车是本田最硬的一款！油耗相对动力来说比较省油！磨合期13个左右，出首保10.8左右！动力没问题，开完歌诗图！做比较的话迈腾cc都不及格！给了油不走的感觉！地盘比较扎实，操控比较优越！前脸做的很一般！灯比较保守！制动性能也是本田最好的！保养费用少！本田4s店最贵最高级的机油才399，车身亮点在尾部！很拉风！内饰坚持了本田的家族设计理念！和雅阁相似！车真的不错！3.5排量，只能汽缸切换！3/4/6，省油啊！ 说说缺点！首先，歌诗图不是4驱！只有前驱！对不起3.5排量的发动机！其次变速箱只是5速，速度过了180之后有种档位不够的感觉！希望本田出6速以及更高的变速箱！5速真的对于3.5来说显得不太够用！

本田歌诗图怎么样有哪些优缺点有哪些车可以与之相比

3，广本 歌诗图怎么样详细说一下

广本歌诗图： 　　预计上市时间：11月份 　　预计售价：25~45万 　　广汽本田歌诗图是一款基于八代本田雅阁的跨界车型，动力系统使用与雅阁相同的2.4L和3.5L发动机，普通版本的2.4L L4发动机最大功率180马力（132kW），最大扭矩225N·m，顶配车型的3.5L V6发动机，最大功率280马力（206kW），最大扭矩339N·m。 　　歌诗图的三围尺寸比雅阁略大，外观上相比雅阁更显运动。前脸3辐条进气格栅比雅阁更加霸气。歌诗图由于采用5门掀背式设计，实用性明显要强于雅阁。预计歌诗图售价将高于现款八代雅阁。 　　“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图(Crosstour)以“Advanced Grand Tourer”为设计理念，承袭了Honda的优良DNA，整车洋溢着浓厚的现代感和科技感，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。 　　歌诗图(Crosstour)外形浑然一体，充分诠释了跨界风格的设计潮流，舒展写意的车顶部线条给人以深刻印象，沉稳大气的前格栅配合充满张力的条状前大灯，彰显豪华轿车的尊贵感。流线型的车顶轮廓与强劲的侧面线条自然交汇于车身后部，全新设计的楔形D柱营造出极具冲击力的后部造型，设计感十足的尾翼及尾灯平添时尚气息；特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸，充分演绎了轿跑型车身的动感特征。宽大的尾门和独特的行李厢空间设计，使得歌诗图(Crosstour)的使用功能更加多元化。歌诗图(Crosstour)底部车身造型给人坚实稳固的感受，采用大尺寸及充满力量感的轮毂造型，大幅提升了车辆的通过性能。

广本 歌诗图怎么样详细说一下

4，本田歌诗图是什么车

本田歌诗图，生产厂商：广汽本田，车辆级别：中型车。上市时间是2010下半年。当前跨界车型正流行，本田也紧跟时代的步伐推出了以第八代雅阁为基础的跨界产品“Crosstour”，在今年的北京车展上，这款跨界车型消息最终确定并命名为“歌诗图”，该车将由广汽本田组装生产，预计在下半年会正式登陆中国市场。歌诗图的造型与讴歌的ZDX车型有些类似，该车也可称得上是ZDX的“入门级版本”，本田将歌诗图定义为CUV（Crossover Utility Vehicle），在海外市场针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车，而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。 歌诗图是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。歌诗图长度达到了5米比雅阁还要长10CM，虽然轴距没有变化依然是2800mm，但是这却让歌诗图在视觉方面显得非常庞大，新车宽/高分别为1890/1670mm和目前主流Cross中型车不相上下。那些什么油耗，变速箱，排量等等肯定没有数据的啦。毕竟还没出嘛。希望我的回答能够帮助你了解本田歌诗图吧！谢谢！
外形来看，歌诗图融合了多项跨界设计元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。Accord Crosstour是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列 在海外市场中，Accord Crosstour与雅阁轿车共用零部件高达60％以上，包括发动机、底盘以及仪表等主要部件。这也奠定了其国产的基础。车展上的歌诗图展车搭载的是3.5升VCM V6发动机，预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。车型最为醒目的特点。其车身尺寸长度达到了5米，轴距没有变化依然是2800mm。
中级轿车~~~~~
是本田的车

5，广本诗歌图报价性能方面怎样最大排量多少越详细越好

399000的起价
售价： 广汽本田歌诗图是一款基于八代本田雅阁的跨界车型，动力系统使用与雅阁相同的2.4L和3.5L发动机，普通版本的2.4L L4发动机最大功率180马力（132kW），最大扭矩225N·m，顶配车型的3.5L V6发动机，最大功率280马力（206kW），最大扭矩339N·m。 歌诗图的三围尺寸比雅阁略大，外观上相比雅阁更显运动。前脸3辐条进气格栅比雅阁更加霸气。歌诗图由于采用5门掀背式设计，实用性明显要强于雅阁。预计歌诗图售价将高于现款八代雅阁。 “轿跑型豪华跨界车”——歌诗图(Crosstour)以“Advanced Grand Tourer”为设计理念，承袭了Honda的优良DNA，整车洋溢着浓厚的现代感和科技感，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。 歌诗图(Crosstour)外形浑然一体，充分诠释了跨界风格的设计潮流，舒展写意的车顶部线条给人以深刻印象，沉稳大气的前格栅配合充满张力的条状前大灯，彰显豪华轿车的尊贵感。流线型的车顶轮廓与强劲的侧面线条自然交汇于车身后部，全新设计的楔形D柱营造出极具冲击力的后部造型，设计感十足的尾翼及尾灯平添时尚气息；特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸，充分演绎了轿跑型车身的动感特征。宽大的尾门和独特的行李厢空间设计，使得歌诗图(Crosstour)的使用功能更加多元化。歌诗图(Crosstour)底部车身造型给人坚实稳固的感受，采用大尺寸及充满力量感的轮毂造型，大幅提升了车辆的通过性能。 高配车型配以全车的黑色真皮座椅，其内部的填充物非常厚实，腿部及身体两侧的支撑力也很到位，但包裹性并非专为运动所考虑，更多则是偏向大部分喜爱舒适的人群。座椅配有记忆功能及电加热控制，带有打孔设计的真皮表面处理，可增进空气的流通，让驾乘变得更为舒适。 后排的乘坐舒适性依然很高，除了三头枕的实用设计以外，后排座椅同样带有电加热控制功能，按键被设置于车门处，腿部位置的出风口可使车内降温或升温更快，但后排地板中央的凸起有些过大，中间位置乘坐的人员舒适度会有所下降。 于溜背式的车身造型，车辆后排的乘坐空间令我非常满意，就算身高1.8米以上的乘客也不会感到任何的拥挤，而中央手扶箱所设计的高度也十分合理，长途乘坐也不会感到压抑，而唯一让我感到可惜的则是没有配备后排天窗。 打开后备箱发现歌诗图的储物能力要比我先前想象的好很多，虽然短尾的设计使车身长度上有所减小，但掀背式的尾箱开口使储物高度上有了很大优势，而后部外置的备胎也使储物空间进一步的提升。将放到开关拉起后，备箱可与后排形成平面，增强了日常实用性。
售价在39.88万~42.88万，搭配的是和雅阁3.5升 V6发动机。歌诗图现在只有3.5升，我个人不推荐这款所谓的“跨界车”。无论是定位还是定价都远远高于3.5升版的雅阁， 这车只有懂得欣赏它的人才会买。39.88万足足买到A6、A4、皇冠、宝马3系了。在42.88万基础上你多加几万你完全能买到宝马5系(低配)了。

6，广本歌诗图怎么样

广汽本田为大家带来了2012款歌诗图，并全新推出2.4L版本，这款产品定位于“全领域跨界车”。它带着高度融合和进化的“跨界价值”为您而来。它既有轿车的乘坐舒适性与经济油耗，又兼备SUV的高通过性和便利空间组合，能满足休闲与商务所需，适合城市也适合郊外旅行。 2012款歌诗图拥有跨界设计感十足的车体造型，豪华大气的前格栅、舒展流畅的车顶线条以及独特的视觉印象的尾部造型，让人一见倾心。内饰设计与质感也得以大幅提升。 2012款歌诗图的消费人群目标锁定那些有驾车经验的增购换购人群，他们关注时尚，领导潮流。在用车方面，他们渴望跳出传统轿车以及SUV的束缚，拥有一辆具有独特融合价值跨界车型。而2012款歌诗图正是为他们而来的最佳选择
歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为39.88万-42.88万元。
优点： 外形风格别树一帜（是否漂亮则见仁见智）； 3.5l发动机日常驾驶动力充裕、安静顺滑； 　　vcm可变气缸技术能有效降低油耗，实际油耗低于3.5l级别； 　　底盘离地距高于大部分轿车，城市行驶通过性更好； 　　公路操控轻巧，比大部分suv更灵活敏捷和易驾； 　　方向盘拨片换挡操作方便，s挡时加减挡畅顺有乐趣； 　　乘坐感觉安稳，日常行驶静音性达到广本最佳水平； 　　车厢空间充裕，座椅宽大舒适； 车厢人体工程设计完善，各种装备容易上手； 　　装备齐全高级，导航、音响、倒车雷达等全部周到好用； 　　尾厢比一般轿车大，一拉放倒的后座、可抽出的储物箱聪明实用； 　　后视镜够大，后窗视野比一些轿车和suv都要好； 广本的质量可靠性、售后服务都比较有保证。 缺点： 　　坐姿不比轿车高多少，喜爱“高高在上”的买家可能会失望； 车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便； 内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的suv； 　　高速时方向盘偏轻，影响变线信心（直行稳定性不受影响）； 　　高速风噪声比较明显（以该价位标准来说）； 　　变速箱只有5前速，规格不及流行的6前速（但性能并无显著差距）； 　　目前没有四驱，无法走真正恶劣道路。
外观不错，大气，空间也挺大，开着也挺舒服的，不过就是有点小贵，要快三十万啦，你可以网上看看网友的评价
3.5 的 39.88-42.88 2.4的 25.98-28.68 你可以对比下雅阁，貌似配置一样， 如果可以你可以等段时间降价 其实你还可以关注下 奇瑞的TX 呵呵呵 作为国产 的一个肯定吧 身边雅阁的应该还是挺多的，你可以坐进去试试看，反正就是壳狠拉风，总归一句话，你坐在里面是和雅阁是一样的，只是外面不同，个人觉得售价偏高

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