1，二手车网站源码哪个好我是做二手车销售的

可以用千博二手车系统，.Net内核强大又稳定。电脑版、手机版、APP都有，二手车展示所需要的基本都有了。 国内来说，用户量也是最大的。
你好！ 找个有能力的公司开发就可以了，也可以直接用千博的二手车源码，还不错。 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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2，苹果手机上的APP没了是怎么回事

苹果手机上的App没有了一般是以下原因造成的，如下： 1、可能是自己不小心删除掉了。 2、或者是手机还原了出厂设置后把App都抹掉了。 3、或者是把App给隐藏起来了，打开苹果手机设置，点击通用，进入访问限制，在应用程序里勾选允许所有应用程序。 4、另外，还有可能是手机系统出现问题导致的，建议对手机系统重刷一下。
刚才我的也是消失了。你先看一下你设置里面——通用——访问限制 是不是安装应用程序关闭了。。。我刚刚关了这个就发现app store不见了。 设置。store.里面有个图标开关。要开要关随意吧
图标没了么，你越狱了没，可以图标恢复的
设置。store.里面有个图标开关。要开要关随意吧
没有了是吗？那样的话可能就是你不小心把他删除了或者是找不到了，你可以在搜索一下，如是没有的话可以从新下载一个就可可以了，很方便的，

苹果手机上的APP没了是怎么回事

3，EU260车载显示屏怎么安装app

申请账号：首先去百度申请一个百度账号，如果你有的话直接登录就行，这步很简单。 添加站点：输入需要生成WebApp的网站地址，然后验证网站所有权，方法和验证一般验证网站所有权一样，可以通过文件或者添加代码验证。 定制效果：将右边的网站内容直接添加到左边的模板中，有全局导航、二级导航、栏目，这三个供你调试，你按照百度官方给出的帮助文档就可以正确添加，但是加的过程中你会发现“栏目”是加不上去的，它会提示“无法被添加成此组件”，于是我咨询了百度SiteApp管理员，他给的回复是说目前百度Site App只是对大的资讯网站功能完善，目前像个人博客、小型论坛都不支持。 WebApp设置：这一步主要是设置webapp信息，webapp名称、版权信息等。 部署域名：为WebApp添加域名，只要添加网站的一个二级域名，然后将域名解析到它提供的百度二级域名商就可以。 发布：完成上面所有步骤以后就说明WebApp创建完毕，等候审核通过后就可直接发布。 生成APP客户端
期待看到有用的回答！

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4，二手车app哪个好

二手车的APP就太多了，瓜子其实还是不错的，就是价格贵，汽车之家也可以的，58上低价贴车源最多一般都是骗子，不懂可以找个师傅一起去看看车况这些的，避免风险！
优信 人人车 瓜子 58 都可以，买二手车要谨慎，避免买到事故车和泡水车要找专业的看车师傅带你看车，祝你购车愉快
二手车可以考虑一下智慧东家、东车出行
小程序“小i查车”，第三方的工具
经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。 一、过户手续 1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。 二、过户费用 1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。 2、拓号费：10元的拓号费。 3、提档费。有的地方高，有的地方低。 4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。 三、购车注意 1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。 3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。 4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。 四、评估方法。 （一）基本计算公式： 1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 （二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。 （三）行驶里程法 车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。 （四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。 （五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。

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