华晨中华怎么样，中华华晨质量如何

1，中华华晨质量如何

华晨系列属于中低档汽车，建议你多比较几个品牌

新车质量还有待市场检验，不过应该没问题！

中华华晨质量如何

2，华晨中华 怎么样啊

感觉超好，尤其喜欢尊驰外形。最想买的是骏捷FRV，嘿嘿，银子有限。

华晨中华一般...好像是用的日本三菱发动机（根据我朋友开店修理经念）外形还是可以、动力和舒适性配置不足、毕竟是国产组装的...根据个人情况而定！其中中华骏捷FRV 1.3L MT舒适型 5.18万 - 5.58万骏捷wagon 1.8 10.88万 - 11.88万酷宝1.8T 14.6万 - 16.95万尊驰1.8T 10.38万 - 24.98万

简单一点就是不错说多了也没用

劝你还是考虑别的车吧！中华车没有一点优势啊！

华晨中华那车是不错啊！你可以去看看啊！！！！！！！！！！！！！！！！

华晨中华外观不错...发动机不行...

不行！小毛病太多。

华晨中华怎么样啊

3，华晨中华质量怎样

大毛病没有小毛病不少不过这也是自主品牌车的通病但华晨在自主品牌中做得算相当不错的了性价比超高

相当不错，看看现在市面上的保有量你就知道了，如果是垃圾车的话，早就没人买了，如果是不错的车，那口碑就会传出来。大家都知道，中华车是最重视安全性的国产车了。不信的话，你亲自去看看，关一下车门，看看车门的厚重性，对比一下就知道了。

你的问题不好回答！就看你以前是开什么车的了！

自己开足够了. 不要要求国产的东西能给你带来很大的价值,自主品牌正在起步,还有很多需要改进的东西. 东西永远是一分价钱一分货的.呵呵.

中华车的质量这两年的确提高了不少，但是由于维修网点少，维护成本较高！发动机采用的是三菱的，质量可以。如果要买的化要买2.0排量以上的。

远看像几十万的车，近处看像十几万的车，坐进去就像几万的！呵呵自己看吧，但是，支持国产！！

华晨中华质量怎样

4，华晨中华车怎么样

华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”，但是是台湾独资的，基本上没有自主汽车，主要是为台湾生产合资品牌汽车，如果你查查书的话，你会发现台湾的所有国外品牌车大都是由台湾中华引进生产的。华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后，中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。

5，华晨中华车好不好好在那里

华晨中华尊驰 2010款尊驰 1.8t at 旗舰版 24.58万 2010款尊驰 2.0 at 豪华型 14万

价格很令人满意，尤其是刚上市的1.8T发动机的车型，我觉得很超值，当然不是指那些自动豪华型的产品，经济实惠的手动舒适型就很好。他的底盘是保时捷技术调教出来的，操控性和舒适型都很好。只是以前使用的三菱发动机技术不是很先进，但是稳定性和油耗都挺好的，平顺性一般般，现在刚出炉的1.8T发动机都挺好的，就是稳定性有待市场和用户长期使用中的验证。但是中华车的内饰一直是他的弱点，工艺不是很细致，但是也可以接受，我个人觉得中华的方向盘台难看了，要是能换个样子就好了，中间的车标最好也换成电镀的，成本加不了多少，但是感觉却有很大的不一样。客观的讲就是这些了，这就是我对中华车的一些了解，希望可以给你一些帮助。

还是可以的。在8万—12万的价位，其配置是同价位轿车里算高的，指不过它的发动机引擎性能不是很让人满意。不过，对于注重外表的顾客来说，该车的外观还是很不错的。

4G93发动机不怎么样,算不上先进,也算不上落后,外观还行,空间比较大,价格便宜,但毛病也不算少,做工太糙,尤其是售后服务值得担心.

好!!安全性高!我是华晨公司工作人员.有很多车出过大事故！没有人员死亡！

6，华晨中华这车怎么样详细点就采纳

你好。中华是一种融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。骏捷此次由宾利法连那出手设计的造型的确是迷倒了许多人。想不到一年后，在这个西方情人节的日子，我再次与骏捷在上海相遇。骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”，因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似，但再次见到骏捷实车，那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm，不仅超越了凯越、标致307这一级别，也超越了本田雅阁的2738mm。相对于宝马3系那种干炼的运动造型，骏捷更有一种豪华大车的感觉。长轴距带来的好处就是后座宽阔的空间，在十几万的同级轿车中鲜有对手长轴距带来的好处就是后座宽阔的空间，在十几万的同级轿车中鲜有对手。最令人难忘的是后座椅，不仅真皮的手感极好，而且软绵绵的就象家里大厅的大沙发，舒适得催人入睡。骏捷性价比很高买车其实就是买的悬挂发动机和变速箱这个价位的发动机一般都是1.6-2.0 所以要选择技术成熟的骏捷选择的三菱4G系列的技术成熟油耗不高还不错 1.8T的发动机也很好功率扭矩很优秀油耗还低这个价位的变速箱一般都是 5MT 或者 4AT 骏捷挂3档确实有点生涩当然 1.8T就是6MT了但是骏捷悬挂不错前双插臂独立悬挂后多连杆独立悬挂安全配置在现在看也是可以的钣金工艺一般缝隙有点不均匀

你好,武昌区徐东大街特6号那家服务要好些,谢谢采纳

7，华晨中华这车怎么样

不怎么样像华晨尊驰在中国做碰撞实验的时候那星一棵一棵拿的送到德国就1星可怜啊连人家微型车都比不过安全性能跟不上再豪华有什么用不说跟VOLVO 比撞不至死就好了(另:中国的碰撞实验速度一般在60-80KM左右而欧洲的速度基本上在120左右 ) 好不好你自己评价吧虽然我支持国货但也要好货啊

骏捷这车，你要是想了解具体详情，到网站上去看看吧，各大汽车网站和论坛上骏捷的论坛人气都是在前三名的，发帖和回帖都是来不及看。可以说，关心和喜欢骏捷的人相当的多。可你也可以看到，说骏捷不好的，有什么通病或不可修复的毛病的帖子也不少，而且确实都是存在的问题，车主们也都没有反驳。这也说明骏捷这款车型还不够成熟。相信很多人在看到骏捷的第一眼就会被他迷倒，确实它的性价比相当的高。非要说个仔细，那么应该这么评价和总结：骏捷是一款中国老百姓可以使用的性价比较高的家用轿车。但同时，作为一个中国人，你应当充分了解中国国产产品的特性：耐用性不强，小问题不少。只要你有这个心里准备，10万元的大车里面，非骏捷莫属！

第一:严重浪费钢铁资源! 第二:严重浪费石油资源! 第三:严重浪费辽宁省每年对华晨厂扶持补贴金数以亿计! 第四:严重污染中国的空气质量! 第五:华晨的4G64发动机是日本军工三菱汽车的淘汰发动机! 第六:严重威胁人身安全! 回答完毕!好不好你自己分析!!!!

中华是一种融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。太好了大力支持国产自从在2005上海车展初遇骏捷，就有点对它念念不忘，与当前众多互相抄袭的自主品牌车相比，骏捷此次由宾利法连那出手设计的造型的确是迷倒了许多人。想不到一年后，在这个西方情人节的日子，我再次与骏捷在上海相遇。骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”，因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似，但再次见到骏捷实车，那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm，不仅超越了凯越、标致307这一级别，也超越了本田雅阁的2738mm。相对于宝马3系那种干炼的运动造型，骏捷更有一种豪华大车的感觉。长轴距带来的好处就是后座宽阔的空间，在十几万的同级轿车中鲜有对手。最令人难忘的是后座椅，不仅真皮的手感极好，而且软绵绵的就象家里大厅的大沙发，舒适得催人入睡。可惜的试车的时间有限，没能感受到这副座椅在各种路况下长途行驶中的舒适性。

8，华晨中华汽车怎么样

挺好的，我同事有比较多的人都选择购买这款车，中华骏捷FRV，毕竟华晨中华旗下还有华晨宝马等高级品牌，如果他的技术支持不过关的话，不会接手宝马的代理权，反正现在我们同事都开了好长时间了，觉得车挺好的，而且性价比挺高的

看看德国人对华晨中华的评价 [url=<a href=" <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fclub.autohome.com.cn%2falbum%2f947364.html%22" target="_blank">http://club.autohome.com.cn/album/947364.html"</a> target="_blank"> <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fclub.autohome.com.cn%2falbum%2f947364.html%3c%2fa%3e%5d%5bimg%5d" target="_blank">http://club.autohome.com.cn/album/947364.html</a>][img]</a> 截张德国维基百科关于尊驰的图给大家看看。 大意翻译如下： 简单介绍了该车配置，说是使用的老式三菱发动机，有1.8和2.0的可选， 官方公布的还有1.8t的.由意大利著名的pininfarina公司设计. 然后就开始数落这车了: 该车定价在19000到20000欧元实在是太贵了! 虽然配置丰富(加钱以后可以装空调,自动档,天窗,真皮椅和倒车雷达)并且 以4.88米的车长跨入了中上级车的行列,但其所提供的质量,发动机马力及 安全性还远远够不上这个价位.可以预见的是,该车在欧洲很难找到买主. 还作了个对比,帕萨特1.6升售价23000欧,只比这车贵3000欧. 在欧洲的ncap碰撞测试中该车只拿到2星的糟糕成绩.原因在于该车不配备esp 以及头部气囊和侧气囊,这明显够不上该级别车的标准. 写这些只是想让各位对尊驰在欧洲的情况有所了解,并不想诋毁他,出口欧洲 毕竟是我们民族汽车工业的重要一步.也希望华晨能把好质量关,让中国车载欧洲一炮打响.

华晨中华的车质量都没什么大问题，顶多是装配上有点问题，还有现在出的H530，挺耐用的，价钱比一般的车稍贵，配置也稍低一点，但是够用，希望帮到你！

1.6那个三菱的发动机还是不错的，后期的1.8T的是自主研发的，质量一般，油耗偏高，故障率表现也很一般。便宜点的话就H230,或者V3，4-5万左右，家用代步还可以。

你还可以再等等，马上有小的家用车230要上市了，好看一点，比530小，跟FSV配置差不多，现在华晨有一款SUV，跟宝马X1外形差不多，因为华晨也做宝马，所以中华在有些方面也是学的宝马，质量不会很差

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