1，谁能帮我写一篇别克新君越和新君威试乘试驾的稿子啊

这个东西需要自己来考虑

谁能帮我写一篇别克新君越和新君威试乘试驾的稿子啊

2，别克s弯挑战赛 车辆是参赛者自己携带吗还是赛事组提供 搜狗问

我是工作人员 车是我们提供 你只要带上人和驾驶本就行 衣服整洁

别克s弯挑战赛 车辆是参赛者自己携带吗还是赛事组提供 搜狗问

3，汽车之家七月初别克君威昆明S弯道挑战赛总决赛的具体时间

2009.7.6
2009.7.6

汽车之家七月初别克君威昆明S弯道挑战赛总决赛的具体时间

4，别克英朗能漂移过s弯不

其实前驱最多算甩尾 根本漂不起来 要直接过S弯还是很轻松的
目前gt没优惠。xt北京好象优惠6000

5，极品飞车9里挑战赛第51关那辆车是别克吗怎么商店里没有 搜狗

你是说的挑战赛么？那关不是别克 是莲花 爱丽丝！有得卖 商店第二十二辆！ 着这车转弯灵活倒是容易翻车！游戏愉快
搜一下：极品飞车9里挑战赛第51关那辆车是别克吗？怎么商店里没有？

6，新君威S弯挑赛参赛资格

只要有驾照（有驾照当然就要18岁以上），视力正常，驾龄不管，喜爱赛车，就可以参赛。比萨注意提前报名，费用自理，注意一下参赛具体细节就可以
有驾照
众里寻你千百度，蓦然回首，你就在那驴棚深处，吃着草，挨着树，头上裹着擦脚步。 哇塞！毛驴也敢装酷！12
有驾照

7，君威20T中的T代表什么有什么优势

君威的2.0T的T是涡轮增压，而且动力的十分强劲，尤其是君威。和同款的迈腾2.0T相比也有很大的优势。最近很风靡的别克S弯挑战赛就有这款车身影。无论动力上和操控性都是很好的。
T是涡轮增压Turbo这个词的首字母。 涡轮增压的作用是在排量一定的前提下，增大气缸燃烧压力，从而增大燃油燃烧释放的能量，这样就能以小排量获得大动力。涡轮增压，就是能在同样排量的发动机基础上，为发动机额外增加30%-100%的功率输出，主要是由于发动机增加了50%到300%的吸入空气量，使得燃料可以完全燃烧，从而做出更大的功。
2.0指的是排气量，t代表涡轮增压技术。 同一不带涡轮增压技术车型，排量越大动力越大，同时油耗也越高。同一车型，带涡轮增压技术的动力会比不带涡轮的高。

8，霍顿和别克

澳大利亚的霍顿，美国的别克，德国的欧宝，美国的庞蒂亚哥等很多汽车品牌都是美国通用旗下的不同国籍的汽车厂商，他们之间的很多车型都是一样的，只不过挂不同的商标，在不同的地区卖罢了。 http://www.skinz.org/cars/pontiac-gto/pontiac-gto-wallpapers-4.jpg 庞蒂亚哥gto http://www.autospeed.com/cms/A_1436/article.html 霍顿的HSV GTO Coupe 澳大利亚的V8挑战赛是 以澳大利亚霍顿V8房车 和 澳大利亚研产的福特 V8之间的抗衡。 http://img.drive.com.au/drive_images/Editorial/2006/10/25/24HoldenM_m.jpg 霍顿V8超级房车 http://static.flickr.com/29/42607310_fd65fb3749.jpg 澳大利亚福特V8超级房车 中国的海信2005－2006间在新西兰有一只使用霍顿V8房车的车队， 后因赞助合同到期赛车以拍卖的方式处理，车队现已解散。 http://www.camhardy.com/gallery/4728.htm http://www.camhardy.com/gallery.htm

9，别克的16t涡轮发动机怎么样

1.6T涡轮增压发动机是别克Eco智能发动机家族的最新成员，也是别克“80+ Turbo家族”的主力成员。该发动机不仅能提供澎湃强劲的动力输出，更具备低排、环保的优异特性，充分展示了“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技魅力。铝合金气缸盖、薄壁轻量化缸体、中空钠冷式排气门、铸铝结构油底壳等众多领先科技的运用，使得这款1.6T涡轮增压发动机可爆发出135kW最大功率和235 Nm的最大扭矩，升功率高达84.4kW/L，大大超越了市场上的同类产品。它还拥有独一无二的Superboost超推进功能，可在5秒内提供高达266Nm的最大扭矩，动力性能甚至凌驾于同级2.4L自然吸气发动机之上，而百公里综合油耗仅有7.8L，不仅满足国4排放标准，还具备升级国5的能力。得益于绿色动力科技和1.6L的“黄金排量”，配备该发动机的别克君威、英朗XT共三款产品还入围了国家“节能产品惠民工程”目录，成为性能最为强劲的“节能惠民”上榜车型。另外，在今年的别克S弯挑战赛中，首次亮相的搭载了该款发动机的英朗XT作为比赛用车，其“低排量、大马力”的动力性能和精准操控表现也给到场的参赛者留下了深刻的印象。
楼上又在乱弹琴。我就说说他的错误吧。1，别克现款的1.6T是多点电喷而非直喷，但技术相对比较成熟。2,，别克的1.6T马力调教是比较大的，但涡轮介入的时机较晚，且不是直喷，所有峰值扭矩较普通的涡轮增压要靠后。导致动力衔接上不是很好，日常使用方面稍差，但在运动性方面，由于马力比较大推背感还是可以的。3，别克的1.6T现在只匹配自动变速箱，传动效率有点差，油耗略高。搭载车型君威，英朗。同门的还有迈锐宝，科鲁兹。
动力操控都算十分不错的，而且舒适性来说也比同级其他车要好，隔音之类的有别克水准。 如果要动力的话1.8T的速腾、明锐，1.6T的骐达、科鲁兹也是不错的。 操控我觉得马三、福克斯之类的也是备选。 油耗来说英朗GT的确偏高，毕竟车比较重，另外各方面也不是偏向省油的。不过总的来说是一款不错的运动型车，值得考虑。
发动机调校偏高，动力输出很强。是通用旗下的发动机制造商霍顿生产的，发动机型号LLU，是通用最新的缸内直喷涡轮增压汽油发动机，配合6档手动变速器，博格华纳的废气涡轮增压器，缸体和缸盖都是全铝材料的，减轻了发动机的重量。可以说，为运动而生。 例如： 英朗1.6T发动机的马力：184、功率：135、扭距：235 英朗1.6T AT轮上功率测试 曲轴功率135kw 轮上功率96.1kw 虽然轮上只有百分之71的功率输出。但这样的功率仍很不错的。
好，有动力，油耗可以。

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