1，2012新爱丽舍咋样

实用型车型的代表，省油、皮实、耐用，值得拥有！
还可以

2012新爱丽舍咋样

2，2012年的东风爱丽舍值多少钱

保养的好在三万五左右
2012年东风雪铁龙爱丽舍如果是1.6排量的手动挡标配车型的话，当时的新车价格在七万多元。

2012年的东风爱丽舍值多少钱

3，2012款的雪铁龙爱丽舍二驱质量怎么样

新款爱丽舍仍然推出了CNG双燃料版车型，由于只是更新了年款，因此，新车将依然匹配1.6L发动机，搭配5挡手动和4挡自动变速器。配置方面，新车部分配置升级，
网友对此车的印象 4.78分 综合评分（基于504篇口碑） 优点： 悬挂有韧性后排地板平整做工精良储物空间丰富座椅舒服刹车灵敏 缺点： 油耗高有异响做工粗糙后排座椅不能刹车偏软小马拉大车

2012款的雪铁龙爱丽舍二驱质量怎么样

4，有意入手2012款新爱丽舍这车应该比老款有很大的变化吧

我自己开的是10款新爱丽舍，而且一直对爱丽舍的信息还是很关注的，不同之处我可以告诉你。最近2012款爱丽舍上市，从外观到内饰都有了很多改变： 外观方面，2012款爱丽舍与现款车型保持一致，但在前进气格栅、后车尾部和车窗底部均添加了镀铬饰条，档次感得到提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4367/1708/1413mm。内饰配置方面，2012款爱丽舍的内饰也没有变化，配置方面有所升级，全系标配模拟倒车影像。此外尊贵型手动和自动两款车型还配备了真皮座椅。对于你想追求的经济和实惠爱丽舍肯定能满足你的需求，入手绝对没错。

5，经典爱丽舍 2012款 16 手动 科技型怎么样

优点： 爱丽舍1.6手动排量非常够力，操控性非常好，配有雪铁龙独有的后轮随动技术，底盘及悬挂扎实是我看中的 缺点： 原厂的轮毂比较偏小，能直接上15寸就完美。 外观： 外观比较保守，流线感比较缺乏，但也有喜欢这设计的粉丝。 内饰： 内饰比较中规中矩，没有黑内饰 空间： 空间感不大，家庭用车勉强够用，个人的话绝对没问题。 配置： 1.6的排量及简单的配置对得起10万以下的价位定位 动力： 动力绝对杠杠的，1.6排量高转速发动机在3000转以上不输1.8排量的车型。 操控： 操控也是雪铁龙一大卖点，1.6排量非常够力 油耗： 综合油耗百公里8.6左右，高速的话能去到6.8左右，非常满意的油耗哦！ 舒适： 这方面没太大舒适性，但也不错，没有真皮的座椅，但一样不影响舒适性！ 他的论坛帖子

6，爱丽舍的2012款CNG 如何 请教一下价格 性能

1.6L排量\直列4缸 2012款爱丽舍三厢1.6L手动科技型 7.8/--/7.8 5速手动变速器 7.38万 2012款爱丽舍三厢1.6L手动尊贵型 7.8/--/7.8 5速手动变速器 8.48万 2012款爱丽舍三厢1.6L自动科技型 8.2/--/8.2 4速自动变速器 8.48万 2012款爱丽舍三厢1.6L手动科技型CNG 7.8/--/7.8 5速手动变速器 8.48万 2012款爱丽舍三厢1.6L自动尊贵型 8.2/10L/8.2 5速手动变速器 8.88万
北京爱丽舍CNG6.6万，性能和不是CNG的一样，主要是磨合期内，你需要好好的磨合，磨合期间不要使用CNG，也就是7500KM以后，保养完在使用CNG，最大优点还是实惠！

7，2012新爱丽舍怎么样

外观的改变是有目共睹的，小标到大标，流线的车身代替了老款的实在形象。但是新爱依然秉持着皮实耐用、油耗低、维护费用低的几大特点。喜欢的话可以去4S店世嘉下，如果爱的话，马上下手吧。新款还增配了不少东西，我说不清，只知道开。呵呵，见笑了。 2012新爱丽舍怎么样？ ╝☆⊕∩★◥○☆
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。 长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。 5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。 如果您想询问爱丽舍的价格或者试驾爱丽舍的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O 现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~
楼上说的新车烧机油的事情恐怕不是新爱丽舍才有的 很有新车都有 新爱丽舍这款车总体来说家庭代步车 城市表现一般 但是高速性能还是不错的 油耗也还好 配件便宜保养费用低外形就那样可以直接的说新爱丽舍就是老爱丽舍16v的内核做了外形拉皮 这款车的底盘扎实 这个价位能买到合资车带稳定杆半独立悬挂 性价比还是可以的 我不是东风的人 我也不是托 我只是一名爱丽舍的车主 以上观点属于个人意见 至于你说的音响 呵呵 简单说 懂得享受的爱丽舍车友 买到爱丽舍第一件事情就是做四门隔音 升级cd机 换音响 加低音炮 所以你懂的

8，2012雪铁龙爱丽舍怎么样

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。虽然价位较低，但是在整车人性化和配置上不缩水，发动机碰撞自动断油、自动下沉以及同尺寸备胎，行车自动落锁等功能都显示出制造厂家的厚道，成熟的发动机技术咱就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。 长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。 5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。 如果您想询问爱丽舍的价格或者试驾爱丽舍的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O 您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。
我觉得新爱丽舍不错，性价比很高！这款车16v的发动机属于高转速发动机，在中低转速时比较省油，高转速时动力强劲，尤其是跑高速时非常有劲，动力表现要好于捷达，而且油耗比较低，底盘也很扎实，而且外观和内饰看起来更时尚，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养周期和2010款东风雪铁龙新c5一样，由于东风雪铁龙现在的新车型装配制造工艺的提高，再加上使用了比较好的total道达尔润滑油，所以厂家规定的保养周期是1万5千公里，4s店的推荐1万公里之后就可以来保养了，新捷达的保养周期是7500公里，所以从维修保养方面新爱丽舍可以更加省钱省心。另外在性价比方面新爱丽舍也比较高，就拿新爱丽舍和捷达来对比，首先新爱丽舍的配置比新捷达好，新爱丽舍最低配的手动科技型都标配安全气囊和倒车雷达，而新捷达最便宜的车型1.6伙伴居然连安全气囊都没有，而且也没有倒车雷达！另外在价格方面2010款新捷达1.6伙伴的报价为7.58万，目前有3000元的优惠活动，最低售价为7.28万元，而2010款新爱丽舍三厢1.6手动科技型的报价是7.38万，目前该车有5000元的优惠活动，最低售价为6.88万元，所以我觉得从综合方面来考虑买新爱丽舍更不错。

9，想买个质量好的家用车新爱丽舍2012款怎么样

在质量方面，新爱丽舍肯定是很不错的。而且新爱丽舍2012款最新上市车型,在原车系基础上进行了产品升级,全系车型增配了模拟倒车影像、遥控中央门锁和车身镀铬装饰条等,而售价并未提升，其中尊贵型手动挡在原来基础上降低了5000元。可以说从配置上进行升级之后，价格也降低了不少。而且出彩的是爱丽舍2012款全系标配模拟倒车影像系统,除了提示音报警之外,还能够通过位于车内后视镜区域的模拟影像,将后方障碍物情况直观地反映给驾驶员,在听觉和视觉上给车主双重提示,大大提高了倒车的精准性和安全性。相比同级别的车型，新爱丽舍一年至少能节省两三千元。而且，新爱丽舍在保养方面更是省心省钱，首保公里数为7500,之后15000公里保养一次即可,平均计算下来，新爱丽舍的维修保养费用真的很低，家用最合适了。
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。虽然价位较低，但是在整车人性化和配置上不缩水，发动机碰撞自动断油、自动下沉以及同尺寸备胎，行车自动落锁等功能都显示出制造厂家的厚道，成熟的发动机技术咱就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。 长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。 5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。 如果您想询问爱丽舍的价格或者试驾爱丽舍的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O
2012款也是爱丽舍，新爱丽舍也是爱丽舍。它们都有一个共同的原型，叫富康。富康和捷达是同时代的车，引进中国时就不是最先进的车，在中国又卖了20年，都老掉牙了。虽然加了些新的配置，但最基本的东西和20年前没有太大改变。就算现在价格很亲民，你知道它什么时候会停产，什么时候零件会供应不上。现在7-8万元的车有很多选择。多走几家4S店，多看看吧。
这车实在是为出租车设计的，配置可怜，技术老旧，价格低廉。 如果想追求一点科技感的话，可以考虑雪佛兰新赛欧或者别克凯越，要不买斯柯达晶锐也不错~
这车还不错，维修便宜还保值
外观不算入流，有强大的口碑基础，卓越的底盘和久经考验的发动机，最重要的合资车中不贵，我们这边低配版估计7万多全部拿下，我也在看，希望今年底能入手

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