1，奇瑞瑞麒G6怎么样

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奇瑞瑞麒G6怎么样

2，瑞麒G6好不好跟市场上哪些车是一个等级的啊

瑞麒G6的定位目前应该是国产自主车里较高的了，配的东西满多的，你可以到网上去查一下，估计宝马也没那么多，哈哈，据瑞麒4S人员介绍，瑞麒自己把G6定义在了主流B级车领域，跟凯美瑞、雅阁、天籁、全新帕萨特、荣威750、别克君越等是一个档次的。
qq没有影响啊 毕竟便宜 同等价位 还是qq比fo要好的多 a3 这样的车 大概一般人开不了 车操控太灵活了 动力大 像个小老虎 现在都是买的票 哪敢碰这样的车啊？奇瑞世界排名22呢 竟做出口生意 国人愚昧 无知 驴....

瑞麒G6好不好跟市场上哪些车是一个等级的啊

3，瑞麒G6车怎么样

奇瑞高端车中的顶尖车，底盘相当扎实，配置超高，但因品牌影响力不够，没得到消费者的认可，销量较少，但做工、用料、配置、安全、超控性绝对超值，性价比高。
这款车如果投放市场1年，连小毛病都基本没有的话，以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了，因为这车的定位本身就在奥迪a6，凯美瑞这种档次，价格最高配也会到30万。我在车展上看的，做工的精细程度直逼奔驰宝马，给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂，发动机大架等等细节，包括外形，这么说吧，这车和凯美瑞一样钱我，我又能买得其，我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。

瑞麒G6车怎么样

4，话说奇瑞瑞麒G6被称为中国版的奥迪A6真这么牛叉

呵呵呵 如果真那么牛那么大街不至于见不到几辆 G6的竞争对手是帕萨特等B级车 而A6是C级车 话说G6能不能和帕萨特平起平坐都难 更别说A6 A6可是和宝马5系 奔驰E级竞争的车型
瑞麒G6超豪华的配置确实挺吸引人的
我挺中意瑞麒G6的，可惜就是没钱啊
你好！中国版的奥迪A6？我去搜搜瑞麒G6去如果对你有帮助，望采纳。
我之前就听讲这一称呼了，试驾后感觉更不一样，可怜手头上银子不足，不然就拿下了。
瑞麒G6是奇瑞旗下的一款高端车型，G6的设计融合了东西方先进元素，外观稳重大气，内饰舒适豪华，并且安全配置齐全，极富有科技感，完全实现了技术性能与驾乘感受的完美统一。所以才有中国版“奥迪A6”之称。如果你试驾过，绝对会名副其实的！

5，瑞麒g6怎么样

这款车如果投放市场1年，连小毛病都基本没有的话，以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了，因为这车的定位本身就在奥迪A6，凯美瑞这种档次，价格最高配也会到30万。我在车展上看的，做工的精细程度直逼奔驰宝马，给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂，发动机大架等等细节，包括外形，这么说吧，这车和凯美瑞一样钱我，我又能买得其，我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。
奇瑞的中低端产品a3都能做出这么优秀，说明奇瑞的换代转型是成功的！g6做为高端车型绝对是不吝成本技术的！不过尚未正式上市，具体情况还不得而知！
2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
好车啊，很期待上市，中国人的骄傲！配置上很丰富，同价位的车配置上没能跟他比的，安全方面做的很周到：――前排正副驾驶双安全气囊――前排侧SRS双安全气囊――前排双膝部安全气囊――后排侧SRS双安全气囊――前后排两侧头部帘式气囊 外观太好了，应该比较适合中国人的审美观点的！

6，奇瑞瑞麒g6怎么样

目的：我想卖一辆二手车我的车型：瑞麒 G6 变速器：手自一体排量：2升你是在哪里的呀 骗子你也太亏了吧 真的假的，25万的车卖
G6我已经关注很久了，作为国产车，希望它能达到期待的高度。知情人士告诉一声，多谢~ 年底估计悬，车在精益化过程中，请继续期待 哈没上市、芜湖
配置车，可不比配置电脑啊。配电脑，你拿一堆高档东西组装起来，能凑一台很牛的组装机，就算有兼容性问题，不怕，重启，重启搞不定，不玩某个游戏就行
说说我个人看法，G6售价的确有点偏高，定价在15万还行，20万，很多人会选择我以前就是在瑞麒做售后的。大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5
瑞麒G6 配置很高啊 。 G6国产旗舰 坐着比开着舒服 配置很高啊 。 重庆人买了全国第一台瑞麒G6. 奇瑞的忠实客户 瑞麒G6
应该不会超过20万的 千万别降价，价格就维持在20~30W，这配置很牛了。质量是第一。奇瑞的员工很辛苦了，价格掉下来，他们收入必然少了，收入少了，
底盘是请英国莲花调教的，算是花钱请别人单独开发的平台了，他和G5是一个我也看好这个g6，安全，功能全面。 自己研发的 2010年4月随着自研CVT
2.0 TCI涡轮增压中冷全铝发动机，最大功率达到116Kw，2.0L的排量、2.5L的动力，1.8L的油耗，最值得说的操控因素应该是瑞麒G6的双叉臂式独立悬挂系统

7，介绍一下 瑞麒G6 到底怎么样图

瑞麒G6的定位高于首款车型瑞麒E6，将在今年年底正式上市销售，先期上市的车型将搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，预计价格将在15万-20万元之间。2010年将推出高配的3.0 V6车型，预计价格将在25万元左右。瑞麒G6将通过超豪华的配置吸引消费者。 　　瑞麒G6的前身就是此前一直被炒得沸沸扬扬的东方之子6，是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端C级公务用车，它以享受工作，体验人性和科技完美结合为设计理念，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成造型设计。瑞麒G6前脸造型基本上与北京车展上展出的东方之子6相差无几，双圆筒组合大灯，延续了东方之子6的沉稳、大气的造型风格。大量细节上的镀铬装饰条尤其进气格栅中的镀铬装饰条是该车型的一大设计亮点。整车的设计非常饱满，显得十分坚固，给人十足的安全感。宽大的前玻璃和狭窄的A柱，保证了驾驶者广阔的视线。腰线贯穿了前大灯、外门把手和尾灯，加上凹凸有致的车门造型，侧面造型丰富而又不张扬。车顶线条平滑，保证了后排座位的头部空间。 　　作为奇瑞全新推出的高端豪华车品牌，瑞麒无疑是被寄予厚望的，瑞麒G6将作为这个全新品牌下的第一款车将于本月19日正式下线。事实上，从我第一次看到这款车的参数、配置表时，就被吓了一跳，随着了解的深入惊喜也接连不断。你已经很难拿传统意义上的国产中高级车的眼光来看待它，在现有的自主品牌轿车中你找不到另一款车能与它并驾齐驱。 　　接近5米的车长，2820mm的轴距！这样的尺寸虽然还及不上加长版的奥迪A6L，但比雅阁、凯美瑞、新天籁和迈腾都要大，这是很对国内消费者胃口的做法。瑞麒G6在造型上也很下了一番功夫，车头饱满大气、车身稳重流畅，从照片上看这绝对能赢得大多数人的认可。 　　瑞麒G6搭载了两款发动机，分别是2.0TCI中冷式涡轮增压发动机和3.0 V型六缸发动机。雅阁和凯美瑞都是主打2.0L和2.4L的车型，即便是主打动力性能的迈腾也仅为1.8T和2.0T两种车型，如果单看发动机的排量，瑞麒G6已经达到甚至超越了国内合资品牌中高级商务车的标准。当然，在技术方面这款2.0TCI发动机还是要落后于大众的TIS发动机，在动力输出尤其是扭矩输出方面，瑞麒2.0T的125kw和235Nm都要落后于迈腾2.0T的147kw和280Nm，差距还不小，而瑞麒G6的3.0L车型动力参数则与迈腾2.0T相当。 　　在瑞麒G6仅有的一款手动挡车型上，搭载的是6挡手动变速器，而它的自动挡车型则装备了5挡手自一体变速器，除了迈腾的DSG双离合变速器之外，这样的配置不输于任何对手。 　　安全性配置 　　瑞麒G6对于驾乘者安全的考虑达到了前所未有的高度。主动安全方面，除了全系标配ABS、EBD以及TCS牵引力控制系统外，还在2.0T和3.0L两款旗舰型车上配备了ESP电子稳定控制系统；被动安全则做的更加到位，全系标配了正副驾驶双气囊、前排侧气囊、前排双膝部气囊、后排侧气囊以及前后排的头部气囊，周身上下都被气囊包裹的严严实实，安全性大有保障。 　　此外，瑞麒G6还针对不同车型搭配了可视倒车雷达与360度全息成像系统，大大方便了倒车、停车等操作。 　　舒适性配置 　　瑞麒G6对它的5款车型一视同仁的搭配了全真皮内饰，自动挡车型还配备了类似DSG版迈腾所装备的电动后风挡遮阳帘，后侧窗还加装了手动的窗帘，细节之处考虑的很周到，体现了奇瑞打造高端豪华品牌的决心。氙气大灯、自动清洗、LED尾灯、电加热/自动折叠外后视镜、自动无骨雨刮等等车身外部便利性配置一应俱全，而且多数都是全系标配。 　　瑞麒G6在座椅上也做了许多文章，驾驶席可以实现8向电动调节；靠背和坐垫都有电加热和风扇通风功能，冷热可随意调节；腰托不仅可以实现电动4向调节，而且还具有按摩功能；就连座椅的头枕都可以实现电动2向调节，可谓极尽奢华之能事。 　　娱乐方面瑞麒G6搭载了剧院式7英寸DVD触摸影音系统和8扬声器音响，而在旗舰型车上这一套系统升级为剧院式7英寸三屏DVD触摸影音系统和13扬声器音响，GPS智能语音导航系统和车载冰箱也都出现在了旗舰型车上，其豪华程度已经超越了合资品牌的中高级商务车，迈向了高端豪华车阵营。
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