世界顶级跑车，世界超级跑车排名

1，世界超级跑车排名

拿最高速度来排名也是醉了，速度和操控性的平衡才是一个顶级跑车的追求。圈个赛道，看看这些时速破400km的跑车能不能爆FXX

第一个错了，是0-400时速20秒，不是450

柯尼塞格one1，布加迪威龙，西尔贝SSC，轩尼诗毒液GT，迈凯伦P1，法拉利拉法，兰博基尼毒药，兰博基尼第六元素

感觉最好的还是兰博基尼

西贝尔第一

NO1：《科尼赛克One:1》官方测速最高极速450Km/h..0-450Km只需要20秒。不解释。售价1亿元人名币。 NO2：《SSC-Tuatara》SSC是西贝尔的简称。据说是威龙杀手。最高时速443km/h.只是还没有造出来。 NO3：《科尼赛克-Agera-R》最高时速440Km/h，0-100Km为2.9秒，性能完虐Super-Sport。和帕加尼。 NO4：《亨尼西-Venom-GT》今年2月跑出了435.31km/h的速度。已经超越了布加迪Super SPort。但很可惜只制造了29辆。差一辆就可以创造记录了. NO5：《布加迪威龙-Super-Sport》不解释这车了，创世界纪录是431Km/h，正所谓：直道王，弯道亡的车! NO6：《Saleen S7-Twin Turbo》这是一款复古街道跑车，极品飞车电影里有出现，最高时速416km/h NO7：《科尼赛克CCXR》2.9秒0-100KM加速。最高时速400KM/h速度。 NO8：《迈凯轮-P1》最高时速380km/h,0-100公里加速在2.8秒 NO9：《帕加尼-风神》最高时速370km/h,- 0-100公里加速3.3秒。赛道王者。性能超好。 N010：《兰博基尼-第6元素》极速350km/h 2.5秒0-100公里加速、。全球10名最快的超跑到这里就完了。谢谢。

世界超级跑车排名

2，世界十大最贵跑车排行榜

付费内容限时免费查看回答您好！很高兴为您解答，世界最贵跑车：1、西尔贝（最低5000万RMB）西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。2、柯尼塞格（最低2600万RMB）柯尼塞格（Koenigsegg）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。3、布加迪（最低2500万RMB）布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。4、帕加尼（最低1200万RMB）帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。更多8条

你们的都错了！！！我们辩认了许久，正确答案:第一名:莱肯超跑，世界上有7台，售价9900万。第二名:西尔贝SSC 图塔拉，售价5000万。第三名:布加迪威龙，4500万。第四名:科尼塞克阿格拉， 3000万。第五名:帕加尼系列，2900万左右。第六名:劳斯莱斯，平均900万左右。第七名:迈凯轮，平均700万。第八名:迈巴赫，平均600万。第九名:兰博基尼系列，最低300万。第十名:法拉利跑车，最低300万。黄金跑车就不算了！！！

1 柯尼赛格Koenigsegg CCXR 瑞典售价约2,173,950美元世界上最快的量产车 2 布加迪威龙Bugatti Veyron Veyron 16.4 Grand Sport 法国售价约2,027,760美元 3 帕加尼Pagani Zonda Cinque Roadster 售价约1,882,920美元帕加尼最新力作,全球只有五辆 4 布加迪Bugatti Veyron 16.4 法国售价约1,738,080美元 5 帕加尼Pagani Zonda Cinque Coupé 意大利售价约1,738,080美元 6 兰博基尼revento 售价约1,454,400美元 7 帕加尼Pagani Zonda F Roadster 意大利售价约1,448,000美元 8 Leblanc Mirabeau 约861,798美元德国Wysstec GmbH联合瑞士LeMan赛车商LeBLANC一起开发 9 福特公司SSC Ultimate Aero 美国售价约740,000美元 10 恩佐?法拉利 Enzo Ferrari 意大利售价约650,000美元

最新收集整理目前世界上最贵,最奢华的十款顶级跑车,以及十款限量级名车品牌.第一名：黄金跑车（价格：28.5亿元）阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。第二名：劳斯莱斯银魅（价格：15.5亿元）第三名：兰博基尼（价格：3.8亿元第四名：奥迪派克峰（价格：2.7亿元）第五名：法拉力限量版跑车（价格：1.2亿元）第六名：布加迪威龙敞篷版（价格：4550万元）第七名：敞篷版威龙（价格：2500万元）第八名：布加迪威龙（价格：2480万元）第九名：帕加尼zonda（价格：2190万元）第十名：布加迪ZB16-4威龙.jpg（价格1500万元）

世界十大最贵跑车排行榜

3，世界上顶尖级跑车有哪些

吓死个人！08北京车展最贵的车TOP4 　　　　发稿时间： 2008年04月19日 22:33:24 新闻热线：0571-85311193、85311192、85311012 2500万元，北京车展上顶级豪车之最世界顶级奢侈品品牌正在敲开中国的大门。安永研究报告显示，2009年至2015年，中国奢侈品销售额年增长率将达10％左右，在全球奢侈品市场中逐渐占据举足轻重的地位。随着在北京、上海举办的顶级时尚奢侈品行业峰会和展览等，世界顶级奢侈品接踵而至，并成为人们耳熟能详的品牌。作为全球Ａ级车展之一，2008北京车展也成为了一次汽车奢侈品的展示，正因如此，身价超过2500万元的天价跑车)——布加迪威龙将在中国大陆首次亮相。紧跟其后的不乏迈巴赫、劳斯莱斯、宾利、世爵等世界顶尖级豪车。下面，我们来看看四款炫得可以让你尖叫的奢侈品。布加迪 2500万元威龙还有什么比成为北京车展史上最贵豪车这个身份更加吸引人？虽然法国超级跑车品牌布加迪对中国市场来说是一个陌生的品牌，但并不妨碍其旗下新车成为中国车市最耀眼明星。在本届北京车展上，2500万元的布加迪威龙将首度亮相，成为北京车展史上最贵的新车，也是唯一一款超2000万元级别的新车。

柯尼塞格CCRX 帕加尼宗塔R 阿斯顿马丁one77 ZENVO ST1 恩佐 FXX

1.法拉利FXX 基于法拉利恩佐开发的超级跑车,全球限量25辆,其新型变速器比F1快0.1秒,百米加速3.2秒,800匹马力,售价高达1500万RMB,超过布加迪威龙的1000万RMB,马力和加速虽不及布加迪威龙,但是无与伦比的优秀操控性,让它击败布加迪威龙位居超跑榜首 2.布加迪威龙虽然不是新车型了,但是这个怪物仍然具有超群的攻击力,最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车,百米加速3秒,跑200 KM/H简直是热身,直线加速从数据上可以干掉所有超跑,折合售价1000万RMB. 3.Koenigsegg CC 被誉为北欧幽灵,可见它的可怕.Koenigsegg CC是地球上最快的量产车。2005年2月28日，在意大利Nardo的试车场地上，Koenigsegg CC跑车打破了量产车行驶时速记录，最高时速达到了387.87公里/小时。其打破麦克拉伦F1保持了近十年的最快记录而让世界车坛受到强烈震撼。 4.迈凯伦F1 McLaren F1 名字中带有F1,但不是F1赛车,F更代表赛车手的荣耀,迈凯伦F1公认最为知名的速度盟主，现在虽然已经不再生产，但威名犹在。1993年问世时，它的极速就达到了356公里/小时，3.1秒加速到100公里/小时，627马力，6.0升V12引擎，价格在当初达到了100万美元. 5.兰博基尼-蝙蝠兰博基尼蝙蝠Murcielago LP640的发动机6.5升（6.496升），输出功率也由426kW增加至471kW，这台60度夹角的V12发动机峰值扭矩达到660Nm。但是这台强大的发动机完全能够符合欧洲及北美地区苛刻的排放标准。发动机的改进自然带来性能的提升，从静止加速到百公里时速耗时3.4秒. 6.法拉利.恩佐为纪念恩佐发行的同名超级跑车,0～100公里加速时间3.65秒,V12中置引擎,最大功率 660kw/7800rpm ,最大扭矩 657Nm/5500rpm ,最高车速350 KM/H,国际参考价格102万美元,现已停产 7.萨林Saleen S7 Twin Turbo (双涡轮增压) 它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒 8.奔驰 Mercedes-Benz SLR 装备AMG工厂手工打造的5.5L V8的发动机，它可爆发出478 kW/650 hp的强大动力输出。这个发动机的直接的结果就是极致的加速，强大的扭矩以及咆哮的V8的发动机声音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速时间10.2秒,最高时速337 KM/H 9.保时捷 Carrera GT 把奔驰SLR,兰博基尼-蝙蝠明确作为对手的保时捷超级跑车,现已停产,实际量产大概在1000辆左右. 10.SSC Ultimate Aero TT 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎,0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到430km/h.

布加迪威龙世界上最贵的跑车。宾利的跑车，法拉利奥迪R8

世界上顶尖级跑车有哪些

4，世界十大最贵跑车排名

...........大家的都错了！　第一名:黄金跑车,28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。第二名:劳斯莱斯银魅,15.5亿元。第三名兰博基尼爱马仕,3.8亿元。第四名:奥迪派克峰,2.7亿元。第五名:法拉力限量版跑车,1.2亿元。第六名:布加迪威航敞篷版,4550万元。第七名:敞篷版威龙,2500万元。第八名:布加迪威龙,2480万元。第九名:帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元。第十名:布加迪ZB16-4威龙,1500万元。

第一名：莱肯第二名：SSC系列第三名：帕加尼第四名：柯尼塞格第五名：法拉利laferrari第六名：劳斯莱斯幻影，迈凯伦p1第七名：世爵第八名：劳斯莱斯魅影第九名：兰博基尼或其他法拉利第十名：保时捷918

楼上的二逼娄子，什么黄金跑车，劳斯莱斯银魅，兰博基尼爱马仕都是假的!全是傻b撰出来的！只有傻b的人才相信！还有兰博基尼第六元素根没有柯尼塞格，布加迪，帕加尼的车型贵！

第一个黄金车和兰博基尼爱马仕纯放屁，黄金车是一电影里的道路，就他妈一塑料壳子涂上黄金的颜色；兰博基尼爱马仕？兰博基尼是跑车，爱马仕是做皮包和腰带的好吧？他俩在一起凑什么热闹？什么乱套的回答

1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元基于CCXR基础衍生的Trevita，最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质，与仅有三辆的稀有数量。瑞典语中，Trevita代表着〝Three white〞之意，第一个单字Three，代表的Trevita此辆超级跑车，仅有三辆的超稀有数量，而white，则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’。基于CCXR车身基础的衍生的Trevita，外壳换上了此全新的白色碳纤维材质，而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材质，几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎，使用酒精燃料的Biofuel科技，最大马力维持在1018hp境界，峰值扭力则为108.2kgm，性能之强悍无庸置疑。 2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同，搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎，在关闭车顶时，极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时，而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶，采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造，此外，为了补足车体刚性，Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中，侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化，以增加车辆的抗扭曲能力，给予乘客最完备的安全保护。令你很难想到的是，由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带，因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶，让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时，可以应急之用，而当使用该顶软质车顶时，极速仍然可以到达130公里/ 小时，足够让车主迅速地返回家中。 3、阿斯顿·马丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型，2009年在巴黎车展首次发布，2010年上市，全球限量77辆，中国获得了5辆车的配额，其中一辆车的成交价为4700万元。阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机，排气量7.3升，最大功率551千瓦，最大扭矩750牛米，匹配6速手自一体变速箱，最高时速354公里，0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造，铝质车身为手工打造，净重接近1500公斤。悬挂系统可调，刹车系统采用复合陶瓷材料制造，轮胎由倍耐力为该车特别提供。 4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来，限量仅5台。为了生产敞篷车型，原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整，以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。输出方面，新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了，拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg，百公里加速时间3.4秒。 5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力，它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)，并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车，限量20辆的销售模式，更使它变得弥足珍贵。 6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机，进行了一场陆空跨界加速大赛。比赛开始，Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系统，Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用，最终在终点线前几公尺成功超越Reventón，拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。 7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料)，但其动力输出仍相当惊人，高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转)，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计，并涂上独家的钻石色涂装，以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。 8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计，包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯，保险杠的线条也有细微的调整。为了满足美国的碰撞标准，车身长度加长了88mm，以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖，覆盖在新CCX发动机上，能清晰地展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作，Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料，但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅，也能根据特别订单的要求，配合使用在CCX车上。 9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型，它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车，只是根据FIA的要求，才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速，使它轻松进入全球最名贵车之列。 10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9 秒，最高时速更可达到430km/h!

5，世界上顶级跑车有哪些

保时捷。奥迪。法拉利。兰博基尼

法拉利保时捷蓝博基尼

世界顶级跑车 ⒈ 恩佐·法拉利这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！ 0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元 ⒉ 兰博基尼这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元 ⒊ 奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元 ⒋ 布加迪·威龙此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。 0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元 ⒌ 福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。 0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元 ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 7速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价 ⒎ 阿斯顿·马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元 8 保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。 0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元 9 帕格尼———风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售，中国仅一台。这款车的价格在700万元人民币帕格尼———风之子车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一

6，世界顶级跑车哪些

SSC Ultimate Aero（437km/h） Saleen S7 Twin Turbo（416km/h）布加迪Veyron（406km/h） Koenigsegg CCR（388km/h）法拉利Enzo（350km/h 道奇Viper SRT-10（348km/h 帕加尼Zonda（345km/h）奔驰SLR McLaren（334km/h 兰博基尼Murcielago（330km/h）保时捷Carrera GT（330km/h）

我认为，既然是顶级，那么就只有一辆，当然是布加迪威龙，一千多马力，十六只缸，0-100km/h加速不到3秒，真正的王者~

LONGMIOU CHIDAO

Koenigsegg CCXR 150万欧元全球限产6辆比威龙还贵10 万欧元是最贵的汽车马力也超过威龙的1001马力，达到1018马力是最大马力的汽车最高时速417 KM/H 也是最快的汽车 (本答案拒绝复制！）强烈B4复制我答案的人兰博基尼还是男的开的多

兰博基尼，法拉利，布加迪威龙，保时捷，雷诺，阿斯顿马丁，奔驰，克莱斯勒，捷豹

911,F430.蓝博基尼，布加迪

⒈ 恩佐·法拉利　　这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！　　这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！　　0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元　⒉ 兰博基尼　　这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。　　他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。　　另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 　　0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元　⒊ 奔驰SLR 　　SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。　　尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。　　0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元下载更多奔驰壁纸>> 　　⒋ 布加迪·威龙　　此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。　　0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元　　⒌ 福特GT 　　福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。　　在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。　　0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元　　⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve 　　ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。　　7速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。　　悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。　　44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。　　0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价　⒎ 阿斯顿·马丁DB9 　　这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。　　0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元　8 保时捷CarreraGT 　　Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。　　0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

布加迪，莲花，玛莎拉蒂，阿斯顿马丁

宾尼法尼亚在巴黎车展端出特地为美国纽约收藏家James Glickenhaus所打造的绝美性能玩具－法拉利 P4/5 而宾尼法尼亚设计工作室在今年的巴黎车展，则没有让参展者失望，端出特地为美国纽约收藏家James Glickenhaus所打造的绝美性能玩具－法拉利P4/5！依据工作室的讲法，这款由宾尼法尼亚以恩佐为基础操刀改装的极速艺术品，完全遵照买主James Glickenhaus所特别钟爱的60年代复古风格所打造。宾尼法尼亚费心改装200多处专属零件宾尼法尼亚工作室倾力耗时数个月的时间，由设计草图开始，历经精密改装与测试过程，让原本线条相当锐利的恩佐，在保留伶俐性能下，改为较圆润古典新样貌。而法拉利P4/5早先已在今年8月于加州Pebble Beach举办的 Concours d’Elegance古董车大会亮相，现在则回到巴黎车展进行欧洲首演。精密风洞测试与包含碳纤维车体套件在内超过200处专属改装零件，让P4/5整体的改装耗费与独特性不在话下当然，接受James Glickenhaus重金委托改装恩佐的宾尼法尼亚工作室，可不是简简单单改变外观造型就可交差了事，通过宾尼法尼亚公布的数据显示，改装团队按照客户偏爱的设计风格要求出发，利用一体成型的碳纤维车体套件，让P4/5展现柔顺平滑的肌肉线条，并特地为新车开发超过200处的专属零件，整体的改装耗费与独特性当然不在话下。开着花下大把银两改装的法拉利P4/5，James Glickenhaus正追逐多数人无法奢想的超跑梦幻之旅在沿用恩佐原有的6.0升 V12引擎动力下，P4/5更导入立体感十足的专属星形20寸铝圈以及双氙气头灯组，让整体的肃杀气息更佳提升。同时，在外型变动后，P4/5亦移动到宾尼法尼亚工作室专属风洞实验室，进行空气动力学的精密调教，以确保改装后的外观造型，仍能维持顶尖的空气力学性能。永不止息的梦幻跑车之旅 2002年问世的恩佐，流畅简洁的线条搭配惊人的6.0升V12 660匹强悍马力，问世后的震撼力道至今仍然为全球车迷所津津称道其实不管是2002年诞生的顶尖超跑恩佐，或者2006年由宾尼法尼亚操刀问世的改装版P4/5，均成功地在跑车工艺与汽车美学造诣，达到登峰造极的境界。或许对于James Glickenhaus此类终极收藏家而言，追求专属与独特的梦幻收藏品，才是人生最大乐趣；然而，现实生活中，能如此拥有梦幻车款，也仅有极少数人，不过，全球车迷却能拜极度品味车主们之赐，饱览汽车美学创新之作，不也是人生美事

7，世界十大顶级跑车以及品牌

宝马BMW(1916年德国,世界著名豪华汽车品牌,以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名,华晨BMW汽车有限公司)路特斯Lotus(始创于1952年英国,十大跑车品牌,英国知名品牌,世界豪华名车,大型跨国公司,英国路特斯汽车公司)现代Hyundai(始创于1967年韩国,世界著名品牌,大型跨国公司,韩国大型汽车制造商,现代汽车(中国)投资有限公司)宾利Bentley(始创于1920年英国,世界著名汽车品牌,世界十大跑车品牌,英国宾利(Bentley)汽车公司)奥迪Audi(奥迪始创于1909年,大众汽车公司始于1937年德国,历史最悠久的汽车制造商之一,一汽-大众汽车有限公司)玛莎拉蒂Maserati(于1914年,世界著名跑车品牌,意大利顶级跑车,世界名车,法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司)法拉利FERRARI(于1929年意大利,世界著名奢华汽车品牌,世界十大跑车品牌,意大利法拉利(Ferrari)汽车公司)奔驰-Benz(创于1926年德国,世界五百强企业,世界著名豪华汽车品牌,大型跨国集团公司,梅赛德斯.奔驰(中国)公司)保时捷PORSCHE(1930年德国,专业生产高级跑车的企业,世界著名品牌,大型跨国公司,保时捷(中国)汽车销售有限公司)兰博基尼Lamborghini(始于1963年意大利,德国大众集团旗下,世界著名汽车品牌,意大利顶级跑车,意大利兰博基尼汽车公司)跑车的英文名是SportsCar，其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。它也富有一定的运动性。扩展资料：世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫（maybach）、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮（迈凯轮）、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。参考资料：世界十大名车-百度百科

⒈ 恩佐·法拉利这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！ 0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元 ⒉ 兰博基尼这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元 ⒊ 奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元 ⒋ 布加迪·威龙此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。 0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元 ⒌ 福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。 0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元 ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价 ⒎ 阿斯顿·马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元 8 保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。 0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元 9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。售价大概在288万人民币左右 10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

您好这是十大顶级跑车NO.1 bugatti veyron16.4　（布加迪·威龙）产地法国　价格：1192057美元bugatti veyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机,两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。 NO.2 pagani zonda roadsterfc12s7.3　（兰博基尼"风之子）产地意大利　价格：667321美元 pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车zonda旗舰型功率有650马力。中文名字叫萨林，也有叫萨伦的，twin turbo表示双涡轮增压（也就是有两个涡轮增压）美国加利福尼亚萨林（萨伦）汽车公司生产的据说是目前世界上跑的最快的车，这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” 最高速度：248mph 750马力 NO.3 ssc ultimate aero（无中文名：简称SSC）　产地美国　价格：654500美元最贵的美国车，也是最快的美国车。ssc的时速大约可以达到416至437公里。 NO.4leblanc mirabeau　勒布朗米拉博产地　瑞士价格：645084美元 leblanc制造了最新的mirabeau跑车，mirabeau跑车动力约可达700马力。 NO.5saleen s7 twin turbo　产地美国　欧洲价格　637723美元　美国价格：555000美元 slr mclaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。slr是奔驰和具有传奇色彩的英国跑车制造商mclaren的协作产物。 NO.6koenigsegg ccr(科尼赛克)或(瑞典“幽灵)　产地瑞典，美国以外价格：545568美元　美国价格：540000美元 NO.7mercedes-benz slr mclarens梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车　产地德国　美国价格：452750美元 slr mclaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。slr是奔驰和具有传奇色彩的英国跑车制造商mclaren的协作产物。 NO.8迈巴赫62　产地德国　欧洲价格：448153美元　美国价格：385250美元迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比slrmclaren更贵，但在美国市场上，slr则比迈巴赫62略贵。 NO.9保时捷carreragt　产地德国　美国价格：440000美元一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其carreragt跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。carreragt使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型。 NO.10迈巴赫57s　产地德国　欧洲价格：430355美元　美国价格：367000美元这是跑车十大品牌法拉利兰博基尼宝马 Lotus 保时捷布加迪福特玛莎拉蒂 Pagani Aston Martin 最后望采纳，谢谢

一、飞翔的“翅膀” 西巴科斯Izana概念跑车　　时尚跑车一直都受到众多车迷的关注，在本届香车美女如云的上海车展上，来自日本的西巴科司株式会社带来了全新的Izana跑车，剪刀门的设计让人很容易想到兰博基尼超级跑车。西巴科司在2002年便带着他们的首款概念跑车Genos Tunx参加第九届上海国际车展，时隔5年之后，他们带来了全新的Izana跑车，并在上海设立了设计办公室。　　事实上日本西巴科司株式会社从2000年开始开展对中国的业务,主要从事以汽车为主的工业产品的造型开发设计制造。亮相于上海车展的目的应该是期望和国内自主研发厂商建立密切的合作伙伴关系。　　二、别克诠释“完璧归赵” Riviera全球首发　　Riviera的设计灵感源于中国文化，无论从动力、外形还是内饰上都散发出简洁、尊贵与领先的设计理念。对于Riviera的设计似乎正如对于一只美玉的雕琢，细致而入微。作为一款概念车它正代表了未来别克品牌年轻、富有朝气和国际化的发展方向。　　三、凶悍雄狮标致全新概念车908RC亮相上海　　908 RC是标致在顶级豪华跑车方面的全新尝试，是运动与科技的完美结合。简洁有力的前部造型延伸出低倾而匀称的车身线条，集前卫与动感于一身。908 RC的前脸极具张力，个性十足，狮子的基因渗透在每一处细节。车灯照明系统采用了发光二极管(LEDS)，内部宝石状的巧妙设计令双目更加炯炯有神，如同狮子的双眸。汽车尾部两侧的发光二极管(LED)尾灯与抛光的铝质配件搭配，呈现出雄狮有力的脚爪造型，令人心生敬畏。908 RC尾部镀铬的双排气管给整个车身增添了动感效果。　　四、雪铁龙C-Metisse亮相“东方巴黎” 　　雪铁龙C-Metisse超级概念车。这款未来主义的概念车型极富科幻色彩和激情，欧翼式前后车门同时打开时，如雄鹰展翅，又像邀人入座，充满了绝妙想象力。除了引人入胜的车门设计，C-Metisse概念车还拥有优雅的车身比例、流畅的车身线条，豪华的内部空间及大量的镀铬装饰，集中体现了雪铁龙品牌的创新设计理念与高超造车工艺。　　五、混合动力的终结者雪佛兰Volt概念车首发　　雪佛兰Volt概念车出色的外型设计几乎能征服所有第一次见到它的人，正如通用汽车设计部的设计总监兼首席外形设计师波尼费斯所说：“人们购买环保型汽车是因为他们认为应该关注环保，而不一定是因为喜欢车辆的外形或追逐时尚。但雪佛兰Volt不同。人们购买雪佛兰Volt是因为它具有非常惹眼的外观，而且可能不需要耗费一滴汽油来进行驶，这的确很划算。” 　　六、经典跑车混血版福特野马概念车野性十足　　从福特Giugiaro 野马概念车的外观来看，流畅的线条勾勒体现出它出自意大利大师之手，但是还是能从车体的肌肉感上感觉到美国极品跑车那种狂野和个性。福特Giugiaro 野马概念车的外形比此前的野马都来的流线而顺畅，楔形的尾部有南欧设计特有的优雅和饱满感觉。而车顶采用可100%阻隔紫外线(UVA)的、采用特种玻璃制成的大型透光车顶，后部侧窗改用优美的百叶面板。　　七、“精彩首演”马自达概念车流雅震撼上海车展　　当谈到车展最吸引人的东西。除了那些魅力动人的车模外，恐怕就要数那些外观时尚前卫技术领先于市的概念车了。此次马自达不仅带来了大量的量产车型，同时也带来它们最新设计的概念车流雅，下面就带各位抢先目睹一下这款最新设计的概念车。　　与洛杉矶车展概念车「流」（Nagare）一样，这辆作品也是以flow（流动）为主题，表面处理及细部设计均表现了日式独到的汽车美学。在马自达原厂说法，这辆车相较于流更将汽车设计概念诠释到极致，也昭告了未来马自达产品线设计走向，透过大量的材料交织运用和工程师笔触，以及一些细节的点缀，充分表达Zoom-Zoom哲学进化后的新观感。　　八、宝马 CONCEPT CS概念车上海车展全球首发　　一提到宝马汽车，首先浮现在我们眼前的便是汇聚时尚外形与澎湃动力的宝马“3”系、“5”系、“7”系以及“Z”系列跑车。时至今日，宝马未来车型的继任者——全新宝马CONCEPT CS概念车正式推出，并有在本届上海车展上全球首发。　　宝马CONCEPT CS概念车的外形设计，简直让人过目难忘。从加长的前车鼻，到略微倾斜的尾部，像盔甲一样的尾灯，以及隐藏式的双排气管。其整车造型从车头到车尾的完美过渡，配合紧贴地面的车身以及优美典雅的驾驶座，让人产生驾驭它的激情与冲动。　　九、快马加鞭“杀到”上海滩福特GR-1详解　　福特超级跑车GT加上赫赫有名的Shelby会是什么？答案似乎很简单，那将会是一台“速度机器”。在本届上海车展现场记者就有幸见到了这样一个令人冲动的家伙。　　以Ford GT超级跑车底盘为基础所打造的GR-1，在结构上却与GT有着极大的差异。在整体的设计上，它加入了大量Cobra概念车的元素，使其展现出截然不同的风味：厚实的肌肉感，难以遮掩的气势。后移的挡泥板让车尾的曲线更加美丽，并衬托出引擎盖与水滴式车舱线条融合的完美。　　十、忍耐、宽容、典雅雷诺概念车抢先看　　雷诺概念车Fluence前部是流线型的设计，散热网上的菱形标志引人注意。指示灯与车头灯并列，其形状增强了Fluence前部设计的纯粹以及流动性。与流线型的前部设计相比，Fluence后部的垂直侧面表现出强大的力量感觉。宽阔的车翼、加长的水平灯所制造的美感以及色彩缤纷的中部，更加强了此种力量印象。　　在其完全不同的前部与后部之间，Fluence围绕一个水平的平面而构筑。力量线出现在前部以及后车门的中部。每条线的长度在两个方向均对称。22英寸的车轮确保了Fluence驾驶过程中的舒适。在Fluence的内部，你会体会到自然与热情的调和。“Fluence的内部简单，易接受，自然，”PATRICKLEQUEMENT解释说。当光线铺洒车身的时候，强烈而流行的ROUGEMARGAUX红便喷薄而出。

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