江淮和悦，江淮和悦怎么样

1，江淮和悦 怎么样

价格区间,6.58-8.48万元,2010有三款分别是1.5 MT 尊逸型8.18万 1.5 MT 运动型7.78万 1.5 MT 优雅型7.18万轴距 2710 mm 车内空间不错,比较灵活,比想象要好用长度 4590 mm 宽度 1765 mm 高度 1465 mm 外观大气.线条饱满,给我印象还是不错的. 油耗一般吧,看个人怎么开!安全防盗都是标准配置. 动力一般,不适合驾驶,家用还是有余.还有就是江淮乘用车花了很大力气做,这个价格,还可以! 江淮是做全系车的，这个和悦还是不错的，我已经关注很时间了

简单来说，这个价位还是比较超值了！后排空间大，整体外形大气。不足之处还是国产车的通病，异响、起步肉等，能接受这些，这个车还是很不错的。我12-12-28入手的和悦1.5L 豪华运动款，所有东西办完了7.4万。

江淮和悦怎么样

2，江淮和悦怎么样值得买吗

你好~江淮和悦不错的~车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品　　从前脸来看，江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。　　后部视觉方面，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力　　从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓，造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型，更显动感凌厉。　　内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。　　据介绍，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。　　底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。　　1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮“和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。　　江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位，“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合，具备了突出的产品优势。我们相信，作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”

你好！不值江淮的车都不怎么样还不如奇瑞推荐MG3SW7.98万—11万希望对你有所帮助，望采纳。

江淮和悦怎么样值得买吗

3，江淮的和悦怎么样

江淮同悦这款车价格在4.5-6.65万左右；由于地区、经销商的不同，价位可能有些出入；在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

挺好的号称轴距王售后也很好

我认识JAC轿车线上的人和JAC 4S店的销售！让我来跟你说说这款车吧！首先这款车外形是意大利江淮设计中心设计的，绝对没有模仿痕迹。。。性能有三菱发动机和江淮自主研发发动机组成，其中江淮自主研发的发动机那些VVT都是假牙，就是三菱的发动机改的！所以大家对动力上都不要奢求太大！江淮的底盘可以是没话说，因为江淮是做底盘出生的！前麦弗逊后两连杆独立悬挂在同级车中算很不错的了。。。在大家还在用成本较低，性能较差的扭力梁半独立悬挂的时候江淮已经用独立悬挂了！江淮的内饰还是不错的，至少比奇瑞强很多，现在业内人士都不买奇瑞了。。。江淮现在的配套厂家都是不错的，座椅是江森自控的，电瓶是瓦尔塔免维护的。。。至少在同级别车上做的是很不错的！ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 下面说说缺点吧！第一，国产车的通病，车身做工没有合资车那么细！前一段时间江淮和悦一直处于停产状态就是因为车上某一环节有问题，好在已经攻克了。。。第二，小东西易坏！总的来说还是细节做得不够完美！第三，4S服务可能不够好（可能对某一地区来说的）总的来说和悦是款不错的车~很值得购买！毕竟这个价位很不错。。。

江淮的和悦怎么样

4，江淮和悦轿车怎么样多少钱

售价6.58-8.88万元和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。它选配4G15 1.5L发动机，匹配五速手动变速箱，最大功率达到77kw/6000rpm，峰值扭矩为141N·m/4000rpm，最高车速可达175 Km/h。和悦系列的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架，为精确而灵敏的操控奠定了基础。而防撞三级溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等配置极大提升了和悦的安全性。尤其值得一提的是，江淮和悦系列在上市前经过了极其严格的测试，保证了江淮和悦的一流品质。在此前不久的成都车展期间，和悦举行了全球第一次新车20万公里的公开测试--"爱中国，和悦一齐跑"和悦20万公里品质马拉松活动，同时也是史上第一次跨越60城市的新车公开测试。 20万公里的不间断公开测试，对车的品质、可靠性提出了非常大的挑战。但对消费者来说，这却是他们放心购买的信心保障。据介绍，和悦在内部已经完成了30万公里不间断的"高温、高原、高寒"测试，并接受了极端条件下的破坏性测试. 对了它的官方油耗是6.1，估计上路后在复杂的路况上应该要达到8个多油！看上这次很有眼光，江淮车的总体质量上来说还是不错的，稳重，支持国货！还听说这车太重，动力上有点小牛拉大车的感觉！但是跑起来很稳，能够跑到180！楼主参考下就是！总体上还是很好的车的

作为江淮汽车今年的最重点车型，和悦轿车特征明显，尤其是其达到2710mm的轴距，在同级车中堪称最大，成为和悦突出的卖点之一。这为和悦内部空间的宽裕提供了更多的可能，不论是前排还是后排，乘坐都非常舒适宽敞和悦共搭载两款发动机，同为1.5l排量，其中低配版采用的是大家非常熟悉的三菱4g15s发动机，最大功率76kw；而高配版则搭载了新的hfc4gb2.3c发动机，直列4缸、16气门双顶置凸轮轴设计，最大功率和最大扭矩分别达到了83kw和146n.m，动力水平相当出色。有意思的是两款不同发动机的车型最高车速同为175km/h，不过比较遗憾的是目前和悦仅有手动挡车型可以选择。在配置方面，江淮和悦的选择比较丰富，可满足高中低档不同需要。真皮座椅、可调预紧式安全带、儿童保护锁、电子防盗装置、abs+ebd、倒车雷达、带加热电动后视镜、高保真音响的舒适性设备，都可以在和悦上找到。和悦报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 1.5l mt标准型 6.58万 5.93万-6.58万发动机：l4 排量：1.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：103 变速箱：5挡手动 2010款 1.5l mt舒适型 6.88万 6.20万-6.88万发动机：l4 排量：1.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：103 变速箱：5挡手动 2010款 1.5l mt豪华型 7.48万 6.74万-7.68万发动机：l4 排量：1.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：103 变速箱：5挡手动 2010款 1.5l mt尊贵型 8.48万 7.64万-8.48万发动机：l4 排量：1.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：103 变速箱：5挡手动

5，江淮和悦怎么样

质量差

偶就是开一和悦MPV 1.8 感觉一般不过空间绝对够 3箱的试过马马虎虎不过国产的到这样都可以了支持国产从自身做起虽然说合资的或者进口的质量有点保障但是国产的也是很不错的真的

优点：动力不好作为自主车，我感觉不错的，外形设计很好，空间宽大。动力是最大的弱点，前进气栅格设计不好看，这些需改进哦，希望早日出来动力好的版本我就买！！！！！！ Pcauto网友 2010-01-27 油耗！售价！买车讲究性价比，我觉得国产与合资的不能相比，国产抬不起头只有通过价格来占市场，就算不车做的在讲究，售价自然高，有人买么？ Pcauto网友 2010-01-15 江淮和悦3厢这个车的大小，外观，内室都很好，我喜欢，只是发动机动力让人担心，BYDF3就是这样的，动力不够，希望厂家给大家一个满意的答复，总体上讲我还是支持江淮的，希望国产车能走的更远。支持中国货...更多>>。[收起] 春雨杏花江南 2010-01-03 江淮汽车信誉何在我是湖南郴州市人，2009年江淮和悦搞了个所谓“猜价格，赢和悦”的活动，我在网上参与了这个活动。然后，我在12月7日收到了江淮公司电话为076085713926发来的短信，说我中了这个奖，并说要我携...更多>>带本人身份证到当地江淮和悦汽车经销商处备案，江淮和悦汽车公司在核对信息无误后将给予兑奖，购车截止日期为2009年12月31日。于是，我在12月9日来到郴州和悦汽车经销点，这个点的工作人员要我把身份证带到这里扫描，然后要我等消息。我等了四天，郴州经销商还没给我电话，于是我打电话去问，她说哪有这么快！（这个工作人员的手机号为：15273501693）又等了几天，直到12月18日她说她们公司没有到这种车，要我跟江淮公司毛经理联系，并告诉我毛经理的电话为：15605607000。于是我打电话给毛经理，毛经理说在郴州公司提不到车，要我去长沙江淮汽车提车，并告诉了我长沙江淮汽车的电话。于是我又打电话给长沙江淮汽车经销商，该公司一位姓徐的女经理接了电话，她说给我联系。两天后，也就是12月21日她打电话给我，说超过提车日期了，提不到车了，作自动弃权处理。就这样，闹来闹去一场空。明明活动初说明是在12月31日前兑奖，为什么在12月21日就作自动弃权了？江淮汽车信誉何在？这种自欺欺人的把戏玩的真让人寒心。这样的汽车能走得远吗？[收起] Pcauto网友 2009-11-20 我支持你江淮！加油作为自主车，我感觉不错的，外形设计很好，空间宽大。动力弱了点前进气栅格设计不好看，这些需改进哦缺点：油耗高自重降200公斤。油耗就降下来了吗/ Pcauto网友 2009-10-20 和约的定价我看和约1.5豪华型的定价为7.18万元合适；1.5的排量油耗有那么高吗？是设计问题、还是发动机问题？发动机与原来网上宣传的不一致，HFC4GB2.3让很多人看不明白，能不能详细介绍明白。 kaijiu 2009-10-20 油耗！售价！油耗太高！动力还是个密！价格应该定位在6.5万-7.5万！外观时尚！唯一缺点就是油耗高！！速藤的油耗才多少？你1.5排量都要7.3！ Pcauto网友 2009-10-20 动力偏弱，售后网络还有待完善。 1.5的动力对于1.3吨的车来说，明显是小牛拉大马了，动力偏弱点，市内代步尚可，不知道这样油耗是否会偏高，有待车友考察。。。售后网络还不是很完善。。。。保养比较麻烦。。。非官方的资料，来自网友的评论应该算的上最好的反应吧地址： http://price.pcauto.com.cn/serial_comment.jsp?sid=3985

6，江淮和悦的缺点和优点

江淮和悦综合性价比更高2010年05月25日 05:54杭州日报当流淌着韩系血液的伊兰特悦动[综述图片论坛]遇见中国风尚[综述图片论坛]的江淮和悦[综述图片论坛]三厢，现场PK，胜负会将如何？5月11日，在徽州古城合肥一个试车场，记者分别试驾了江淮和悦与伊兰特[综述图片论坛]悦动，感受一场力与美的激情碰撞。外形：鲜明脱俗VS守旧老成汽车的外观设计，有一些共通的地方，也有各自迥异的风格，呈现在我们面前的江淮和悦及伊兰特悦动，前者鲜明脱俗，后者颇显老成。江淮和悦，明朗、犀利，不乏饱满圆滑的外形风格，既包含了时下最流行的造型风格，又完美体现了车身比例设计的“黄金法则”。车身侧面的腰线则将车头、车身、车尾有机地连缀起来，颇有一种神来之笔之感。被同行们喻为“烈焰红唇”的尾灯组合也颇讨人喜欢。相对和悦的创新，悦动外形坚守着家族风格，尾部紧凑饱满，凸出的腰线波浪状地贯穿侧身，立体感不错，前后大灯也还算有个性。但正因为设计变化的不足，而显老成。空间：江淮和悦全面超越和悦，长宽高分别为4590×1765×1465（mm），2710mm的超长轴距，在同级别车中优势明显，堪称轴距之王。试驾过程中，我们中的几个大个子充分感受到了和悦宽敞的空间。其两排座椅的头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间，都是基于中国的人体尺寸、驾乘习惯以及内饰的造型要求而加工的，坐进去的第一感觉就是空间宽裕，舒适自由，毫无拘束感。此外，和悦的喷涂非常环保，没有任何异味，给用车者打造了一个标准的“绿色空间”。悦动空间表现力也不错，长/宽/高分别为4542mm/1775mm/1490mm，但相比和悦2710mm的轴距，悦动2650mm的轴距逊色不少。悦动前排头部空间还不错，后排座椅的头枕是固定的，腿部空间一般，且后排无法4/6拆分，舒适性和便利性受到一些影响。内饰配置：各有千秋此前被人诟病的自主品牌做工不精细在和悦身上有了很大的改观，且配置也相当的丰富。银色和碳纤维面板搭配，颇有几分运动气质；中控台覆盖了软性的塑料，可以说是相当厚道。配置方面，USB接口、随处可见的储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊等一应俱全。悦动延续了老款伊兰特的简约风格，相对丰满的仪表台，布局合理，内部是温馨、自然的居家氛围。悦动具有韩系车的典型配置，ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、电动天窗、行车电脑、CD音响等配置也很全面，适合家庭实用。略有遗憾的是发动机盖隔音、芯片防盗等配置的缺失。动力操控：旗鼓相当汽车的发动机，犹如人之心脏。此次测试的和悦三厢搭载的是一台1.5L发动机，最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4000rpm，4000rpm左右的起步可以让初段的扭矩有不错的发挥。但进入高转速后，4G15就没那么强的后劲了。不过，和悦三厢的手动变速箱很好使，入挡清晰，虽没较强的吸入感，但给驾驶者直接的手感，0—100km/h的加速测试中，跑出13秒的好成绩。接着试驾悦动。悦动搭载的是现代α系列1.6L发动机，最大功率为82kw/6300rpm，最大扭矩为145nm/4500rpm。悦动在2000转左右不紧不慢地出发，转速也是有条不紊地上升，6000转时换挡，再重复一遍上述过程，经13.1秒，两次升挡，时速表指针才逼近三位数，相比和悦费时略长。总体而言，悦动内饰及动力性能表现不错，但江淮和悦和在外观、空间、操控性以及安全配置方面技高一筹。此外，作为自主品牌的杰出代表，江淮和悦优异的性价比令人称赞，其6万—8万的价格相比悦动10万左右的价格，市场上竞争力更强。（PS：这篇写得较客观，把优缺点都提了，虽然不是每个细节都很分析到位。怎么说呢，车的价位也是决定其性能嘛，一分钱一分货嘛，商家那是贼精的哦。祝顺利！）

7，江淮和悦的缺点是什么

开了一年，觉得还不错。声音是比二十多万的车大一些，但同级别应该是不错的。缺点是油耗高一些可能车大吧，我市区9个多也可能和个人手法有关。缺点1、后坐地板不是平的，2、后背箱不是遥控的。说实在这车很不错真没什么缺点！

噪音大

醒醒吧哥们，你穿越了还是梦游中啊，这个能比吗，是一次水平上的吗？你说空间、内置、配置、外观哪点不是M6强啊。江淮和悦RS看起来比较休闲吧，家庭乘用较合适，比亚迪M6外观大气尊贵，配置性能优越，适合家政商，是多功能用车的首选。详细对比下参数，还真没找出什么能跟比亚迪M6比额。个人觉得比亚迪M6比较值得一试，没记错的话他是年度最佳MPV、风云MPV吧。

江淮和悦综合性价比更高2010年05月25日 05:54杭州日报当流淌着韩系血液的伊兰特悦动[综述图片论坛]遇见中国风尚[综述图片论坛]的江淮和悦[综述图片论坛]三厢，现场pk，胜负会将如何？5月11日，在徽州古城合肥一个试车场，记者分别试驾了江淮和悦与伊兰特[综述图片论坛]悦动，感受一场力与美的激情碰撞。外形：鲜明脱俗vs守旧老成汽车的外观设计，有一些共通的地方，也有各自迥异的风格，呈现在我们面前的江淮和悦及伊兰特悦动，前者鲜明脱俗，后者颇显老成。江淮和悦，明朗、犀利，不乏饱满圆滑的外形风格，既包含了时下最流行的造型风格，又完美体现了车身比例设计的“黄金法则”。车身侧面的腰线则将车头、车身、车尾有机地连缀起来，颇有一种神来之笔之感。被同行们喻为“烈焰红唇”的尾灯组合也颇讨人喜欢。相对和悦的创新，悦动外形坚守着家族风格，尾部紧凑饱满，凸出的腰线波浪状地贯穿侧身，立体感不错，前后大灯也还算有个性。但正因为设计变化的不足，而显老成。空间：江淮和悦全面超越和悦，长宽高分别为4590×1765×1465（mm），2710mm的超长轴距，在同级别车中优势明显，堪称轴距之王。试驾过程中，我们中的几个大个子充分感受到了和悦宽敞的空间。其两排座椅的头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间，都是基于中国的人体尺寸、驾乘习惯以及内饰的造型要求而加工的，坐进去的第一感觉就是空间宽裕，舒适自由，毫无拘束感。此外，和悦的喷涂非常环保，没有任何异味，给用车者打造了一个标准的“绿色空间”。悦动空间表现力也不错，长/宽/高分别为4542mm/1775mm/1490mm，但相比和悦2710mm的轴距，悦动2650mm的轴距逊色不少。悦动前排头部空间还不错，后排座椅的头枕是固定的，腿部空间一般，且后排无法4/6拆分，舒适性和便利性受到一些影响。内饰配置：各有千秋此前被人诟病的自主品牌做工不精细在和悦身上有了很大的改观，且配置也相当的丰富。银色和碳纤维面板搭配，颇有几分运动气质；中控台覆盖了软性的塑料，可以说是相当厚道。配置方面，usb接口、随处可见的储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本abs+ebd、预紧式安全带、双安全气囊等一应俱全。悦动延续了老款伊兰特的简约风格，相对丰满的仪表台，布局合理，内部是温馨、自然的居家氛围。悦动具有韩系车的典型配置，abs+ebd、前排双安全气囊、倒车雷达、电动天窗、行车电脑、cd音响等配置也很全面，适合家庭实用。略有遗憾的是发动机盖隔音、芯片防盗等配置的缺失。动力操控：旗鼓相当汽车的发动机，犹如人之心脏。此次测试的和悦三厢搭载的是一台1.5l发动机，最大功率78kw/5500rpm；最大扭矩130n·m/4000rpm，4000rpm左右的起步可以让初段的扭矩有不错的发挥。但进入高转速后，4g15就没那么强的后劲了。不过，和悦三厢的手动变速箱很好使，入挡清晰，虽没较强的吸入感，但给驾驶者直接的手感，0—100km/h的加速测试中，跑出13秒的好成绩。接着试驾悦动。悦动搭载的是现代α系列1.6l发动机，最大功率为82kw/6300rpm，最大扭矩为145nm/4500rpm。悦动在2000转左右不紧不慢地出发，转速也是有条不紊地上升，6000转时换挡，再重复一遍上述过程，经13.1秒，两次升挡，时速表指针才逼近三位数，相比和悦费时略长。总体而言，悦动内饰及动力性能表现不错，但江淮和悦和在外观、空间、操控性以及安全配置方面技高一筹。此外，作为自主品牌的杰出代表，江淮和悦优异的性价比令人称赞，其6万—8万的价格相比悦动10万左右的价格，市场上竞争力更强。（ps：这篇写得较客观，把优缺点都提了，虽然不是每个细节都很分析到位。怎么说呢，车的价位也是决定其性能嘛，一分钱一分货嘛，商家那是贼精的哦。祝顺利！）

噪音有点大，油耗一般般，动力差了点

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