高尔夫gti视频，2010国产高尔夫GTI

1，2010国产高尔夫GTI

值！换刹车盘，换涡轮，换进气口，刷ECU，碳素大包围。改装费用大概2~30万。过300没有问题。

2010国产高尔夫GTI

2，高尔夫 GTI

第六代高尔夫GTI可以说是大众终端运动车型，是旅行车型中的领跑者，有着靓丽、时尚和运动感十足的特点，安全性能、性价比高。是个很好的选择

圆圆的

高尔夫 GTI

3，普通的奥迪tt和高尔夫gti真能把斯巴鲁sti秒了

相同技术环境的翼豹STI和奥迪TT，动力水平差不多。都是5秒+ 的水平都要比高尔夫GTI稍微快一点任何非专业的直线加速，都会有一定的人为因素在内，只供娱乐，不必认真

通过如上基本信息的对比，我们可以看到，不是个容易下结论的事情。高尔夫gti和奥迪tt在观外美观度上方面均有出色表现

普通的奥迪tt和高尔夫gti真能把斯巴鲁sti秒了

4，大众GOLF GTI

前驱.. 其他都还不错

要说不足啊前轮驱动动力上没有4WD来得猛烈操控上也没有FR灵敏原始排量照同等级的小了些只有2L 但是它更安全(因为是FF,趋向于转向过度) 可以毫不夸张的说它是地球上FF中跑的最快的民用轿车了其外观与其强硬的动力来说是一张奶油脸可以称得上是藏而不露正所谓披着羊皮的狼么!!

进口价格太高.

5，小伙子想年前下手国产高尔夫GTI但是很犹豫因为高7快出来了

不会的，放心去订购吧。高尔夫GTI这款车真的不错，你的担心是多余的。

六代很经典，不会是过渡型号的。不过高七的外形是大众的一个突破，前脸、车灯、尾灯都摆脱了和高六同年代的这些款车的束缚，更有朝气了。年轻男士我推荐你等高7的。

我要是你我就一个劲等高7肯定是个惊喜

六代和七代如果有价差还是能考虑的，七代没什么大变化，谈不上六代是过度。

6，全新高尔夫GTI被称为小钢炮真的有那么强劲么

在动力方面，全新高尔夫GTI可谓是刷新了“钢炮”性能新高度。其搭载的大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，带来了更强的动力性能和更低的尾气排放，最大功率达到162kW，最大扭矩增加至350N·m。与之匹配的是大众全新一代DSG系列七速湿式双离合变速箱，将传动扭矩提升至420N·m。全新“T+D”黄金动力组合注入了更加强劲的能量，全新高尔夫GTI最高车速可达240km/h，0-100公里加速仅需6.9秒，再一次成就其“实力派”钢炮威名。可以说是名副其实的最强小钢炮。

7，高尔夫6 GTI 能放什么格式的视频

大众高尔夫GTi是高尔夫系列中最受关注的型号，也是高尔夫阵营中最成功的车型之一。它的车迷甚至超过了性能更高的高尔夫R32。据悉，大众将于明年推出下一代高尔夫GTI，　新车型将放弃现行版本所搭载的200hp发动机，改选动力更强劲的2.0L涡轮增压四缸发动机，可输出230匹的马力，将选用六速手动或DSG双离合器手自一体变速器。新一代的高尔夫GTI将采用与目前版本相同的六边形网状格栅，前保险杆处的进气口设计类似于高尔夫GTI W12-650概念车。新GTI将拥有三门版和五门版，如果可以的话，我们还将首次看到一款敞篷版的GTI。大众官方正在考虑研发一款低成本的高尔夫敞篷版，新一代高尔夫将通过削减成本和售价的方法提升敞篷版的销量，与Eos和即将上市的Scirocco敞篷车一起组成大众敞蓬系列。

8，大众高尔夫GTI 性能怎摸样呀

现在GTI的价位不实惠啊，还不如上EVO了~

GTI算是钢炮（高性能小型掀背车）的代表车型了性能不错而且比较实用但是前驱的先天不足注定了它不能有更大的飞跃（其实大众公司已经通过调校把转向不足最小化）但是如果马力加大问题还是会渐渐显现

涡轮增压引擎为GTI带来了惊人的性能：0-100公里/小时加速只用7.2秒，最高车速235公里/小时，在5挡上只用7.5秒就能从60加速到100公里/小时。而百公里平均油耗不过8升，而装备了双离合器的型号甚至更快。 GTI的油门反应快如闪电，但这并不意味在低速下蠕行是一种痛苦，离合器踏板很轻柔，而装备双离合器变速箱的型号开起来就和自动档车一样简单。转速表指针是新GTI上唯一有点神经质的东西，因为这车加速之快让你的换档过程停不下来：2挡极速超过100，3挡140，4挡180，5挡220，再往上...挂上6挡后很快就能达到极速。装备DSG变速箱的型号配合FSI增压引擎让加速过程变得更加平滑。如果你愿意的话，在6挡上用130公里的时速行驶完全是一种在空中巡航的感觉，此时的转速不过3000转。

9，号称小钢炮的高尔夫GTI安全不安全看完碰撞

好呀。喜欢运动和速度可以选这个，动力是杠杠的号称“小钢炮”开200没有问题。缺点就是后排空间太校

看到这个题目，很多人都会打满了问号，这两车似乎八竿子打不到一起，为什么会放在一起比较?还请稍安勿躁，尽管这两车的定位严格来说并不算是一个档次，但除却一些传统意义上的人为设想，单纯地以两车的价位做一次比拼，似乎还是具有一定的可看性。不过话说在前头的是，虽然两者都以性能车自居，但拿进口mini的最低端车型与国产高尔(报价图片参数)夫(报价图片参数)最高端的相比，结果似乎已经带有一些预见性，请原谅我这先入为主的观点，只是mini one注定不太好过。价钱就摆在那儿，不高也不低。mini 1.6l one售价22.50万，高尔夫2.0t gti为23.58万。很多买车的人都有一个习惯，在售价上探到20万以上的级别时，1,2万的差价基本上可以忽略不计。受众就站在那里，不来也不去。喜欢两车的人都具备一定的相似点，一是喜欢两厢的造型，二是钟情时尚的外观，三是热爱操控的快感。就编者而言，如果具备购买两车的能力，也会在选择的时候好一阵纠结。外观篇：在1956年的苏伊士石油危机的背景下，issigonis临危受命，接到了开发一款燃油效率最大化小车的课题。不久后，在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，issigonis画下了mini的第一张草图，也就是这张草图，mini的传奇(报价图片参数)得以抒写。mini的外观无可挑剔，51年一路走过来，mini风格从未进行过颠覆性地改变。独特的象征性让人一眼就能认出。对于男子来说，mini one确实有点显小，不过品牌的魅力确实不同一般，谁都希望开着mini去4s店享受可爱的mm殷勤服务，喝咖啡品尝芝士甜点，而不是三番两头带着力帆320(报价图片参数)去维修店接受空调式地冷遇外加白开水一杯。说句更实在的话，现在的mini对女性的吸引力更为强大。就算她们不懂mini所谓的操作性能，不懂所谓的高科技配置，单只是外观，就能揭开这些成功女性内心最为温柔的一面。看，张柏芝、麦当娜、维多利亚，都是对mini情有独钟的典范。且看，独立式圆形大灯尽管保持着千百年不变的风格，但就像是人一样，从古至今都长得一样，一直改变的就是着装的技术以及化妆的技巧。此时的mini具备了更为时尚的妆容，镀铬装饰的亮色眼影，加上水灵灵的卤素大灯，黄色的“美瞳”点缀，简约而不简单。同样是雍荣华贵的镀铬亮条横拉式中网，就像神台一样供奉着展翼的mini logo标志。新款的mini下方进气格栅比旧款尺寸变得更加地大，似乎在迎合潮流，这不，现在舒淇、姚晨这样的大嘴美女就挺吃香的。黑色的下护板包围全车，更有着修身的效果。侧身线条依旧是那般行云流水，低矮的车身换来更纯粹的运动感觉，前翼子板的黄色转向灯就像一个点缀，让原本单调的侧身稍带亮点。磨砂式的外后视镜灯罩是一个不错的设计，相比以前滑溜溜的样式，更喜欢这种带梦幻的触感，而且原厂也提供了多种图案的选装贴纸，个性化随你定。one的车轮尺寸依旧不给力，175/65 r15的窄胎凸显不出它的高档定位，不过对于一些mm来说，大尺寸的轮胎对她们来说并不感冒，况且车身尺寸本来就小，换个大胎还显得不伦不类。轮毂造型不错，就像风火轮一样，颇具中国风味。mini one是时尚的宠物，也是bmw这个大家族里面最为亲易近人的车型之一(价格方面)。它不仅让女性的母爱爆发，也多少引发了男性身体的雌性荷尔蒙，当然不是说喜欢mini的男人就有点娘炮，要知道，很多人选择mini，更多地是因为它源于宝马的操控性能。你会看到很多女性驾驶mini，但这情况你在高尔夫上就很难看到。驾驶高尔夫特别是gti版本的大多都是纯正的爷们，戴着墨镜打着发胶，穿着时尚样貌爽朗。这款来自德国的小钢炮，与mini一样有着相似的时代背景，依旧是石油危机导致大众企业押宝全新的车型，高尔夫也由此诞生。从1973年的第一代车型设计稿的出现到1974年的正式投产，再到2011年这个百花齐放，万车齐鸣的时代，高尔夫也完成了35年的时间跨度，销量超过2600万成为当之无愧的神车!吹多了，高尔夫之所以那么受欢迎，只在于它不断去符合不同时代人群的品味。从第一代高尔夫的方正沉稳造型，到现在的激进的风格，真算是一个不小的跨越。熏黑的前大灯配上氙气灯罩，这就是黑色眼影加上美瞳的效果，谁用谁闪亮。咧着的大嘴巴充满狡猾的味道，左右三道“胡须”连接前雾灯，整体看活脱脱就是一个黑猫警长。中网的红色拉边特别显眼，gti的标志也说明它是高尔夫中的佼佼者。侧身线条与mini一样平缓，如果不是前挡风玻璃大幅度的倾斜角以及尾部的扰流板，运动味道就出不来。225/45 r17的所谓战斧式轮毂也相当抢眼，尺寸不小，着地力也看似不错。高尔夫gti(报价图片参数)的尾部造型浑厚饱满，大尺寸的尾灯相比one的，可以用大眼瞪小眼可以形容。

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