ktm，ktm是什么摩托车

1，ktm是什么摩托车

ktm是奥地利一家专门生产越野摩托的如果是中国的精通天马就当我没说

KTM车有个特点，大排量都是单缸，但是提速叼的一逼。

ktm是什么摩托车

2，KTM是什么

就是一个统计仇恨的插件，也就是可以让你知道，你在一个队伍或者团队里，打怪时造成了多少仇恨。这样可以让你减少OT的几率。使用KTM仇恨统计插件，要求你所在组的所有人都安装上才比较有用，不装你就无法在自己的仇恨统计中看到他的名字。

KTM是什么

3，ktm摩托车是哪国的

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,但它的强项是越野摩托,性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖. 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现. 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。

ktm摩托车是哪国的

4，KTM是什么

不玩这个，不清楚啊

仇恨列表

KTM即仇恨统计插件是将团队成员制造仇恨能力的量化。比如你打出1点伤害，制造1点仇恨。不同技能制造仇恨的能力不同，但仇恨大小，都是以一个方向再增长，使用仇恨控制技能可以使其下降如佯攻，消失，假死，冰箱，渐隐。这意味着KTM能防止输出职业的OT，并让T注意全队仇恨，来加大仇恨制造能力。 KTM必须全员装备时，才能看到所有人，所以当你有时看不到某个人的仇恨时，不要以为插件不准。通常是那个人没看。注意看着KTM输出，是很有必要的习惯，尤其是很多仇恨关系比较脆弱的BOSS

一个统计仇恨的插件,看着它打,防止OT

KTM 是一个仇恨统计插件的简称全名为 KLHThreatMeter

5，KTM是什么牌子摩托车

KTM是奥地利的一个著名摩托车品牌，成立于1934年，尤以越野摩托车比较名气，现在产品主要以越野摩托、旅行摩托和跑车为主。另外国内广东还有一个精通天马摩托，它用的缩写也是KTM。

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，不是摩托车牌子。奥地利的摩托车制造商KTM，是世界著名的越野车开发者。1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。2007年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。扩展资料KTM的LC4发动机是对于延续KTM在四冲程越野车方面的优势，有着难以估量的重要作用。LC4发动机是使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计，排气量是625cc，5档的齿轮箱，最大的马力有40kw（62匹）。供油是日本BST40化油器，CDI点火，另一独特之处（相对于日本车而言），就是在发动机的左侧有一脚启动装置。1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名；2004 年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军；截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多，竞争主要来自内部，冠军悬念不大。参考资料来源：搜狗百科--KTM

应该是精通天马的牌子。纯奥地利的ktm没听说出踏板，越野摩托最有名

6，骑行又轻又快的自行车有没有比较靠谱的牌子

1、又轻又快的自行车，这是个相对的概念，需要有个参照物，你才知道啥叫又轻又快的自行车。2、一般来说美利达、捷安特的车，上了1500的就算不错的车了。但是铝架车怎么也要20~30斤重。和普通的钢架菜车比较的话，已经算是很轻快了。3、如果这样的车，你还感觉不够轻快的话，那只有碳架车，才能满足你了。碳架车是很轻快，一般来说也就不到10公斤，一只手随便就可以举起来。但是付出的代价也很高，起步价就要1.2万。一些世界顶级品牌的车，比如：闪电、梅花、LOOK的碳架车都要几十万软妹币的。4、总之，自行车是成熟工业，一分钱、一分货。你要轻快的车，有大把的，但是你需要啥样的车，要有个合适自己的尺度。有钱任性，你可以购买到6KG的世界顶级品牌的自行车；没钱的话，200~300的天津造渣渣车，也比你步行要轻快。

朋友你好,自行车是否跑的快自行车好坏很重要,国产著名品牌永久,GIANT捷安特,凤凰可以作为考虑,对于进口高端自行车而言你可以参考自行车行业协会官方权威公布的全球十大顶级公路山地自行车品牌排行榜FRW辐轮王单车,Marmot土拨鼠,TYRELL泰勒,Nicolai尼古拉,Titus钛特斯,Colnago梅花,Pinarello皮纳瑞罗,Look洛克,De Rosa德罗莎,SantaCruz圣克鲁兹,这些全球大牌自行车价格都十分昂贵,最贵的都要十几万呢。而且这些全球进口高档自行车品牌有成千上万在中国市场都能买到,但是这些品牌自行车价格不是一般人承受的起的,最贵的都要十几万,如今网购网购电子商务十分发达,价格很透明,不少进口自行车品牌在天猫和京东等自行车官方旗舰店都能查到自行车价格和自行车图片,比线下实体自行车专卖店价格要便宜,而且网购还是送货上门的。不过,这些全球顶级大牌,代表了单车行业最高的质量标准,价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步通勤用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特自行车等牌子,关键看个人喜好和预算来决定的。

这两个都是垃圾杂牌，碳纤维自行车价格低到爆，其实啊什么sava萨瓦，傻哇，java佳沃，假哇，都是一些国产垃圾杂牌自行车品牌，尤其是sava，碳纤维车架都是假的，还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤丝，拉倒吧，简直是弥天大谎，假的不要不要的杂牌，假货碳纤维要人命啊，之前specialized闪电自行车公司就已经声明很多国产的自称碳纤维的山寨作坊出来很多假货碳纤维自行车，价格令人咂舌。不过这年头傻子还是有，就像当年买几百元买山寨宝马自行车一样，只有受伤，出了人命才会后悔。什么sava\java都是垃圾，要买碳纤维自行车，还是要买闪电这种大品牌的，才靠谱，一分价钱一分货

简单的讲就是既轻又牢固，而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。你看看国际大牌的Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Scott斯科特，Ktm自行车，Bianchi比安奇，Fuji富士。自己研究哈

7，GSD自行车是什么品牌

牌子：GSD 型号：WH-D 001 双碟刹，21速，价格四百五至五百左右

自行车品牌很多。近年来进入国内的自行车品牌比较多，尤其是大品牌。首先说意大利，一王四后，一王即梅花colnago ，四后，比安奇bianchi、德罗萨de rosa、gios、赛耐利cinelli，然后还有pinarello、wilier等。西班牙的orbea、bh，法国的标识、look、time、lapierre，瑞士的bmc，德国的tyrell、focus、cube等，美国的trek、cannondale、specialized、gt、moots、intense、yeti、seven、scott、santa cruz等，加拿大的cervelo，奥地利的ktm等。除了scott只做外销，不做中国市场，其他的好像都有。从历史上来说，自行车当属意大利、西班牙和法国，所以自行车三大赛事就是环法、环意、环西。不过德国人严谨总所周知，质量也可想而知。美国人则善于经营市场，虽然品牌都是现代的，名声也闯的不错。日本虽然精细，在自行车方面也只能拿出个shimano的套件，整车方面比中国大陆都差远了。（至于挂个外国名字的假洋鬼子，譬如索罗门、骓驰、福马特、ttgo、圣希沃、kuota、ucc、java等，不是一个层次）捷安特、美利达、哈萨等台湾品牌，也算是中国民族品牌的骄傲，只可惜只能算是入门级的品牌。不过大部分的国际品牌量产的基本都有台湾代工，可见台湾自行车也之实力。至...自行车品牌很多。近年来进入国内的自行车品牌比较多，尤其是大品牌。首先说意大利，一王四后，一王即梅花colnago ，四后，比安奇bianchi、德罗萨de rosa、gios、赛耐利cinelli，然后还有pinarello、wilier等。西班牙的orbea、bh，法国的标识、look、time、lapierre，瑞士的bmc，德国的tyrell、focus、cube等，美国的trek、cannondale、specialized、gt、moots、intense、yeti、seven、scott、santa cruz等，加拿大的cervelo，奥地利的ktm等。除了scott只做外销，不做中国市场，其他的好像都有。从历史上来说，自行车当属意大利、西班牙和法国，所以自行车三大赛事就是环法、环意、环西。不过德国人严谨总所周知，质量也可想而知。美国人则善于经营市场，虽然品牌都是现代的，名声也闯的不错。日本虽然精细，在自行车方面也只能拿出个shimano的套件，整车方面比中国大陆都差远了。（至于挂个外国名字的假洋鬼子，譬如索罗门、骓驰、福马特、ttgo、圣希沃、kuota、ucc、java等，不是一个层次）捷安特、美利达、哈萨等台湾品牌，也算是中国民族品牌的骄傲，只可惜只能算是入门级的品牌。不过大部分的国际品牌量产的基本都有台湾代工，可见台湾自行车也之实力。至于什么牌子好，毫不夸张的说，look、比安奇、梅花好，以上其他的牌子，基本都是高端牌子。几乎所有的牌子都有十几万的整车。只有trek，本来牌子也不错，可惜做了低端，去抢占千元市场，品牌形象大降。新手入门，如果不计划一步到位，五千以下的话，首选台湾三大品牌捷安特（giant）、美利达（merida）和哈萨（hasa），就所谓的性价比而言，美利达要比捷安特高点，哈萨又比美利达高点。不过捷安特在大陆的知名度要比后两者高，美利达的重量要比其他两家重，哈萨进大陆时间太短，网点分布还少。质量的话，这三个品牌总体差不多。捷安特质量一直比较稳定，售后也很不错，只是有的店员太牛。美利达这几年发展飞速，导致部分质量问题，尤其兰博系列比较突出。哈萨早年进大陆时，由于对代工厂质量把关不严，导致质量不少问题，2011年台资到大陆设厂后，严把质量关，由于对大陆代工不再信任，几乎所有零件都是从台湾进口，质量自然也没问题。什么所谓的自行车品牌排名，什么所谓的十大品牌，都是忽悠人们的。什么山地自行车十大品牌，更是忽悠人们的，简单的说，只要有良好的团队，尤其是设计团队的，公路车好，山地车也好，充其量是重点不同而已，说梅花公路车好，是因为梅花山地车出的少，尤其在以前就没有，现在有了，当然山地车会更好。什么源自美国，源自欧洲，源自意大利，很多都是商家忽悠人的。什么堪称自行车中的奔驰，自行车中的宝马，自行车中的法拉利，自行车中的兰博基尼的，也都是商家为了宣传的需要而打得口号而已。至于在这些牌子中哪些最好，国际上没有权威的正式排名，所谓的一些排名和所谓的什么十大，基本都是出于商业目的编造出来的。只不过其中有些牌子只研发和生产高端自行车，有些牌子，除了专业级的自行车外，也研发和生产运动爱好者用和民用自行车。

文章TAG：ktm ktm是什么摩托车是什么什么摩托