1，丰田霸道怎么样

“霸道 不得不拿下””
优点：应用技术领先，越野能力强，内饰舒适，动力强劲，符合欧Ш标准 缺点：油耗稍高，保养维修成本稍高 系列介绍：　普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。　　PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力……[详细内容]性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。[
价格与配置 1、价格太高，配置台低！！50多万的车最起码的天窗，自动座椅，巡航定速都没有。2、动力不足！！，汽车，或在2000转以内噪音大，明显大马拉小车。我刚提的车！

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2，丰田霸道有哪几款都什么价位

丰田路霸应该指的是那款北汽做的3400，霸道是一汽丰田的prado，路虎神2行者是全进口的。路霸现在有没有在售车不大清楚 大概价位在20w左右，但是发动机技术落后。prado的新款2wd版本大概不到50w，四驱的高配在70w。路虎神2裸车价52w左右，是第三代共轨柴油2.2l的。
丰田霸道共3款车型，分别为：1、丰田霸道 4000 VX级 指导价55万元左右，经销商报价为60多万元至80万元之间不等（各地加价情况不同，价格差别较大，以下相同）；2、丰田霸道普拉多（进口）GX 2.7手动车型 指导价40万元，经销商报价为32.5~47.7万元；GX 2.7自动车型 指导价41.2万元，经销商报价为34.5~52万元；2.7自动标准版 2010款 指导价44.9万元，经销商报价43.9~51.9万元；2.7自动豪华版 2010款 指导价49.9万元，经销商报价48.9-54万元； 3、普拉多(进口) 3000 柴油版 指导价58万元，经销商报价41-60万元。

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3，丰田霸道怎么样啊

丰田霸道是丰田公司在2005年在国内推出的一款车型，由于种种原因，目前已经更名为：普拉多 它是在陆地巡洋舰 70系列上派生出来的。 那是在1983年，老的40系列已经不能满足当时的使用需要了。很多人抱怨当时的巡洋舰太笨重，阿拉伯国家的用户抱怨巡洋舰不够硬朗。40系列的巡洋舰到了该升级的时候了。 1984年11月，全新的70系列诞生了。一开始，只提供两种车身：短轴距的bj70（软顶）和bj73。并提供多种型号发动机，包括自动变速的bj74lx。作为对最初的两门款的添加，四门款半长轴距的也在那时候推出。而这一款车的名字也改为了prado（普拉多），其他方面的改变也让这部车更有自己的个性，成为了一辆更注重乘客乘坐舒适性的车辆。 最早的双门70系型号为71的70系普拉多 型号为73的70系双门普拉多型号为78的70系普拉多 四门款的车型有三排座椅，能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说，这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来，并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而，第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬，而且并没有达到丰田预期的销售目标。
车很不错,就是太费油.一般人用不起

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4，丰田霸道这车怎么样

丰田霸道这款车越野性不错，该车是丰田陆地巡洋舰(系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷v6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保丰田霸道越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。霸道就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上气势磅礴征程。
《红楼梦》人物画-王熙凤王熙凤——来自四大家族之王家，王夫人的内侄女，贾琏之妻，即宝玉表姐及堂嫂。她年轻美丽中透出尊贵，苗条的身段，风骚的体格，不露的威风，貌似可喜，实则可畏。她精明强干，深得贾母和王夫人的信任，在荣国府中处于要位，是实际的管家奶奶。她为人处事圆滑周到，图财害命的事也干过不少。
2700用的是汉兰达2.7的四缸发动机，带这么大的suv力不从心，不管是公路还是越野性能都很一般。虽然纯进口但四驱性能还没一汽丰田的4000好。 霸道建议还是4000。虽然不是全车进口，但大件都是日本原装的。再说这么大的车2.7排量太小了，加速和爬坡都弱，还是v6，4.0的靠谱。
车性能不错，有2.7和4.0两个排量，还有国产的3.5，不过国产35取消了中差锁，是分时四驱，进口是全时四驱，进口2700现在全是比较合适的吧，还有就是这车保值率超级高，不知道是怎么做到的，再就是开不烂啊，哈哈，对于油品来说要求较低，保养费用也便宜，整体来说性价比很高，希望对你有帮助
您好，丰田普拉多无论空间还是配置方面都是性价比最高的一款SUV，中东版丰田霸道，配有后视摄像头、18寸合金车轮、织物座椅、后扰流板、9寸导航、牵引力控制系统、无钥匙进入系统、中央差速锁、后硬盖备胎、雾灯、脚踏板、一键启动。您可以在进口车市了解更多详情。

5，丰田霸道与丰田普拉多是一个车吗有什么区别吗

是一款车不同的叫法。曾经的霸道在上个世纪把控全球高端市场 如今的哈弗霸气的都漏什么是越野先锋 ，无论是老掌沟的巅峰越野还是公路沙坑的蛮力拔河普拉多再也霸道不起，或许丰田到现在也没明白，输在了底盘与高科智能操控性能上，同门兄弟这么多年，有谁比我更了解你 太多太多不容易 磨平了岁月和脾气 时间转眼就过去 ……[捂脸]
是，叫法不同。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。　　丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。
霸道和普拉多是一个车，之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告，由于在其历史敏感地位，最终不得不将霸道更名为普拉多。
丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同。之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告，由于在其历史敏感地位，最终不得不将霸道更名为普拉多。这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO。一看这就是一位想提升普拉多动力的车友，没错，这车很多人反映肉。如果说是城市驾驶的话，舒适度很好，而且加速、超车，虽不能与跑车相比吧，但是还是让人比较满意的。扩展资料：prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO，03年才正式用这名的，是陆地巡洋舰系列里的，包括酷路泽，普拉多。所谓的霸道是因为丰田PRADO当初最早进口中国取之的谐音而已，现在出口全世界了，所以就名字就通用英文PRADO普拉多这个了！所以这两款是一样的车，就好比在欧美雷克萨斯是Lexus，我们就称为凌志。名字不一样，车型一样，霸道和普拉多，分中东版和中规车，排量有2.7的和4.0，以前丰田在华车全部取接近中文的车名，现在因全球化，全部直接英译。参考资料：搜狗百科-丰田霸道

6，丰田霸道是什么车

汽车~！谢谢.......
丰田PRADO的历史 　　普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。 　　那是在1983年，老的40系列已经不能满足当时的使用需要了。很多人抱怨当时的巡洋舰太笨重，阿拉伯国家的用户抱怨巡洋舰不够硬朗。40系列的巡洋舰到了该升级的时候了。 　　1984年11月，全新的70系列诞生了。一开始，只提供两种车身：短轴距的bj70（软顶）和bj73。并提供多种型号发动机，包括自动变速的bj74lx。作为对最初的两门款的添加，四门款半长轴距的也在那时候推出。而这一款车的名字也改为了prado（普拉多），其他方面的改变也让这部车更有自己的个性，成为了一辆更注重乘客乘坐舒适性的车辆。 　　最早的双门70系型号为71的70系普拉多 　　型号为73的70系双门普拉多型号为78的70系普拉多 　　四门款的车型有三排座椅，能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说，这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来，并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而，第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬，而且并没有达到丰田预期的销售目标。 　　型号为90的90系普拉多---很像帕杰罗 　　车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。在一个雪地试验中，陆地巡洋舰被用来当作对比车辆，在测试中它总是偏离轨迹，而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈”。工程师们成功了，他们创造了一个更轻盈，更有轿车特点的车辆，这使70系列获得了成功。 　　在1996年5月，既70系列的普拉多之后，一个完全独立的90系列推向了市场。设计的初衷就是要求能够重载，像70系列的普拉多一样，但是使用较小的发动机和轻量化的分级，并且采用了4×4驱动系统。最初一代的90系在日本国内的销量并不像预期估计的那样好。 　　型号为95的90系窄车身普拉多 　　为了在当时的竞争中获得成功，丰田将升级后的普拉多直接指向了它的竞争对手-----三菱帕杰罗。除了标准的车体外，还有一个宽车身款，一个三门运动款和五门款。90系的普拉多有一个宽而低的车架，而且外表看起来很像三菱帕杰罗，甚至连发动机的排气量都一样，而且有汽油和柴油发动机可供选择。驱动方式为全时四驱，所以通过性要比帕杰罗好。像80系列的陆地巡洋舰一样，长轴距版的还提供了车身自动稳定控制系统。 　　90系的双门普拉多 90系的尺寸和性能进行了主要的变化，但是最重要的一点----前独立悬架，使得它受到了市场的好评。它先是在电视当中的一个商业广告片中出现，这在当时是很少见的，并且像计划预期的那样在销量上超过了三菱的帕杰罗。在1997年4月，又增加了一款新的发动机，使得可选择的范围变宽了。在6月和7月，又增加了更加豪华的设施。除了以上的变化外，其他的可选装设备也提高了车子的整体性能，像车辆轨迹控制系统（atc），车辆稳定控制系统（vsc）。为了使得油耗更低、污染更低、噪音更低，普拉多又新增添了一款柴油发动机。 　　2002年，普拉多又有了大的发展。首先，发动机具有v型6缸，直列4缸和4缸共轨式涡轮增压直喷柴油机等三种。同时，新款普拉多还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。与此同时，后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此，还增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc，这些都使它的先进性能得到进一步充实。
SUV,国产的有4.0的和4.4的，进口的貌似是有2.4的，很好的车！
丰田霸道是越野车，现在叫普拉多
SUV 现在改名普拉多 价格在50万左右
越野车

7，丰田霸道报价是多少目前值得入手么

丰田霸道这款车，车如其名，外观十分霸气，所有收到很多车主的青睐，它的市场指导价在31万至61万这边，如果在4s店购买的话，应该还会有优惠哒。这款车的优点蛮多的，可以帮您分析一下，供您参考哦。1、外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气，特别是它的前脸设计，很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种，也比较高。所以它里面的空间比较大，坐着会比较宽松。个人比较喜欢这种类型的车车，比普通小轿车更加舒适，因为没有约束感。2、细节内饰。这款车的内饰不算豪华，比较一般吧，但是个人觉得挺实用的，因为这款车子属于运动型的，里面内饰跟那种精致的小轿车想必肯定比不过，但是很符合车子本身的定位，简约大气。上面也提到这款车的空间比较大，比如家庭出游之类的，这样的内饰加上宽松的空间，实在是很温馨的场面。3、动力油耗。不得不说，它的动力真的很棒哦，发动机质量很好，一般超车的时候油门加上，那种发动机的深鸣声，还是很诱人的，充满了激情，跟它充满运动感的外观很匹配！而且车车比较大也比较重，所以油耗这方面肯定不会太低的。在这种款式的车车里面，丰田霸道的油耗比较下来，也不算高了，毕竟车子重量、动力质量在这呢。加上它的方向盘比较精准，平时开起来也不飘，是很多家庭看中的，毕竟家里使用，安全性很重要。整体看下来，丰田霸道这款车还是很不错的，也非常适合家庭使用。这种车型和质量的车车，这个价格的话，我建议有这个预算条件的车主可以选择购买。希望我的回答可以帮助到你。
2.7l排量 (对比) 2010款 普拉多(进口) 手动版 手动 43.7万 38.00万-48.70万 查看 加入对比 2010款 普拉多(进口) 2700 2.7 at 中东版 自动 暂无 41.00万-72.00万 查看 加入对比 2010款 普拉多(进口) 自动标准版 自动 44.9万 35.00万-49.90万 查看 加入对比 2010款 普拉多(进口) 自动豪华版 自动 49.9万 40.00万-54.90万 查看 加入对比 2008款 普拉多(进口) 2700（中东版） 自动 41.5万 35.80万-52.00万 查看 加入对比 2004款 普拉多(进口) gx 2.7手动车型 手动 40万 31.80万-48.70万 查看 加入对比 2004款 普拉多(进口) gx 2.7自动车型 自动 41.2万 34.00万-51.00万 查看 加入对比
丰田霸道目前售价在44.38-61.58万元之间，优惠力度在2万~2.5万元，丰田车型的价格，一直都是相对比较坚挺的。19款丰田霸道V6 4.0新车外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置，同时大灯和尾灯也做了改变，前大灯采用熏黑大灯，搭配LED日间行车灯，更显神秘，坚定的眼神中蕴藏着王者气息。引擎盖中间凹陷两侧凸起，与新款陆巡同样设计风格，透漏着陆地巡洋舰家族的风范。新款普拉多 4.0仍然采用后挂备胎，传承经典，相信会有更多的越野爱好者想要拥有它。丰田霸道4000高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度 ，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。霸道在国内的知名度非常广泛，市场接受度也比较高，加上霸道4.0变态的保值率，依然成为不少人的选择它。
丰田霸道这款车我在汽车视屏上看过，当时被它的越野性能给震撼到了，真的很厉害，普拉多这款车真的比同级别的越野好的多。我们选择一款劲爆车型来说说这款车的报价，19款3.5L自动TX—L尊享版后挂备胎的报价是51.38万，现在看看它的配置怎么样。这款车级别定位是中大型SUV，最大功率是206KW，最大扭矩是365.发动机使用的是3.5L 280马力v6的，变速箱是六档手自一体，最高车速是175，这款车我个人觉得没有必要追求速度。工信部给出的油耗是11L/100KM，我觉得这款车能买得起的人不在乎油耗。车身结构是SUV，整备质量是2285KG,排量是3.5L，进气形式是自然吸气。这款车的排量很高，不然低排量的车根本不适合越野，发动机型号是7GR_FKS，发动机使用的特有技术是VVT~i，霸道还是很金贵的，喝的是95号的汽油，不然也对不起它越野之王的称号啊，驱动方式是前置四驱，四驱形式是分时四驱，连备胎规格都是全尺寸的，在主被动安全装备上使用的气囊很多，毕竟它的车身很大，安全系数也是要考虑的。并线辅助，车道偏离我觉得这款车上装不装无所谓的，因为它不走寻常路。辅助配置上使用了前后车雷达，它的车身大所以盲区也大。也带了定速巡航，发动机启停技术。标配配置了电动天窗，但是不是全景的，如果配上了全景天窗，那么霸道就更霸气了，电动感应后备箱也没有配置，如果加装就很完美了。内部配置上使用的是皮质方向盘，多功能方向盘但是不带拨片换挡，我觉得不需要这个功能，因为它是为强劲的越野而生的。座椅材料是真皮的，有腰部支撑，第二排的座椅可以移动调节，这点霸道还是很贴近人心的。后排座椅可以按比例放倒。多媒体配置上没有使用品牌的扬声器，如果有配哈曼卡顿的就好了，可以增加驾驶体验感。灯光上都是用的LED大灯，很优秀。还带有大灯清洗，这个我觉得是要带的，因为要经常越野会把车前弄脏。后视镜是电动折叠的，空调可以自动控制。这款车的性能很强大，同价位的越野性能赶不上它，有特别热爱的，可以选择它，值得入手。
丰田的汉兰达、霸道和陆巡这三款车可以说是越野车里的三款非常值得购买的车型了，车的质量方面没得说，杠杠的！号称“开不坏”这个称号也不是乱叫的，每一个买霸道的车主，都是对这款车的性能方面找不出毛病，开个三四年除了保养，根本不用去维修店！空间方面：从外观上，我们就能看出来，霸道的空间是真心大，霸道一般分为5座车或者7坐车，空间方面没得说，你就是五座车，你坐上6个人也根本不会觉得拥挤，我朋友的5座车坐了6大人一小孩，后排4大人一小孩不挤，后备箱东西还没放满乘坐空间。动力油耗方面：日常的路况全面没问题，不过你要是去西藏就有点吃力，动力比较平顺，不是大脚油门的感觉，刚开始开的可能感觉有点顿挫感，要是找到感觉就很平顺。综合油耗能到12个左右吧，这个油耗能买这个车的人应该都接受的了，高速行驶可以跑进10个油，如果使用定速巡航，油耗喝转速会更低一些。舒适性：噪音方面控制的不错，发动机噪音和轮胎噪音可以隔壁一大半，座椅舒适性比较强，但是内部的填充物稍微硬点。座椅加热之类的看个人感觉吧，个人觉得没什么突出特点，我也不喜欢屁股热乎乎的。最重要的一点就是小毛病那是不可能存在的，大部分人买车开车三四年都没去过维修店，也就去保养了，根本不会出问题！这款车你别人报价，你去买都得加价，不加价买不到的，开了十万公里之后，你转手卖也就少个购置税钱！

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