东南汽车，汽车型号ca6102解释

1，汽车型号ca6102解释

不知道楼上两个谁对QAQ，但是课本上写的是:汽油机型号CA6102Q——第一汽车制造厂制造，六缸、直列、四冲程、缸径102mm、水冷、车用。(国防工业出版社《汽车构造》王树凤主编)

楼上那个什么汽车大师百分之百的胡扯。ca是车厂代码、此处指长春汽车制造厂、即长春一汽。“6”是车型代码，指客车（无轨电车除外），“10”指十米级别，最后一位“2”为厂家自定义的区分同级别不同车型的编码。别被那个“汽车大师”误导了、现在的人回答问题真是一点责任感都没有、不知道就别乱回答

ca——一汽；6——气缸数；无符号v表示气缸排列方式是直列式；102——气缸直径102mm；冷却方式——水冷。ca6102表示一汽生产的直列6缸水冷发动机，该发动机缸径为102mm.

汽车型号ca6102解释

2，东南汽车是国产的吗

严格意义上算是国产车。但是三菱在东南汽车里面占有部分股份。所以东南汽车在制造中又使用了三菱部分专利技术现在东南汽车的定位就是比不上合资的车，但是比国产车有要好一些。比上不足，比下有余

东南汽车是国产的吗

3，东南汽车如何

别以为汽车品牌历史国外的月亮大和圆，我们国内的车企为了发展壮大也是相当不容易啊！就比如今儿要回答的东南汽车，也是有一段辛酸发展史的。

东南汽车如何

4，东南汽车这个品牌质量如何

东南汽车这个品牌质量总体来说一般，不过东南品牌车型的价位还有实用性方面相对还是比较好的。

以前是依托三菱的品牌，东南是一个合资企业，福建汽车50%+台湾中华25%+日本三菱25%。技术方面基本是三菱的技术。不过这几年混的不怎么样。三菱的民用车业务都打包给了日产了。东南现在也一般般了。算二流品牌了。不过发动机技术变速箱技术之类的主要部件，和其他同价位同档次的车都差不多，没什么太大的问题。

东南汽车不错相比哈弗长安这些品牌来说性价比很高配置丰富空间操控在同级领先很多??

东南汽车是我国的自主汽车品牌，得到了日本三菱的汽车技术。日本三菱汽车授权东南汽车生产国产三菱，还有一个北京三菱。

挺不错的汽车皮实耐用故障率低

5，东南汽车是什么牌子

v3菱悦只有两种发动机虽然都是国产的，但是技术都十分成熟：沈阳航天的4a91发动机和哈尔滨东安的4g15发动机，一般15发动机用于低配的菱悦车，91的发动机使用比较多。

东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列： “东南DX7”、“东南DX7 Prime ”、“东南DX3”、 “东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5 ” 、“东南V CROSS”、"东南V3菱悦"，商用车系列："东南得利卡"等系列车型。

6，东南汽车是合资车吗

严格说来，东南汽车不属于合资车。1，东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品。所以，从这个构成来说，东南企业的是中国企业。车型也是东南专属的品牌。2，但是，东南的车型有一定的日本血统。台湾中华汽车工业股份有限公司，中文简称中华汽车，英文简称CMC，是台湾一家商用汽车制造商，由裕隆汽车创办人严庆龄于1969年成立。中华汽车初期采技术转移的方式负责生产三菱汽车商用车，而后三菱汽车与三菱商事才以转投资的方式投资25%的中华汽车股份。中华汽车持续开发国内外市场，自行研发新型车款，且设立汽车开发研究中心，而后与福建省汽车工业集团有限公司合作设立东南汽车，如今已是台湾前二大车厂之一。

东南汽车不是合资车的，是标准的国产品牌，是采用三菱技术生产的，质量不错。

很多人以为东南汽车就是福建汽车自然就是国产自主的。其实东南汽车刚开始是福建汽车和台湾中华的闽台合资，中华也没什么技术自己主要也是靠日本三菱，后来干脆把日本三菱也拉进来入伙，就成了中国特有的2:1:1的闽台日三方合资的东南汽车。

东南汽车是自主品牌的车型。她用的是三菱的技术。外观设计不错，销量一般。

东南汽车是国产自主品牌，他旗下的车子也是纯粹的国产车，但是他用的技术基本上是三菱的。

东南汽车单纯的东南品牌不是合资车，是国产自主品牌的，不过东南汽车集团和日本三菱有合资生产关系，东南品牌车型的技术不少来自于三菱。

7，东南汽车是什么档次的车是国产车吗

东南汽车是由福汽集团，台湾中华汽车，日本三菱汽车组建而成，属于合资车，目前东南汽车在售的有东南DX7,东南DX3和东南A5翼舞，以及将要上市的新款车型东南DX5,除了东南A5，其他三款都是属于SUV型车子，在车子外观上，采用的都是意大利宾法设计，宾法设计的造型很多都运用在顶级豪车上，时尚动感，越级超风阻系数提升动力性及燃油，车灯也采用鹰眼透镜灯光线聚拢效果还有全新LED日间行车灯幅度提升被辨识度，使用三菱高性能的涡轮增压发动机，采用四轮独立悬架，麦弗逊式独立悬挂，底盘非常棒，全方位安全气囊，360度笼式车身设计，为驾乘人员保驾护航，而且不论是SUV，还是小轿车，在同级之间相比，空间也非常宽敞，座椅可以多向折叠，后背箱空间特别大，可以说同级之间性价比是很高的。

1、东南汽车属于中低端档次。2、东南汽车是由福汽集团，台湾中华汽车，日本三菱汽车组建而成，属于合资车。3、不论是SUV，还是小轿车，在同级之间相比，空间也非常宽敞，座椅可以多向折叠，后背箱空间特别大，可以说同级之间性价比是很高的。

东南汽车采用三菱发动机国产车里很多都是再用，而且东南的三菱发动机属于哪个技术成熟的，发动机不会有什么问题的！而且变速箱也用的是韩国现代的手自一体，或是技术老的无极变速经过多轮对v5下臂连杆结构设计值优化，避震器阻尼与弹簧刚度合理搭配，前后稳定杆直径筛选，转向辅助系统特性匹配，悬吊设计及橡胶刚度、不同特性轮胎的多种组合试验后，东南v5 无论是干净利落的单弯角还是长弯道都显得异常干练清晰，并保持极佳的乘坐舒适性。据悉，基于前期细致的测试数据分析，东南汽车的工程师对v5的整体车况进行了全面的调教与优化，接下来，东南汽车还将针对v5展开新一轮的测试，对调教、优化的结果进行全面的综合检验。源自三菱的运动基因与出色的操控性，加之远超于国内标准、比肩国际严苛标准的测试，东南v5还未上市就展现出国际品牌车型的强劲实力。

8，东南汽车的质量怎么样

现在东南销量最好的应该是DX3和DX7了。这两款车现在的口碑都不错，主要还是因为发动机用的比较良心，用的都是三菱的原装发动机。三菱发动机在国内这么多年，一直就是皮实耐用，动力强，油耗低。外加现在东南和意大利宾法合作，汽车的整体设计都做的很不错，无论是外观，还是安全性能方面。相关说明东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列： “东南DX7”、“东南DX7 Prime ”、“东南DX3”、 “东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5 ” 、“东南V CROSS”、"东南V3菱悦"，商用车系列："东南得利卡"等系列车型。

挺不错的东南DX7质量比较符合我的审美的，性价比也可以，花这个钱买这个车还是比较不错的。动力充足，油耗节省，空间大操控好，作为家用来说还是挺不错的，外观大气，上档次，还真不后悔买这车呢。车比较高，地盘高视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是很耐看，看的时间越长感觉越是好看。外观其实就是我喜欢它的原因，整个前脸，车型的设计还有尾灯，确实都设计的比较年轻化，符合现在年轻人的审美。中控台造型样式新颖，用料高档，做工精细，中控台给人感觉很舒服，包括门扶手也是包皮的。内饰做工都是软的，棕色的内饰颜色很好看，摸上去很有手感。做工精细，看起来很高大上，质感不错，新车没什么大的味道，用料比较健康。从性价比，外观和内饰三个方面，质量的话对于大多数人来说只要外观和内饰好看，就足够选择它了，根据介绍的这些，完全可以决定出自己要不要购买这辆车。东南汽车简介：东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列：“东南DX7”、“东南DX7 Prime”、“东南DX3”、“东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5”、“东南V CROSS”、＂东南V3菱悦＂，商用车系列：＂东南得利卡＂等系列车型。

还可以。1.目前东南汽车的产品主力是中型SUV DX7和小型SUV DX3，但在两者之间其实还存在着一档空缺，为了弥补这个空缺，定位在中间档的DX5也来了。2.从尺寸上看，东南DX5并没有拉开和DX3的距离。4406 mm的长度只比DX3增加了52 mm， 2615 mm的轴距也只是比DX3微增了5 mm，所以换个角度来看，可以把DX5看作是“DX3L”。3.从侧面来看DX5的运动特征显然会更明显，协调的车身比例，前低后高的腰线，高配车型还配有18英寸车轮，再加上紧凑灵动的尺寸，DX5集齐了目前小型SUV的所有流行设计元素。4.高配车型还搭载了可模拟8速的CVT自动变速器，踩下油门你首先能感受到的是轻快敏捷的提速，这除了动力充沛的功劳之外，DX5的灵敏油门调校也是让人感受到轻快的原因之一。5.在DX5首推的六款车型中，两款入门车型搭载的是“1.5L+5MT”动力，而其余四款搭载的则是三菱4A91T MIVEC 1.5T发动机。这款1.5T发动机无疑是东南汽车中的主力动力，同样也效力于DX7和DX3，目前已是满足了国六B标准。

三菱发动机国产车里很多都是再用，而且东南的三菱发动机属于哪个技术成熟的，发动机不会有什么问题的！而且变速箱也用的是韩国现代的手自一体，或是技术老的无极变速箱，所以它的总体质量还是靠谱的

是的，东南汽车用的发动机就是沈阳三菱的发动机，这款发动机虽然技术不算先进，但是油耗、动力和耐用性都不错。不过，总的来说，东南汽车比较一般。

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