广汽本田accord，本田雅阁车换电瓶以后时间不对怎么调

1，本田雅阁车换电瓶以后时间不对怎么调

你在中控行车电脑调整就可以

凡是广汽本田的车断电时间长对车没什么影响! 换电瓶先拆负在拆正这你都应该知道! 注意电瓶的固定架不要装反了就行了! 还有换好电瓶后车辆左前门玻璃没有自动升降的功能! 按住左前门玻璃升降开关到顶等多几秒! 直到有自动为止! 在还有时钟还要调下.

这个可以进行匹配的，但是时间不对也没有什么影响的放心就可以

按住clock键可以调节，H是调小时，M是调分钟，调好时间后，在clock键再按一次，就好了。

本田雅阁车换电瓶以后时间不对怎么调

2，本田accord260是什么车

广汽本田accord指的是本田雅阁这款车，260是汽车尾部的标识，指的是发动机的的排量，也代表汽车的型号。

本田accord260是什么车

3，广本accord是什么车

广本accord是雅阁轿车　　雅阁的英文名字ACCORD，在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上。　　雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。　　2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

不就是广本-雅阁呀

本田Accord 就是本田雅阁。第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，再到第八代雅阁的“跃级而立”，大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。

大名鼎鼎~本田雅阁~

广本accord是什么车

4，本田accord是什么车

本田Accord一般指雅阁。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。扩展资料：车型信息雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。参考资料来源：搜狗百科-本田Accord

雅阁的英文名字ACCORD，在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上

本田accord就是咱们平常说的本田雅阁，目前中国生产雅阁的合资车厂只有广汽，雅阁是国内中高级车市场中比较成功的车型，98年广本成立，引进了北美版第六代雅阁，第七代成为标杆，第八代继续前两代的辉煌。

5，本田雅阁车门内饰板怎么拆

1、首先用翘板沿着广汽本田雅阁汽车车门喇叭罩的边缘将车门喇叭罩撬开即可。2、等把广汽本田雅阁汽车车门喇叭罩拆下后，会发现一个十字螺丝，用螺丝刀将这个十字螺丝拆下来即可。3、另外广汽本田雅阁汽车车门门拉手的下方还有一个十字螺丝，用螺丝刀也把这个十字螺丝也拆下来。4、然后再用翘板把广汽本田雅阁汽车车门内饰板边缘撬开，内部的螺丝用螺丝刀拆出来。5、当广汽本田雅阁汽车车门内装饰板内的螺丝全部拆出来后，用两块翘板从门板下方开始，依次撬开门板的卡扣就可以了。6、当广汽本田雅阁汽车车门门板周围的卡扣全部撬开后，门板就可直接取下来了。7、最后广汽本田雅阁汽车车门车门装饰板就拆除完成了。

工具：平口起子、8号套筒扳手。步骤：1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）。2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来。3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）。4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手。5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。

首先找到前面开关把手背后有个盖子，用利器将它撬开，把里面的螺丝卸下然后往下的扶手出也有个盖子，同理卸下螺丝，接着往上看右边玻璃边缘处有一个小三角饰板，用手直接掰边缘可取下，没有螺丝的，下一步拿小一字刀插进门边饰板的下方缝隙，撬开一定的缝隙后用手指用力掰开，把饰板四周的卡扣都弄出来，向上提饰板就可以拿出一点，然后摁下门内开关拉手，使之与饰板分离，接着拔出中控插头即可。

想自己拆？还是算了吧、去4S店吧、如果不近那就找个近的大店的店

6，本田雅阁车后面的accord是什么意思

accord是本田雅阁车的英文名字。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。扩展资料：06款雅阁使用充满高级感和科技感的白色led指针立体组合仪表，将油表和水温表巧妙地组合在一个环形表内并与转速表、车速表组合成三环独立仪表形式，通过黑色表盘和白色指针的高清晰组合实现了优异的识别性。根据车辆状态亮度的分阶段变化，仿佛与驾驶者进行对话，让人对驾驶更加充满期待。为了满足夜间行车时驾驶者对车内的视觉要求，06款雅阁在前排设置了脚部照明系统，棕红色的暖光营造出了车内雅致与温馨的车内氛围。与深色木纹饰板相辉映，流露出车内的优雅格调和车主的不凡品位。参考资料来源：搜狗百科-广汽本田雅阁

雅阁就是accord的音译，英文意思为：一致

在中国，说起雅阁，很少会有人直呼它的英文名Accord。而事实上，“accord”的英文原意是——“协调”。这也完全符合雅阁多年来给人的第一印象。不过，随着几代雅阁的进化，直到2015款雅阁的出现，“Accord”在消费者眼中有了更多的含义！

accord是本田雅阁车的英文名字。1、Accord的英文原意是协调，本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。2、雅阁(Accord)于1976年在日本问世，历经了前后8代30多年的成长历程。3、上一代车型是Honda 1300，所以Accord是Honda将自己创造的轿车标准不断升级的历史。扩展资料：1、雅阁（ACCORD）在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。2、新一代雅阁 (accord)轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。3、2013年9月12日，第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计，而是针对国内市场进行了“本土化”改进，采用了更多的镀络装饰，改进效果"仁者见仁，智者见智"；配置方面全面升级，共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型，并匹配6AT和CVT变速箱。参考资料来源：百度百科-广汽本田雅阁参考资料来源：百度百科-ACCORD

飞度 fit 思迪 cidy

7，Accord是什么车子的牌子HONDA是什么车的名称

HONDA就是本田，一个车的牌子；Accord是本田车系里的雅阁（Accord）,本田车里还有很多系列，比如本田飞度（Fit),本田思域（CIVIC），本田思迪（CITY）等等。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。扩展资料本田指的是本田株式会社是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。参考资料雅阁_百度百科

Accord是本田雅阁车系，Honda就是代表本田车，希望可以帮到你

Accord是本田车系里的雅阁，HONDA是日本本田摩托车的牌子，国内与之合资的五羊本田和新大洲本田也使用这个商标。

Accord是本田车系里的雅阁（Accord）雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport 。2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。HONDA：广州本田，现更名为广汽本田。广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。广汽本田占地面积为160万平方米，现有员工4800多人。广汽本田目前的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY(锋范)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。扩展资料：本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得·潘（PeterPan）── 一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。参考资料：本田中国本田_百度百科

honda是日本本田汽车,accord是本田雅阁轿车. 雅阁轿车现在已经出到第八代拉,是本田的高端车型,售价在18-30万rmb

HONDA就是本田，一个车的牌子，Accord是本田车系里的雅阁（Accord）,当然本田车里还有很多系列，比如本田飞度（Fit),本田思域（CIVIC），本田思迪（CITY）……

8，广本Accord性能如何

2007年12月27日，备受期待的第八代雅阁（Accord）轿车在广州本田增城工厂隆重下线。国家有关部委领导、广东省和广州市的有关领导均到场致贺，来自全国各地的媒体、经销商、供应商代表共700余人，共同见证又一款经典车型的诞生。　广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰宣布：第八代雅阁将于2008年1月6日正式上市，首批上市的为2.4L车型，分别为2.4EX和2.4EXL Navi；2.0L、3.5L两种排量车型将在适当的时候上市。同时宣布：广州本田第七代雅阁在上市四年累计实现销量55万辆、并创下连续19个月蝉联中国中高级轿车销量冠军的纪录之后，将正式停产，完美谢幕。　付守杰还表示，广州本田自成立以来，一直坚持把本田全球最新的车型同步引进到中国，第八代雅阁的国产，再度体现了广州本田对中国消费者的承诺。作为一款划时代的中高级轿车，第八代雅阁超越了已有的B级车概念，成为一款接近C级车标准的“B++”级轿车，被媒体誉为“史上最强雅阁”，其必将给中国消费者带来超越级别的价值感受，为中国中高级轿车市场树立全新的坐标。前瞻科技，成就“史上最强雅阁” 　据介绍，第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced&Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，是“史上最强雅阁”。　根据“为了所有人的安全”(Safety for everyone)的安全理念，第八代雅阁首次采用了本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”的车身结构技术，它借助于崭新的折叠缓冲区结构，提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的缓冲效果。高强度钢的用量也大幅度提高，确保了乘员舱的坚固性。先进的行人保护车头吸能设计，是未来汽车发展的方向，体现了设计者的社会责任感。　第八代雅阁装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等，在紧急状况下帮助驾驶者消除危险。齐全的被动安全设施包括两级点火式前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统。　全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高。其中2.4升的i-VTEC直列四缸发动机功率达到180马力，扭矩达到225 牛?米，与其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗却下降了8%。　更值得一提的是，第八代雅阁推出了3.5L版本，配备的3.5升V6发动机，采用了本田最先进的VCM技术，这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。以前的VCM系统是在3缸与6缸工作模式间切换的，但第八代雅阁VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6最大功率达到280马力，是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7％。　第八代雅阁采用全新的低重心平台，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局，使得高速行驶时的空气升浮力下降了23％，大大提高了高速行车稳定性。车身抗扭刚度比上代提高了20％、悬架支点刚度提高了36％，给人以稳固、敏捷的驾驶感，转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。　第八代雅阁还装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，它采用了可变机械速比，令车辆在高速状态下具有很高的转向精度，而在低速时具有良好的机动性。突破级别，树立车市新坐标　第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级。　在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。　尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。　全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。　第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出广州本田对环境与人的关怀。　归根结底，第八代雅阁在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感与格调，以此全力实践打造最佳汽车品牌的承诺。正因为此，广州本田执行副总经理付守杰表示，在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车，从而给中国中高级轿车市场树立了全新的坐标。引领潮流，打造财智精英座驾　1976年，当节能和环保成为全球性话题之际，第一代ACCORD雅阁应运而生。此后每隔几年，HONDA都将当时最新、最先进的技术运用在雅阁身上，使其更环保、更节能、更安全、性能更先进，成功实现了一次又一次的升级换代，每一次换代，都重新定义了B级车的标准。31年来，雅阁深受各国消费者喜爱，全球累计销量突破1600万辆，雄居B级车之冠。　1999年，雅阁来到中国，再度续写传奇，连续19个月蝉联中国中高级车销量冠军，并荣获J.D.Power新车质量调研三冠王。2007年12月，雅阁中国市场累计销量近70万辆，再度创下中高级轿车市场的新纪录。从进入中国的那天起，雅阁和雅阁车主就一起见证了中国经济的高速发展和社会的深刻变革。70万雅阁车主，已经成为中国主流社会中一支不可忽视的力量，是一个有能力、有激情、有责任、引领社会发展潮流的财智精英阶层。他们不仅为社会创造了巨大的财富，同时也承担着更多的社会责任。他们积极进取，热爱家庭，享受生活；他们引领潮流，更热心公益事业。从他们身上，体现了雅阁品牌所倡导的超越、进取、创新的精神，与我们所处时代的主流价值观完全一致。　作为一款真正与世界同步的车型，第八代雅阁集中体现了国际B级车发展的潮流，那就是全方位向C级车靠拢，具体表现为：外形更加大气，技术更加先进，配置更加豪华，动力更加强劲，品味更加优雅。第八代雅阁正是国际车坛最新潮流的引领者，2007年9月在北美上市之后，给世界车坛带来强烈震撼，并迅速超越对手，成为北美市场最畅销的车型之一，显示超强的产品竞争力。　2008年，北京奥运会即将召开，中国经济又将迎来新一轮的增长。站在更高起点之上的中国财智精英们，自信睿智，理性务实，远见未来。他们具有国际化的视野，对座驾也提出了更高的要求。第八代雅阁的耀世登场，必将为蓬勃生长的中国财智精英阶层再度带来世界级的价值体验和驾乘感受！雅阁第八代 2.0 AT EX Navi 20.59万雅阁第八代 2.4 AT EX Navi 25.86万雅阁第八代 3.5 AT 33.45万雅阁第八代 2.0 AT 19.27万雅阁第八代 2.0 MT 17.65万雅阁第八代 2.4 AT 21.76万

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