长安逸动发动机，长安暖风怎么开启

1，长安暖风怎么开启

1、首先将长安逸动钥匙插入到方向盘下方的钥匙孔，转动钥匙，启动长安逸动的发动机。 2、启动长安逸动发动机后，在图示位置可以找到长安逸动的空调控制旋钮。 3、找到长安逸动空调后，向右转动右侧的空调旋钮。打开长安逸动空调。 4、打开长安逸动空调后，点击左侧空调旋钮上的ac按键。 5、关闭长安逸动制冷后，向右侧转动右侧的温度调节旋钮，这样长安逸动暖风就打开了。

长安汽车暖风的开启方法：1、将汽车点火启动后，等待5至10分钟，之后水温升至正常温度，此时可以打开暖风；2、将空调的循环方式调整为车内循环，有助于车内快速升温，随后根据自身需要可以切换外循环，有助于车内空气流通；3、调到暖风模式，为红色区域，开启暖风时，风扇会转动，会稍微增加油耗；4、不要打开AC按钮，因为暖风利用汽车自身的热循环来节约能源；5、空调挡位调整的适合挡位，调整出风口风向，暖风吹风方向为向前及脚下吹风。

长安暖风怎么开启

2，长安逸动是什么发动机

1.6LDVVT全铝合金发动机

长安逸动是什么发动机

3，长安逸动16发动机怎么样

您好！长安逸动搭载的是一台代号为JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸气发动机，压缩比11.8:1，最大功率94kw，最大马力128匹，最大功率转速为5700-6200转，发动机最大扭矩为168牛米，最大扭矩转速为4000-5000转。逸动还采用了缸内直喷技术，同级仍有不少车型是多点电喷。何谓缸内直喷，即是指直接用高压喷油嘴将燃油喷射在气缸内，直接与空气混合的供油方式，这样油喷出来就开始燃烧，动力更加强劲，相比多点电喷，缸内直喷在动力性和燃油经济性上都有一定优势。从实际驾驶体验来看，长安逸动在起步阶段的低扭还是比较给力的，油门调教也比较灵敏，中段加速也算是有着不错的力道，能满足日常驾驶所需。总的来说，在同级别中，长安逸动的发动机性能还是不错的，特别是低速低扭状态，虽然没有采用涡轮增压发动机，绝对动力上不够强，但是好在发动机与变速箱匹配度不错，驾驶平顺性很好，升挡降挡都没有什么顿挫感，如果选择逸动作为代步车还是很合适的。

长安逸动16发动机怎么样

4，长安逸动16发动机质量怎么样

质量很好。发动机采用全铝材质,具有导热好、散热快的特点。同时,由于采用了直喷技术和自动启停技术,提高了燃油雾化和燃烧效率,动力更强,对于我国城市道路频繁启停非常实用。

长安逸动搭载的是一台代号为JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸气发动机，压缩比11.8:1，最大功率94kw，最大马力128匹，最大功率转速为5700-6200转，发动机最大扭矩为168牛米，最大扭矩转速为4000-5000转。逸动还采用了缸内直喷技术，同级仍有不少车型是多点电喷。何谓缸内直喷，即是指直接用高压喷油嘴将燃油喷射在气缸内，直接与空气混合的供油方式，这样油喷出来就开始燃烧，动力更加强劲，相比多点电喷，缸内直喷在动力性和燃油经济性上都有一定优势。作为对比，标致3081.6L自动豪华版，最大马力117匹，最大扭矩150牛米。在发动机参数上，逸动还是有着较为明显的优势的，从实际驾驶体验来看，长安逸动在起步阶段的低扭还是比较给力的，油门调教也比较灵敏，中段加速也算是有着不错的力道，能满足日常驾驶所需。总的来说，在同级别中，长安逸动的发动机性能还是不错的，特别是低速低扭状态，虽然没有采用涡轮增压发动机，绝对动力上不够强，但是好在发动机与变速箱匹配度不错，驾驶平顺性很好，升挡降挡都没有什么顿挫感，如果选择逸动作为代步车还是很合适的。

付费内容限时免费查看回答你好很荣幸回答您的问题1.6的发动机是长安自己研发的，质量还是可以的。逸动还采用了缸内直喷技术，同级仍有不少车型是多点电喷。缸内直喷在动力性和燃油经济性上都有一定优势。如果选择逸动作为代步车还是很合适的。亲祝您生活愉快喔更多4条

5，长安逸动用的是什么发动机

您好！第二代逸动使用的是Blue\x0d\x0aCore1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受。\x0d\x0a1.全铝发动机有什么优势呢？第二代逸动的发动机采用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量，所以重量轻，再加上铝的导热性比较好，所以散热好。\x0d\x0a2.缸内直喷技术有什么优势呢？第二代逸动采用了缸内直喷技术，燃油雾化和燃烧效率高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。

长安逸动搭载的是由长安汽车自主研发的全新一代Blue Core1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，发动机，具备“劲、净、静”三大优点，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及采用日本SS-Ⅱ手自一体变速器全铝发动机，通过采用TEi动力增效技术，集成STT怠速起停等技术，能以超乎想像的高效低耗创造畅快的完美驾乘，在中级车中表现优异。其实早在逸动上市之前，Bluecore发动机已在悦翔2012款和长安CX30上装配过，其使用效果已得到初步验证。

集成stt怠速起停等技术，bluecore发动机已在悦翔2012款和长安cx30上装配过，发动机长安逸动搭载的是由长安汽车自主研发的全新一代blue core1，具备“劲.6l自然吸气及1。其实早在逸动上市之前、净，能以超乎想像的高效低耗创造畅快的完美驾乘、静”三大优点，其使用效果已得到初步验证，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及采用日本ss-ⅱ手自一体变速器全铝发动机，通过采用tei动力增效技术，在中级车中表现优异.5t涡轮增压直喷两款高效发动机

6，长安逸动什么发动机

长安逸动：配置比较丰富，1.5T发动机是亮点，其底盘和伊兰特悦动很是相似，目前我自己是开长安悦翔的，开了三年了，没出什么毛病，就是雨刷有点异响

个人觉得家用非常不错坐等1.6L4AT顶配ing……外观，内饰，配置都很满意，逸动还是值得大家入手的，虽然说长安汽车是国产名族品牌，但是长安和世界品牌

根据我的经验应该是节气门赃物所致需要清洗节气门没有必要去SSSS 很贵不说我感觉技术还不如外面找个地方清洗清洗看是否有好转如果清洗完怠速过高

长安逸动搭载的是由长安汽车自主研发的全新一代Blue Core1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，发动机，具备“劲、净、静”三大优点.

长安的牌子！长安旗下江陵发动机 JL478QCA

看你去哪里修和怎么修咯，在长安服务站修的话，镗缸+七七八八要在2000左右，再说了，都不知道你的车要换些什么东西，没法算价格啊，万一曲轴不行了，

长安逸动的配置在同价位上较K2是有优势的。动力参数上来看，1.6发动机两者动力不相上下。而K2 1.4的发动机则略逊一筹。安全性能上来考量，K2除了10.99

大概7到10万，再贵的话要遭人唾弃了。。2012年3月18日上市哦，想买长安逸动的请注意了！作为一个支持长安国货的小白鼠我来给大家说道说道

长安逸动：价格：7.39 9.49万由长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的逸动将主推1.6L的H16系列全新发动机，配备BLUE CORE技术，具有DVVT双可变

7，长安逸动是什么发动机

现在自主品牌都在推自己研发的发动机，通过长安、长城、中华、比亚迪四家自主品牌带T发动机参数对来看，逸动的采用的DVVT缸内直喷技术，功率能达到164ps(121kw)/5500rpm，从参数上看，动力能达到主流2.0L自然吸气发动机的水平。但发动机性能的好与坏，参数只是其中的一方面，更多的还在于使用和保养，建议选择之前多亲自体验体验。

您好！第二代逸动使用的是BlueCore1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受。1.全铝发动机有什么优势呢？第二代逸动的发动机采用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量，所以重量轻，再加上铝的导热性比较好，所以散热好。2.缸内直喷技术有什么优势呢？第二代逸动采用了缸内直喷技术，燃油雾化和燃烧效率高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。

长安逸动搭载的是由长安汽车自主研发的全新一代bluecore1.6l自然吸气及1.5t涡轮增压直喷两款高效发动机，发动机，具备“劲、净、静”三大优点，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及采用日本ss-ⅱ手自一体变速器全铝发动机，通过采用tei动力增效技术，集成stt怠速起停等技术，能以超乎想像的高效低耗创造畅快的完美驾乘，在中级车中表现优异。其实早在逸动上市之前，bluecore发动机已在悦翔2012款和长安cx30上装配过，其使用效果已得到初步验证。

长安逸动是1.6L发动机和1.5T发动机。逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。动力方面，逸动两厢版除沿用三厢的那台1.6L发动机之外，还将提供1.5T版本选择，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到250N·m。扩展资料：逸动全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作。踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板时发动机自动启动。在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动。驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。参考资料来源：搜狗百科—长安逸动

8，长安逸动是什么发动机

您好！第二代逸动使用的是Blue Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受。1.全铝发动机有什么优势呢？第二代逸动的发动机采用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量，所以重量轻，再加上铝的导热性比较好，所以散热好。2.缸内直喷技术有什么优势呢？第二代逸动采用了缸内直喷技术，燃油雾化和燃烧效率高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。

长安逸动发动机是蓝鲸发动机，属于比较好的发动机。

长安逸动搭载1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机。自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。涡轮直喷增压发动机（Turbo Direct Injection），简称TD，是一款柴油发动机。涡轮直喷增压发动机使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。扩展资料自然吸气发动机的工作原理自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。参考资料来源：搜狗百科——长安逸动搜狗百科——自然吸气发动机搜狗百科——涡轮直喷增压发动机

9，长安逸动怎么样

您好！长安逸动搭载的是一台代号为JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸气发动机，压缩比11.8:1，最大功率94kw，最大马力128匹，最大功率转速为5700-6200转，发动机最大扭矩为168牛米，最大扭矩转速为4000-5000转。\x0d\x0a逸动还采用了缸内直喷技术，同级仍有不少车型是多点电喷。何谓缸内直喷，即是指直接用高压喷油嘴将燃油喷射在气缸内，直接与空气混合的供油方式，这样油喷出来就开始燃烧，动力更加强劲，相比多点电喷，缸内直喷在动力性和燃油经济性上都有一定优势。作为对比，标致308\x0d\x0a1.6L自动豪华版，最大马力117匹，最大扭矩150牛米。在发动机参数上，逸动还是有着较为明显的优势的，从实际驾驶体验来看，长安逸动在起步阶段的低扭还是比较给力的，油门调教也比较灵敏，中段加速也算是有着不错的力道，能满足日常驾驶所需。\x0d\x0a总的来说，在同级别中，长安逸动的发动机性能还是不错的，特别是低速低扭状态，虽然没有采用涡轮增压发动机，绝对动力上不够强，但是好在发动机与变速箱匹配度不错，驾驶平顺性很好，升挡降挡都没有什么顿挫感，如果选择逸动作为代步车还是很合适的。

前往百度APP查看回答你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！你好，还是很不错的哈！性价比很高！长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。更多1条

长安逸动这是一款不错的汽车，发动机也不错。外观方面，逸动车头采用最新的家族式设计，颜值很高，并且过渡的地方都采用弧线过渡弯角，让人很讨喜。侧面的腰线上下对接显得车侧很动感有范，尾部的小鸭尾设计，努力营造出一点运动感，整体尾部感觉比较紧凑，整车很具有美学范。内饰方面，采用环抱式内饰，空间布局较为合理，内饰的做工和设计都展现出很强的高档感。动力上动力方面，逸动两厢版除沿用三厢的那台1.6L发动机之外，还将提供1.5T版本选择，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到250N·m。另外，我们从最新曝光的实车图来看，逸动两厢的外形设计和三厢有较大的不同，前脸与尾部造型更为运动。而或为“致尚XT”的全新命名也能发现长安可能想将它打造成一款全新的运动型两厢车。以上内容参考：百度百科——长安逸动

逸动确实是长安花了不少时间、很用心做的一款产品，但是长安很清楚自主品牌和合资品牌在品牌影响力上的差距，所以逸动在设计上很多方面都考虑了中国老百姓的实际需求，不玩那些花哨的东西，当然定价上更不会脱离实际。长安的发动机还是不错的，不过不建议选择涡轮增压的车型，因为长安第一次出这种发动机，技术不是很成熟。现在的车市上，“越级”是一个很流行的词，A级车“越级”去挑战B级车，B级车“越级”去挑战C级车，自主品牌“越级”去挑战合资品牌。这种“越级”往往不仅是车身尺寸、底盘规格等方面，还包括售价。而看起来，长安的逸动并不想走这样的路子，它似乎更愿意脚踏实地地与众多自主品牌车型正面搏杀。在我们试车时，逸动的价格还未公布，无法验证厂家的说法。但是从产品力上来说，逸动确实会给现在的自主品牌们带来强大的压力。

您好！长安逸动搭载的是一台代号为JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸气发动机，压缩比11.8:1，最大功率94kw，最大马力128匹，最大功率转速为5700-6200转，发动机最大扭矩为168牛米，最大扭矩转速为4000-5000转。

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