1，丰田召回事件的历史回顾

丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约7.5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。

丰田召回事件的历史回顾

2，2012年10月丰田召回汽车型号

丰田在华召回车型及数量　　生产商 型号 生产日期 数量　　广汽丰田 凯美瑞 2006年5月15日至2010年4月30日 597575辆　　广汽丰田 凯美瑞混动 2010年3月8日至4月30日 1010辆　　广汽丰田 雅力士 2008年5月15日至2010年4月30日 44235辆　　广汽丰田 汉兰达 2009年5月26日至2010年4月30日 63996辆　　天津一汽 威驰 2008年2月18日至2010年5月31日 95894辆　　天津一汽 卡罗拉 2007年4月4日至2010年5月31日 458444辆　　天津一汽 RAV4 2009年2月6日至2010年5月31日 108812辆　　进口 RAV4 2005年7月21日至2008年11月28日 13474辆　　进口 汉兰达 2007年2月26日至2009年1月29日 12356辆

2012年10月丰田召回汽车型号

3，广州丰田雅力士召回

是的，广汽召回5月15-6月5日生产的雅力士278辆，手动变速器问题。。
没听说。
　　据悉，广州丰田雅力士的价格已经逐渐浮出水面，其经销商内部人士透露：雅力士的最终售价在8.5万元～10.5万元之间，分为1.3l和1.6l两个排量共5款车型，目前在杭城的西城广场已开出其体验店，预计近几天内将会有新车到店，为消费者提供试驾体验服务。 　　此次推出的雅力士的5款车型中，均搭配了5速手动和4速自动这两种变速箱。1.3l车型仅有一款，发动机采用了vvt-i技术，而4款1.6l车型则均采用了双vvt-i技术，其4速自动挡为其销售的主力车型。 　　排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距 　　雅力士1.6rs pio至尊锐动版4at 1598 0.00万元 欧4 5.8(90km/h等速油耗) 8l/100km 87/6000 2460 150/4400 　　雅力士1.6rs pio至尊锐动版5mt 1598 0.00万元 欧4 5.5(90km/h等速油耗) 0l/100km 87/6000 2460 150/4400 　　雅力士1.6rs至尊版4at 1598 0.00万元 欧4 5.8(90km/h等速油耗) 0l/100km 87/6000 2460 150/4400 　　雅力士1.6rs至尊版5mt 1598 0.00万元 欧4 5.5(90km/h等速油耗) 0l/100km 87/6000 2460 150/4400 　　雅力士1.6g精致智能版opt 1598 0.00万元 欧4 5.8(90km/h等速油耗) 0l/100km 87/6000 2460 150/4400 　　雅力士1.6g精致版4at 1598 0.00万元 欧4 5.8(90km/h等速油耗) 6l/100km 87/6000 2460 150/4400 　　雅力士1.6g精致版5mt 1598 0.00万元 欧4 5.5(90km/h等速油耗) 0l/100km 87/6000 2460 150/4400 　　雅力士1.3g舒适版4at 1299 0.00万元 欧4 5.3(90km/h等速油耗) 0l/100km 63/6000 2460 121/4400 　　雅力士1.3g舒适版5mt 1299 0.00万元 欧4 5.3(90km/h等速油耗) 5l/100km 63/6000 2460 121/4400

广州丰田雅力士召回

4，高田气囊 2019年2月召回 一定需要等到2019年2月吗

一般文件有效期需要根据双方协议日期，理论上有效期可以为无限。
日前，天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。因配件供应原因，决定自2018年5月23日起，分批陆续扩大召回部分威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志及进口埃尔法汽车，共计313712辆。具体如下：（一）天津一汽丰田汽车有限公司自2018年5月31日起，召回2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分花冠ex汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为147418辆；（二）天津一汽丰田汽车有限公司自2018年6月30日起，召回2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为106045辆；（三）天津一汽丰田汽车有限公司自2018年6月30日起，召回2013年1月9日至2013年7月27日期间生产的部分威驰汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为1859辆；（四）四川一汽丰田汽车有限公司授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司自2018年6月30日起，召回2013 年1月8日至2013 年7月10日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为39196 辆；（五）广汽丰田汽车有限公司自2018年5月23日起，召回2013年1月4日至2013年8月29日期间生产的部分雅力士汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为10482辆；（六）广汽丰田汽车有限公司自2018年5月23日起，召回2015年12月26日至2016年2月20日期间生产的部分领志汽车（部位：驾驶席空气囊、副驾驶席空气囊），数量为13辆；（七）丰田汽车（中国）投资有限公司自2018年5月31日起，召回2013年1月7日至2014年12月24日期间生产的部分进口埃尔法汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为8699辆。本次召回范围内车辆驾驶席、副驾驶席的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及的空气囊零部件，以消除安全隐患。据车质网数据显示，在丰田启动召回之前，车质网分别收到卡罗拉2宗、致炫1宗关于高田气囊问题的投诉，其中致炫反映的问题是气囊爆炸伤及车内人员，厂家尚未作出回复。天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将通过挂号信、电话和短信等方式通知相关用户，安排免费检修事宜。另外受高田气囊影响车型较多，所以召回也是比较多的。更多精品问答，请您关注车质网。

5，丰田召回事件的后续

2009年11月，美国开始调查丰田雷克萨斯突然自动加速问题缺陷导致的车辆失控及死亡事故。《洛杉矶时报》指责丰田公司修改事故报告。2009年4月，广汽丰田因刹车系统缺陷召回26万辆凯美瑞。2008年12月，丰田因电动转向系统(EPS)存在缺陷可能导致转向控制失灵，召回了12万辆汽车，包括2004年至2006年期间生产的部分雷克萨斯品牌汽车和2005年至2006年期间生产的锐志、皇冠轿车。2008年10月，因手动变速器存在安全隐患，丰田召回8万辆车。2006年4月，因为一汽丰田工厂的空气湿度与日本有很大不同，上市仅两个月的一汽丰田锐志轿车普遍出现发动机油底壳渗漏现象。同年6月，丰田对故障车辆免费检修，并将其保修期延长一倍，以此来安抚愤怒的锐志车主。锐志漏油事件可以清晰的看出一汽丰田的惯性。2006年年初，锐志系列车型漏油事故始发。4个月过后，该系列车型漏油已成普遍现象。有统计指出，50%左右的锐志都发生过漏油。对于锐志系列车型的故障，一汽丰田早已获知，为此它还给经销商下发了应对漏油的作业书。不过，在面对消费市场纷至沓来的抱怨时，一汽丰田并不打算公开承认锐志的问题，但会给出现问题的车辆进行维修。2006年5月底，天津的车主李某将一汽丰田告上法院，这让锐志的漏油事件进一步升级。直到这时，一汽丰田才准备与李某进行和解。在经过一番博弈后，一汽丰田接受了李某免费检修并延长两倍保修期的要求。不过，不会更换出现问题的发动机。2006年6月，一汽丰田同意让那些出现问题的车辆进行免费维修。 ——丰田给中国人造的车就是垃圾做的，以前他们说过中国人不配开好车! 说白了，就是他们上层对大陆市场的刻意贬低和藐视导致了质量上的不把关，所以才会有如此数目众多的召回。——强烈鄙视丰田死不认错，把责任推得一干二净的恶劣态度！70万台，如果不是会引发自燃，丰田是不会召回的。——前一段网上疯传的“断轴事件”还有“刹车失灵事件”，召回一定是因为影响安全的大问题！这次召回根本就不是他们负责任的表现，而仅仅是面对舆论的压力不得已而为之。对外经济贸易大学教授李爱文：虽然召回制度已经是全球性制度，近两年来，丰田在全球进行了十几次大规模召回，这些召回无一例外地考验着全球消费者对丰田品牌产品质量的信任程度。为什么美国、欧洲汽车在中国出现的问题少？人民网：态度决定一切，丰田车型大规模集体爆发质量问题，丰田在市场的宠溺下一点点地背弃“精益化的生产模式”。 丰田中国公关部昨天表示，国产RAV4将分三种情况处理：1月25日前生产并销售出去的RAV4将召回维修，但具体如何修理以及修理时间多长，还在全力以赴地进行探讨中；1月25日前生产但尚未交付到用户手上的RAV4车型，厂家推迟提车时间以便更换油门踏板等零部件，但推迟多久未确定；1月26日后生产的RAV4由于使用了新油门踏板零部件，决定照常销售。而进口RAV4由于采取的油门踏板与美国不同，无须召回。对于在美国召回的卡罗拉、凯美瑞和汉兰达，记者了解到，这三款车型暂时没有召回计划。丰田中国解释说，这是因为国内除RAV4外的车型采取的油门踏板均与美国市场不同。 2010年3月30日，丰田汽车在日本召开“全球质量特别委员会”首次会议，决定在中国成立“中国质量特别委员会”，作出下述安排。丰田汽车对外宣布，将为中国上市的新型丰田汽车安装制动优先系统(BOS)，并尽量在2010年底前对所有上市车辆安装此系统。丰田汽车“召回门”的起因，便在于油门踏板存在问题导致刹车失灵。制动优先系统(BOS系统)，指在踩下油门踏板的状态下踩下刹车踏板时，能够抑制发动机动力输出的系统，在发生意外的情况时，若用力踩下刹车踏板能够使车辆停止。

6，丰田的召回汽车

2015年5月，丰田和日产两家汽车巨头因高田安全气囊隐患将发起召回行动，召回数百万辆存在问题的车型。丰田公司和日产公司表示，此次发起的召回属于预判性召回，并不是因为高田安全气囊隐患出现事故之后的召回。这些将被召回的问题车型均安装了高田公司的安全气囊，这些安全气囊在打开时张力过大，容易导致驾乘人员受伤。丰田公司此次将召回大约500万辆的问题车型，包括卡罗拉、威姿等其他车型，这些车型大多在2003年3月至2007年11月间生产。日产公司此次将召回大约156万辆问题车型，但是并未给出具体的车型。因高田安全气囊缺陷已经有六位使用本田车型的消费者不幸离世，受此影响本田的业绩也有不小程度的下跌。 2015年5月27日，丰田汽车(中国)投资有限公司宣布自2015年6月26日起，召回部分进口Lexus(雷克萨斯) NX200、 NX200t汽车，生产日期为2014年12月18日至2015年02月03日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2801辆。此次召回范围内的车辆由于特定供应商的制造原因，在部分批次防抱死系统(ABS)执行器的制造过程中，树脂异物可能进入油压控制阀。当车辆制动且防抱死系统启动时，油压控制系统工作可能会产生延迟，使得车辆稳定性下降，存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将对ABS执行器的序列号进行仔细检查，如果确认在缺陷零件对象范围内，将会免费为用户更换新的ABS执行器，以消除隐患。 2015年6月25日，国家质检总局发布消息称，9月25日起，天津一汽丰田、广汽丰田将召回威驰、花冠、花冠EX及雅力士等多款车，共计189136辆。召回的车辆分别为：天津一汽丰田2007年4月1日至2008年12月31日生产的威驰、花冠及花冠EX汽车，共计166369辆；广汽丰田2008年5月15日至2008年12月31日生产的雅力士汽车，共计22767辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，副驾驶席空气囊在展开时气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，存在安全隐患。 2016年2月9日，丰田将召回2.6万辆2013至2016年生产的旗下Scion品牌FR-S运动版车型，因其点火开关连接出现问题。丰田2月9日在一份声明中表示，某些车辆的自动变速器开关可能在售出前未连接，导致即使车辆档位不在P档时，其开关也有被移除的可能，增加了溜车和撞车的危险。丰田表示，将通过邮件通知所涉及车辆的车主，前往丰田4S店进行免费维修。 2016年2月18日，丰田汽车称，将在全球召回287万辆汽车，原因是在发生碰撞事故时，这些汽车的安全带可能会被座椅垫金属框架损坏。丰田公司在一封电子邮件中称，此次全球召回覆盖2005年7月至2014年8月生产并在全球出售的RAV4运动型多功能车(SUV)车型，还有2005年10月至2016年1月生产并在日本销售的VanguardSUV车型。此次召回包括丰田美国事业稍早所宣布在北美召回的130万辆，还包括在欧洲的大约62.5万辆、中国43.4万辆、日本17.7万辆以及在其他地区的30.7万辆。丰田称，将在所有受影响车辆的座椅垫金属框架上安装树脂套，以防发生碰撞事故时任何金属部件切断安全带。此前该公司曾收到两份关于后座安全带在车辆发生碰撞过后解体的报告。该公司称，尚不能确定这些事故中是否有任何伤亡发生 。2016年4月15日起，召回自2015年09月01日～2016年02月26日期间生产的部分进口LEXUS雷克萨斯ES200、ES250和RX200t车辆。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及15322辆。本次召回车辆的制动执行器，由于特定供应商的制造原因，可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所需油压，有可能影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。

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