1，法拉利458

报价388万，经销商店里现车都在450万以上，顶配在600万以上
国内裸车价388W 加上各种费用一共470W左右

法拉利458

2，2020年法拉利458大约多少钱

放心不会低于300万，至少它是法拉利，再过几年?停产，有很大可能会更贵
f430有：⒈f430 ⒉f430 spider ⒊f430 scuderia ⒋f430 scuderia spider ⒌f430 16m scuderia spider 五个版本 其实具体的价格要到经销商那里去咨询，因为这种昂贵的进口车的价格是很不稳定的，和税有关，还有汇率，像这种几百万的车，在几天内价格可能就会有十几万甚至几十万的浮动。f430最低大概270万。

2020年法拉利458大约多少钱

3，法拉利458Italia国内售价多少

该车起价为169545英镑（约合人民币189.4万元）。 458 Italia搭载一台新的4.5升V8直喷引擎，最大功率570马力@9000转/分，峰值扭矩540牛米@6000转/分，不过这台引擎在3250至9000转/分之间时可获得80%的峰值扭矩。与引擎相配的是一台七速双离合器变速器，为了能与新的V8引擎强劲的功率和扭矩输出匹配，车厂对其进行了特别调校，该车百公里加速时间不到3.4秒，最高时速325公里。
164玩人民币
189.4万是国际售价，国内售价估计在430万到500万
约合189万...详细： http://www.autohome.com.cn/news/200910/71326.html

法拉利458Italia国内售价多少

4，法拉利458ltalia售价多少

http://www.baidu.com/baidu.php?url=mGmK00abwEQOhklqCIN-ihD1zmwf1Jcr_VjKZEiVn1kBortTWcL8SfUqsB2fMv743S7o41JpRiq-mhS9b2COsMREjfRmmMtPDNqWgDJBjDW1pBMQ6DeTVQ60vdNv.DD_jy1suq5wMLc6e32AM-WI6h9ikl_3_ZgKfYt8-P1tA-BZZjdsRP5Qal26h26kSu-LsdFqygxeHvNBmtX5u84TXGmuCynhOkvU7.U1Yk0ZDqVlW0oTjePjR3pgw9UA-9_eytvsKY5TgT_eykJQ1U0A-V5HcsP0KL5fKM5gN8njD0Iybqmh7GuZN_UfKspyfqnWR0mv-b5HcsP0KVIjYs0AVG5H00mLFW5H64rjb&ck=819.0.94.132.106.236.98.297
388-430万,买法拉利必须选配，所以388万不可能买到
全套得500W以上
基础价400万，不同配置有不同价格！
385万

5，法拉利458报价多少钱

法拉利F40已经停产了，那是上世纪80年代的超级跑车。当然没有458好看 法拉利458没有正式上市呢，没有报价法拉利F430上市四年多以来在全球热销，让法拉利厂家尝到了入门级跑车甜头，F430的继任者也是让众多车迷高度关注。从已发布的官图来看Ferrari 458 Italia的外形有了众多改进，实际上这个造型与之前的众多谍照都有一定的区别，尾部3排气管的设计很有创意，让人印象深刻，从目前已知的参数看，Ferrari 458 Italia的性能无疑比F430又提升了许多，作为跑车市场的领先厂家，法拉利也是在利用旗下的初级车型在提升整个跑车市场的入门门槛，F430成功树立了初级超跑的标准，而Ferrari 458 Italia则让这个标准再一次提升。 　　法拉利在今天正式发布万众期待的F430后继车型、代号F142的全新车型：Ferrari 458 Italia。这款将在九月份法兰克福车展中首度公开亮相的法拉利V8新车，其动力部分搭载采用缸内直喷技术的4.5L V8自然吸气引擎，最大功率达到惊人的570ps/9,000rpm，扭矩峰值540Nm/6,000rpm，可当引擎转速在3,250rpm时便可输出80%的扭矩；传动系统为七前速双离合波箱，MR驱动布局。法拉利458 Italia的车身尺寸为4,527×1,937×1,213mm，轴距2,650mm；车身净重并未如传闻般地轻，但以570马力驱动1,380kg的身躯足以让法拉利458 Italia在3.4秒完成0-100km/h加速，极速高达325km/h。E-Diff3、F1-Trac、高性能碳陶瓷刹车等，都是法拉利458 Italia的标准装备，该车从100-0km/h制动距离也仅需32.5米。法拉利458 Italia的车身线条明显带有浓烈的ENZO影子，车头盖上方不再有巨大的透气孔，细长而醒目LED头灯显得分外瞩目；车身侧面的引擎进风口也被移到C柱的位置，车尾除了保留特色的圆形尾灯外，更首次大胆地安置了三出式排气管……Pininfarina操刀的优雅曲线造型，再一次在法拉利458 Italia身上得完美体现！
三百多万
458好看，F40是上世纪的车了
458好看，价格不知道。
当然是458好看，F40是上世纪的车了
这台车将在09年9月法兰克福车展亮相，并公布价格 预计会比F430贵30%左右 因为即将面世的还有F450，所以 458价格不会很低

6，法拉利458的报价

【法拉利458 italia】最新报价| 配置| 图片_口碑| 油耗 -易车网报价：暂无指导价：388万-558.8万排量：4.5L变速箱：自动颜色：参数配置图片(1327)口碑(30)热门车型排量变速箱指导价经销商报价12款458 Italia 中国限量版4.5L双离合558.8万暂无10款Italia 4.5L 标准型4.5L双离合388万暂无 法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。品牌：法拉利458 Italia生产厂商：法拉利参考价格：388.8万元车型尺寸：4.527米×1.937米×1.213米油耗：13.3升/百公里引擎类型：4.5L 578马力 V8发动机最高时速：325km/h加速时间：3.4秒（0-100km/h） 驱动方式：后轮驱动制动方式：通风盘式车身重量：1380千克轴距：2650毫米行李舱容积：230升油箱容积：86升标准座位数：2个座位材质：真皮 法拉利对新车的命名方式自有一套意大利人的浪漫逻辑，在象征搭载4.5升V8法拉利的“458”之后，加上“Italia”、意大利文的Italy为其副车名，象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。 法拉利458 Italia作为接替法拉利F430的新一代V8车款，法拉利458 Italia将超级跑车的入门门槛拉高到570匹马力的标准，并透过绝佳的车体轻量化工程与出色的空力效应，在法拉利自己的Fiorano赛道上，轻松写下与Enzo同为1分25秒单圈成绩，宣告新世代红鬃跃马的时代正式来临。[1]　　在法拉利458 Italia尚未正式发表前，全球媒体皆臆测这辆搭载4.5升V8法拉利的新车，应该会效法F430的模式而命名为“F450”，结果却不然。法拉利458 Italia不但重新定义了超级跑车的入门性能标准，融合高科技未来感与经典法拉利特征的造形设计，更让当时市售的大部分超跑宛如上个世代的产品。[1]
中国版：558万（车身价）海外版：388万（车身价）
接受不了就别看了，买了你也难受
有中国版和海外版，中国版不是敞篷的，是限量的不是量产的所以贵点，海外版是敞篷的，后面的发动机盖不是透明玻璃看不到发动机中国版：558万（车身价）海外版：388万（车身价）两款都是V8发动机4.5升 578马力

7，法拉利458多少钱

法拉利在中国的价格: 法拉利599 官方报价：376.00万-376.00万 法拉利612 Scaglietti 官方报价：396.00万-410.00万 法拉利F430 官方报价：284.00万-286.00万 法拉利F430 Spider(敞棚) 官方报价：320.00万-320.00万 法拉利599 GTB 官方报价：375万 法拉利575M 官方报价：248万 法拉利F430 官方报价：313-325万 法拉利612 官方报价：438万 法拉利F430 官方报价：284万 法拉利F430 Spider官方报价： 320万 法拉利599GTB Fiorano官方报价： 376万 法拉利612 Scaglietti官方报价： 396万 法拉利F430 官方报价：284万 法拉利F430 Spider 官方报价：320万 RM拍卖公司日前携手苏富比公司欣然宣布：下一场历史性的法拉利与玛莎拉蒂跑车拍卖活动将在“跃马”的传奇之乡——意大利马拉内罗拉开帷幕。继 2007年两场欧洲拍卖会大获成功之后，即将在2008年5月18日举行的这场拍卖会有望拍出一批激动人心的汽车藏品，其中首推两款极品法拉利250 California Spyder，另有一系列来自雅克
法拉利458 　 这台车将在09年9月法兰克福车展亮相，并公布价格预计会比F430贵30%左右　 法拉利发布了全新的458车型，其将接班430成为法拉利新的象征。鉴于实车要等到法兰克福车展才会正式亮相，今天就让我们先从官方发布的信息中对新车做一番简单的了解。 　　 法拉利458 法拉利458由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显ENZO线条；而前脸整体则更加接近430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。　　除了整体的造型，458上前部进气隔栅的变化最为明显，单一的看口造型展现出简约的设计，同时对于引导气流和提供下压力也有一定的帮助。　　对于一辆法拉利来说，除了外观，动力系统当然也是重中之重。4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现（3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的数值达到了120N·m/L），压缩比达到12.5:1。在超跑界涡轮纵横的年代，我们很高兴地看到了458保持住了法拉利自然吸气的本色。　　 法拉利458当然相比F430车型，458发动机功率的提升来自两个方面，增加的0.2L排量和缸内直喷技术的使用。值得一体的是，这是法拉利首款使用直喷系统的中置发动机车型。　　变速箱方面，更加流行的7挡双离合取代了原来的Sequential序列变速器，毋庸置疑，这样的变化在换挡平顺性、燃油经济性和排放水平上有所帮助。只是此次法拉利给出的官方数据没有标明这台双离合的换挡时间，不知道相比目前所有法拉利车系中换挡最快的430 Scuderia（60毫秒换挡时间），458会有怎样的表现？　　 法拉利458在双离合变速器的作用下，458的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h。　　既然是欧盟的新车，那么就必须在排放和油耗方面表现得有所进步，这一点即使是法拉利也不例外。官方公布这台4.5L发动机的综合油耗为13.7L/100km，听上去相当不错。每公里二氧化碳排放量320g，这对于一台4.5L自然吸气发动机已经是不错的表现。　　铝制底盘配合来自航空技术领域的新型合金材料提供了更轻的重量和更高的强度。悬挂部分采用前双叉臂后多连杆的设定，转向系统被调整得更加直接。　　 法拉利458电子系统方面，E-Diff3和F1-Trac（电子限滑差速器和牵引力控制系统）首次被同一块ECU所控制，提升了个系统工作时的协调性和响应速度，高性能ABS系统则可以再百公里刹车时提供大约32.5m的出色表现。　　总得看来，458在提升了车辆性能的同时，也努力满足日常驾驶的需求，这正是一辆超级跑车在目前所必须完成的功课。　　● 车身尺寸　　长: 4527 mm　　宽: 1937 mm　　高: 1213 mm　　轴距: 2650 mm　　净车重: 1380 kg　　重量功率比: 2.42 kg/马力　　重量分配 (前/后): 42%/58%　　● 发动机　　型号: 90度夹角V8 　　排量: 4499 cc　　最大功率: 570 马力 @ 9000 rpm　　最大扭矩: 540 N·m @ 6000 rpm　　压缩比: 12.5:1　　● 轮胎　　前: 235/35 ZR20　　后: 295/35 ZR20　　● 性能　　极速:大于325 km/h　　0-100 km/h加速:小于3.4秒　　● 燃油经济性和排放　　油耗: 13.7 l/100 km　　排放: 320 g CO2/km　　● 变速器　　7挡双离合F1变速器　　E-Diff3、F1-Trac、高性能ABS
几十万

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