东风雪铁龙世嘉两厢，东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样

1，东风雪铁龙的世嘉两厢 怎么样

外观还行，不过油耗大点。空间相对来说算比较大的了。安全性能应该是B级别的吧。

东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样

2，东风雪铁龙世嘉两厢车的车门自锁怎么设置

自动锁也叫速度感应自动落锁，是一款电子装置，就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，设定值是可以改的，也是可以关闭的，如果车里有功能选项，可以直接关闭，如果没有，需要去4S店或者外面的修理厂

东风雪铁龙世嘉两厢车的车门自锁怎么设置

3，东风雪铁龙世嘉两厢怎么样

这导购挺逗的啊，我都修了这么多法系车了，第一次听发动机变了，要变也就变的跟标致301一样，这么跟你说吧，发动机就没变，车是好车，舒适安全，沉稳大气，动力足，油耗不高，7个左右，法系车真没有降价的空间，为什么呢，因为做工好，不偷工减料，不跟大众车似的，竟毛病，标致雪铁龙的销量欧洲第二的，就贵1000多，你随便吧，反正我就告诉你发动机没变，要变就是多了4个字母CAVT，刹车油壶换了位置，其他的地方一点没变，我是东标售后，希望能帮助你，望采纳

东风雪铁龙世嘉两厢怎么样

4，东风雪铁龙世嘉两厢20手动挡这车怎么样耗油多少

有眼光，2.0手动开起来绝对感觉好。城市里油耗大约百公里在10-11个，堵车时间多开空调多就再加一个半个的个。动力那是绝对没得说了，操控来说，虽说是个前驱车，倒是有个视频上面世嘉漂移过长江大桥转弯处。楼上说的已经很全面，但是我确实很喜欢这个2.0加手动的搭配，所以来凑个热闹。

自动

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。新世嘉以全新黄金E效动力组合，降低油耗的同时，带来行车途中卓越高效的动力表现，引领同级新标杆，首创“风塑美学”大气流畅的动感造型设计，颠覆既往所有视觉感官体验，并且以人性科学为内蕴，带来的人性化便捷与惬意，缔造全方位安全理念。新世嘉以全新“E动力”，带来± 10%的“高效、经济、环保”全芯体验，“动力提升10%，油耗降低10%”。新世嘉三厢是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉三厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉三厢以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉三厢拥有全方位的安全保障如果您想询问新世嘉的价格或者试驾新世嘉的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。敬请关注百度东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~ 您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。

5，东风雪铁龙世嘉两厢16L自动挡悦雅怎么样油耗性能怎么样操控

质量上没什么大问题，小问题的话这个价位的车肯定都会有些，这个得看运气，没准忘点什么没装，镙丝什么的。。因为现在三厢的还没看到有跑完磨合期的，所以还不清楚，反正两厢的是出现过后轮刹车有响声，据考证是忘了个镙丝。这样的问题哪家都会有点，但从性价比上说，现在世嘉应该是最好的了，因为我本人反对日系车，只做表面功夫，安全性不存在ING，除了斯巴鲁以外，但据说斯巴鲁性能随时间下降很快。最近我也在关注这个价位的车，是我的话现在买车肯定是它了，毕竟是WRC的常胜者，操控不用说了，神龙的底盘好也是它的特点，就靠它吃饭呢，我是沈阳的，我问过他们，说是所有型号的车都可以加ESP 4000RMB和天窗 5000RMB，跟网上写的是不一样的，沈阳是这样的话别的地方也应该一样。如果性价比好的话还有个奔腾的B50，但个人认为，发动机差的吓人，祖师爷级的，2气门，本人是接受不了，毕竟车硬件技术的更新也是很快的，但它好在6AT爱信的变速器，而SJ只是4AT的，不知道你喜欢手动还是自动，但是肯定手动性价比更好，因为SJ的MT和AT，其它一样，但差了1W1，那个4AT变速器肯定不值这个价。还有他的舒适型的网上有人算过，性价比比时尚的要好，如果自己配的话，那个差价肯定下不来，而且SJ 的真皮坐据说跟别的家比是很不错的，这个看个人喜好。最近一个月我一直在泡爱卡车友论坛的SJ专区，以上是这一个月的经验。如果LZ不是今年买的话，最好在==，因为最近1 ，2年车市场和车的技术升级会有很大变化，尤其是在发动机发面，还有1.8 2.0 的购置税也改革也不是不可能的事，现在大部分1.6的车没有CVVT，而大排量的有，所以说现在1.8和2.0的有时比1.6的还节油。建议LZ多上车友坛子去看看比在这信息来的更快。【望采纳】

油耗偏高，操控不错，发动机动力相当差，所以底盘优势发挥不出来！不建议购买。首选2.0的！

6，两厢世嘉性能如何

虽人动力不是很强劲，但提速并不慢，我坐过这车，很舒服，适合家用。外形运动，内饰高科技啊~呵呵操控没得说的，拉力赛的血统，底盘和悬挂都超好的，安全性高~ 要买就买两厢的，别买三厢的· 还有什么问题，就问我，QQ：63652068

相比较同价位的其他车型世嘉可说是鹤立鸡群绝对的超值强大的发动机强大的底盘厚实的钣金时尚的外观买世嘉绝对没有后悔的

世嘉就是雪铁龙 WRC拉力赛车 C4的民用版！性能肯定不错！好歹也是C4民用版，性能不好，还有人要买吗！！

这车操控性不错性价比不高

风雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。

如果你指的是动力方面的话，世嘉不可能带给你出众的感觉。雪铁龙的车一直延续着使用陈旧的发动机变速箱，所以在动力方面没有什么可以圈点的，可是整车工艺很好，很细致。

7，雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么

世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，所以主要说一下我驾驶东风雪铁龙世嘉3厢的感受，我几乎每天都在驾驶这款车；车是我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢1.6手动尚乐版，颜色是铂金灰，提车价格是9.89万，由于他是刚拿驾照的新手，开车上路仍然是个大问题，所以从提车那天起这车每天基本都是我在驾驶，在谈缺点之前我先说说这车的优点，首先世嘉三厢外型非常漂亮，尤其是尾部的设计，可以说比之前的凯旋要漂亮多了，车子开起来非常稳尤其是底盘很不错，很多没开过世嘉1.6的人都说1.6的动力弱了，其实动力到底怎么样开过就知道了！这车给我的感觉就是跑起来很有劲，起步加速还是比较快的，另外这车非常扎实，车门非常厚重，有些设计比较人性化，如车门没关好，或者手刹没放到位仪表都会有报警提示。好了该是说说世嘉缺点的时候了，首先油耗有点高1.6的车和世嘉2.0的油耗基本相当，而且刚买车的那几天油耗高的惊人，加100元的93号油正好是15升，15升油就跑了100公里左右就没了，我都没想到世嘉1.6磨合期的油耗会达到惊人的15升，更何况这是手动档的车了，如果是自动档的世嘉1.6可能会更高，现在这车油耗稍微有所下降，百公里市区基本在11升-12升左右，刚刚拉了一趟高速，这车给我的感觉就是跑长途非常省油，平均油耗只有7个。然后我最不喜欢的就是这车视线不太好，和307差不多，我每次驾驶非得把座椅升到最高才能看到车头最前面，对于比较矮的朋友或者女性朋友驾驶这款车停车入位有些费劲，没有大众车那样开起来轻松，而且座椅升到最高如果在市区驾驶，遇到堵车或长时间在市区驾驶时，有腰酸疲劳的感觉。然后我不太喜欢这车的仪表，在中控台的中间，虽然是液晶的，但是在中间容易分散注意力，说实话我个人还是喜欢传统的指针式仪表，象307这样就不错，现在的C5仪表非常漂亮。好了，说了这么多，以上绝对是我自己真实的体会，总的来说对于一款10万左右价格价位的车，东风雪铁龙世嘉还是一款很不错的车了，比那些日系车表现要好得多。

雪铁龙运用了进口C4车体有人说：“要说雪铁龙的底盘好，那绝对不是吹的” 优点：地盘出色，悬挂优良，继承了C4的家族特点。缺点：加速性稍微不足。

缺点就是倒车镜有点看不到其它的都好

8，世嘉两厢这款车怎么样

展开全部两厢漂亮三厢也不错算是国内2改3车型里最成功的了不差钱尽量买2.0的动力充沛在同等级2.0发动机中数一数二1.6的技术落后小马拉大车在同等级1.6发动机中倒数的油耗1.6 和2.0差不多 4at变速箱拖后腿所以2.0mt 性价比最高！目前全国优惠普遍都在1W以上了武汉据说能优惠到1W82.0的优惠幅度比1.6少点

展开全部您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~ 如果您想询问新世嘉的价格或者试驾新世嘉的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。

展开全部WRC 的冠军车，虽然后轮悬挂是扭力梁，但是随动转向不错，值得购买，非常喜欢蓝色的限量版

展开全部同价位，性价比相当高

展开全部很不错的，做为一款家用车很不错。应该现在有冠军版，还送羽毛球装备呢，这个对我比较有吸引力的，哈哈

雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0l 16v发动机，采用vvt可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 kw的强大马力，最大扭矩可达到200n?m，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6l 16v发动机高效、节能，90km等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国iv排放标准。

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