1，丰田霸道4000怎么样

驾驶象轿车一样舒适，又能提供真正的越野能力，同时油耗相对稍低，是款各方面性能都很出色的SUV。
4000的霸道只有中东版的是进口车型，其余的均是四川丰田的产品，基本上发动机变速箱都是一样的。 个人建议你最好买国产低配vx就行了，不要买gx，因为vx具备的太多先进的电子装备gx都不具备。 但是vx导航版又太昂贵，所以个人建议买个标配的xx自己+7寸个导航，是不错的选择。 这个相当不错啊，油耗高动力大爽啊！ gx你就不要考虑了尤其是进口的gx，全是2.7的，垃圾的很这种车在高速上超车非常吃劲。 2种我都开过，看你的银子多少了，4000的vx最少估计裸车56万左右，+手续大概你要准备61万左右，另外只能+97，并且油耗最少在21个左右

丰田霸道4000怎么样

2，中东霸道4000和国产霸道4000有什么区别

中东霸道4000和国产霸道4000的区别：车身尺寸不同、整备质量(Kg)不同、搭载的发动机不同一、车身尺寸不同1、中东霸道4000：车身尺寸4820mm/1885mm/1835mm。2、国产霸道4000：车身尺寸4970mm/1875mm/1895mm。二、整备质量(Kg)不同1、中东霸道4000：整备质量(Kg)2435。2、国产霸道4000：整备质量(Kg)2130。三、搭载的发动机不同1、中东霸道4000：搭载双VVT-i多点电喷DOHC发动机。2、国产霸道4000：搭载6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)发动机。参考资料来源：搜狗百科——2011款普拉多4000中东版参考资料来源：搜狗百科——丰田霸道4000
外观区别：1. 中东版尾部带后备胎，而国产尾门没有，而在油箱的底部。2. 中东版尾部带拖车钩，而国产没有或需要后配。 3.中东版一般配有迎宾踏板和大面积的镀铬装饰而国产的则普遍需要后期自己改装。内部配置： 1.中东版有低配，只配2个安全气囊的，而国产普遍都是7个气囊。 2.中东版普遍配备车内冰箱，而国产的没有。 3.中东版高配内饰已装饰桃木居多，而国产的则是亮光银条。发动机动力调教：为了应对沙漠地区的气候和路况，中东版的马力更大一些，而国产的公路行驶的平顺性更好一些。全新中东版的霸道4000/普拉多4.0L是日本纯进口专门针对中东的路况和气候在部分细节上专门设计的,国产4.0是日本中国部针对中国的市场和特点在中国制造的.按中国的气候地形等因素，国产的霸道4.0L也够用，但是对于，想拥有更高车型要求的朋友，不妨关注一些中东版的车型，由于，中东地区的气候及地形等相比我们中国这些条件略差，所以，在车的设计上配置及车面更高。
这个一般不太好比较，陆地巡洋舰进口4.0的不多，一般都是4.7和5.7排量，所以陆地巡洋舰4.0车型信息很少。看您主要干什么用了，如果是自己开，想玩越野，哪我推荐丰田-fj，这车在国外叫fj巡洋舰，到中国后，因为陆地巡洋舰国产并改了名字叫兰德酷路泽，所以fj巡洋舰进口到中国也改成了fj酷路泽。因为单从越野角度来讲，fj的接进角和离去角还有离地间隙都高于陆地巡洋舰(兰德酷路泽)和霸道(普拉多)。从越野性能上讲，霸道(普拉多)和fj酷路泽(fj巡洋舰) 更好。

中东霸道4000和国产霸道4000有什么区别

3，2005款国产丰田普拉多4000性能怎么样

2014款的普拉多增强了其前脸的整体化改造，更好地体现了丰田新一代的设计语言。进气格栅与大灯在整体风格上连为一体，并且大灯与进气格栅连接的部分设计成了LED日间行车灯，中网6条直瀑型镀铬条变为更加粗壮的5条。显然，丰田想把这台硬派SUV的外观打造得更具侵略性。此外，后尾灯采用了新设计的灯组，取消了背包式备胎。　　配置方面，根据此前的消息，最低配置的TX车型上，仅提供普通卤素大灯，且车顶并无行李架，轮毂为17寸六辐样式，对应轮胎型号为265/65 R17，电动天窗和车顶行李架将作为选装配置。在TX-L车型上，卤素大灯被升级为带有透镜的氙气大灯，并在内侧眼角处新增4颗LED日间行车灯，大灯采用了熏黑设计，并配备清洗喷头。　　此外，TX-L车型还增加了前置泊车雷达和车顶行李架，只是现款TX-L和VX车型上提供的保险杠前护杠在改款普拉多上被取消。作为顶配VX车型，在外观方面与TX-L车型区别不大，主要是轮毂被替换为18寸六向多辐式样式，轮胎也相应变更为265/60 R18。　　一汽丰田新款普拉多依然配备的是4.0L汽油发动机，由于普拉多2.7L车型需等到2015年3月才能国产，所以现在新款普拉多2.7L车型仍会以进口方式在国内销售。
普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！
一汽丰田 普拉多 指导售价　　车型 售价（万元）　　4.0l tx 53.0　　4.0l tx-l 57.1　　4.0l tx-l navi 60.2　　4.0l vx 64.2　　4.0l vx navi 67.6　　2014款的普拉多增强了其前脸的整体化改造，更好地体现了丰田新一代的设计语言。进气格栅与大灯在整体风格上连为一体，并且大灯与进气格栅连接的部分设计成了led日间行车灯，中网6条直瀑型镀铬条变为更加粗壮的5条。显然，丰田想把这台硬派suv的外观打造得更具侵略性。此外，后尾灯采用了新设计的灯组，取消了背包式备胎。　　配置方面，根据此前的消息，最低配置的tx车型上，仅提供普通卤素大灯，且车顶并无行李架，轮毂为17寸六辐样式，对应轮胎型号为265/65 r17，电动天窗和车顶行李架将作为选装配置。在tx-l车型上，卤素大灯被升级为带有透镜的氙气大灯，并在内侧眼角处新增4颗led日间行车灯，大灯采用了熏黑设计，并配备清洗喷头。

2005款国产丰田普拉多4000性能怎么样


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