本田雅阁08款，2008款本田雅阁性能怎么样

1，2008款本田雅阁性能 怎么样

第八代雅阁装备了全新升级的本田i-VTEC发动机。2.4升的i-VTEC直列四缸发动机，功率达到180马力，比前款提高了8％，扭矩达到225 牛米，油耗则下降了8％。全新的3.5升V6发动机，采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7％。另外还有一款2.0L的。数据上没变什么而且本田宣称其主推2.4L

2008款本田雅阁性能怎么样

2，08款本田雅阁这款车怎么样

这款车不错,你买车有几点要考虑,一是它的性能,二是它的售后,三就是配件价格了,现在市场就可以买到,而且配件价格还不是很贵,这款车值得考虑.其实2.4几可以.

可靠

目前是第八代雅阁，越级而立，4945MM长，轴距达到2800，车内空间非常宽松，舒适。分为2.0 2.4. 3.5 3个不同排量。C NCAP碰撞试验中夺得5星最高标准。高级相容性车身，碰撞吸能式钢板。安全性还是很棒的

还行！！2.4L费油没用的

还不错买2.4EX的 2.0动力不足啊。。。油耗百公里也就1个油左右！ 2.4的好

拿凯美瑞对比！八代雅阁就很不错！有辆八代雅阁算很好了！！

08款本田雅阁这款车怎么样

3，08款本田雅阁这车怎么样

第八代雅阁装备了全新升级的本田i-vtec发动机。2.4升的i-vtec直列四缸发动机，功率达到180马力，比前款提高了8％，扭矩达到225 牛米，油耗则下降了8％。全新的3.5升v6发动机，采用了本田最先进的vcm可变气缸管理技术。vcm系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5l v6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7％。另外还有一款2.0l的。数据上没变什么而且本田宣称其主推2.4l

un根据您所说的情况，08款本田雅阁有三款车型发动机配置，分别为直列四缸的2.0l和2.4l及v型6缸3.5l。.全新技术升级的本田i-vtec发动机，动力与上一代相比更加强劲，燃油经济性更高。其中2.0升的i-vtec直列四缸发动机功率达到115千瓦，扭矩达到189牛·米，90公里等速行驶时仅6.2升的耗油量，当然在城市的综合路况上讲由于驾驶习惯和日后车况的性能会有所提高。舒适程度相信在您亲身体验一次后绝对会带给您极其良好的乘坐感觉和操控感觉。由于配置的问题是厂家根据不同的消费群体所制定出来的。

08款本田雅阁这车怎么样

4，2008款本田雅阁性能怎么样多少钱

2.0L排量第八代雅阁 2.0 EX Navi 08款自动 6.2L 21.98万 16.88-21.98万第八代雅阁 2.0EX 10款自动 6.2L 19.98万 15.88-19.98万第八代雅阁 2.0MT 10款手动 6.2L 18.18万 14.08-18.18万第八代雅阁 2.0EX Navi 10款自动 6.2L 21.98万 16.88-21.98万第八代雅阁 2.0 EX 07款自动 6.2L 19.98万 15.88-19.98万第八代雅阁 2.0 MT 08款手动 6.2L 18.18万 14.08-18.18万 2.4L排量第八代雅阁 2.4EXL Navi 10款自动 6.5L 26.68万 20.18-26.68万第八代雅阁 2.4EX Navi 10款自动 6.5L 24.98万 19.88-24.98万第八代雅阁百万纪念版 10款自动 6.5L 22.98万 17.88-22.98万第八代雅阁 2.4LX 10款自动 6.5L 21.98万 16.88-21.98万第八代雅阁 2.4 EX 07款自动 6.5L 22.98万 17.88-22.98万第八代雅阁 2.4 EXL Navi 07款自动 6.5L 26.48万 20.18-26.48万第八代雅阁 2.4 LX 09款自动 6.5L 21.98万 16.88-22.20万第八代雅阁 2.4 EX Navi 08款自动 6.5L 24.98万 19.88-24.98万 3.5L排量第八代雅阁 V6 3.5 10款自动 6.8L 34.28万 26.78-34.28万第八代雅阁 3.5L AT 07款在中级车市场上毫无争议的霸主

油耗在13个左右价格在22左右

这车有2.0到3.2排气量的，价位在22万到35万之间。

5，大家觉得08款雅阁怎么样

好着里啊

08雅阁是目前20万左右的车性价比比较高，性能，内饰，做工都很好的车，给你做个对比，你参考下【08款雅阁】，新技术，省油，安全性能较高，无论家庭用还是商用都很有面子，优点省油【蒙迪欧致胜】，造型动感，偏向年轻，油耗比雅阁略高【马6】，原厂的轿跑是喜欢运动车主的首选，油耗不是很低【新天籁】，舒适性最高的车，缺点就是悬挂太软（相对于要求运动的车主来说）【凯美瑞】是出现08雅阁之前，这个级别车中最好的，优点就是GOA的车身，是同级别中安全最高的 20多万的车，内饰和性能都不会差了，你要舒适的话就【新天籁】和【凯美瑞】家用商用都兼顾，【08雅阁】舒适性也不差，优点省油喜欢运动就买【蒙迪欧致胜】和【马6】

不错，比07款大气，但是内部配置没有老对手凯美瑞好，新车刚上市价格还比较贵，综合来说还是可以的比老款进步许多。

雅阁雅阁3.0 价格:26.98万 - 29.98万新款雅阁3.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，使其最大功率达到了177kw/6250rpm，最大扭矩288N.m/5000rpm。此款车型带有DVD语音电子导航系统，有目的地检索、路线检索、现在位置精确定位、多线路双语音导航功能。可以播放DVD和VCD，并可以由到车后视显示。为了提高操控的稳定性和行驶的安全性，新雅阁使用了VSA车辆稳定性控制系统，在传统的ABS和TCS的基础上，还增加了防滑控制功能，提供起步控制、制动控制、转向不足和转向过渡的控制。雅阁 2.4 价格:19.98万 - 25.68万新款雅阁2.4，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，使其最大功率达到了125kw/5800rpm，最大扭矩220N.m/4000rpm。此款车型带有DVD语音电子导航系统，有目的地检索、路线检索、现在位置精确定位、多线路双语音导航功能。可以播放DVD和VCD，并可以由到车后视显示。为了提高操控的稳定性和行驶的安全性，新雅阁使用了VSA车辆稳定性控制系统，在传统的ABS和TCS的基础上，还增加了防滑控制功能，提供起步控制、制动控制、转向不足和转向过渡的控制。雅阁2.0 价格:16.88万 - 21.98万新款雅阁2.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，在老款的基础上进行了改进，加大了最大功率和最大扭矩。 06款雅阁的外型紧凑了许多，车头改动较小，主要改动为尾部，尾部三角形转向、刹车灯组采用LED；另外在后备箱盖上部增加了高位刹车灯，提高了行驶的安全性，并配备有左右独立控制自动空调。由于配置不同，价格也不尽一样，你可以到车行选择具体自己喜欢的车款。

性能看你要求什么了~~用他飙车或是越野一点希望也没有就是经济性家轿没什么突出点就是油耗比较理想 ,在城市里开动力够用了。不过它车身比较轻，不过比07款有很大进步了，它的操纵感还是没丰田好现在大街上很多都是雅阁的车了，相信大众的眼光是雪亮的！

6，08款本田雅阁报价

2007年12月27日，备受期待的第八代雅阁（Accord）轿车在广州本田增城工厂隆重下线。国家有关部委领导、广东省和广州市的有关领导均到场致贺，来自全国各地的媒体、经销商、供应商代表共700余人，共同见证又一款经典车型的诞生。　广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰宣布：第八代雅阁将于2008年1月6日正式上市，首批上市的为2.4L车型，分别为2.4EX和2.4EXL Navi；2.0L、3.5L两种排量车型将在适当的时候上市。同时宣布：广州本田第七代雅阁在上市四年累计实现销量55万辆、并创下连续19个月蝉联中国中高级轿车销量冠军的纪录之后，将正式停产，完美谢幕。　付守杰还表示，广州本田自成立以来，一直坚持把本田全球最新的车型同步引进到中国，第八代雅阁的国产，再度体现了广州本田对中国消费者的承诺。作为一款划时代的中高级轿车，第八代雅阁超越了已有的B级车概念，成为一款接近C级车标准的“B++”级轿车，被媒体誉为“史上最强雅阁”，其必将给中国消费者带来超越级别的价值感受，为中国中高级轿车市场树立全新的坐标。前瞻科技，成就“史上最强雅阁” 　据介绍，第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced&Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，是“史上最强雅阁”。　根据“为了所有人的安全”(Safety for everyone)的安全理念，第八代雅阁首次采用了本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”的车身结构技术，它借助于崭新的折叠缓冲区结构，提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的缓冲效果。高强度钢的用量也大幅度提高，确保了乘员舱的坚固性。先进的行人保护车头吸能设计，是未来汽车发展的方向，体现了设计者的社会责任感。　第八代雅阁装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等，在紧急状况下帮助驾驶者消除危险。齐全的被动安全设施包括两级点火式前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统。　全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高。其中2.4升的i-VTEC直列四缸发动机功率达到180马力，扭矩达到225 牛?米，与其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗却下降了8%。　更值得一提的是，第八代雅阁推出了3.5L版本，配备的3.5升V6发动机，采用了本田最先进的VCM技术，这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。以前的VCM系统是在3缸与6缸工作模式间切换的，但第八代雅阁VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6最大功率达到280马力，是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7％。　第八代雅阁采用全新的低重心平台，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局，使得高速行驶时的空气升浮力下降了23％，大大提高了高速行车稳定性。车身抗扭刚度比上代提高了20％、悬架支点刚度提高了36％，给人以稳固、敏捷的驾驶感，转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。　第八代雅阁还装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，它采用了可变机械速比，令车辆在高速状态下具有很高的转向精度，而在低速时具有良好的机动性。突破级别，树立车市新坐标　第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级。　在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。　尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。　全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。　第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出广州本田对环境与人的关怀。　归根结底，第八代雅阁在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感与格调，以此全力实践打造最佳汽车品牌的承诺。正因为此，广州本田执行副总经理付守杰表示，在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车，从而给中国中高级轿车市场树立了全新的坐标。引领潮流，打造财智精英座驾　1976年，当节能和环保成为全球性话题之际，第一代ACCORD雅阁应运而生。此后每隔几年，HONDA都将当时最新、最先进的技术运用在雅阁身上，使其更环保、更节能、更安全、性能更先进，成功实现了一次又一次的升级换代，每一次换代，都重新定义了B级车的标准。31年来，雅阁深受各国消费者喜爱，全球累计销量突破1600万辆，雄居B级车之冠。　1999年，雅阁来到中国，再度续写传奇，连续19个月蝉联中国中高级车销量冠军，并荣获J.D.Power新车质量调研三冠王。2007年12月，雅阁中国市场累计销量近70万辆，再度创下中高级轿车市场的新纪录。从进入中国的那天起，雅阁和雅阁车主就一起见证了中国经济的高速发展和社会的深刻变革。70万雅阁车主，已经成为中国主流社会中一支不可忽视的力量，是一个有能力、有激情、有责任、引领社会发展潮流的财智精英阶层。他们不仅为社会创造了巨大的财富，同时也承担着更多的社会责任。他们积极进取，热爱家庭，享受生活；他们引领潮流，更热心公益事业。从他们身上，体现了雅阁品牌所倡导的超越、进取、创新的精神，与我们所处时代的主流价值观完全一致。　作为一款真正与世界同步的车型，第八代雅阁集中体现了国际B级车发展的潮流，那就是全方位向C级车靠拢，具体表现为：外形更加大气，技术更加先进，配置更加豪华，动力更加强劲，品味更加优雅。第八代雅阁正是国际车坛最新潮流的引领者，2007年9月在北美上市之后，给世界车坛带来强烈震撼，并迅速超越对手，成为北美市场最畅销的车型之一，显示超强的产品竞争力。　2008年，北京奥运会即将召开，中国经济又将迎来新一轮的增长。站在更高起点之上的中国财智精英们，自信睿智，理性务实，远见未来。他们具有国际化的视野，对座驾也提出了更高的要求。第八代雅阁的耀世登场，必将为蓬勃生长的中国财智精英阶层再度带来世界级的价值体验和驾乘感受！雅阁第八代 2.0 AT EX Navi 20.59万雅阁第八代 2.4 AT EX Navi 25.86万雅阁第八代 3.5 AT 33.45万雅阁第八代 2.0 AT 19.27万雅阁第八代 2.0 MT 17.65万雅阁第八代 2.4 AT 21.76万

您好八代雅阁各车型报价: 车型：第八代雅阁 2.0 17.68万 - 19.98万车款：第八代雅阁2.0 MT 17.68万 - 18.18万第八代雅阁2.0 EX 19.48万 - 19.98万车型：第八代雅阁 2.4 21.38万 - 26.48万车款：第八代雅阁2.4 EX 21.38万 - 22.98万第八代雅阁2.4 EXL Navi 25.38万 - 26.48万车型：第八代雅阁 3.5 33.48万 - 33.98万车款：第八代雅阁V6 3.5 33.48万 - 33.98万

　2.0自动标准20.98万元18.08万元29000元　　2.0自动舒适21.98万元19.08万元29000元

八代雅阁2.0 MT 18.18万 16.38-19.90万 10-02 0 发动机：L4 排量：2 马力：156 变速箱：5MT 最高时速：200 油耗：6.2 | 八代雅阁2.0 EX 19.98万 17.98-21.78万 10-02 0 发动机：L4 排量：2 马力：156 变速箱：5AT 最高时速：200 油耗：6.2 | 八代雅阁2.0 EX Navi 21.98万 19.98-23.98万 10-02 0 发动机：L4 排量：2 马力：156 变速箱：5AT 最高时速：200 油耗：6.2 | 八代雅阁2.4 EX 22.98万 20.48-25.08万 10-02 0 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5AT 最高时速：203 油耗：6.5 八代雅阁2.4 EX Navi 24.98万 22.28-24.98万 10-02 10000 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5AT 最高时速：-- 油耗：-- 八代雅阁2.4 EXL Navi 26.48万 24.08-28.90万 10-02 0 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5AT 最高时速：203 油耗：6.5 雅阁车型厂商指导价经销商报价日期涨跌八代雅阁3.5 33.98万 31.38-36.98万 10-02 0 发动机：V6 排量：3.5 马力：280 变速箱：5AT 最高时速：203 油耗：6.8

第八代雅阁 18.18-33.98万元

2008年1月6日公布的2.4EX 22.98万--26.48万

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