1,本田crv车性能怎么

展开全部有个对比吗?
展开全部本田crv车性能还是很优秀的,适时四驱在公路上表现十分优异的,是一款不错的越野车型。供参考。
展开全部公路跑跑还行,操控还有底盘的调校算是紧凑级SUV里还不错的,可以在中上游水平,本田的NA发动机也是很出彩,动力比较线性。公路性能中规中矩吧,不算很突出但是也不会落后。但是越野性能就真要呵呵了,本身CRV的平台就是轿车平台,加上国内的四驱版本一直用的液力耦合传动,技术老不说,传动效率非常差,可以说几乎没有越野能力。所以CRV就是辆公路车。不过CRV的车身刚性还不错,很多人觉得日系车就是软绵绵的脆皮车,其实CRV在同样级别里车身刚性很好,比什么翼虎、RAV4之流的都要好。
展开全部CRV有一定的越野能力,205mm的离地间隙,不错的低转扭矩和适时四驱功能,CRV的准确定位是一款城市多功能越野车,是一般郊外旅游的理想用车。
crv是典型的城市suv,质量很稳定,安全碰撞成绩很突出,油耗不算高,舒适性不错,销量比较大。但没有太强的越野能力。如果是家用代步,选择这个车是比较好的。

本田crv车性能怎么样

2,本田crv怎么样值得买吗

整体不错,性价比高,保值率高,值得购买。优点:车身外观,黑爵士全黑造型内饰,19寸大轮毂,空间和舒适性,车载音响比想象中好很多。刹车很线性,让人比较有信心,方向盘轻盈,低速驾驶时非常舒适,指向性也好,无明显虚位。缺点:车漆太薄,随便一磕分分钟掉漆,车机很辣鸡,自改carplay后体验满分,发动机噪音确实会大一些,整体能接受,打开音乐能盖过去,别的都挺好的,没有想象中的省油,能接受。扩展资料本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今,CR-V已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。3月1日上午,国家质检总局缺陷产品管理中心公告称,国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。本田CR-V - 搜狗百科本田CR-V是东风。本田汽车公司。生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配。米其林。Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。[1]CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。https://baike.sogou.com/v5215344.htm?fromTitle=%E6%9C%AC%E7%94%B0crv

本田crv怎么样值得买吗

3,本田CRV轿车性能怎么样具体介绍一下

东风本田 本田CR-V 2.0 自动两驱版 (量产车) Top 加速:0-100公里/小时 11 秒 刹车:100-0公里/小时 39.50 米 赛道:金港静起跑圈速 - 实测油耗:升/100公里 9.5 ·城市新宠 测试东风本田CR-V 2.0两驱版 [2008年03月31日] -------------------------------------------------------------------------------- 阅读测试文章本田CR-V频道精美评测图片 9分新CR-V的成功可以通过现在仍然持续的加价现象得到印证,东风本田在思域和CR-V上取得了丰收,证明了厂商对于CR-V的产品策略还是很符合中国人思路的。我对CR-V最大的感受就是空间和座椅组合真的是很丰富,并且后排座椅的性能几乎可以算是同级车内最强的配置了。行驶部分,我没有过多的感觉,只不过看到同事驾驶两驱CR-V连一个很小的坡都上不去的时候,我觉得还是购买四驱吧!虽然CR-V的四驱也不是纯四驱,但是至少能多少好点。 评测编辑-王苦公 8 分 CR-V在国内的热销并不意外,除了产品本身,它在国内也没遇到强有力的对手。如果90%的时间在城市中使用,我觉得两驱车型就完全够用了,即便是四驱CR-V,越野能力也不是它的最大卖点,轿车般的驾驶感受和强大的空间组合方式才是它最大的亮点,况且两驱车型有更好的燃油经济性。不过这次测试的两驱车型配置有些寒酸,性价比不太理想。 测试责编-孟庆嘉 9 分 做为城市轻型SUV,东风本田CR-V 2.0两驱版的综合能力是值得肯定的。多变的空间、舒适的驾驶感,不错的油耗表现,一般家用所需的条件它几乎都满足了,而19.78万的价格也算比较合理,如果你只为上/下班和偶尔的休闲出游,那么选择这款车足够用了。建议您购买后及时更换轮毂,因为它的存在几乎就是对CR-V毁容。 总评分数 8.7 分 6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐
首先说,suv和轿车比肯定是不可以的,没有可比性,毕竟是完全不同的两种车型。20多万的话,买城市suv也就是crv了,其他的与之相比好像都不是太理想。crv很适合家用,尤其是在城市内驾驶,很不错,2.4的比2.0的要好,因为2.4的发动机是本田最新的智能发动机(2.0的用的还是思域那款老机子),如果没有特殊的需求,动力肯定是够您用了,其实作为城市suv,也不会有什么特殊的需求。操控、油耗方面,crv做的也还是可以的,基本上让人满意。内饰做的也不错,做工算是比较仔细的,让人看了感觉很舒服。至于安全性,作为日系车,和德系车相比,确实有一定的提升空间。不过买车也不是用来撞的。价格方面,我觉得要是能再降低一些就更具性价比了。总体来说,crv性能不错,能很好的满足城市驾驶的需求,在20多万的城市suv中,算是不错的一款车。

本田CRV轿车性能怎么样具体介绍一下

4,本田CRV这款车怎么样尽量介绍的详细一点

CRV依然是很传统的一辆本田车子,即使是越野车,也很本田,这能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到。 CRV在外型设计上,依据了吉普车的规格,除了全天候四轮驱动,也够高,形象也有一点点的野性。但一经试驾,就会发觉CRV其实是很柔顺的一辆车。 本田的车子驾驶盘是出了名的轻,喜欢不喜欢当然见仁见智(这在很大的程度上也和个人驾驶习惯息息相关),但我自己却不是很喜欢,因为觉得安全感不够,特别是在高速行驶时,感觉整辆车随时会飞掉。 CRV就给了我一般本田车子的感觉,而这轻盈感,和我觉得越野车应该有的狂野不是很相称,因此终于明白为什么公司坚持把CRV称为四轮驱动轿车,而不是越野吉普车。
不错,最近又出了款新款,挺不错的。
我觉得20W级别的越野车的话,还是可以的,毕竟CRV这款在中国大陆卖的最好,是SUV车类型的销售排行榜第一名。丰田公司就是看见CRV卖的这么好,才做一款RAV4过来抢市场的。 这款车 只能称之为城市越野车,真正去了深山老林就不行了,耗油情况的话还好了,反正和其他20W左右的越野车,无论是外观还是性能还算不错了,毕竟这款车这么多人买就证明了这款车有其独特的优点和特性。 群众的眼光是雪亮的,跟着群众走是不会错的, 你买这款车吧,推荐颜色是珍珠白。 因为我刚才从阳台上望去,看见楼下那辆珍珠白的车还不错。
新CR-V全面提升的外观设计,时尚精劲,蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新,车身底部设计完美再现空气动力学,新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质,全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致,使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格,灵活的空间组合方式,适合多样化的生活方式,更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。 外观方面,新CR-V的身车尺寸长宽高分别为4530/1820/1680mm,新车将提供亮白、银、灰、白、紫、黑等共6款车身颜色的选择。外观的改动主要体现前脸上,新车前进气格栅采用蜂窝设计,同时增加镀铬金属条的装饰,前保险杠改得更加简洁整齐,使得前脸总体印象更时尚动感。同时新车采用全新AL-WHEEL设计的铝合金五幅轮毂,配以邓禄普225/55 R17轮胎。 内饰方面,新CR-V将旧款黑色LCD仪表显示改为蓝色,让行车数据更清晰。同时座椅扶手加宽30mm,并采用新的内饰面料提高舒适度。新CR-V 在隔音降噪、座椅舒适性、多媒体影音系统方面都进行升级。增加NAVI多媒体集成导航系统、无线蓝牙、集成USB系统(可外接i-pod)。据介绍,新CR-V全车采用多项隔音降噪措施,车内噪音将大幅度降低
我觉得20W级别的越野车的话,还是可以的,毕竟CRV这款在中国大陆卖的最好,是SUV车类型的销售排行榜第一名。丰田公司就是看见CRV卖的这么好,才做一款RAV4过来抢市场的。 这款车 只能称之为城市越野车,真正去了深山老林就不行了,耗油情况的话还好了,反正和其他20W左右的越野车,无论是外观还是性能还算不错了,毕竟这款车这么多人买就证明了这款车有其独特的优点和特性。 群众的眼光是雪亮的,跟着群众走是不会错的, 你买这款车吧,推荐颜色是珍珠白。 因为我刚才从阳台上望去,看见楼下那辆珍珠白的车还不错。

5,本田CRV的性能怎么样

CRV有2.0和2.4两种排量,2.0的最大功率为110KW,厂家给出百公里理论油耗是6.8升,实际油耗是9升左右;2.4的最大功率是125KW,厂家给出百公里理论油耗是7.6升,实际油耗10升左右;这车在公路上的表现还是很不错的,但是要是拿它去越野就算了!我想不通这样的SUV居然还是前轮驱动的!怎么样也要是后轮驱动或4轮驱动啊!如果只在城区开就选CRV,如果还要应付复杂路况不妨考虑一下同价位四驱的北京现代途胜吧~
2007年4月18日新一代东风本田CRV于上海正式发布。新一代CRV共配置了2.0自动经典型、2.4自动豪华型、2.4自动尊贵型三个车款,售价分别为21.78万元,23.98万元和25.28万元。同时原先的老款CRV停止生产和销售。 有别于老一代的CRV,新CRV的外观做了较大的改动,注入了更多的运动元素。其车头层次感更为分明,锐利的大灯造型具有强烈的视觉冲击效果。最实用的改进在于新CRV的后门开启方式,由原先的侧拉式改为了更加通用的上掀式,更为适应中国的实际情况。 在动力上,新CRV则沿用了原先的2套动力设置,分别是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸发动机和5速自动变速器,在安全配置上,顶配版的车型配置有翻转感应器的侧气帘、车辆稳定辅助系统(TM),ABS,EBD,BS等,此等配置在同级别的车型中算相当地丰富。 CRV车型于1998年登陆中国,最初以原装进口的形式销售,即“思威”车型。在2004年5月,东风本田汽车有限公司正式引入国内生产和销售第二代CRV,也就是之前销售的CRV,定位于城市多功能SUV,兼具轿车的舒适性和越野车的通过性能。老款CRV配置2.0L手动、自动,2.4L手动、自动,以及导航版五种车型。 针对新款车型上市,老款CRV在各个地区均有不同幅度的让利行为,在北京地区甚至一度高达2.9~3.1万元 新款CR-V很好,我现在就开!比较省油,2.5的自动挡才10个油左右! 前面几个别乱说,新CRV不论性能、安全、环保,都非常好(在同等级的车系,咱也不敢说什么宝马、奔驰的)
CRV定位就是轿车,加高罢了。没有越野性能。2.0的不要买开不动,要2.4的
性能的话,中等水准吧 ,本田还可以,比上不足比下有余吧,往上看有 大众 福特 通用 往下看有现代 尼桑 起亚 马自达 等等等吧
本田CRV,2.0AT.一、好评:1、比较省油:前1.3万公里加的5W-30机油,油耗在8.8个字左右;后1万公里用的现在4S加的机油,估计是0W-20机油,油耗在8个字左右。1个人在纯市区开,油耗要11个字左右。2、保养及维护:保养费用较低,没什么毛病。3、静音效果:100码以下挺不错的;120码噪声较大。二、差评:1、动力:一般般。2、舒适性:这款车驾驶座位极不舒服。3、驾驶操控:和动力一样的平庸,无驾驶乐趣可言,方向盘回正能力太差三、综合:1、费用方面:省油、保养省钱、毛病少省心。2、动力方面:因省油,故能够凑活接受。3、舒适性和操控性:较差。适合短途,长途较累。
新一代CRV共配置了2.0自动经典型、2.4自动豪华型、2.4自动尊贵型三个车款,售价分别为21.78万元,23.98万元和25.28万元。同时原先的老款CRV停止生产和销售。 有别于老一代的CRV,新CRV的外观做了较大的改动,注入了更多的运动元素。其车头层次感更为分明,锐利的大灯造型具有强烈的视觉冲击效果。最实用的改进在于新CRV的后门开启方式,由原先的侧拉式改为了更加通用的上掀式,更为适应中国的实际情况。 在动力上,新CRV则沿用了原先的2套动力设置,分别是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸发动机和5速自动变速器,在安全配置上,顶配版的车型配置有翻转感应器的侧气帘、车辆稳定辅助系统(TM),ABS,EBD,BS等,此等配置在同级别的车型中算相当地丰富。 CRV车型于1998年登陆中国,最初以原装进口的形式销售,即“思威”车型。在2004年5月,东风本田汽车有限公司正式引入国内生产和销售第二代CRV,也就是之前销售的CRV,定位于城市多功能SUV,兼具轿车的舒适性和越野车的通过性能。老款CRV配置2.0L手动、自动,2.4L手动、自动,以及导航版五种车型。 针对新款车型上市,老款CRV在各个地区均有不同幅度的让利行为,在北京地区甚至一度高达2.9~3.1万元到现在从他业绩上看就可以回答你的问题了!!

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