1，二手前四后八自卸车一般是多少钱啊

3年内的18W，出了3年15W往下吧

二手前四后八自卸车一般是多少钱啊

2，全新陕汽德龙6x4自卸车 豪沃6x4自卸车 东风大力神后双桥自卸车 解放

要说节油还是东风。故障少东风要是福勒变速箱和双级减速后桥就可以了。

全新陕汽德龙6x4自卸车 豪沃6x4自卸车 东风大力神后双桥自卸车 解放

3，陕气德龙新M300O245九米六箱车2O16年的跑28万公里能卖多少钱

陕气德龙新M300O,245。九米六箱车2O16年的跑28万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够能够卖同款类似配置新车包牌的价格基础上打个6.5折左右的价钱。

陕气德龙新M300O245九米六箱车2O16年的跑28万公里能卖多少钱

4，二手德龙和欧曼后八轮自卸车报价

二手德龙，6到15万不等，欧曼后八轮10到22万，具体看车况。 梁山二手车交易市场，一站式购车服务，有专业二手车评估师，车管所现场办公，签订购车合同，包落户，包挂靠，支持全国零首付分期付款。 各种品牌二手牵引车3卡余台，任您选购。
到梁山啊

5，我想买后八轮自卸车德龙好还是欧曼好

现在德龙的配置要比欧曼的高！也耐用！如果你是打算为了挣钱的话还是选德龙，欧曼的质量不是很好！维修次数多！你可以打听一下！对比一下就知道了！同样的配置，欧曼要比德龙的贵！陕汽德龙可以自己出产桥，汉德曼桥。而德龙只能购买！
山东济宁,全国最大的二手货车(自卸)市场~~~

6，5000元能买一个二手bydf0嘛 车况都还可以公里大概就6万公里

够呛！八千以上应该可以
二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同；关键是使用年限，如果是一年左右的车，2.7万还可以的； 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？ 首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的； 除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

7，陕汽德龙前四后八自卸车报价

德龙F2000技术来自目前欧洲市场上最为流行的车型，同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术，进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况。发动机是潍柴的WP10.290E32，最大提供290马力，变速箱为法士特九档箱9JS119，成熟的动力总成，保证了车辆出色的稳定性能。 中国重卡第一代产品从六十年代的解放开始经历了二十多年的时间；从80年代后期开始，以斯太尔技术为代表的中国第二代重卡在经历了最初的徘徊后，终于在世纪之交大放光彩。市场竞争的激烈迫使各企业未雨绸缪，从2002年开始，重卡厂商拉开了斯太尔平台技术升级的序幕。但纵观2003年重卡企业各种新产品，基本都集中于驾驶室、外观的改进，真正性能提升的改动不多，市场呼唤能够真正升级换代的重卡产品。 陕汽德龙正是在这种背景下推出的。 在斯太尔公司加盟MAN公司以后，陕西重汽一直与MAN保持密切的合作，德龙F2000的推出就是双方技术合作的结晶，其技术平台来自获得多项国际大奖的MAN F2000。 德龙F2000自去年上市以来，赢得了各界惊叹，被业界专家誉为中国第三代重卡。为了不愧于这个荣誉，陕汽并没有急于大批量推向市场，以打造中国重卡金牌为目标的陕汽深知质量是企业的生命，如果将不成熟的产品推向市场，是对客户不负责任的做法，也终将损害企业的声誉。因此，在2003年底，面对纷至沓来的订单和守候在公司等待德龙的用户，陕汽没有被眼前的利益所诱惑，坚持不成熟绝不出厂的原则，严格按照MAN公司技术要求进行改进，斥巨资派遣大量的技术人员、工人前去MAN公司总部学习，邀请MAN公司专家来企业指导工作，持续不断的改进，使德龙F2000品质不断提升，真正具备了进口车的品质。 现在，德龙正式吹响了批量走向市场的号角。 德龙的计划非常明确，针对其它企业在驾驶室上做文章的情况，第一步从驾驶室入手，以MAN F2000驾驶室为蓝本，在舒适性、外观、操作性等方面有质的提升，装配MAN 7.5吨前轴提高了前轴的承载。第二步从底盘入手，与MAN公司签订了全套技术引进协议，与潍柴合作开发新一代德龙专用发动机，与陕西法士特联合开发新一代德龙专用变速箱，斥巨资引进先进车桥加工设备，生产更高品质的后桥，这一切确保了德龙品质由内到外的提升。第三步，引进MAN公司目前畅销全球的TG-A系列车型，使德龙真正成为引领中国重卡潮流的先锋。● 编后语 陕汽今天的主打产品是升级的F3000，为了给新车型让路，经销商对F2000进行了降价，对于用户来说，也是最适合出手的时候，如今这款F2000降价4000元，需要的用户抓紧联系经销商了。车 型：陕汽德龙F2000 6x4自卸车 陕汽德龙F2000重卡 336马力 6X2 牵引车 (加长高顶)(加强型)(SX4205NR279)官方报价：26.5万元经销商报价：23.55万-25.5万元公告型号：SX4205NR279驱动形式：6X2类型：牵引卡车变速箱型号：法士特 9JS135发动机型号：潍柴 WP10.336变速箱档位数：9个排量：9.726L变速箱形式：手动汽缸数：6排放标准：国III马力：336马力吨位级别：重卡扭矩：1250N·m产地：西安
二十多万吧
31万左右
东风云气的 高配置 底价格 双斯太尔16吨边轮减速后桥 潍柴290马力发动机 陕齿法士特9档变速箱 7.6米的箱长 高1.2米（可加高挡板） 风神1100尼龙胎（钢丝胎另算） 价格在27万左右 www.xcfzyc.com 配置可根据自己喜欢更换 比起陕汽的 价格要划算的多 价格也比较便宜
6.8米 是35万多

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