1,14款路虎揽胜创世尊荣50排量二手车值多少

目前这款车的价格区间是34.18-52.00万,至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。

14款路虎揽胜创世尊荣50排量二手车值多少钱

2,路虎揽胜极光二手车公里数10万公里车龄4年大约值多少钱

35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车?35万是买不到星脉的二手车的。星脉是路虎2017年推出的产品,等于2017款是第一代。2017款最低配 P250 S的指导价格是68.80万,当年的落地价也差不多要70万了。星脉P250 S搭载的是2.0T250马力四缸发动机,匹配的是8档手自一体变速箱。二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。按正常来算的三年折损31%左右,如果落地价是70万的31%就是21.7,那么这部车的价值就是48万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是44万-48万这个价格。虽然星脉新车由于销售不好,优惠很大。但是二手车的价格,还是不便宜的。不过这种豪车的价格还是很大水分的,大胆砍一下价格,我估计40能下的来。我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我。
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35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车?35万是买不到星脉的二手车的。星脉是路虎2017年推出的产品,等于2017款是第一代。2017款最低配 P250 S的指导价格是68.80万,当年的落地价也差不多要70万了。星脉P250 S搭载的是2.0T250马力四缸发动机,匹配的是8档手自一体变速箱。二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。按正常来算的三年折损31%左右,如果落地价是70万的31%就是21.7,那么这部车的价值就是48万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是44万-48万这个价格。虽然星脉新车由于销售不好,优惠很大。但是二手车的价格,还是不便宜的。不过这种豪车的价格还是很大水分的,大胆砍一下价格,我估计40能下的来。我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我。保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了,而且二手车水特别深,没有至亲好友尽量不要选择二手车,二手车基本就是专门杀熟,越自以为认识跟卖二手车的朋友,越宰你宰的最狠。所以还是建议选新车吧。你考虑的这三款新车中,先说说揽胜极光,路虎本身小毛病比较多,这都不说啥,揽胜极光这款车型挺不实用的,一个朋友买的揽胜极光,因为他是新买的车,小毛病目前还没感觉出来,但是这车的乘用空间真是小啊抛开路虎的口碑不说,但是单就性价比来说,个人认为这款车性价比不是很高。再说说福特野马的2.3T车型,更是不实用,廉价的跑车,两门跑车,除了比较装X和吸引回头率以外,它基本不适用于家用驾驶,当然,如果你家里有好多车,你当我没说这话,如果家里只打算买这一辆车,不建议入手野马。不管野马也好,还是揽胜极光也罢,都是不太实用的车型,当然,家里车比较多,还比较钟意这两款车的外形,可以无视我这些话。宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型,奔驰E级减配以后,这个价位宝马5系算是首选。你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型,目前终端优惠完落地大概也就在43万左右,整体来说宝马5系性价比非常不错。除了5系,其实这个价位你还可以考虑宝马X3,这款也很不错,作为SUV底盘高,配置也比较丰富,性能也不错,个人之前买的就是X3,开了有三个来月了,整体感觉非常不错。你这个价位预算建议考虑28i车型,性能和配置都很不错,优惠完落地也就43万多,性价比很不错。这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC。GLC的配置比较丰富,乘用空间很大,驾乘舒适性也很不错,除了操控性以外,GLC整体各方面都要比X3略好一些。你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型,落地大概在42万多,虽然是入门车型,整体配置也算不错。路虎的车跑到10万公里了基本上就不值什么钱了,虽然开了四年,但是我觉得价格控制在10左右算是比较合理的很高兴可以回答你的问题,新车和二手车的对比其实很好选择,主要看自己的需求,下面我就给你分析一下。新车宝马5系:宝马5系属于轿车,对于家庭来说十分适合,空间大动力强,外观内饰也非常的豪华,而且新车相对来说品质更有保障,后期使用也会更加的放心,而且新车除了正常保养以外基本不用再为他操心别的问题,如果做生意接客人也是完全可以达到行政车的作用,所以我推荐买新车。二手路虎揽胜运动版:路虎这款车型外观非常好看,越野性能强大,是很多人的梦想座驾,如果经常走烂路可以考虑买二手的揽胜运动版,要是不经常走烂路我还是建议买新车,因为这款路虎揽胜运动版是进口车型,再加上路虎的品牌所以维修成本极高,我之前的车门被剐蹭了一下,到4s店只换不修,等一个月左右新车门到店以后再去换上,价格也是贵的惊人,二手的不确定之前车主的使用情况,如果买回来很可能变成一个麻烦,所以对越野需求不大的话,还是买新车吧。希望可以帮助到你[酷拽]
你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。
你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车?35万是买不到星脉的二手车的。星脉是路虎2017年推出的产品,等于2017款是第一代。2017款最低配 P250 S的指导价格是68.80万,当年的落地价也差不多要70万了。星脉P250 S搭载的是2.0T250马力四缸发动机,匹配的是8档手自一体变速箱。二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。按正常来算的三年折损31%左右,如果落地价是70万的31%就是21.7,那么这部车的价值就是48万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是44万-48万这个价格。虽然星脉新车由于销售不好,优惠很大。但是二手车的价格,还是不便宜的。不过这种豪车的价格还是很大水分的,大胆砍一下价格,我估计40能下的来。我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我。
你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车?35万是买不到星脉的二手车的。星脉是路虎2017年推出的产品,等于2017款是第一代。2017款最低配 P250 S的指导价格是68.80万,当年的落地价也差不多要70万了。星脉P250 S搭载的是2.0T250马力四缸发动机,匹配的是8档手自一体变速箱。二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。按正常来算的三年折损31%左右,如果落地价是70万的31%就是21.7,那么这部车的价值就是48万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是44万-48万这个价格。虽然星脉新车由于销售不好,优惠很大。但是二手车的价格,还是不便宜的。不过这种豪车的价格还是很大水分的,大胆砍一下价格,我估计40能下的来。我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我。保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了,而且二手车水特别深,没有至亲好友尽量不要选择二手车,二手车基本就是专门杀熟,越自以为认识跟卖二手车的朋友,越宰你宰的最狠。所以还是建议选新车吧。你考虑的这三款新车中,先说说揽胜极光,路虎本身小毛病比较多,这都不说啥,揽胜极光这款车型挺不实用的,一个朋友买的揽胜极光,因为他是新买的车,小毛病目前还没感觉出来,但是这车的乘用空间真是小啊抛开路虎的口碑不说,但是单就性价比来说,个人认为这款车性价比不是很高。再说说福特野马的2.3T车型,更是不实用,廉价的跑车,两门跑车,除了比较装X和吸引回头率以外,它基本不适用于家用驾驶,当然,如果你家里有好多车,你当我没说这话,如果家里只打算买这一辆车,不建议入手野马。不管野马也好,还是揽胜极光也罢,都是不太实用的车型,当然,家里车比较多,还比较钟意这两款车的外形,可以无视我这些话。宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型,奔驰E级减配以后,这个价位宝马5系算是首选。你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型,目前终端优惠完落地大概也就在43万左右,整体来说宝马5系性价比非常不错。除了5系,其实这个价位你还可以考虑宝马X3,这款也很不错,作为SUV底盘高,配置也比较丰富,性能也不错,个人之前买的就是X3,开了有三个来月了,整体感觉非常不错。你这个价位预算建议考虑28i车型,性能和配置都很不错,优惠完落地也就43万多,性价比很不错。这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC。GLC的配置比较丰富,乘用空间很大,驾乘舒适性也很不错,除了操控性以外,GLC整体各方面都要比X3略好一些。你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型,落地大概在42万多,虽然是入门车型,整体配置也算不错。
你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车?35万是买不到星脉的二手车的。星脉是路虎2017年推出的产品,等于2017款是第一代。2017款最低配 P250 S的指导价格是68.80万,当年的落地价也差不多要70万了。星脉P250 S搭载的是2.0T250马力四缸发动机,匹配的是8档手自一体变速箱。二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。按正常来算的三年折损31%左右,如果落地价是70万的31%就是21.7,那么这部车的价值就是48万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是44万-48万这个价格。虽然星脉新车由于销售不好,优惠很大。但是二手车的价格,还是不便宜的。不过这种豪车的价格还是很大水分的,大胆砍一下价格,我估计40能下的来。我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我。保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了,而且二手车水特别深,没有至亲好友尽量不要选择二手车,二手车基本就是专门杀熟,越自以为认识跟卖二手车的朋友,越宰你宰的最狠。所以还是建议选新车吧。你考虑的这三款新车中,先说说揽胜极光,路虎本身小毛病比较多,这都不说啥,揽胜极光这款车型挺不实用的,一个朋友买的揽胜极光,因为他是新买的车,小毛病目前还没感觉出来,但是这车的乘用空间真是小啊抛开路虎的口碑不说,但是单就性价比来说,个人认为这款车性价比不是很高。再说说福特野马的2.3T车型,更是不实用,廉价的跑车,两门跑车,除了比较装X和吸引回头率以外,它基本不适用于家用驾驶,当然,如果你家里有好多车,你当我没说这话,如果家里只打算买这一辆车,不建议入手野马。不管野马也好,还是揽胜极光也罢,都是不太实用的车型,当然,家里车比较多,还比较钟意这两款车的外形,可以无视我这些话。宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型,奔驰E级减配以后,这个价位宝马5系算是首选。你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型,目前终端优惠完落地大概也就在43万左右,整体来说宝马5系性价比非常不错。除了5系,其实这个价位你还可以考虑宝马X3,这款也很不错,作为SUV底盘高,配置也比较丰富,性能也不错,个人之前买的就是X3,开了有三个来月了,整体感觉非常不错。你这个价位预算建议考虑28i车型,性能和配置都很不错,优惠完落地也就43万多,性价比很不错。这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC。GLC的配置比较丰富,乘用空间很大,驾乘舒适性也很不错,除了操控性以外,GLC整体各方面都要比X3略好一些。你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型,落地大概在42万多,虽然是入门车型,整体配置也算不错。很高兴可以回答你的问题,新车和二手车的对比其实很好选择,主要看自己的需求,下面我就给你分析一下。新车宝马5系:宝马5系属于轿车,对于家庭来说十分适合,空间大动力强,外观内饰也非常的豪华,而且新车相对来说品质更有保障,后期使用也会更加的放心,而且新车除了正常保养以外基本不用再为他操心别的问题,如果做生意接客人也是完全可以达到行政车的作用,所以我推荐买新车。二手路虎揽胜运动版:路虎这款车型外观非常好看,越野性能强大,是很多人的梦想座驾,如果经常走烂路可以考虑买二手的揽胜运动版,要是不经常走烂路我还是建议买新车,因为这款路虎揽胜运动版是进口车型,再加上路虎的品牌所以维修成本极高,我之前的车门被剐蹭了一下,到4s店只换不修,等一个月左右新车门到店以后再去换上,价格也是贵的惊人,二手的不确定之前车主的使用情况,如果买回来很可能变成一个麻烦,所以对越野需求不大的话,还是买新车吧。希望可以帮助到你[酷拽]
你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车?35万是买不到星脉的二手车的。星脉是路虎2017年推出的产品,等于2017款是第一代。2017款最低配 P250 S的指导价格是68.80万,当年的落地价也差不多要70万了。星脉P250 S搭载的是2.0T250马力四缸发动机,匹配的是8档手自一体变速箱。二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。按正常来算的三年折损31%左右,如果落地价是70万的31%就是21.7,那么这部车的价值就是48万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是44万-48万这个价格。虽然星脉新车由于销售不好,优惠很大。但是二手车的价格,还是不便宜的。不过这种豪车的价格还是很大水分的,大胆砍一下价格,我估计40能下的来。我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我。保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了,而且二手车水特别深,没有至亲好友尽量不要选择二手车,二手车基本就是专门杀熟,越自以为认识跟卖二手车的朋友,越宰你宰的最狠。所以还是建议选新车吧。你考虑的这三款新车中,先说说揽胜极光,路虎本身小毛病比较多,这都不说啥,揽胜极光这款车型挺不实用的,一个朋友买的揽胜极光,因为他是新买的车,小毛病目前还没感觉出来,但是这车的乘用空间真是小啊抛开路虎的口碑不说,但是单就性价比来说,个人认为这款车性价比不是很高。再说说福特野马的2.3T车型,更是不实用,廉价的跑车,两门跑车,除了比较装X和吸引回头率以外,它基本不适用于家用驾驶,当然,如果你家里有好多车,你当我没说这话,如果家里只打算买这一辆车,不建议入手野马。不管野马也好,还是揽胜极光也罢,都是不太实用的车型,当然,家里车比较多,还比较钟意这两款车的外形,可以无视我这些话。宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型,奔驰E级减配以后,这个价位宝马5系算是首选。你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型,目前终端优惠完落地大概也就在43万左右,整体来说宝马5系性价比非常不错。除了5系,其实这个价位你还可以考虑宝马X3,这款也很不错,作为SUV底盘高,配置也比较丰富,性能也不错,个人之前买的就是X3,开了有三个来月了,整体感觉非常不错。你这个价位预算建议考虑28i车型,性能和配置都很不错,优惠完落地也就43万多,性价比很不错。这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC。GLC的配置比较丰富,乘用空间很大,驾乘舒适性也很不错,除了操控性以外,GLC整体各方面都要比X3略好一些。你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型,落地大概在42万多,虽然是入门车型,整体配置也算不错。很高兴可以回答你的问题,新车和二手车的对比其实很好选择,主要看自己的需求,下面我就给你分析一下。新车宝马5系:宝马5系属于轿车,对于家庭来说十分适合,空间大动力强,外观内饰也非常的豪华,而且新车相对来说品质更有保障,后期使用也会更加的放心,而且新车除了正常保养以外基本不用再为他操心别的问题,如果做生意接客人也是完全可以达到行政车的作用,所以我推荐买新车。二手路虎揽胜运动版:路虎这款车型外观非常好看,越野性能强大,是很多人的梦想座驾,如果经常走烂路可以考虑买二手的揽胜运动版,要是不经常走烂路我还是建议买新车,因为这款路虎揽胜运动版是进口车型,再加上路虎的品牌所以维修成本极高,我之前的车门被剐蹭了一下,到4s店只换不修,等一个月左右新车门到店以后再去换上,价格也是贵的惊人,二手的不确定之前车主的使用情况,如果买回来很可能变成一个麻烦,所以对越野需求不大的话,还是买新车吧。希望可以帮助到你[酷拽]路虎的车跑到10万公里了基本上就不值什么钱了,虽然开了四年,但是我觉得价格控制在10左右算是比较合理的

路虎揽胜极光二手车公里数10万公里车龄4年大约值多少钱

3,路虎发现4揽胜50怎样对正时皮带

路虎厂家给的参数是:80000公里左右。 但是震式皮带会受很多因素影响,具体需不需要更换最好听取4S店或者修理厂的见议。 艾车二手车

路虎发现4揽胜50怎样对正时皮带

4,2011年的路虎揽胜50值多少钱8万公里

这要看二手车的具体款式和车况如何,毕竟二手车的价格跟车辆的款式、年份、里程、车况等众多因素有关系,如果要给旧车估价的话,需要综合考虑这些因素,然后结合当地新车行情价格来进行估算,才能得出最终的价格。

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