新款奥拓怎么样，新奥拓这车怎么样

1，新奥拓这车 怎么样

：如果不要求性能的话,是很不错的车车首先,省油,其次车小,有逢就能过,然后就是便宜,被划一下也不心疼!而且维修费用低!真的不错!...

还可以，一分价钱一分货，好处是节油。

新奥拓这车怎么样

2，新奥拓这车怎么样

正式基于这一设计思想，时尚化的新奥拓，在设计之初就保证了四门两厢的基本空间，而后排与侧门更不像某些Yago平台的小车那样拥挤和拼凑。K系列发动机凝聚了日本铃木在小排量发动机开发方面的宝贵经验和最新技术，采用了10多项创新设计，完美实现了动力性、经济性和环保性方面的高度平衡。搭载在新奥拓车上的K10B高性能发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势，52Kw/6200rpm的最大功率以及92 Nm/ 2500-3500 rpm的最大扭矩，最低每百公里3.6L油耗的突出燃油经济性，在同级小车中都遥遥领先。

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3，长安铃木新奥拓这车怎么样

新奥拓做工和内饰用材上都很好乘坐空间上也不错180cm的人坐上去也不压抑有剩余空间隔音效果和7-8万的合资车差不多60km65.2分贝80km65.7分贝（70分贝以下为人体舒适）油耗很低百公里5L 其他方面也不错但是新奥拓的安全性比较低你开新奥拓真的规矩点不要在高速时乱冲乱超车新奥拓和QQ自重都890公斤（官网和百度百科上查不到车重）但尺寸还比QQ大些日本车是出了名的轻加薄为了减低油耗在钢材上就偷工减料来减轻重量又要加大空间这样的设计车皮会很薄就现在5-6万的国产车一般都一顿二三真正开快了撞上了............

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4，新奥拓怎么样

关于您咨询的买车问题，如果只是在市区内代步使用，新款奥拓应当作为您的首选。铃木奥拓整车故障率最低，燃油消耗控制的最经济，而且日后维修保养费用和配件价格也是最低廉的。第七代新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外型设计，全新奥拓采用了时下较流行的“大嘴”设计，作为一款微型轿车，新款奥拓的风阻系数达到了0.3，铃木官方称奥拓的油耗能达到4升，但在实际使用当中应该在5升左右。其次，新奥拓的内饰设计非常细致，一款非常适合家庭使用的经济型代步工具，希望我的回答会对您有所帮助。

垃圾车贵的离谱就和现在大部分人买苹果一样都是面子惹得祸。

5，新奥拓怎么样

新奥拓在外观设计上以年轻、时尚、动感、可爱为导向，更加突出了年轻人的个性需求。同时也加强了高科技技术的运用。新奥拓在设计车身轮廓和外后视镜这样的配置外形时，非常注重追求卓越的空气动力学表现，使整车的风阻系数仅为0.3，不仅大大提升了燃油的经济性，还使二氧化碳的排放保持在一个很低的水平。新奥拓搭载了K10B1.0L发动机，最大功率为53kw，最大扭矩为90N.m/4800rpm，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒，对于一款微型轿车来说，动力表现非常不错。同时，新奥拓在经济性方面也并没有落后，百公里4.5的综合油耗会让很多消费者满意。凭借出色的做工和完善得多的配置，新奥拓的销售走势还是比较不错的，虽然车身略显单薄，但是良好的燃油经济性、实惠的保养费用还是让奥拓成为代步工具的不错选择

6，新奥拓车好不好

用了一段时间了，我觉得还不错，市内咱老百姓用，送个孩子，代个步，小车灵活好开，油耗低，方便实惠，发动机是新出的K10B 全铝的，虽然是三缸的，但低速扭矩很大，感觉不到振动，小鬼子铃木造小车的功力还是强啊，这个不服不行，其他地方还不错，豪华版该有的装备都有，不该有的一个不多，暂时没有太让人挑出毛病的地方，要说缺点，就是后排空间不大，行李箱也不大，我感觉后排也就做2个成人男性吧，180以上的后排塞不下，前面没的说，空间很宽裕，再就是轮胎是155的，虽然省油，不过高速还是换个175的好，总体对得起它的价格，感觉这个价位可以秒杀这个级别的自主品牌了另外，如果你总高速的话，小奥拓虽然能上170（网上有视频）但是毕竟是微车，还是建议上雨燕，雨燕适合高速，如果你就城市用，一般就3个人以内出行，那她是好选择发个前几天照的照片

7，新款奥拓怎么样

外形不错，耗油低，做工还是很好的，但是后排座椅的空间好像小一些，但是还是很喜欢这款车，不过在微型车里，它的价格有点高了，期待价格优惠啊……

真的不怎么样！

新奥拓与splash属于同平台车型，轴距都为2360mm，不过在长宽高方面都有变化。新奥拓三围尺寸分别是3500/1600/1470mm，比较目前国内的时尚微车，属于中等身材，当然只是外围尺寸，轴距则达到奔奔级别，但动力性能更佳，毕竟其整备质量更轻盈。能够与之相抗衡的对手目前来看主要还是集中在自主品牌上，分别是瑞麒m1、比亚迪f0、吉利熊猫等上市车型。另外即将上市的江淮悦悦、海马m1、力帆a00级、东风小康k3也在摩拳擦掌，就这还没算上长安自主产品奔奔和新一代a00级轿车，整个微车市场正在呈现百花齐放的局面。动力性能上新奥拓实际不占优势，1.0l的动力性能与吉利熊猫以及比亚迪f0持平，而造型上各有千秋，唯一值得关注的就是老奥拓带来的口碑优势，不过对于5万以下市场而言，性价比是最终衡量一款车型成功与否的重要标志，现在新奥拓各方面的参数早已浮出水面，唯一的悬念就是价格，如若定价合理，整个微车市场可能再掀“腥风血雨”。

就是省油动力性老差了

手动省油自动的不怎么省空间同级别车中还凑合做工不错

啊？有那么差吗，我开了一下，还是不错的啊，各位楼上的大哥，看下新奥拓的价位，你们不能用太高的标准要求啊。兄弟，我可以负责任的说，新奥拓在这个价位区间里，性价比还是不错的，而且1.0手动挺有好的，动力性没有说的那么差，即使不猛，但是也绝对满足日常使用，而且真的挺省油的。对了，也是一台很好开的车。如果说空间大，那是胡说，但是相比其他车型也不小了，后座肯定坐不了三个成年人（实际测试过），但是坐2个人还是很从容的。外观、内饰、工艺也有了比较大的进步，我个人真的认为，新奥拓的进步很明显，同级别的性价比比较高。希望对你有帮助吧。兄弟。

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