1，当前一汽大众的旗舰是什么车

辉腾
迈腾
辉腾\迈腾\途锐,<>
迈腾。速腾。

当前一汽大众的旗舰是什么车

2，宝马的旗舰产品

MINI
那不叫旗舰产品 只是公司其下的牌子而已要说宝马的旗舰车型就是7系了 听说要出M7了
ssss
5系列。...比如M5,X5..但这不是意味着这是它最好的产品7系列应该是最好的了3系列是推广型。. 也就是 便宜
楼主,首先你说错了."奔驰的旗舰产品叫迈巴赫"奔驰自己都是公司的一个产品,并不是公司名称.他们的公司叫"戴姆勒-克莱斯勒"宝马集团的旗舰是大名鼎鼎的-----劳斯莱斯 大众集团的旗舰也是赫赫有名-----宾利

宝马的旗舰产品

3，小米max到底是不是中高端还有旗舰也是

小米max准确的说不是中高端 也不是旗舰。只是让大众消费者能用比较低的成本买到大屏幕大电池手机。玩大游戏的吃芯片的不建议买。建议那些看视频 电影的 需要待机时间长的可以买。小米max3的5300大电池是常规手机里我见过最大的。（砖头机，背夹除外）
应该属于大众消费产品吧。属于中端产品才对。但是也是大家喜爱的手机。
中等手机!
625处理器是中端（也有称高端）处理器，820是旗舰（高端中的高端）处理器，通常 6系列的骁龙处理器的手机定位中高端，8系列的骁龙处理器定位旗舰（小米4c除外）

小米max到底是不是中高端还有旗舰也是

4，途观发动机是什么牌子

途观搭载的是大众自主的1.8T和2.0T的EA888系列发动机，此机普遍搭载在大众，奥迪等旗下车型上。成熟度蛮高的，因其是涡轮增压机型，需要大量全合成机油润滑和冷却涡轮，来延长涡轮的使用寿命，所以社会大众普遍反映大众的EAXXX系列发动机普遍消耗机油，但总体质量是没问题的。
大众途观发动机是大众自主研发的ea888型号的涡轮增压发动机，途观和途观l发动机不一样，途观是ea888第二代发动机，途观l是最新经过改进的ea888三代发动机。
途观发动机是大众主打的1.8TSI和2.0TSI发动机。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱。可以将动力更好地发挥，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm。扩展资料：大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。泪眼前大灯，不但看起来时尚、动感，在设计上也有所突破，使大众车看起来不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计。参考资料来源：搜狗百科—途观

5，别克君越24豪华版与别克君威24旗舰版与上海大众 新领域1

简单的给你解释下 客观方面油耗跟好多因素有关，发动机排量，发动机技术，车重，车身风阻系数，轮胎滚阻系数等等~~~~主观方面还跟驾驶者的习惯有关 劝你不要看厂家给的理论数据，这些都是在一些特定条件下测试的结果不可靠，不能代表混合工况下的正常油耗。 再解释一下自然吸气引擎和涡轮增压引擎，以目前各个厂家的平均技术来说，B级轿车中使用的1.8T和2.4（包扩某些车型的2.5/2.3）升NA引擎综合技术指标是接近的。以本田2.4i-VTEC、通用2.4ECOTEC、大众1.8TSI引擎为例，基本处于一个层次。相比而言自然吸气引擎在走走停停的市区会更省油更有优势，而涡轮走高速相对更有优势，其实以目前的技术而言二者在这两方面差别也很小了。 再针对你说的车型解释下 君越、君威使用的2.4ECOTEC引擎是通用近年来的最新的引擎，全铝，DVVT双可变气门正时，技术也更先进。二者使用同样的引擎，比较起来肯定是自重较轻的君威更省油。 新领域的这台1.8T嘛！N年前的技术了，对这台古董级别的引擎真的都不想多说了，如果上海大众继续在旗下车型中再使用几年就真的要变成化石级别了。既然大众已经有1.8TSI了为什么还继续使用这台破机器，真搞不懂。当然有人非要说老技术成熟可靠易保养得话，本人不反对，但如果大家都一直使用旧引擎，老技术长期存在不淘汰的话还怎么能促进厂家推广更好更先进的技术？ 撇开其它所谓保养之类的不说，如果同一个司机开君威2.4和新领域1.8T的话，一定是君威更省油，原因很简单，如果新技术还比不过老技术的话，那只能证明我们建立的这个工业社会是在倒退

6，发动机有的是W开头的有的是V开头的有什么区别分别是什么意

特W8的小角度为15度)，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。 　　W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。 　　W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。 　　经典实例：大众的旗舰车型辉腾以前由于没2缸发动机，而与同级别奔驰S600相比底气不足，而大众全新W12发动机则彻底改变了这一劣势，大众旗下的另两款豪华车：本特利新车GT和奥迪旗舰A8L6.0都将采用W12发动机。
有区别，因为不一样撒
W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特W8的小角度为15度)，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。 　　W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。 　　W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。 　　经典实例：大众的旗舰车型辉腾以前由于没2缸发动机，而与同级别奔驰S600相比底气不足，而大众全新W12发动机则彻底改变了这一劣势，大众旗下的另两款豪华车：本特利新车GT和奥迪旗舰A8L6.0都将采用W12发动机。

7，大众teramont是什么车多少钱

大众teramontt中文名字叫大众途昂，是大众首推的中大型七座SUV，是塑造大众品牌高端产品魅力的重要车型之一。“Teramont”是广阔大地与宏伟山峦结合的意思，代表途昂作为中大型SUV具有众人尊崇的豪迈气魄。壮阔如峦的设计理念赋予着途昂天地造就般的强者气息。最新一代途昂于2018年11月上市，售价在31万到52万之间。大众teramontt中文名字叫大众途昂。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。新车整体造型相当魁梧，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。新车基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。并且它主打的还是7座市场，庞大的身躯有利于内部空间更容易施展，售价在31万到52万之间。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。本次车展上，Teramont 7座版与6座版同时亮相，分别采用“2+3+2”、“2+2+2”的坐椅组合方案。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。从内饰方面来看，新车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。从配置方面来看，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。配置方面，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘、无线充电系统以及带有后排出风口的三区自动空调等。车型动力动力方面，Teramont旗舰版车型将搭载一台2.5T发动机，这台发动机的扭矩高达500牛米，参数超过上汽大众辉昂的3.0T V6发动机，匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。这台全新SUV还将配备DCC动态悬架和4 Motion四驱系统，同时还有8种驾驶模式可供选择。而主销车型将搭载2.0TSI高/低功率版发动机。

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