1，国产suv哪个性价比更高

现在国产suv长城哈佛系列性价比比较高，但是不推荐购买哈佛h9
长城哈弗

国产suv哪个性价比更高

2，有什么国产汽车品牌的SUV性价比高

看你更看重哪方面的性能，比亚迪S6配置高，长城哈弗H3具有良好的越野性能，长城哈弗H6做工不错，这几款是国产SUV中性价比较高的，有疑问欢迎追问，希望对你有所帮助，谢谢！

有什么国产汽车品牌的SUV性价比高

3，国产suv哪些性价比比较高

纯国产的品牌性价比高，去年suv销量第一名是长城哈弗h3。
国产suv车型首选哈佛h6，吉利博越，长安cs75，这几款车销量都是比较不错的

国产suv哪些性价比比较高

4，国产SUV哪个性价比最高

对这款不是很了解，我最近在关注五十铃MU-X，看了mu-X的宣传片就被吸引的，现在终于能看到详细信息了，上市时间大概在7月份吧，根据现有的信息，这车挺好的，我打算等上市之后再决定是否入手
哈弗或者比亚迪可以
现在国产suv长城哈佛系列性价比比较高，但是不推荐购买哈佛h9

5，国产suv哪个性价比最高全部拿下来不超过15万

性价比最高的当然是比亚迪S6.自主品牌SUV里面，标杆是哈弗H6,这就不用说了。其他的如比亚迪S6,长安CS75都是不错的选择
一汽奔腾x80刚出的1.8t版本，动力和配置以及地盘方面都还是不错的！
传祺车的安全性能 底盘悬挂 同级别的车里无人能及！同保时捷卡宴 Q7一样的底盘悬挂，个人觉得很好！
狮跑
我最近也在看这个价位的车，铃木峰驭不错省油配置高，但是小众车有点犹豫，从配置来说，哈佛H6也不错看评价好像差评很多，传祺GS5配置也不错，CS75就在这几个之间犹豫，看了实车之后再说吧
首先国产SUV没有小毛病少的，都不符合你最后的要求。就性价比来说你不如考虑买一辆合资品牌的A+级轿车。国产SUV就性价比来说可以考虑吉利全球鹰GX7相对比较实惠。如果你喜欢硬朗越野性能好点的，可以考虑江陵陆风X8比长城H5要好，个人感觉国产里相对比较好的是江陵驭胜，但是钱就超出你的预算了。15万左右图小毛病少你可以考虑合资品牌起亚的狮跑比较符合你的要求。如果其他的品牌车型你就挑喜欢的就可以了。希望对你有所帮助。

6，国产SUV哪款性价比高

国产SUV的标杆：长城哈弗系列。其实长城H6、全球鹰GX7、广汽传祺GS5和中华V5都还可以的，BYD的S6性价比特别高。假如你不是太在乎车身尺寸和轴距的话，长城1.5的小型入门级SUV也可以的，价格合适，离地间隙有180，通过性也不错了，长时间驾驶也没轿车那么吃亏。
1、本田的cr-v； 2、丰田的rav4； 3、吉普中的指南者； 外形上是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲，建议你多关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、驱动模式、eps、主、被动安全系统我觉得都比cr-v和rav4强(不过价位可能超出预算）。 汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑： 1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等； 2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这几款应该没太大的问题）； 3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。 外形上是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲，建议你多关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、驱动模式、eps、主、被动安全系统我觉得都比cr-v和rav4强。 汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑： 1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等； 2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这几款车无此后顾之忧）； 3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
我开的是这款奔腾X80，白色款，当初买车的时候，想买红色的，但是老婆喜欢干净的，所以就买了白色，总的来说这车还是挺实用的，动力方面，奔腾X80搭载的是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平，感觉确实是挺不错的，跑了3000公里了，还没出国毛病，楼主也可以试试。
奔腾X80的性价比好多网友评价都非常不错的。操控方面，X80是独立悬架，对操纵稳定性和舒适性而言相当有优势。另外配置方面，X80后排座椅可按比例放倒，空间利用灵活，车窗防夹手功能可以防止小孩子受伤。前后排头部气囊作为标配，增大了安全性。X80电子驻车系统，方便，安全。X80在高速上的油耗在8个左右，而在市区里在10个左右。售后服务也有保证，奔腾的4S店分布的很多，售后上可以放心。
长城哈佛H5
长城

7，国产suv哪个好哪款性价比高

1、本田的cr-v； 2、丰田的rav4； 3、吉普中的指南者； 外形上是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲，建议你多关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、驱动模式、eps、主、被动安全系统我觉得都比cr-v和rav4强(不过价位可能超出预算）。 汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑： 1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等； 2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这几款应该没太大的问题）； 3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。 外形上是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲，建议你多关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、驱动模式、eps、主、被动安全系统我觉得都比cr-v和rav4强。 汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑： 1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等； 2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这几款车无此后顾之忧）； 3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
国产suv比较推荐哈弗h6，性价比超高的suv，外观和配置等各个方面都非常的出色。哈弗H6车身外观车身外观还是没话说的，给人的感觉就非常霸气，前脸设计采用的是进气格栅的菱形的，看起来就很时尚，还有就是LED日间行车灯的造型很有型，自己非常喜欢，哈弗H6整体设计很大气，做工方面很精细，车身漆面也相对来说比较厚实。哈弗H6的内饰布局还不错，简洁大气，给人的感觉比较舒适。中控设计采用的是软包工艺，还有一些高科技按键设计，让整车提高不少档次，内饰用料采用的是仿真皮材质，质量还是很不错的，座椅也没出现任何破损或是裂痕问题，哈弗H6的做工方面比较细致，个人要求不一样，但哈弗H6的内饰还是很满意的。空间是不会小的，毕竟是SUV的车型，个人用车来说H6的空间表现上都是很够用，这个买车的时候都提前试了，适合自己的空间才是最关键的空间。一：乘坐空间，车内的空间挺大的，前排调整好的情况下坐进后排去腿部的活动空间也挺大，中央扶手和后排扶手的宽度也不错胳膊放上去很舒服，而且车型的宽度也挺宽的坐进去一点也不挤。动力上搭配1.5T的涡轮机器带动这个车身是没有压力的。加速表现：涡轮介入的比较及时，虽然不知道具体多少转速能介入但是油门一踩转速就2000以上了这个时候涡轮已经介入，而且涡轮带来的动力也很明显，起步于提速很快也很直接，至于多么快完全取决于踩油门的力度了，要强有强要稳有稳，加速表现确实很不错。
国产suv比较推荐长安CS15这一款，性价比超高。长安CS15延续CS家族特有色彩风格：灵动，时尚，外加上千种个性化的色彩“定制”，让外观色彩特立独行，瞬间彰显自由奔放。看颜值，让你大放异彩；论实力，让你睥睨群雄。长安CS15搭载EA15高效能发动机，采用“静，劲，净”的核心技术，动力澎湃释放无限激情。加速的同时，能够感受到顺畅的动力输出。STT怠速启停与EPS电子肋力系统完美结合，让你轻松应对拥堵路况，无须担忧油耗及蹩脚操作带来的焦虑和不悦。作为长安CS家族中刚刚上市的产品，外观小巧灵活，但大尺寸的全景天窗从整体上也给您带来巨大的空间感受。后排座椅可4/6放倒，后备箱最大容积可以达到1100L；加上巧妙设计，使整体空间发挥到了极致，与此同时ESP 9.0车身电子稳定系统，HEEAB吸能式车身结构、胎压监测等，让你随处感受贴心和温暖。以人性化智能为核心打制造的IN CALL智能车载智能系统，成为CS15的标配。让你在享受安全驾驶同时，真实体验科技给你带来的“舒适便捷”。青春不打烊，实力不褪色。凭借着高颜值，高性价比，流畅的操作性能，“超大”的驾驶空间，便捷的智能互联操作系统等优势。使得长安CS15展现出超强的综合实力。由此坚信，在这个春天里，长安汽车品牌也将会为你送上一份别样的礼物。
国产suv比较好的是瑞虎8，性价比很高。瑞虎8搭载1.5T+6速双离合，这套动力总成在其他奇瑞车型上也能见到，动力水平基本上是够用的，哪怕用的是ECO经济模式，市区里一般情况踩一半油门就基本够了。选择SPORT运动模式的话，油门和变速箱的反应会相对快一些，但说到底，两种模式之间的性格差异并不算太大，日常驾驶都可以使用。变速箱方面，瑞虎8用的是由格特拉克提供的6速双离合变速箱坦白说，对于双离合变速箱我还是不能完全信任，至少上车前我是这么想的，上车之后也会刻意观察其表现，总想找出它做得不够好的地方，来印证自己的观点。在瑞虎8上的双离合变速箱虽然说不上让人刮目相看，但确实调校得不错，主要是顿挫感控制得不错，换挡逻辑也清晰，用着没什么毛病，表现值得肯定。非要鸡蛋里面挑出骨头的话，那就是可以通过发动机的呼吸声得知变速箱的动力，动作其实挺频繁的，能看出它在工作时是多么的小心翼翼，生怕出现顿挫二字。转向力度可调，但变化不算太大。转系助力的力度会随着速度而变化，但反馈给驾驶员的路感信息不是太多。系统菜单里可以对转向助力进行调节，有舒适和运动两个选项。我试了一下，运动模式确实会沉一点，但也就一点点而已，没有很实质性的变化。总体来说，瑞虎8的表现挺均衡的，综合实力也不错，对于想要一辆7座SUV的用户来说，是个不错的选择。
国产suv中比较好的就是长安“CS家族”了，性价比比较高的是长安CS15这一款。外观方面采用了最新蝶翼式家族前脸设计，进气格栅融入了比较复杂的设计元素，搭配上犀利的大灯造型，看上去更加时尚。LOGO也从原来的蓝色变为了黑色。尾部黑色饰板将左右尾灯连接起来，雾灯采用的是L型，整体看上去很时尚。CS15车身侧面通过双色车身以及在侧裙前部加入一些小元素来营造新鲜感。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，相比现款车型轴距增加了10mm。内饰方面采用了长安最新的家族式设计风格，三辐式方向盘更加符合年轻人喜好，10.25英寸的中控屏幕搭载最新in Call3.0智能车载互联系统，支持双屏互动、语音控制、导航等功能。仪表盘中间是块7英寸的彩色屏幕，带有胎压监测功能，UI界面简约大气。CS15的座椅造型看上去运动感十足，填充物偏软，坐上去舒适性不错。后排空间中规中矩，符合小型SUV的主流水平。CS15搭载了一台经过升级调校的1.5L全铝发动机，能够兼顾国V以及国VI排放标准，最大功率为78.5千瓦（107马力）/5500rpm，峰值扭矩145牛·米/3500-4500rpm。从这款发动机的最大功率和峰值扭矩释放转速上可以看出，这款发动机需要将转速拉高才能发挥出较好的性能。
国产suv还是吉利博内饰也很高大上。性价比比较高的就是吉利博越了，价格也便宜。吉利博越它是搭载的1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩285 N/m，发动机在转速1500-1800转的时候就开始介入，使得吉利博越不会缺乏动力，使得在停车状态准备要起步时一窜而出，这也是现在很多年轻人喜欢的感觉吧？还有它的上坡辅助系统，当车辆在坡道起步时，松开刹车，可以短时间内保持制动力，防止车辆溜车。外观方面，新款博越整体变化不大，只是在细节上进行了优化。前保险杠下部由原来的“玉如意”造型改为大尺寸梯形进气口搭配左右两侧四边形的仿散热口设计，官方称其吸收了战斗机进气口的设计，看起来也确实更有运动感了。吉利博越车内搭载的吉客智能生态系统（GKUI），可以说是，目前行业具有绝对领先优势的智能车机系统，拥有当前最开放的应用生态和疾速在线更新的迭代系统，并进行了全球化部署。可以说，把互联网装进了汽车。它让驾驶更加便利，更加安全，为用户带来了一个舒享的智能移动空间。

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