1，近几年出版的关于自驾游的书刊有哪些

书刊都有局限性和趋利性，而且出版又有滞后性，用于一般的了解还有价值，如果指导自己自驾游用处不大，建议多浏览自驾游论坛，有些很详细指导性很强，比如：汽车之家的自驾游论坛。希望有帮助
你说呢...

近几年出版的关于自驾游的书刊有哪些

2，比亚迪速锐 速锐走318进藏川进青出问题大不大我看F0F3都

悠闲小博 2015-4-16 09:00:35 发表在 9楼 买了车，在自驾游论坛逛的越久，进藏这个病就越厉害了 一直都有这个打算，换越野，看了小车吉利、长城、奇瑞都能进，想想速锐应该也是没问题，可惜腾不出一个月的时间。。。
F0进藏-载着梦想开始

比亚迪速锐 速锐走318进藏川进青出问题大不大我看F0F3都

3，长安欧尚X70A去自驾游的话舒适性有保证嘛

说到自驾游，我觉得欧尚X70A蛮合适的，首先车的空间够大，东西够装，自驾游不能太拼，所以舒适性很重要，X70A的前两排乘坐体验很舒适，所以很软，300公里下来屁股不会疼，另外靠背都很舒服，腿部空间很宽敞，第三排脚部空间还行，我600公里的小长途也就7个小时搞定，开的一点也不累，可以接受，总体来说长安欧尚X70A的舒适性还是可以的，小长途蛮合适的
长安欧尚X70A是大轴距SUV,座位布局可以灵活变动,5座,7座甚至8座也可以满足你,乘坐舒适性上X70A的前两排乘坐体验很舒适,座椅靠背都很舒服,腿部空间很宽敞,第三排脚部空间还行,三个成...
就目前来看，这个车还是相当不错的。我一直在关注这个车，总结一下我的成果。 优点： 首先外形由意大利设计的，所谓贝壳元素比较漂亮。因为是家用mpv，外形上不像有些车设计的像个拉货的没档次的面包车。a800外形很漂亮，我个人觉得像拉长一点的suv。 内饰主打科技改变生活，有空气净化，语音互动控制等功能，科技元素很多也挺漂亮。而且材料都是环保材料，几乎没有异味，这点甚至超过了很多挺贵的合资车型。 舒适性方面，a800是主家用mpv，所以设计上主要加强舒适性。座椅很舒服而且排列是223布局，这种布局在舒适性表现上是公认的7座最好的布局。空间大，第二排座位可移动移到最后的时候，乘客可以翘二郎腿坐，而把第二排放到适中的位置也很宽敞，这时最后一排一点也不拥挤，膝盖前仍能有1拳左右的空间，高速长途也不会难受。静音表现很好，被认为是超过了这个价位水平有越级表现。悬挂调教也是以舒适性为主调的比较软。 油耗方面普遍反映在7-8个油，对于一个1.4吨多的7座车来说表现不错。另外，底盘高度销售说有18cm，与suv相当，所以通过性相当不错，全家去野外郊游的话，走烂路不会托底。 缺点： 因为设计上都用偏向载客的舒适性了，所以拉货的话载重能力相对同类车要弱一些，官方说是载重500公斤。第三排座椅没有usb接口，且只能整体放倒，不能比例放倒。因为舒适性设计的原因，座椅放倒后不能形成平面。满载7人的情况下，后备箱空间只能装下两个行李箱。（不过同类车型基本也都是这个水平）。 自动挡的车型虽然官方有数据但目前没有卖。现在虽然公布了20个车型 ，实际上现在只有5个车型有货且颜色也只有白色和棕色能直接买到，其他颜色不是没有就是得等发货。 其他： 动力方面有人说1.6l的发动机那款会有肉。如果对动力有要求的话可以选1.5t的版本。 以上。
自驾游，就是要空间大，品质稳定，我觉得长安欧尚X70A可以的
舒适性得益于大空间，腿部舒服了人就舒服了，

长安欧尚X70A去自驾游的话舒适性有保证嘛

4，家用车专家进

楼主25岁我才24岁 现在开的是CRV。先谈谈CRV的感受第一 车开起来比较舒适 外形漂亮第二 油耗一般和开车习惯挂钩的 我开车属于比较温柔的 纯市里油耗在10.5左右 告诉一般是8.2-8.9个之间 而且我的是2.4顶配CRV 已经8W公里了 如果那位朋友还质疑我 那可以去汽车之家的CRV论坛看看我的作业帖子 我16岁就开始开车 最起码我接触车的时间比同龄人长 不过别人的建议都是别人的眼光楼主要买车首先先定价格区间 然后车的类型 最后抽出时间挨个去4S试驾 那样才能了解每个车的优点和缺点 人无完人 车无完车在论坛里每个人的油耗都有 都是各个认证车主自己开出来的 楼主可做参考。。楼主既然这么年轻那昊锐一般是不符合了 外观有点成熟 可以增加预算上2.0的A4 技术型就够用还有新上市的X1 2.0不错 35W多 纯进口车 主动和被动安全配置比国内的合资车厚道100倍 可以预约试驾首先呢 按照你的要求 20W以下比较省油而且外观比较漂亮的车型很多 值得购买的有睿翼（推荐2.0的 2.5的发动机参数跟2.0的拉不开距离才169马力）君威（外形非常漂亮 内饰也不错 就是油耗比别的车稍微高点）昊锐（1.8TSI发动机不错，油耗也很低 内饰用料非常厚道 就是品牌知名度一般 属于大众品牌 个人推荐昊锐）雅阁，天籁，凯美瑞（日系三雄 不用过多介绍了）这些是将近20W的还有10多W的思域（外形还可以不过更适合女性开）卡罗拉(日本车 省油 不过负面新闻不少)轩逸（日系车舒适性的典范 比较省油 悬挂软 动力一般）速腾(大众品质 动力强 外形一般 属于实用派)库鲁兹（外形漂亮 6速变速箱是新产品 不过油耗稍高）朗逸（大众品质不做介绍）宝来（同上）翼神（进口发动机 10多W的价格 外形靓丽 不过是新车 实用性有待考研 油耗一般）再说说SUVCRV（省油 不过配置一般 外形不错 20W左右 动力一般 ）RAV4（动力比CRV好 外形也不错 不过是4速变速器 油耗稍高）逍客（油耗不错 外形一般 比较舒适）比较适合购买的几款车基本上都全了 途观等车基本上超过你的预算了 其他的不推荐如果想买中型车 推荐昊锐和雅阁 强烈推荐昊锐如果想买SUV就买CRV吧 省油 舒适希望你抽空去4S试驾一下 感受一下昊锐 真的不错 我年底准备入手1.8顶配昊锐对了 再推荐你 去汽车之家的论坛看看 我天天泡在论坛里 能学到不少东西 不过买车这个事只是去论坛看看参数 具体的感受一定要去试驾 20W买的东西可别买后悔了提醒一句 20W是买不到奥迪的 最便宜的A4 1.8FSI还得29W多我纠正上面一个朋友说的话 其实1.4T不是特别省油 1.4T车型在涡轮没有介入工作的时候动力和普通1.5 1.6车型是一样的 只有在涡轮介入工作的时候才体现出涡轮的动力 而涡轮在上面时候介入工作呢？？？你可以去查一下参数 一般的1.4T发动机是在2000-2500转的时候涡轮才介入 试想一下 2000来转你的车还算省油吗？？？真不如1.8T的涡轮增压车 1.8T是在1500转涡轮就介入工作了 这样平衡了动力和油耗首先再纠正你的错误！！！既然你那么喜欢上网查 那你去查查1.4T是和多少排量的自然吸气发动机在同一档次的？？？还1.6？？？ 那要1.4T干什么？？不要看厂商发表的数据 那我请问你在1.4T扭矩到达200牛米的时候车速在哪呢？？？你开过1.4T的车吗？？？别乱说好吗？？？我请问你 你开车一般速度是多少？？经常跑市里还是郊区？？开车温柔还是比较猛？？？你知道转速在多少转的时候涡轮没有工作但是却对涡轮有损伤吗？？？1100转的时候到达150牛米？？你真会开玩笑 车在怠速情况下一般是600-800转左右 你轻点一下扭矩就到150牛米？？？别开玩笑了 就算是高尔夫7速DSG1档升2档也得最少1500转 楼主要咨询不是光看厂商出的数据 你可以去问问1500转一下 1.4T的车有几个能涡轮介入工作的？？？你知道涡轮介入工作发出的声音和顿挫感是什么样吗？？以后看清楚了 别人指出你错误的时候不要先想到反驳 不要一味的去网上查数据 问问有亲身体验的朋友或者自己体验一下 无商不奸不知道吗？？？厂商说什么就是什么那你买车的时候加价你怎么补加？？？而且1.4T发动机已经在中国国产了 你知道他们怎么调校发动机的吗？？？所以你最好是亲身体验下 你说1.4T发动机省油 那确实 如果你跑长途要保持的100-120左右那可就不一定了 象20W以下的睿翼和迈腾基本上转速都在1500-1700转左右 你试试1.4T 在100-120车速的情况下转速是多少 高档低转 这是省油的常识 再怎么省油的车也是分人开的 如果给我一个3.6的CC我能开出8.2的油耗你信吗？？

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