特斯拉或降到25万，一款车25万元比原价降低了5万元降低了百分之几百分号前保

1，一款车25万元比原价降低了5万元降低了百分之几百分号前保

5 ÷（25+5）= 5 ÷ 30 =0.1666666666666..........=17% 降低了17%

一款车25万元比原价降低了5万元降低了百分之几百分号前保

2，25万你会买特斯拉Model 3还是大众ID4

1938年，甲壳虫面世；1974年，高尔夫诞生；2019年，ID.3降临；大众称它们为公司历史上的三款“篇章级”车型，可见ID.3被重视的程度，它是大众真正发力电动车的首款种子选手。但在中国市场，除了桑塔纳和帕萨特，“篇章级”车型将会是刚刚在11月3号亮相国内的ID.4。??ID.4是大众在中国首先投产的MEB电动车平台产品，用SUV而不是ID.3这台两厢轿车来打开中国电动车的大门，显然是明智之举。ID.4在中国会分别在上汽大众和一汽大众投产，车型被区分为ID.4?X和ID.4?CROZZ。两款车都将于明年一季度开启交付，首发版在25万以内，目前的特斯拉Model?3起步价已经在24.99万，燃油车时代的老大与如日中天的新秀在中国的正面对决即将开始。尽管ID.4?X和ID.4?CROZZ的基础其实是一款车，但出乎意料的是二者在电池容量上还存在非常细微的差异，前者首发版电池容量为83.4千瓦时，综合工况续航里程555公里；后者首发版电池容量稍大，84.8千瓦时，不过，续航却少了点为550公里。?动力系统一致，均搭载后置单电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。24.99万的特斯拉Model?3续航为468公里，最大功率达202千瓦，峰值扭矩404牛·米。在电动车最重要的两项指标上，大众ID.4与特斯拉Model?3各有千秋。有意思的是，吉利的几何C有续航550公里的版本，全系车型最大功率以及峰值扭矩更是与ID.4完全一致，均为150千瓦、310牛·米。当然了，几何C的售价在20万以内，几何品牌的知名度与大众和特斯拉还不在一个层面上，这里提一句它的动力参数仅供参考。另外也表明，其实ID.4首发版的动力水准算是中规中矩。不过，ID.4还有双电机四驱版，最大功率将达到225千瓦。智能驾驶辅助系统，大众ID.4支持L2+级别，只是目前还体验不到。值得注意的是，ID.4的仪表盘非常小，只有5.3英寸，实测驾驶座视野不比没有仪表盘的特斯拉Model?3差太多。而ID.4的换挡也放到了仪表盘的右侧，会提升驾驶便利性。ID.4的另一个亮点是搭载了AR?HUD。总之，作为一款定位主流的家用SUV，ID.4在目前已知的性能上基本没有短板。ID.4在深圳的发布会场被设置的非常年轻时尚，不看大众的Logo还会以为走错了地方。这种风格就是ID.4的设计风格，与以往人们所了解的大众形象完全不同。先放一句结论，以我自己的审美标准衡量，ID.4无论从整体姿态、还是设计细节，水准都在绝对领先的。大众为电动车设计了一套全新的前脸设计语言，标志是贯穿Logo、联通主车灯的单条灯线，替代了燃油车上的多幅镀铬，点亮时的效果比金属镀铬要更灵动；主大灯的造型很简约温馨，很能引起好感，而Logo无论前后也都是可发光的；灯线与保险杠之间通过弧形过渡，有点微笑的即视感。ID.4?X和ID.4?CROZZ的前脸在下半部分进行了区分，前者要更犀利一些；另外，上半部分还有一个不太被容易察觉的不同，就是ID.4?X在车灯尾部末端有个小装饰。整体来看，前脸的辨识度还是很强的，依然能看得出来是大众；但灵动、活泼多了。侧面的造型就完全看不出这是一台大众了，与我们熟知的途观、途昂方正车身完全不一样，走的是飘逸的线条，细节也更加丰富。细节最耀眼的是，ID.4采用了双色车身，这是汽车设计师追求年轻化的惯常操作，更惊喜的是，车顶的结构被构造的挺别致。透过图片，是不是以为ID.4的门把手是机械式的？其实不然，是电子的，里侧有感应按钮，需要通过按的方式开门，个人觉得这种设计比新势力那种隐藏式的要便利，同时也起到了降低风阻的作用，而且视觉上也要来的更时尚。?在发布会现场，我看到了3种不同的轮毂设计，每一个都十分动感有力量，颇有种大马力燃油性能车的味道，让人产生驾驶欲望。车尾的设计整体上是敦实的姿态，但贯穿式尾灯等细节仍然把车尾点缀地很灵动。两款车型在车尾的区别挺大，ID.4?X的车牌位置在中部，ID.4?CROZZ则在下部；二者中间灯带的设计也有细微的差别。如果撇开方向盘不看，ID.4的中控是一个彻底的新设计，无论是结构、细节，还是颜色的搭配，都让人想象不到这会是大众出品，改变之大超乎想象。在ID.4上面，中央通道处的功能性几乎仅是储物，没有什么按键和旋钮。10英寸中控屏采用悬浮式设计，亭亭玉立，下侧融合了少量按键，整体化挺高。?两款ID.4的轴距都是2765毫米，后排空间大体让人满意，作为一款电动车，中央鼓包也基本可以忽略不计。ID.4?X前排座椅后面中部有个小兜，可以放手机等小物品，可惜的是ID.4?CROZZ上我没看到这个人性化的小设计；两车的呼吸灯都是触控式的，设计也比较精致。官方目前只表示，首发版的ID.4会在25万以内，合理的预测是全系产品的价格区间可能与途观L差不多，以大众体系的角度看，价格不算贵。大众在国内的号召力、溢价能力有目共睹；更是有南北大众庞大的经销商售后服务网络；在发布会现场，大众还雄心壮志地表达了成为中国新能源汽车首选品牌的目标；ID.4肯定会被给予很多资源，势必会后来居上，中国的造车新势力将面临强大的对手。而特斯拉，由于其具有特殊的品牌调性，粉丝文化浓厚，大众短期内伤不到它，但长久来看，大众电动车的销量超过特斯拉估计也只是时间问题。而最近的一两年内，大众ID.4与特斯拉Model?3的销量你会更看好谁呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万你会买特斯拉Model 3还是大众ID4

3，国产特斯拉Model3降到了30万以内作为年轻人的第一辆车建议选它吗

不会买了，当初预想特斯拉model y降到25万就买，没想到涨到了30万，果断放弃。现在考虑小鹏P5。

不会买了，当初预想特斯拉model y降到25万就买，没想到涨到了30万，果断放弃。现在考虑小鹏P5。我又买不起

不会买了，当初预想特斯拉model y降到25万就买，没想到涨到了30万，果断放弃。现在考虑小鹏P5。我又买不起再降五万可以考虑一下。

不会买了，当初预想特斯拉model y降到25万就买，没想到涨到了30万，果断放弃。现在考虑小鹏P5。我又买不起再降五万可以考虑一下。你的问题是25万落地，大家推荐一下，可以买什么车？这个价位可以买的车比较多的，别克君威，本田雅阁，迈腾，帕萨特，探岳，途观L等等，今天给你推荐一下途观L车，途观L车比较符合你的问题，从220300元—352300元不等，有两驱和四驱车，有五座和六座车，下面给你看看途观L的技术参数吧，车身长宽高分别4712（mm）1839（mm）1673（mm）轴距 2791（mm）行李箱容积（L）495—1780 ，发动机搭载的是 1.4T EA211 涡轮增压发动机，马力150 ，前驱，工况油耗（L/100km）6.8升，百公里加速（s）10.3 变速箱搭载的是DSG七速湿式双离合变速箱。车身长宽高分别为4716（mm）/1859/（mm）1677（mm）行李箱容积（L）495—1780 发动机搭载的是 2.0T 第三代EA888 2.0T 桌效版涡轮增压发动机，马力186 ，前驱，工况油耗（L/100km）6.7升，百公里加速（s）8.8秒，还有2.0T 第三代EA888 2.0T 高功版涡轮增压发动机，马力220， 4MOTION智能四驱，工况油耗（L/100km）8.2升，百公里加速（s）7.5秒，悬架系统，前：麦弗逊独立悬架 / 后：多连杆独立悬架，转向系统 EPS电动助力转向系统，制动系统前：通风盘式 / 后：实心盘式。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

不会买了，当初预想特斯拉model y降到25万就买，没想到涨到了30万，果断放弃。现在考虑小鹏P5。

不会买了，当初预想特斯拉model y降到25万就买，没想到涨到了30万，果断放弃。现在考虑小鹏P5。我又买不起

不会买了，当初预想特斯拉model y降到25万就买，没想到涨到了30万，果断放弃。现在考虑小鹏P5。我又买不起再降五万可以考虑一下。

国产特斯拉Model3降到了30万以内作为年轻人的第一辆车建议选它吗

4，特斯拉车有二十几万没有

特斯拉品牌的车没有二十几万的北汽的纯电动车都要20万左右，特斯拉怎么可能有这么低价的

同问。。。

5，特斯拉在华降价的原因是什么

国务院关税税则委员会今日发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，预计在华销售的进口汽车价格将降低8%左右。自2018年7月1日起，我国将降低汽车整车及零部件进口关税，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。特斯拉已经闪电启动了降价策略。今年7月1日起，特斯拉在华销售的车型将全面降价，降幅少则接近5万元，多则超过9万元!其中，最便宜的MS 75D原价758900万元，将降至710579元，而最贵的MX P100D原价1405600元，将降至1315579元。换算成降价幅度，均在6.4%。不过特斯拉内部人士指出，因为特斯拉汽车在华都是直营，所以上述降价幅度都是销售人员内部估计的，最终数据要以官方公布为准。另外由于特斯拉汽车都是进口，国内车主何时能够以新的价格买到，还要看入关时间。

6，20万到25万左右买什么车配置好安全性高最主要是外观好看配置

买新天籁新天籁 2.5L RX 酷动版 24.98万当地报价参数配置口碑新天籁公爵 3.5L XV 尊驭版 32.28万当地报价参数配置口碑新天籁 2.5L XL Res 领先版 22.48万当地报价参数配置口碑新天籁 2.0L XE 标准版 19.08万当地报价参数配置口碑新天籁 2.0L XL 舒适版 19.98万当地报价参数配置口碑新天籁 2.0L XL Opt 豪华版 21.28万当地报价参数配置口碑新天籁公爵 3.5L XV VIP 至尊版 36.58万当地报价参数配置口碑新天籁公爵 2.5L XV 尊雅版 25.98万当地报价参数配置口碑新天籁 2.5L XL Res 剧院版 24.98万当地报价参数配置口碑这车外观大气很适合商务有时间了你去看看现车肯定不会让你失望

雅阁很不错.锐志也不错

就买个雅阁2.4或帕萨特1.8T高配的

7，梦幻西游人物功修上线20降修点到25花多少梦幻币

攻修上限20，你现在的攻修也是20吗？如果是的话人物目前修炼等级:20 修炼上限:20人物目标修炼等级:25(人物已经飞升)----------------------------------------- 当前等级从 20→19 (需金钱0万) 当前等级从 20 降至 19 (修炼上限从 20→21) 当前等级从 19→20 (需金钱1413万) 当前等级从 20 降至 19 (修炼上限从 21→22) 当前等级从 19→21 (需金钱2958万) 当前等级从 21 降至 20 (修炼上限从 22→23) 当前等级从 20→22 (需金钱3228万) 当前等级从 22 降至 21 (修炼上限从 23→24) 当前等级从 21→23 (需金钱3510万) 当前等级从 23 降至 22 (修炼上限从 24→25) 当前等级从 22→25 (需金钱5937万) 总共花费:17046万

攻修从20点到25需要9165万的钱，但是你事先飞升的时候没有降低修炼，所以你的修炼上限不能达到25，必须降低一级修炼，提高一级上限，比如你修炼20，降低到19，从而把上线提高到21，依次类推，你就要降低5级修炼而把上限提高到25级，如果i现在修炼20级，就要降低到15级，而把上限提高到25级，那么你点修炼就是从15级点到25级，这样子，需要的钱是15030万，也就是1亿5030万！

8，20到25万的汽车哪一款最好急

别克君越: 安全性好,空间大,很有派头别克君越有5米长，1.858米宽，在同级别中算是非常大的车了。而且别克的车皮也厚。本田雅阁、MG7、现代雅尊、起亚凯尊的长度都超过4米9。本田奥德赛够大，7座，家庭专用，可惜不是轿车也不是SUV，是MPV。

既要性能、质量、安全，又要低廉的维护，方便的保养，肯定选大众了。帕萨特(passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为b级车。帕萨特自1973年诞生，30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。 1996年设计的第五代帕萨特b5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特b5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特b5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特b6，2007年，中国版的帕萨特b6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。宝来轿车， “bora”以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。在中国一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，是a级车的第4代，捷达系列的替代者。 2001年1月，香港的《人车志》杂志还将其评为“2000年度的十大好车”。宝来，德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。

本田crv

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斯柯达昊锐: 动力强,空间大,安全性好,很有派头推荐你选择斯柯达昊锐，空间绝对能满足家庭使用，大众的车，品质你尽管放心，如果选择suv的话，建议选途观。希望能帮到你，谢谢

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