1，小汽车SUV车顶可以装车顶架吗 有什么要求规定不算违规的情

这个没有特别的规定，但是一定要买和你车配套的车顶架，安装牢固，不然会是一个安全隐患的。

小汽车SUV车顶可以装车顶架吗 有什么要求规定不算违规的情

2，汽车车顶架

车顶架是指车顶搭载架，车顶架是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础装置。车顶架固定方式主要分为：普通车顶、分离式纵轨、一体化纵轨、雨槽固定、人工增加固定点、人工增加T型槽。在横架的基础上可以搭载自行车架，滑雪板，皮划艇，车顶箱，车顶筐等等携带架。像我们家之前装【APARCH阿帕驰车顶行李箱】之前就是装了车顶架，这样才能窂固～

汽车车顶架

3，mPV的车型为什么大部份不配车顶行李架

MPV普遍不配备「车顶行李架」原因有两点实用性考量通过性考量「车顶行李架」是SUV/ORV两大车型的几乎标配，其功能不仅限于装饰，通过打孔安装在车顶纵梁高强度位置的行李架，其承重能力是远超想象的。在汽车安全测试中会有一项“车顶抗压性能测试”，大部分量产汽车的抗压标准都是按照「吨」为单位计量，由此可见只要行李架强度足够高，在车顶载重几十上百公斤不会对汽车造成影响，于是则出现了各种该加装件。话归正题MPV车型缘何普遍没有行李架呢？第一点因素为「实用性考量」，通俗的解释则是一个问题：MPV有行李架谁能爬上去用？要知道主流的商务型MPV选项是很高大的，车身尺寸平均在5000*1850*1850mm。一台「1.8米」高的汽车是这么好爬的嘛，没有“翻高头”的本事怕是一般人真的上不去；以平均身高为标准似乎也没有多少汽车用户够得着行李架中间区域，所以MPV即使有行李架也没有什么实用价值。第二点因素为「通过性考量」，汽车的通过性能不仅在底盘以下的位置，面对一般的非铺装路面即使是轿车也能轻松通勤。然而面对「限高杆」就要格外小心了，因为托底充其量会磨损掉底盘的防锈涂层，后驱车可能会碰撞到传动轴，但是修复的成本都不会很高。但如果因超高撞击到限高杆的话，结果可能是A/B/C/D柱全断、车辆顶棚被掀翻，维修成本是可想而知的了。知识点小微型载客汽车可以载货，范围限制于车内行李箱（后备箱），只要货物不遮挡后档车窗可视范围即可。其次则是在车顶行李架载货，宽度和长度不能超出车身范围，高度是从车顶算起往上50厘米，不超出这一标准同样不违规。那么如果MPV把车顶行李架作为标配，众多MPV用户中总会有些去尝试车顶载货；在对限高没有概念的前提下，如果出现碰撞如何划分责任呢？似乎溯源追责总能找到生产企业，车企还会去趟这趟浑水吗？总结：MPV与轻客等车身高大的车型，此类车辆并不适合安装和使用车顶行李架。一定要改加装也要对高度有清晰的概念，而且不要安装纵向基础杆，因为配套的横杆安装到基础杆上会提升高度。直接安装横杆能够降低接近10厘米左右，日常通勤时横杆还能够适应「2.0/2.2米」的地下车库，再高就会有碰撞的可能性了。至于原车有行李架的MPV就没办法了，如何改装只能综合车型特点计算分析。建议：MPV/轻客等车型的内部空间足够大，不过MPV的行李箱空间确实比较一般。如果有自驾游大空间的刚需，此类车型可以考虑「拖挂式板车」或拖挂式旅居车；这两种车型都可以被小型载客汽车牵引（排量≥1.0） ，驾驶证用C证即可满足。但不论是挂车还是旅居车都需要登记上牌，车险随牵引车生效，这种出行方式已经越来越热门了，供参考。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
MPV普遍不配备「车顶行李架」原因有两点实用性考量通过性考量「车顶行李架」是SUV/ORV两大车型的几乎标配，其功能不仅限于装饰，通过打孔安装在车顶纵梁高强度位置的行李架，其承重能力是远超想象的。在汽车安全测试中会有一项“车顶抗压性能测试”，大部分量产汽车的抗压标准都是按照「吨」为单位计量，由此可见只要行李架强度足够高，在车顶载重几十上百公斤不会对汽车造成影响，于是则出现了各种该加装件。话归正题MPV车型缘何普遍没有行李架呢？第一点因素为「实用性考量」，通俗的解释则是一个问题：MPV有行李架谁能爬上去用？要知道主流的商务型MPV选项是很高大的，车身尺寸平均在5000*1850*1850mm。一台「1.8米」高的汽车是这么好爬的嘛，没有“翻高头”的本事怕是一般人真的上不去；以平均身高为标准似乎也没有多少汽车用户够得着行李架中间区域，所以MPV即使有行李架也没有什么实用价值。第二点因素为「通过性考量」，汽车的通过性能不仅在底盘以下的位置，面对一般的非铺装路面即使是轿车也能轻松通勤。然而面对「限高杆」就要格外小心了，因为托底充其量会磨损掉底盘的防锈涂层，后驱车可能会碰撞到传动轴，但是修复的成本都不会很高。但如果因超高撞击到限高杆的话，结果可能是A/B/C/D柱全断、车辆顶棚被掀翻，维修成本是可想而知的了。知识点小微型载客汽车可以载货，范围限制于车内行李箱（后备箱），只要货物不遮挡后档车窗可视范围即可。其次则是在车顶行李架载货，宽度和长度不能超出车身范围，高度是从车顶算起往上50厘米，不超出这一标准同样不违规。那么如果MPV把车顶行李架作为标配，众多MPV用户中总会有些去尝试车顶载货；在对限高没有概念的前提下，如果出现碰撞如何划分责任呢？似乎溯源追责总能找到生产企业，车企还会去趟这趟浑水吗？总结：MPV与轻客等车身高大的车型，此类车辆并不适合安装和使用车顶行李架。一定要改加装也要对高度有清晰的概念，而且不要安装纵向基础杆，因为配套的横杆安装到基础杆上会提升高度。直接安装横杆能够降低接近10厘米左右，日常通勤时横杆还能够适应「2.0/2.2米」的地下车库，再高就会有碰撞的可能性了。至于原车有行李架的MPV就没办法了，如何改装只能综合车型特点计算分析。建议：MPV/轻客等车型的内部空间足够大，不过MPV的行李箱空间确实比较一般。如果有自驾游大空间的刚需，此类车型可以考虑「拖挂式板车」或拖挂式旅居车；这两种车型都可以被小型载客汽车牵引（排量≥1.0） ，驾驶证用C证即可满足。但不论是挂车还是旅居车都需要登记上牌，车险随牵引车生效，这种出行方式已经越来越热门了，供参考。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
MPV普遍不配备「车顶行李架」原因有两点实用性考量通过性考量「车顶行李架」是SUV/ORV两大车型的几乎标配，其功能不仅限于装饰，通过打孔安装在车顶纵梁高强度位置的行李架，其承重能力是远超想象的。在汽车安全测试中会有一项“车顶抗压性能测试”，大部分量产汽车的抗压标准都是按照「吨」为单位计量，由此可见只要行李架强度足够高，在车顶载重几十上百公斤不会对汽车造成影响，于是则出现了各种该加装件。话归正题MPV车型缘何普遍没有行李架呢？第一点因素为「实用性考量」，通俗的解释则是一个问题：MPV有行李架谁能爬上去用？要知道主流的商务型MPV选项是很高大的，车身尺寸平均在5000*1850*1850mm。一台「1.8米」高的汽车是这么好爬的嘛，没有“翻高头”的本事怕是一般人真的上不去；以平均身高为标准似乎也没有多少汽车用户够得着行李架中间区域，所以MPV即使有行李架也没有什么实用价值。第二点因素为「通过性考量」，汽车的通过性能不仅在底盘以下的位置，面对一般的非铺装路面即使是轿车也能轻松通勤。然而面对「限高杆」就要格外小心了，因为托底充其量会磨损掉底盘的防锈涂层，后驱车可能会碰撞到传动轴，但是修复的成本都不会很高。但如果因超高撞击到限高杆的话，结果可能是A/B/C/D柱全断、车辆顶棚被掀翻，维修成本是可想而知的了。知识点小微型载客汽车可以载货，范围限制于车内行李箱（后备箱），只要货物不遮挡后档车窗可视范围即可。其次则是在车顶行李架载货，宽度和长度不能超出车身范围，高度是从车顶算起往上50厘米，不超出这一标准同样不违规。那么如果MPV把车顶行李架作为标配，众多MPV用户中总会有些去尝试车顶载货；在对限高没有概念的前提下，如果出现碰撞如何划分责任呢？似乎溯源追责总能找到生产企业，车企还会去趟这趟浑水吗？总结：MPV与轻客等车身高大的车型，此类车辆并不适合安装和使用车顶行李架。一定要改加装也要对高度有清晰的概念，而且不要安装纵向基础杆，因为配套的横杆安装到基础杆上会提升高度。直接安装横杆能够降低接近10厘米左右，日常通勤时横杆还能够适应「2.0/2.2米」的地下车库，再高就会有碰撞的可能性了。至于原车有行李架的MPV就没办法了，如何改装只能综合车型特点计算分析。建议：MPV/轻客等车型的内部空间足够大，不过MPV的行李箱空间确实比较一般。如果有自驾游大空间的刚需，此类车型可以考虑「拖挂式板车」或拖挂式旅居车；这两种车型都可以被小型载客汽车牵引（排量≥1.0） ，驾驶证用C证即可满足。但不论是挂车还是旅居车都需要登记上牌，车险随牵引车生效，这种出行方式已经越来越热门了，供参考。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利

mPV的车型为什么大部份不配车顶行李架

4，在汽车上安装个车顶架触犯法律了吗能审车吗

高度不影响安全就可以验车。
不要太高、没事
考虑的是高度，审的同时，你可以问问有关人员..

5，汽车安装车顶行李架是违章吗

没事的，就是加装架子，不会影响车子的稳定的，而且我觉得加装后，这车子更加美观，因为我就是开的这个旅行版桑塔纳，带架子的。这不违法的。
如果新车登记时没有行李架(可以与行驶证上的车辆照片对比),按规定是违法了,也就是说改变了车辆外观,正常途径是向当地车管所申请

6，什么是车顶架 车顶横杆或车顶行李架车顶架

车顶架是指车顶搭载架，车顶架是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础装置。车顶架固定方式主要分为：普通车顶、分离式纵轨、一体化纵轨、雨槽固定、人工增加固定点、人工增加T型槽。在横架的基础上可以搭载自行车架，滑雪板，皮划艇，车顶箱，车顶筐等等携带架。
搜一下：什么是车顶架 车顶横杆或车顶行李架车顶架

7，轿车顶部为什么带两个架子

那是行李架，一般用不到的补充：车顶支架最常用自旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。
你好，行李架，主要是托运物资用的，。
去
你好，那是行李架，主要为的是美观，但也可以加装行李架上去，在车顶上装更多的东西

8，汽车可以自己加装车顶行李架吗

付费内容限时免费查看回答汽车可以自己在车顶上安装行李架，载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米。根据《shu中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条　机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：1、重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米2、其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；3、摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。更多3条
如果是粘贴款的自己装就可以了，用双面胶粘贴之前得先涂一层944助粘剂，一般商家都有配送的 ，这个可以让行李架粘贴的更稳固，不用担心会脱落
可以的，
支架固定可靠。就可以。上面也不要放太大，太重的东西就可以了

9，什么是汽车雨槽及雨槽式车顶架

在车顶两侧车门的上沿部位向车外凸起大约1厘米左右的槽，在下雨天可以起到导流的作用，这种设计被称为雨槽。雨槽的出现除了给防雨带来了方便，也使得汽车能够更方便的无损加装车顶附件，比如ferretti（法拉帝）雨槽式车顶架系统。 Ferretti（法拉帝）是来自意大利的一个著名品牌，主要生产各种户外休闲运动产品，其中最著名的两个产品系列包括Ferretti豪华游艇系列和Ferretti（法拉帝）车载运输系统。 其中Ferretti（法拉帝）车载运输系统又包括以下几个产品大类： 车顶行李箱系列 车载自行车架系列 车顶框系列 车顶架系列 车内收纳箱包系列 滑雪板架系列 车顶帐篷系列 车顶划艇架系列 Ferretti（法拉帝）车载运输系统以其新颖美观的的设计、扎实的用料和先进的技术赢得了国外大批户外运动爱好者的青睐。随着时代的发展，社会的进步，户外休闲运动以及各种极限运动的生活方式逐渐被越来越多的中国玩家所接受，面对当今中国市场户外休闲运动蓬勃发展的机遇，Ferretti（法拉帝）集团希望能够借此机会将Ferretti（法拉帝）的品牌和理念引入中国市场，为广大户外运动爱好者以及车迷朋友们带来不一样的超值体验。 青岛圣汐汽车用品有限公司成立于2011年，为意大利Ferretti（法拉帝）集团驻中国办事处，负责 Ferretti（法拉帝）产品在亚太地区的销售，拥有Ferretti（法拉帝）商标使用权。 目前主打产品为：汽车行李架、车载自行车架、车载滑雪板架、车载行李箱等，并不断拓展产品线。

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