1，Jeep牧马人两门版卢比肯和四门版撒哈拉哪个越野性能更牛

都挺牛的，卢比肯要灵活一点，撒哈拉大气稳重，如果不是极地冒险两款都没说的。。。
当然是jeep牧马人了

Jeep牧马人两门版卢比肯和四门版撒哈拉哪个越野性能更牛

2，JEEP牧马人车系中沙哈拉卢比肯罗宾汉哪款车的几门几座版本

卢比肯就是罗宾汉，英文名叫：Rubicon，越野能力最强的肯定是两门版的罗宾汉，轴距短，拖底的几率小，配前中后三把差速锁，是牧马人中越野能力最强悍的一辆。

JEEP牧马人车系中沙哈拉卢比肯罗宾汉哪款车的几门几座版本

3，牧马人只有卢比肯有软顶

RUBICON能装软顶，但购车是不配的，要自己另外购买。而撒哈拉也是一样，需另外购买。至于RUBICON有软顶，是以前的老款有配，一几年后的车都不再配送了
同一个车，前期叫卢比肯，是因其能一次通过卢比肯小道而出名，现在人民基本都叫罗宾汉了，它还有一款叫做撒哈拉！其实买这个车的人基本上都是用来改的，那叫一个疯狂，上次在野人装备看到一个改装后的罗宾汉，两个字，野兽

牧马人只有卢比肯有软顶

4，牧马人RUBICON卢比肯和沙哈拉有什么区别有图片最好了 搜狗

罗宾汉和撒哈拉的主要区别在于驱动系统和前桥。撒哈拉的分动器的低速档是放大2.7倍，罗宾汉是4倍，罗宾汉前中后三把差速锁，撒哈拉只有一把前后为开放式差速器，此外罗宾汉多一个前桥稳定杆分离系统。区别都在里面，外面只是分别有罗宾汉和撒哈拉的字样。（你可能会在知道里看到一个相似的回答，那也是我写的，不是抄袭）
遇到这样的问题，上爱卡论坛，那里有你需要的回答。再看看别人怎么说的。

5，请问牧马人冰川纪念版和牧马人卢比肯的区别在哪里

冰川纪念版就是以牧马人的撒哈拉为基础的，简而言之，卢比肯的越野的性能更强一些。 复杂的说，卢比肯配备的是机械式分时四驱系统，和其他分时四驱系统的操作形式基本一样，也是分为2H/ 4H/ Neutre/4L。ROCK-TRAC的四驱低速挡（L），其速比高达4：1，而牧马人撒哈拉所使用command-trac的速比为2.72:1。也就是说，卢比肯在使用4L低速四驱挡的情况下，理论上可以将变速箱动力输出轴传递的扭矩再次放大4倍。 直观上看，卢比肯的的前后轿各有一个机械式差速锁。前后轿差速锁止都通过一个按键来完成——差速锁控制键（AXLE LOCK）。向下按一次就能锁止后差速锁，向下按两次锁止前差速锁，按三次前后同时锁止。而这锁，就是我们越野人梦中的女神！

6，牧马人卢比肯两门版的好还是四门的好

你好，两门的通过性比四门的好，爬石头，玩泥巴，两门的好，轴距短在泥地里，泥巴对底盘的吸附要小，四门的好处显而易见，空间大，实用，最主要的是稳定性高，爬坡，冲坡对稳定性的要求还是比较高的，而且在沙漠里，4门的稳定性就体现出来了，如果您车多，技术好，2门首选，如果喜欢玩沙子，穿越多，求稳，还是4门的好，要是爬石头，玩泥巴，就2门，嘿嘿，希望能帮到你，还有什么疑问可以提出
你好，四门版的好，考虑实用性楼主。买两门车的人经常会后悔的。
如果家里还有别的车的话，买两门版不错，玩的时侯用2门的，一家人的时侯就用另外一台，这样你就不用烦了。如果这是你第一台车的话，而且平时还要搭一下家人外出的，这样只能选择4门了，原因么，两门上二排很麻烦的，要是老人家的话试过一次两次就不鸟你了。再者，如果是越野的话，其实两门和四门都差不多的，两门能过的虽然有时候四门未必过得了，但四门能过的两门有时候也是过不来了，所以各有好处个有有点。下面详细说说我自己的感觉吧两门：外型够酷，适合耍酷的朋友，再者也适合家里有其他车的朋友，改装的话整体性没四门好，同样的升高因为车身短，显得怪怪的，而通过性的话，因为车身短，遇到一下阻碍都能轻易通过，四门因为过长，有时候会卡住在树干上，石头上。四门：外型虽然没两门的酷，但坐人起码比两门方便，不用爬嘛，只要适当的改装，二排的舒适度会提升很多，改装的话，因为车身较长，改装起来就比较协调，6寸升高也不为过啊，而通过性就像两门说的一样，长车身过不去的来着，但如果是过高低落差的话，四门过起来就比两门轻松多了，一个人看好都能过，但如果太高，两门就过不了，就算要过，还必需用绞盘等等辅组工具，而且必需有团队在，不然不上不下就麻烦了，而且国内越野程度没国外的犀利，所以很多人都会选择4门，因为比较实用，要是去玩车美女都方便嘛，哈哈所以呢，4门会比2门多人要，我自己也在等2013版的上市，上市也是买4门，哈希望对你有帮助
都挺牛的，卢比肯要灵活一点，撒哈拉大气稳重，如果不是极地冒险两款都没说的。。。

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