中级车性价比，性价比最高的中级车

1，性价比最高的中级车

中级车挺多，性价比高的中级车就不多了，12万左右性价比较高的中级车，你倒是可以考虑下荣威550 1.8T版，荣威550 1.8T在同级车中算是性价比非常高的了，我个人觉得哦。荣威550 1.8T足金版售价12.78万，带T的车里面价位最低了，而且还是高配的。其他12万左右的中级车也就只能买到最低配的。荣威550 1.8T足金版配备涡轮增压发动机，百米加速时间9.3秒；赛车级四轮独立悬梁；官方耗油为8.5L左右，这个油耗同级车中比不算多。说实话现在油价这么贵，油钱上面的节省也是很重要滴。如果你要求动力和性能，这个价位荣威550 1.8T绝对是不二之选了。

性价比最高的中级车

2，性价比最高的合资中级车有哪些

展开全部沃尔沃堪称世界最安全最的车，属于低调中的王者，在合资车里面他的用料最好，车里没气味。还有福特也可以！日本本田也可以但不建议买，嘿嘿

福特2011最新款蒙迪欧致胜2.0t时尚型，19.98万，涡轮增压发动机，双离合变速器，同级别车最大空间，最大宽度，最大轴距，最小油耗，百米加速时间最短，底盘是沃尔沃s80的底盘，美国的汽车安全性是不用说的，油耗高的问题，在最新款的发动机面前已经不是问题了，福特的汽车注重安全性和操控性，这是所有福特汽车的两大特点，外观很霸气，内饰也很高档，而且带t的车里面价位最低，除了福特的发动机能用93号油，其他的带t发动机都是97号油。。。我对比了大半年的数据了，也问过很多朋友，准备在年底的时候买这款车，颜色就是牡蛎灰或者珠光白，内饰选黑色的，在让4s给装个导航，一切都有了。。。

展开全部标志，凯迪拉克，玛莎拉蒂

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3，哪些品牌的车型性价比高求推荐一款性价比高的中级车

展开全部据了解福特的车型性价比都挺高的，如果说中高级车，有近一两年推出的福特金牛座，是福特的旗舰车型，配置和价格那都非常给力。当初买车我是30多万的预算，买车之前试驾了好几款，金牛座给我的感觉最好，标配定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等等，舒适性也特别棒，让我感觉到了高科技带来的便捷与惊喜，极力推荐。

展开全部性价比要考虑他的实用性，燃油，保养经济性，后面二手车的保值性。综合看来，雅阁是个不错的选择！

展开全部福特金牛座真的还蛮不错的。

新车型 16年左右的可以看下金牛座吧虽然是15年首次引入国内的车型车型还是比较新的，从配置和价位来的远比同级的皇冠、君越更有吸引力。车辆外观看起来非常大气，内饰设计以简洁很符合追求低调务实有内涵的商务人士。

哪些品牌的车型性价比高求推荐一款性价比高的中级车

4，性价比最高的中级车不管是买车还是用车务实一点比较好求推荐

性价比最高的中级车，现在的消费者确实越来越理性，这对市场来说是一个好的信号，便于市场的良性竞争。性价比最高的中级车，我个人比价看好蒙迪欧致胜，我最看重的就是这款车的发动机，这点是关键，福特的Ecoboost GTDi大家都有所耳闻吧，被评为世界十佳发动机的实力那是不错的。性价比最高的中级车，光有强大的性能还不行，对于消费者来说，落地的还是价格，而蒙迪欧在中级车范畴的价格来说，优势绝对是大大的，同样是T型车，买其他品牌的1.8T低配，就能拿到蒙迪欧2.0T的车型了。所以说，性价比最高的中级车，我比较推荐蒙迪欧的。

要说性价比的话，中级车领域绝对是蒙迪欧啦，福特的定价策略很得人心哈~~~

性价比最高，还要是中级车，果断蒙迪欧吧！！

雅阁！！不多说性价比绝对OK！！

雪佛兰迈锐宝，第八代索纳塔，新帕萨特，新蒙迪欧致胜，雪铁龙C5等等

5，性价比最高的中级车理性消费最好是商用家用兼顾的

性价比最高的中级车，其实现在说到买车的话，大家还是理性多了，少了以前老一辈人买车时的“从众”心理，其实很好理解，那时候大家也不懂车，看别人买就跟着买了。而现在不管是汽车品牌还是消费者的素养，都让大家在选择上更加“理性”，最直观的就是比如你问了“性价比最高的中级车”。很明显的事情，性能越强、价格越低，那么这款商品的性价比就越高。性价比最高的中级车，首先看性能吧，我比较推崇的就是福特的蒙迪欧了，240P的马力毕竟摆在那儿；然后就是操控，福特车的操控是毋庸置疑的。性价比最高的中级车，说了性能，然后就是价格了，蒙迪欧在中级车范畴的价格来说，优势绝对是大大的，同样是T型车，买其他品牌的1.8T低配，就能拿到蒙迪欧2.0T的车型了。所以说，性价比最高的中级车，我觉得蒙迪欧不错的。

性价比最高的中级车，商用家用的话最好是大空间的，蒙迪欧确实不错了！

丰田凯美瑞，这辆车不用说，大众的眼镜是雪亮的，它的污点是召回时间，但很多人把它误解了，它的召回之所以引人瞩目，是召回的速度慢了，而不是召回的数量，大街上随便看看，领驭，雅阁，凯美瑞，这三款绝对是商务车的引导者，尽为建议，购车慎重！

君越，凯美瑞，致胜，C5

奔腾B70最符合你的定位，中级车、马6同平台的玩意儿

6，什么中级车性价比高

长安福特的车性价比都很高，而且据说售后服务也很到位。中级车的话，推荐他旗下的新蒙迪欧。新蒙迪欧采用的是EcoBoost直喷涡轮增压发动机，翼虎也是这款发动机。涡轮增压发动优化的燃油经济性高达20%，且降低15%的二氧化碳排放。其次就是它所配备的车道保持辅助系统和车道偏离警告系统，可以在车辆非主动离开车道时，通过震动方向盘和仪表上显示的提示信息给驾驶员警告，并在车辆离开车道之前进行主动干预。

上海大众新领驭价格区间：16.98-30.38 万元优点：老款经典的延续，口碑好。外形大气，空间大、宽敞、舒适的空间加上高性价比让其长盛不衰。 5年前的帕萨特领驭已经树立了经典商务车的形象，而经过了改款上市的新领驭继承了老款留下的很多优秀品质，又增添了几分当下流行的动感成分，因此在中型车的关注排行榜上长期居高不下。而且新领驭共有四款车型在20万以内，其中包括两款1.8T车型，入门很便宜，可以吸引不少消费者。

性价比也是多方面的，比如你看中舒适性，那空间宽敞、悬架偏软的你会觉得性价比高。如果你是性能控，那动力好的你会觉得性价比高。如果你是配置控，那配置高价格便宜的你会觉得它的性价比高。总之要看你的用车需求。比如你是一个性能控，首推福特蒙迪欧，其次大众迈腾和帕萨特也是很好的后备之选。

对中级车都不了解，倒是晓得紧凑车里面的福克斯还不错。

7，性价比最高的中级车是哪款啊

你好，如果是说中级车我觉得明锐不错。要说性价比，首先看省油，明锐是最省油的中级车，1.6TDI的柴油发动机，非常省油，一百公里也就消耗4.5L的油。比宝马奔驰耗油都低，车子价格更是便宜。其次看操控性，舒适度，明锐动力充足，操控性比较好，车子内部空间也比较大，后备箱可以放很多东西。最后看外观，明锐外观比较硬朗，而且很简洁大方，这点我比较喜欢，不喜欢特别华丽的车。希望对你有帮助，采纳哦。

广州丰田凯美瑞中高级轿车之王者归来——广州丰田凯美瑞无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。宜静宜动，尊贵内外兼修凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说：“在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代camry所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。” 承袭一贯的卓越优雅，凯美瑞在“dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。俊逸不凡的外形，动静之间，气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。在“三维外型”的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。而各式灯具的应用，更起到了画龙点睛的作用，精密的带afs的hid头灯使车辆的头部看起来炯炯有神，带有led的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇，更为独特的，镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。车身内部空间空前宽大，内饰选材也非常考究，幻化出最豪华舒适的享受，创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间，置身其中，仿如翱翔驰骋于天际，优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞，前后排空间都得以大幅度提升，驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计，刻画出强烈的空间感。全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角，动感十足并且非常舒适。仪表板附有多种资料显示屏，驾驶资讯尽在掌握。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅，优雅与清新的感觉彰显无遗。宜驾宜乘，创造完美驾驶体验 “在研发过程中我们特别注重了凯美瑞的驾驶稳定性、操控性和驾驶舒适性。”川本先生说。基于此开发原则，凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。车身方面，高强度轻量化车身设计的使用，使得凯美瑞降低了声噪，并且获得了更优异的空气动力学表现，凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。成熟的底盘技术，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂则采用了双连杆式，让驾乘更平稳，操控感更好。动力方面，凯美瑞配备有az 2.0l或2.4l四缸直列式16气门双顶置凸轮vvt-i发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108kw和123kw，充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。传动方面，2.0l发动机匹配阶梯状4a/t变速箱，2.4l发动机匹配5a/t手自一体变速箱，使驾驶过程轻松自如。操控方面，方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全，操控灵敏。凯美瑞的最小转弯直径仅为5.5米，这对一款长4.825米的中高级车来说，堪称为奇迹。

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