汽车厂，中国的汽车厂有那些

1，中国的汽车厂有那些

中国现在有120家汽车厂、33家轿车厂。1中国第一汽车制造厂2中国第二汽车制造厂3中国汽车制造厂4北京汽车制造厂5长春第一汽车制造厂6柳州特种汽车厂7郑州轻型汽车制造厂8南京汽车制造厂9北京三兴汽车厂10东风汽车厂11奇瑞汽车制造厂12上海新华汽车厂13烟台汽车制造厂14江淮汽车厂15南京汽车厂16红星汽车厂17广州丰田汽车厂18保定长城汽车厂19哈尔滨轻型汽车厂20上海大众汽车厂21长春汽车制造厂22汉阳特种汽车制造厂23北京凯特专用汽车厂24长沙芙蓉汽车制造厂25福建东南汽车厂26济南汽车制造厂27上海通用汽车制造厂等等

中国的汽车厂有那些

2，跪求汽车制造厂涂装工艺流程

前处理-电泳-电泳烘干-电泳打磨-PVC密封胶-底涂PVC-中涂喷漆-中涂烘干-中涂打磨-面漆喷漆-面漆烘干-精饰小修-注蜡-交车

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前处理-电泳-电泳烘干-钣金修复-上遮蔽-UBS—-NVH-细密封-下遮蔽-PVC烘干-电泳打磨-中涂喷漆-中涂烘干-中涂打磨

是汽车喷漆的整个过程吗?我在国内某大型汽车厂的没漆车间工作过,我工作时的工艺是这样,车体从焊装车间过来,然后经过电泳(电泳是槽体的,车到里面自动泳漆的,通过电的正负相吸的原理),然后烘干,经过打磨处理一些焊装车间带过来的焊点等一些脏点,经过中涂漆,中涂漆有喷房,人工喷涂还有机器人喷涂,然后再次烘干打磨经过面漆和罩光漆(面漆\罩光漆和中涂漆的喷涂过程基本是一样的,内表面大多人工喷涂,外表面有机械手或是机器人喷涂)然后在烘干,经过修饰线打磨就会被运送总装车间了!本人是在国内某大型汽车厂工作,听说一些小的汽车厂家不具备这些优越的条件,没有前处理(电泳之前通过水洗,磷化,等九个工序处理焊装车间带来的油,杂质等影响车身喷漆的过程)和电泳的工序,在中涂和面漆的喷涂过程中应该也不会具备机器人的喷涂条件.希望可以帮到你!

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3，汽车整车由多少零部件组成

大的部分就动力系统、制动系统、底盘、车身，小的零部件就数不清了

中国汽车从来都是整车厂带动相关的零部件企业,不同时代不同形式. 到目前为止中国的整车厂家远远多于核心零部件的生产厂家,而确定汽车项目能否成功的因素是市场需求和汽车包括零部件的设计开发能力,地理因素并不重要. 在中国汽车五十几年的发展历史中,有三十多年的历史是在计划经济中度过的.在那个时代, 汽车企业生产绝大部分汽车部件,在外面采购的基本都是原材料还有一些非机械行业的部件如汽车玻璃,电瓶,轮胎,等.拿一汽来说,在生产厂区范围内,密集着总装厂,发动机厂,变速箱厂,车身厂,车厢,车桥厂,热处理厂,锻造厂,铸造厂等,自己生产的零部件基本都是自用,不供应给其他汽车厂家,也没有什么可供得厂家.和一汽类似的企业有原来的老上海汽车制造厂,南京汽车厂, 第二汽车制造厂. 当时的汽车企业, 零部件的设计和制造完全在汽车厂的规划之内, 虽然由于经济体制的原因限制了创新能力,但是汽车企业毕竟拥有零部件的主导权,当时的很多汽车专家,有着超细的分工,一些专家,一生只研究一根轴或者是几个齿轮,或者一个总成的装配.那时候我们的汽车零部工业虽然落后,却又着一定的关键部件的研发能力,在国家的规划下支持着汽车工业的发展.中国进入改革开放以后, 随着几个汽车产业中心地带的确认,形成了几大汽车集团所带动的汽车产业群,相关的零部件企业围绕着整车厂建设投资.而一旦某个汽车主要部件形成规模,他可以向全国的汽车企业供应他们的部件. 中国目前有几百家,但提供发动机,变速箱的公司又有多少. 其他的关键部件,如燃油系统, 汽车abs, 安全气囊,天窗,转向器等,这些企业全部是向全国的汽车厂家供应产品,他们所看重的是投资环境和成本, 建设之初可能和地区之内的整车厂家有关,但是发展之后就面向全国汽车市场了.江浙一带,山东等地的汽车零部件企业虽然发达而且企业众多,但多数为相对技术含量较低的初级领部件企业,很多企业是大型汽车厂和零部件企业的oem供应商,并不拥有自己的技术,这样的环境自然不够支撑整车的生产厂.目前中国汽车产量虽然已经排在世界第三位,但中国汽车零部件的研发能力还远远落后于汽车发达国家,主要零部件的技术均来自国外,而任何一个做外的投资者,他们都是面向整个中国的企业市场来建设他们在国内的工厂的,投资地点自然也会选者面向整车厂方便的地址. 不过有的零部件厂离用户的距离并不近,如三菱投资的发动机厂在哈尔滨和沈阳,但他们的发动机主要卖到南方的整车厂.总的来说,汽车是高科技,高价值的产品,运输费用对厂家来说并不是主要的,只要零部件厂和整车厂在一个国家,一块大陆上,就不算远.

汽车整车由多少零部件组成

4，开汽车修理厂如何拉关系

方法(一)、大型汽车修理厂的建议和思路及注意重点，大型汽车修理厂，建议做全汽车服务项目，钣金、喷漆、机修、轮胎、定位，若形象好的厂子可以增加美容、装潢项目。汽车修理厂，有2个重要的硬件条件，一是维修人员的技术，二是设备的先进。维修人员若能找到在修理厂所在地区有名气的师傅是最好，电路电喷这块尤其是要找好师傅，设备上，起码要保证维持所经营的项目，如汽车电脑诊断仪、四轮定位仪、烤漆房、举升级、拆胎机、平衡仪、钣金整修修复平台等，设备可以弥补技术，也可提升修理厂的整体形象和在地区的影响力。软件条件较多，大型修理厂需要跑社会关系，如保险公司的定点维修单位、政府车的定点维修、其他车的特约维修单位等，都能增加修理厂的影响力。人员管理，良好、规范的管理，正规的修车流程，甚至工人的着装统一都能提高修理厂的层次。三个建议：一，在前期你要有一批老客户，这样才可以挺过早期的困难期；二，你可以去保险公司大客户部请人来当经理，他可以给你带来许多的业务；三，向4S店学习，他们的管理是先进的管理方法. 资料(二),我几年前开了一家汽车修理厂,现在以具有一定的规模,但是管理方法还是和几年前一样,越来越乱,谁知道有什么好的管理方法,无限感激!(我厂有员工二十人,有一个亲戚是帮我管理的,但是他不知道该做什么,总是无所事事.) 专家回复：最不好管理的企业就是家族企业了,应该避免这一点，建议您适当的给这为亲戚安排一个固定的分工,明确责任,这样就不会出现这种什么都忙,又什么都忙不明白的情况了. 至于内部员工的管理,当然就是要指定严格的制度了,而且要求每个人必须遵守,赏罚分明.表现出色的员工给予物质和精神的奖励,犯错的给予惩罚和鼓励.这样才能调动起员工工作的积极性.最重要的一点就是要培养领导魅力,让员工敬佩,心甘情愿为你做事~收买人心也未尝不是一个良计. 资料(三)、企业管理不外乎人财物，供产销六个方面。但汽修行业有其特殊的一面，首先，管理者要有一定的汽修专业知识，通晓零配件价格及工时单价，有驾照，有相当的沟通能力，与投资人，员工，客户，行业管理部门等等。（1）人：即企业文化，创造一种氛围，让你的员工对企业产生向必力，劳资双方产生亲和力。（2）物：车辆进出厂管理，材料进销管理如何管理很重要。如管理不善，进料价格混乱，出厂车辆也可能导致修理过的车辆没结帐就出厂了，也可能计算不准确，使用过的配件漏掉了。如若有内鬼就更难说了。另外正厂件与付厂件差价不小，如何操作，应仔细思量.(3)财：投资须适度，有的投资人贪大求全，凡事追求高档，须知胖子不是一口吃成的。另一方面，有的投资人小农意识重，不敢投入（现在这种人少）。现金，银行，往来帐的管理，这里主要说说往来账的管理，汽修行业欠帐的很多，如何科学管理，这里面学问很多噢。

跟保险公司拉好关系组主要的

5，中国有哪些汽车生产企业

中国现在有120家汽车厂、33家轿车厂。中国十大汽车品牌榜中榜 1 北京奔驰 (知名品牌) 2 广州本田 (中国驰名商标) 3 一汽丰田/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越/夏利/红旗 (中国驰名商标) 4 东风本田/东风标致/东风悦达/东风雪铁龙 (中国驰名商标) 5 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标) 6 上海通用别克 (知名品牌) 7 华晨宝马 (知名品牌) 8 上海大众 (知名品牌) 9 北京现代 (知名品牌) 10 北京吉普 (知名品牌十大国内货车品牌榜中榜 1 东风货车 (知名品牌) 东风汽车股份有限公司 2 江淮货车 (知名品牌) 安徽江淮汽车股份有限公司 3 解放货车 (知名品牌) 一汽解放青岛汽车厂 4 五十铃货车 (世界名牌) 合众汽车有限公司 5 长安货车 (知名品牌) 长安汽车（集团）有限责任公司 6 福田货车 (知名品牌) 北汽福田汽车股份有限公司 7 江铃货车 (知名品牌) 江铃汽车股份有限公司 8 金杯货车 (知名品牌) 华晨中国汽车控股有限公司 9 奔驰货车 (世界品牌) 梅赛德斯-奔驰 10 跃进货车 (知名品牌) 跃进汽车集团十大国内客车品牌榜中榜 1 宇通客车 (中国名牌) 宇通集团 2 金龙客车 (中国名牌,中国驰名商标) 厦门联合汽车工业有限公司 3 少林客车 (中国名牌) 河南少林汽车股份有限公司 4 金旅客车 (中国名牌) 厦门金龙旅行车有限公司 5 亚星客车 (知名品牌) 扬州亚星客车股份有限公司 6 安凯客车 (知名品牌) 安徽安凯汽车股份有限公司 7 黄海客车 (知名品牌) 辽宁黄海汽车集团 8 大宇客车 (知名品牌) 桂林客车工业集团 9 沃尔沃客车 (世界品牌) 沃尔沃集团 10 江淮客车 (知名品牌) 江淮汽车集团十大国内轿车品牌榜中榜 1 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标) 2 东风本田/东风标致/东风悦达/东风雪铁龙 (中国驰名商标) 3 一汽丰田/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越 (中国驰名商标) 4 广州本田 (中国驰名商标) 5 东南汽车 (中国知名品牌) 6 红旗轿车 (中国知名品牌) 7 夏利 (中国驰名商标) 8 奇瑞汽车 (中国驰名商标) 9 神龙富康 (中国驰名商标) 10 江铃汽车

1.第一汽车集团(产量49.20万辆、销量45.66万辆) 2.上海汽车工业(集团)公司(产量41.87万辆、销量40.38万辆) 3.东风汽车公司(产量35.46万辆、销量36.02万辆) 4.长安汽车(集团)有限责任公司(产量33.85万辆、销量34.08万辆) 5.北京汽车工业集团总公司(产量28.63万辆、销量30.11万辆) 6.哈尔滨哈飞汽车有限公司(产量11.38万辆、销量11.63万辆) 7.广州汽车集团股份有限公司(产量11.20万辆、销量10.97万辆) 8.奇瑞汽车有限公司(产量8.36万辆、销量8.34万辆) 9.安徽江淮汽车有限公司(产量7.86万辆、销量7.69万辆)10.浙江吉利集团(产量6.38万辆、销量6.81万辆)

1：中国第一汽车集团公司 2：上海汽车工业（集团）总公司 3：东风汽车公司 4：广州汽车工业集团有限公司 5：北京汽车工业控股有限责任公司 6：天津汽车工业(集团)有限公司 7：华晨汽车集团控股有限公司 8：中国重型汽车集团有限公司 9：奇瑞汽车股份有限公司 10：安徽江淮汽车集团有限公司 11：陕西汽车集团有限责任公司 12：厦门金龙汽车集团股份有限公司13：江铃汽车集团公司

6，车辆工程专业就业前景

一纵到底机械行业招聘网站群：中国机械英才网百大石油人才网压力容器招聘网不锈钢人才网中国船舶英才网中国钢铁人才网工程机械人才网中国焊接人才网中国计量人才网中国模具英才网中国起重人才网汽车人才招聘网无损检测人才网中国液压人才网中国仪表人才网中国轴承人才网百大英才网设为首页加入收藏收费标准汽车行业招聘求职首选网站首页求职招聘猎头资讯论坛博客 2010年8月6日星期五 </TD></TR></TBODY></TABLE> </TD>您的位置：首页 > 求职参考车辆工程专业就业前景如何发布日期：2010-6-30 | 阅读次数：7511 车辆工程专业就业前景车辆工程专业就业或考研的前景如何？毕业之后一般做什么工作？,能不能说一下你们毕业班的情况答1：我们现在基本都在铁路行业里铁路局和车辆厂（大连交大）答2：车辆工程专业是个比较好找工作的专业，毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作，我的大部分同学毕业后，现在大部分在工厂实习一段时间，然后从事管理工作。当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员（山东交通学院）答3：车辆工程就业很好。但是就业范围局限,而且国企工资不高.我目前就业,考研最好是西南交大（大连交大）答4：车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂,一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错，现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧，（山东理工）答5：车辆工程是分方向的．吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向．我是面向铁路方向的．这个专业一般男生选比较好，不太合适女生．汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司．我现在在黑龙江，齐轨公司．（兰州交大）答6：基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，不过以后多了竞争肯定也激烈了，我们同学找的工作都不错，选专业很重要，以后找工作专业起的作用比较大，不过得好好学习才行。（山东交通学院）答7：在读研，家里没有负担，可能父母对我的期望值比较高，一直坚持我读研，同学好多都工作了，偶尔的时候也常常聊起当初的选择，都是在羡慕自己没有走的哪一条，工作得说研究生好，在研的向往工作的。有机会的话还是要多学点知识，这是最实在的，如果现在条件不允许，家里面需要我们去承担责任，就应该站出来，毕竟做人是第一位的(中国农业大学) 答8：汽车生产企业...的工作岗位...现在就业还好...以后不知道会怎么样…（哈尔滨工业大学）答9：车辆工程专业很好找工作的，而且工资相对来说也较高；一般进入汽车厂的设计单位，比如研究院什么的。当然继续深造比如考研也是不错的选择。（山东理工）答10：可走的路很多。如果是从事本专业，大多就是去汽车厂，汽车厂一般都是大型国有企业。目前来看找工作是不成问题的。（我们班总共三十人，二人出国，一人创业，六人读研，其它的都找到了工作。）去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理，销售，后期客服，文案类。也有去报社写稿子的。目前来看就是这样。（中国农业大学) 车辆工程主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、计算机系列课程、电工与电子技术基础、汽车概论、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、内燃机学、汽车维修与检测专业、汽车电子控制技术、汽车试验学等。车辆工程专业培养目标：培养具备扎实的车辆工程基础知识与基本技能，能在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用等工作以及能从事车辆管理、经营销售的高级工程技术人才。车辆工程培养要求：本专业学生主要学习机械原理、机械设计、电工电子技术、信息处理技术及自动化等基础理论以及车辆结构、车辆设计、汽车理论、汽车电子控制等方面的专业知识，接受现代机械工程师的基本训练，使其具有从事车辆设计、制造、实验、检测、运行管理等方面的能力。车辆工程就业前景：车辆在现代社会中使用广泛。这个专业毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可在大中专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。而且学它很好找工作,我认识一在湖南大学学车辆工程的,在大一时就与公司签约了,2年后每月可挣1万多块.你知道的,现在有车的越来越多了,就业前景一篇光明. </TR></TBODY></TABLE>关于我们 | 加盟百大 | 资费标准 | 猎头服务 | 法律声明 | 隐私条款 | 市场合作 | 联系我们 Copyright

可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

7，汽修厂应急预案怎么写

安全事故应急预案一、编制目的：为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员人工身和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。二、危险性分析：本厂经营的汽车维修，经常接触汽油、氧气、乙炔、等易燃物品，同时使用的举升器等起吊设备及易出现垮塌伤人事故。三、应急组织机构与职责本厂成立火灾、工伤事故应急救援指挥部和相应的急救工作组。四、指挥部组成成员和职责总指挥：任文元成员：刘杰任吉元五、指挥部主要职责：（1）组织制定本单位安全生产规章制度；（2）保证本单位安全生产投入的有效实施；（3）组织安全检查，及时消除安全事故隐患；（4）组织制定并实施安全事故应急预案；（5）负责现场急救的指挥工作；（6）及时、准确报告生产安全事故。六、事故预防措施（1）建立健全各种规章制度，落实安全生产责任；（2）定期进行安全检查，强化安全生产教育；（3）车间、库房加强通风、完善避雷设施；（4）采用便捷有效的消防、治安报警措施；（5）保证消防设备、设施、器材的有效使用。七、报警与通讯公司将用于个体防护、医疗救援、通讯装备及器材配备齐全，并确保器材始终处于完好状况；八、应急电话：火警： 119 匪警：110 医疗急救：120九、灭火处置方案（1）发现火情，现场工作人员立即采取措施处理，防止火势蔓延并迅速报告；（2）现场工作人员按照应急处置程序采用适当的消防器材进行扑救；（3）总指挥根据事故报告立即到现场进行指挥；（4）总指挥依据可能发生的危险化学品事故类别、危害程度级别，划定危险区，对事故现场周边区域进行隔离和交通疏导；（5）指挥部成员刘杰进行现场救护，如有需要立即将伤员送至医院；（6）指挥部成员任吉元视火情拨打“119”报警求救，并到明显位置引导消防车；（7）扑救人员要注意人身安全。十、附则（1）定期组织安全生产培训，熟悉各种应急技术；（2）定期组织应急处置技术演练，应急预案综合演练每半年不少于1次。

为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效应对安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，依据相关法律法规和本修理厂各部门各岗位的工作职能，制定本预案。一、适用范围（一）本修理厂正常维修工作中，发生死亡1人及以上的生产安全事故。（二）本修理厂维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或者可能造成重大伤亡及以上的重大险情。二、工作机制建立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案以及实施，负责根据应急预案的原则，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，组织实施工作。三、应急组织体系与职责在统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。根据制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案，结合维修车间的特点、范围，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。四、应急准备（一）定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导应急救援组织的建立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。（二）定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况。安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。（三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，根据情况及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门，密切合作，共同开展应急抢险救援工作。（四）建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。（五）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急情况联络。五、应急响应（一）事故报告1、报告原则应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。2、报告程序（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导报告。（2）主管部门接到事故报告后，迅速核实有关情况，并立即报告分管副总经理。（3）发生严重火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。（4）发生死亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。3、报告内容重大安全险情或重大事故报告的内容：（1）险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况；（2）险情或事故发生的单位名称、资质等级情况，单位负责人、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等情况；（3）险情基本情况，事故的简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；（4）原因的初步分析；（5）采取的措施及事故控制情况；需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜；（6）事故报告单位、签发人及报告时间。（二）救援程序发生事故立即启动现场应急救援预案，立即组织本单位应急组织开展救援行动，迅速控制危险源和现场，组织群众自救互救。根据事故级别启动本预案，立即成立事故现场指挥小组，具体指挥现场救援工作，按照本预案规定的职责开展救援行动。（三）事故处置遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。1、在统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴事故现场，按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，会同安全监管等部门开展事故调查，及时向上级行政主管部门续报有关情况。2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急救援预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。（四）信息发布重大安全事故的信息和新闻发布，由政府或有关行政机关单位实施集中、统一管理，以确保信息正确、及时传递，并根据国家有关法律法规规定向社会公布。同时，向公众发布警告或者劝告，采取严格的防范控制措施，防止事态的进一步发展。六、应急终止（一）应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展和结束情况，及时向公司报告。（二）应急状态终止后，应及时作出书面报告。书面报告的应包括以下内容：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故采取的措施；应急预案效果及评估情况；应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。七、保障工作（一）宣传教育有计划、有目的、有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传，增加预防安全事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。并通过定期组织实战演习，增强应急处置能力。（二）人员力量保障对本单位的重大安全事故应急工作基本人员力量进行摸底检查，组建应急救援队伍，并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量：1、设备抢险力量：主要由车间维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成，承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。2、安全咨询力量：主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成，担负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相应对策和意见的任务。

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