重庆买二手车多少钱，在重庆买二手车过户要多少钱听说可以换新牌照

1，在重庆买二手车过户要多少钱听说可以换新牌照

过户费最高900最低150 过户后可以换新牌照

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2，在重庆买一辆二手长安车最便宜要多少钱

一两万

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3，在重庆买二手车过户到外地的流程和手续费用求解

在重庆提取车辆档案，回遵义车管所照相，拖号，验车，办理落户手续，得差不多20天能办好吧。。。

首先在重庆提档，然后去你们哪的车管所，先照相，然后拿查验表，外检，落户！

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4，重庆车辆过户手续及费用

过户的税金应该在1500-2500之间。手续：车辆的一切证件和缴费凭证，还有交强险保单。车主和买车方双方持本人身份证原件到现场办理。注：一般汽车交易市场都有专业的代办过户公司，效率不错。但需要付200大洋左右的代办费，个人认为还是物有所值的哈。

从06年10月1日，国家出台的《二手车流通管理办法》正式实施。受二手车管理新办法影响，重庆市取消了二手车交易过户费，出台了新的收费办法，同原来的过户费比，费用至少下降了一半。为此，二手车交易量增加三成。　　新的二手车过户办法规定，收费标准定为五个档次，其中，1.0升或1.0升以下排量的二手车，最低收费标准为200元;2.8升或以上排量的二手车，最高收费标准为2000元;货车和客车的收费标准分别是1100元和800元。　　不过，目前重庆二手车过户费用中，代办公司服务费为200元，安全码费为150元，牌照费为125元。

5，重庆汽车过户需要多少钱

从06年10月1日，国家出台的《二手车流通管理办法》正式实施。受二手车管理新办法影响，重庆市取消了二手车交易过户费，出台了新的收费办法，同原来的过户费比，费用至少下降了一半。为此，二手车交易量增加三成。　　新的二手车过户办法规定，收费标准定为五个档次，其中，1.0升或1.0升以下排量的二手车，最低收费标准为200元;2.8升或以上排量的二手车，最高收费标准为2000元;货车和客车的收费标准分别是1100元和800元。　　目前重庆二手车过户费用中，代办公司服务费为200元，安全码费为150元，牌照费为125元。

你买二手车的话,办理汽车过户时你自己需要携带身份证原件,白底照片6张就可以,汽车手续对方都会带的,办理过户费用一般在300多元.包括手续费和你重新上牌的费用.基本上当天就可以办好,领取临时车牌.正式车牌7个工作日后就可以去领取.你领了临时车牌后可以自己续买保险.另外考虑到你是新手,买辆二手车先练练比较好.

6，买车首付多少钱可以提车

买车首付汽车全款的20%就可以提车了，但是实际首付比例也和用户申请贷款的途径有关。若是银行车贷，首付比例一般要求在30%—50%之间；若是金融公司的车贷，则对于购车首付要求没那么严格，一般达到最低首付20%就可以了。一般情况下，如果是新车贷款，通常是需要支付40%首付的，也就是说价值10万元的车需支付4万元首付，但是如果各项条件足够优秀，30%也能申请下来，甚至部分金融公司能以20%的首付低价提车。不同的地区会存在一定的差异，具体还是要以实际情况为准。当看到汽车市场上打出“零首付”、“零利率”、“1元贷款买车”等广告标语时，暂时不要高兴的太早，需提高警惕，不要陷入经销商和贷款中介机构设计的陷阱里。“零首付”、“零利率”、“1元贷款买车”等这些买车贷款优惠，看上去属实会吸引众多消费者的眼球，这些优惠政策看上去很诱人，实质上大部分优惠是在抬高车价、增加代理手续费的基础上进行的，更有甚者不免有欺诈性质。车贷还清之后的手续如下：1、取回车辆登记证：偿还汽车贷款后，首先向银行取回汽车登记证，要求发行贷款结算证明书。2、解除汽车抵押登记：取得汽车登记证和贷款结算证明书，向列车员解除汽车抵押登记。3、改变汽车保险的第一受益人：购买汽车贷款全部结算后，不要忘记把保险的第一受益人改为你自己。

7，买二手车注意事项和手续和费用是怎样的

买一辆二手车一定是要过户、上牌的，每个地方政策不同，过户费会产生一定的价格浮动，以成都为例，蓝牌车型为390元。买二手车的注意事项：确保车辆的手续合法性；检查发动机、车身、底盘等。买二手车交易手续流程主要有：验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。买二手车交易费用：买一辆二手车一定是要过户、上牌的，那么中间就难免产生过户费用，一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的，每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例，所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元，合计390元。买二手车的注意事项：1、确保车辆的手续合法性，检查车子的手续，登记证书，行驶证，然后对比车架号，发动机号。2、公里数不是考虑的依据，最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况。3、对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速(或降到怠速)并无异常声响，证明发动机良好。4、对车身的检查：要检查车上最为隐蔽的地方，看此处的漆面与外部的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。5、观察底盘有无碰撞痕迹，尤其是横、直拉杆、转向节、大梁(有大梁的)有无变形修复过的痕迹。6、检查车辆的减震系统：小车可将车头用力压到极限猛的撤离外力，若车头能弹跳三、四下者为良好。

8，重庆二手车市场在哪

九龙坡区大公馆奥体中心旁奥体车市有二手车市场。另外经纬大道那儿的华璞城汽车时代广场也有二手车市场。

九公里渝南汽车市场，以前做货车的，现在换成小车了

相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些,一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;一年的五菱荣光价格在3.5-4万左右;二手车应该怎么样来挑选呢? 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

9，34W左右在重庆能买到2手的什么车

能买到只是可能里程数要稍微高点 LF 520 49800基本型的才就打算买个新车一哈半下来才5W4的样子完全能买到

五万元能买到什么样的二手车这可能是许多工薪阶层想问的问题，在二手车市场上，五万元也确是道买车的关卡，用旧车市场评估师的话说就是：“五万元以下买不到好车。”但毕竟“好坏”是相对的，只要精挑细选还是能从中找到一辆自己中意的“爱驹”。　　1-2万元的旧车　　记者昨天从北京旧机动车市场了解到，2万元以下的旧车最近在旧车市场的占有率很低，销售快、利润低，有的甚至还亏本，所以这类车的经营者不太多。　　代表车型就是1995年左右的老夏利、老奥拓等微型车。一辆1995年前后的三缸手动挡夏利在北京旧机动车市场要价1.2万元，此款夏利新车的厂家指导价是3.38万，再加10%的购置税，买一辆三缸手动挡夏利的开票价是3.7180元左右，新车与旧车价格差了2万多元，这对于刚拿本想买辆旧车练手的消费者来说是个好选择。　　2-3万元的旧车　　2-3万元的旧车近来在二手车市场很走俏，这个价位二手车的主角是1998年左右的奥拓、夏利或2002年前后的吉利、福莱尔，1995年左右的北京吉普和斯柯达，还有部分旅行车等售价都在2万元上下。　　记者在旧车市场看到，1998年的奥拓售价2.5万元；2002年的福莱尔福星售价2.88万元，而在新车市场上的这两款新车售价分别为3.98万元和3.6999万元，再加上购置税等开票价分别是4.378万元和4.0698万元，2002年的福莱尔比新车便宜了1万多元，很有竞争力。　　2-3万元价位的奥拓、福莱尔车况好，在北京又没有相关政策的限制，所以是工薪家庭的首选。　　3-5万元的旧车　　3-5万元的售价几乎囊括了占整个旧车市场一半的捷达、富康、桑塔纳，老三样一直是市场里的“名人”，但在新车型不断涌现的状况下已被挤下了市场占有率老大的交椅。旧车销售人员形容五万元左右的旧家轿已成了鸡肋，价格高不成低不就使很多经纪公司纷纷放弃了对这部分车型的经营，而在同一个价格区域的旅游车销售却是一片火热，1998年左右的切诺基、1999年前后的金杯，1996年的依维柯销售都十分抢手，这类车型多是家庭或单位购买的第二辆用来“玩”的车。

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