23万的二手车潍坊，2到3万二手车有哪些推荐的

1，2到3万二手车有哪些推荐的

2到3万价位的二手车个人认为六七年车龄的主流合资品牌的小型轿车或者自主品牌的紧凑型轿车二手车相对好一些。

3到5万的二手车，一年跑七八次长途，个人认为像大众polo，本田飞度，丰田威驰，铃木雨燕，日产骊威，起亚k2,现代瑞纳这些合资品牌的二手车但是不错的选择。

2到3万二手车有哪些推荐的

2，19年的五菱宏光S3标配半年多现在可以卖多少钱

19年的五菱宏光S3标配半年多，个人认为该车子的车况可以，手续齐全的话该车子二手车大体五万左右。

2019年6月10日卖的我想卖能卖多少钱五菱宏光S

2015年11月上牌的五菱宏光s1跑了1,3万公里，新车买时裸车6.9万应该是1.5排量手动挡高配宏光如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在6万2、3左右，具体看实际车况。

19年的五菱宏光S3标配半年多现在可以卖多少钱

3，23万的二手车买什么好

美日,赛欧,千里马,五菱阳光!严重推荐昌可北斗星,样子过得去还很省油,冷气有1.6级别车的效果!

这个价格要是在北京买个实用的,能买个奥拓、夏利还有普桑。俗话说的好：开不烂的桑塔纳．二手的也能开住，维修也方便，二手车一定要买保有量大的，要不修起来也麻烦

海马3..会看车的话可以买一辆不错的，这车是1.6的，代步可以。。。《在加几千罢》

本田

普桑，奇瑞的。

23万的二手车买什么好

4，两万到三万左右买什么二手车好

2-3万的二手车，估计只能考虑国产品牌了！而且都是大事故修复过后的车辆，这类车型修复后，一是驾驶不畅，小问题特别多，安全隐患系数极高！要不就是下线报废的外系车型，都是油老虎，要提前考虑费用问题！考虑二手车最好是购亲朋好友的旧车或者是公司单位下线的车型！朋友，因为你说的是2-3万，这类车型确实难找，为了你和家人的安全其实可以考虑添点费用够新车！

没手续的就买捷达或者普桑有手续的捷达普桑两万块钱的是垃圾建议你买辆面包车，实用夏利能买辆车况不错的，而且维修也便宜

一楼说的哪些都可以考虑考虑。QQ、F0、奔奔、熊猫都可以。外形比较讨巧。2-3万元还能买些年份久点的，像99年的捷达、富康等，大众型的也可以考虑一下。买二手车上我卖我车网

5，我想买二万到三万元的二手车

您好！二到三万只能买到车龄五年以上的二手车了。个人觉得：大众帕萨特现代，桑塔纳。质量还可以，建议你好好考虑一下。同样，购买二手车不止只是看外表的。要看该车的品牌～车原来的总价格～车况～手续齐全与否～性能配置～发动机型号～总公里数～车身成新～年限～等等，综合各方面来评估价格的。希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

三万元以下的二手车： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.55usedcar.net" target="_blank">www.55usedcar.net</a>

二手捷达比较好

6，潍坊二手车市场在哪

广潍，

相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；一年的五菱荣光价格在3.5-4万左右；二手车应该怎么样来挑选呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

7，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

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