1,三月汽车销量和排名是什么啊

我们当地上牌量第一的就是丰田凯美瑞,其次是大众宝来,再下来就是别克凯越

三月汽车销量和排名是什么啊

2,2022年3月份汽车销量排行榜为什么还没出来

已经出来了。2022年4月中国汽车工业协会公布了2022年3月份汽车销量排行榜,前五位是五菱宏光、日产轩逸、丰田凯美瑞、大众朗逸、特斯拉Model3。

2022年3月份汽车销量排行榜为什么还没出来

3,21年3月份汽车销量

2021年3月,全国汽车产量246.2万辆,环比增长63.9%,同比增长71.6%。2021年1-3月全国汽车累计产量635.2万辆,同比增长81.7%。2021年3月,全国汽车销量252.6万辆,环比增长73.6%,同比增长74.9%。2021年1-3月全国汽车累计销量648.4万辆,同比增长75.6%。

21年3月份汽车销量

4,2022年一月长城汽车销量为什么还没出来

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。题主你好,很高兴为你解答这个问题,下班我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。关于题主提出的问题在这里呢说一下。其中18年3月份汽车整体销量还没有出来,因为时间关系目前还得不到确定的官方数据。参考2月份的销量来看,虽然车市销量整体下滑,但是依旧座次变化不大。其中对于我国叫好不叫座的法系车来说,销量依旧低迷。雪铁龙标志作为其中的代表车型,旗下的旗舰款都没有太好的销量,所以说在整体的出货量上并不大。关于雪铁龙C5在3月份,具体的销量成绩也没有出来,不过根据2月份的销量情况来看2月份车卖出323台,1月份与2月份两个月拢共卖出1212台。抛开2月份传统的销售淡季来看,雪铁龙C5每个月平均销售成绩在700-900台之间。对于这样的一款中型车来说,这个销量成绩确实有些不太理想。不过这并不能说明这款车在品质以及做工用料上就与主流车型有所差距。如果说想要购买这款车,不一定非要看他的销量,因为大家都知道法系车之所以在国内,并没有取得太理想的销售情况,与自身车辆品质并没有太大关系。所以说不存在因为车辆不好而销量下滑的说法。对于3月份的汽车销量,我会继续给予关注,在官方宣布销售数据以后会及时的告诉题主。希望题主对我持续关注,我也会一直更新汽车方面的动态。不过个人在这里建议雪铁龙C5,无论是在驾驶品质,车辆做工方面,都有非常不错的表现,在车身悬挂方面,依旧延续了法系车独到的见解。如果比较关注这款车,想要入手,在这里还是比较推荐.我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注,我们一起聊车,侃车,玩车。
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。题主你好,很高兴为你解答这个问题,下班我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。关于题主提出的问题在这里呢说一下。其中18年3月份汽车整体销量还没有出来,因为时间关系目前还得不到确定的官方数据。参考2月份的销量来看,虽然车市销量整体下滑,但是依旧座次变化不大。其中对于我国叫好不叫座的法系车来说,销量依旧低迷。雪铁龙标志作为其中的代表车型,旗下的旗舰款都没有太好的销量,所以说在整体的出货量上并不大。关于雪铁龙C5在3月份,具体的销量成绩也没有出来,不过根据2月份的销量情况来看2月份车卖出323台,1月份与2月份两个月拢共卖出1212台。抛开2月份传统的销售淡季来看,雪铁龙C5每个月平均销售成绩在700-900台之间。对于这样的一款中型车来说,这个销量成绩确实有些不太理想。不过这并不能说明这款车在品质以及做工用料上就与主流车型有所差距。如果说想要购买这款车,不一定非要看他的销量,因为大家都知道法系车之所以在国内,并没有取得太理想的销售情况,与自身车辆品质并没有太大关系。所以说不存在因为车辆不好而销量下滑的说法。对于3月份的汽车销量,我会继续给予关注,在官方宣布销售数据以后会及时的告诉题主。希望题主对我持续关注,我也会一直更新汽车方面的动态。不过个人在这里建议雪铁龙C5,无论是在驾驶品质,车辆做工方面,都有非常不错的表现,在车身悬挂方面,依旧延续了法系车独到的见解。如果比较关注这款车,想要入手,在这里还是比较推荐.我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注,我们一起聊车,侃车,玩车。泻药~利益相关:我是私募基金做研究的分析人员,最近在悟空问答上分享干货,说说投资心得。欢迎关注我,获得更多二级市场股票、行业方面的价值投资信息。先说结论,有!不过得细分行业了。我们说一下,广义乘用车同比下降的现状和原因,然后看看“汽车板块”是否还值得投资?01 广义乘用车零售销量同比下降的现状从中国乘用车联合会官网查询的数据中,我们能够得出最近乘用车销量确实在萎缩的基本事实。从2018年6月份开始,全国汽车销量都在同比下滑的状态之中。观察中国乘联3月的最新数据,除了今年1月份销量有了小幅度攀升之外,我国的乘用车销量已经连续10个月处于下滑状态中。这是事实!02 乘用车总销量同比下滑的原因第一,季节性因素。乘用车的分类方法多,种类也很多。其中一个重要分类,就是按照发动机的工作模式去分。按照发动机模式,我们可以把乘用车分为汽油车、柴油车和其他燃料汽车(新能源汽车)。我们从上边这张图中能够观察到2017年4月到2018年3月,2018年12月到现在,这两个时间段汽车销量的绝对值都有大幅度回调。所以季节性因素,年底是汽车消费淡季这个因素需要考虑进去。第二,新能源汽车补贴政策取消。我国的新能源汽车补贴政策,在经过多年调整之后,在未来的2019年会出现两个重大变化:6月份锂电池新能源汽车地方补贴会全部取消;国家将会补贴燃料电池新能源汽车。这对新能源汽车销售价格将会产生巨大影响。要知道,锂电池新能源汽车补贴最高峰的时候,国家会补贴最高50%的成本。相当于半价买车。这个政策取消,意味着买新能源汽车的成本会上升,这就让很多朋友望而却步了。第三,国际油价上涨从2016年1月到现在,不知不觉间,国际原油价格已经从最低点的26美元/桶上涨到最高78美元/桶。原油价格的上涨对买入普通汽车的朋友压力无疑是巨大的。此外,最近国六标准开始实施。有的地方已经提前开始将国六标准进行推广。由于国五标准的汽车目前产销量巨大,因此需要一段时间将国五标准车辆继续推向市场消化。但消费者已经觉察到目前政策变化的速度,观望国六标准车辆推广后再置换的朋友不在少数。03 汽车行业还有投资价值么?有!汽车是一个宏观行业,也是产业链辐射程度仅次于房地产的重要行业。这个行业的上下游产业链有很多龙头企业是极好的投资标的。想要投资汽车行业产业链的朋友,不妨跟着我们国家十三五和未来的十四五规划走。其实,发改委的政策文件对汽车行业的影响真的很大。前文我们提到的锂电池转向燃料电池,就是一个极好的投资机会。这里,附上一张燃料电池产业链的标的公司,感兴趣的朋友可以继续深入了解。闻东在这里就不多说了。关于汽车行业的其他问题,欢迎大家留言~
可能在“憋王炸”也可能会“暴雷”进入二月以来,各大车企都陆续公布了2022年首月的销量数据,一线中国汽车品牌更是频发喜报;红旗、比亚迪、吉利、长安集团等率先公布,数据基本都是“开门红”。可是作为SUV&ORV加上皮卡的三料销冠的长城汽车,一月销量至今还没有公布,这让很多关注长城汽车的消费者有些不理解了,究竟是销量太高要憋个“王炸”,还是销量“暴雷”出现下跌了呢?现在无法预测,只能从另外两组数据来分析。数据1·年度销量目标长城汽车定出了一个说大不大、说小不小的目标,为「190万辆」。2021年的长城汽车总销量为1280993台,新一年里要多卖出超60万台车才能实现目标,这可不是闹着玩的;很多车企所有品牌的总年销量还没有50万台,年销10~30万的品牌比比皆是,其中不乏所谓的高级合资车品牌。不过这个数据还不值得大惊小怪,重要的数据是想要实现该目标的话,2022年平均月销量必须达到15.83万辆才可以!二月份是整个汽车行业相对沉寂的月份,因为春节期间经销商也要房价,车辆管理所当然也要休息;所以会有一段时间的沉寂期,销量相比其他月份都要低不少。也就是说二月份的长城汽车可能难以实现平均销量,那么首月就必须有所突破;2021年最后一个月的销量为162369辆,在其基础上能够稳定即可,如果出现环比下滑的话,即便数据仍然算是开门红却也给完成年度目标增加了很大的压力,而且多少会有些尴尬。数据2·长城汽车年度收入最新消息显示长城汽车2021年度总收入为1363亿人民币,同比增长31.95%,净利润为67.81亿,同比增长26.45%;收入是在增长的,可是长城汽车在2021年却出现了一些小问题,比如欧拉好猫的芯片偷梁换柱事件,给国产车使用与宣传不同的低标准芯片、给出口车用高标准芯片,这种双标的做法令人无法接受。如果说芯片压力真的很大,确实是买不到芯片,似乎出现相同的问题还是可以谅解的,但在收入大幅增长的前提下只给出口车用高标准芯片,这就不好解释了。所以欧拉的开年销量不一定能开门红,有些数据也不宜同时发布,否则可能会让用户有些情绪。预计长城汽车的2022年首月销量仍能保持平稳,环比即便不增也不会有明显下滑,同比增长的可能性比较大;虽然欧拉在2021年里让消费者伤了心,但只要知错能改还是可以原谅的,现在还是需要欧拉的一个态度。其他品牌诸如哈弗、魏、坦克和长城皮卡的表现都比较稳定,只有魏牌的销量始终不算高但也在增长中,所以销量应当不会“暴雷”,发布的时间晚了一些也许是有其他的考量吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
可能在“憋王炸”也可能会“暴雷”进入二月以来,各大车企都陆续公布了2022年首月的销量数据,一线中国汽车品牌更是频发喜报;红旗、比亚迪、吉利、长安集团等率先公布,数据基本都是“开门红”。可是作为SUV&ORV加上皮卡的三料销冠的长城汽车,一月销量至今还没有公布,这让很多关注长城汽车的消费者有些不理解了,究竟是销量太高要憋个“王炸”,还是销量“暴雷”出现下跌了呢?现在无法预测,只能从另外两组数据来分析。数据1·年度销量目标长城汽车定出了一个说大不大、说小不小的目标,为「190万辆」。2021年的长城汽车总销量为1280993台,新一年里要多卖出超60万台车才能实现目标,这可不是闹着玩的;很多车企所有品牌的总年销量还没有50万台,年销10~30万的品牌比比皆是,其中不乏所谓的高级合资车品牌。不过这个数据还不值得大惊小怪,重要的数据是想要实现该目标的话,2022年平均月销量必须达到15.83万辆才可以!二月份是整个汽车行业相对沉寂的月份,因为春节期间经销商也要房价,车辆管理所当然也要休息;所以会有一段时间的沉寂期,销量相比其他月份都要低不少。也就是说二月份的长城汽车可能难以实现平均销量,那么首月就必须有所突破;2021年最后一个月的销量为162369辆,在其基础上能够稳定即可,如果出现环比下滑的话,即便数据仍然算是开门红却也给完成年度目标增加了很大的压力,而且多少会有些尴尬。数据2·长城汽车年度收入最新消息显示长城汽车2021年度总收入为1363亿人民币,同比增长31.95%,净利润为67.81亿,同比增长26.45%;收入是在增长的,可是长城汽车在2021年却出现了一些小问题,比如欧拉好猫的芯片偷梁换柱事件,给国产车使用与宣传不同的低标准芯片、给出口车用高标准芯片,这种双标的做法令人无法接受。如果说芯片压力真的很大,确实是买不到芯片,似乎出现相同的问题还是可以谅解的,但在收入大幅增长的前提下只给出口车用高标准芯片,这就不好解释了。所以欧拉的开年销量不一定能开门红,有些数据也不宜同时发布,否则可能会让用户有些情绪。预计长城汽车的2022年首月销量仍能保持平稳,环比即便不增也不会有明显下滑,同比增长的可能性比较大;虽然欧拉在2021年里让消费者伤了心,但只要知错能改还是可以原谅的,现在还是需要欧拉的一个态度。其他品牌诸如哈弗、魏、坦克和长城皮卡的表现都比较稳定,只有魏牌的销量始终不算高但也在增长中,所以销量应当不会“暴雷”,发布的时间晚了一些也许是有其他的考量吧。编辑:天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布,保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦

5,增幅回落39个百分点是什么意思

比如销售增幅回落是:假设1月销量100,2月销量120,2月销量增幅为203月销量150,3月销量相对于2月增幅为150-120=30;如果4月销量下滑为130,则相对于3月份的销量来说,销量增幅回落(减少)130-150=-20;相对于2月份销量依然销售增长130-120=10

6,3月汽车销量排行榜2022

2022年3月份轿车销量排行完全榜含进口,共计336款车型,宏光MINI第一日产轩逸第二,比亚迪秦第三,特斯拉Model 3第四,德系销量最高的是朗逸排名第五。3月份排行榜名次也发生了大洗牌哈弗H6销量跌落为第五名销量仅为21633辆,同比下滑百分38长安CS75也跌落为第四名,销量为23302辆同比下滑2百分5,9本田CRV夺取第三名,销量为24360辆。比亚迪宋新能源销量为26729辆,排在第二名,同比增长百分比2850.2,特斯拉ModelY销量39790辆,夺取冠军宝座,同比增长百分292。3月份排行榜前十五名自主品牌SUV:长安CS55销量为17849辆,排在第六名奇瑞瑞虎8销量为13816辆,排在第八名,吉利缤越销量为16623辆,排在第十一名,长安欧尚X5销量为12812辆排在第十三名,广汽传祺GS4销量为12374辆,排在第十四名。3月份SUV排行榜前15名中,自主品牌博越,荣威RX5缺席,全部都是在迭代升级中,期待尽快回归排行榜前15名。

7,57万左右的车在三月初销量会不会很低

不会,专家预计中国2010年汽车市场的淡季将在5月份出现,所以在5月份左右有个整体降价潮。根据各大厂家公布的1月份销量数据证明短时间中国汽车销量还不会下降,等到了年中购置税减免的刺激力度减少、厂家产能提升汽车价格下降是必然的!5~7万元价格车型都处于购置税减免范围内,所以在09年都现在都没有过大的优惠,所以并没有达到一个价格底线!
不会,这个价位的车已经没什么降价空间了

8,长城汽车3月份销量

2022年3月份,长城汽车汽车销量100930辆,同比下滑8.86%;其中海外销售10535辆,新能源汽车销售15057辆。比亚迪S6、奥迪Q5、现代IX35和丰田汉兰达,分别销售10.93万辆、9.53万辆、8.88万辆、6.81万辆、6.04万辆、5.29万辆、4.55万辆、4.18万辆、4.13万辆和3.84万辆。2012年上半年,上述这10个SUV品牌共销售64.18万辆,占到了SUV销售总量的68.32%。公司荣誉:长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家,员工截止到2013年有5万人,产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类,现拥有50万辆整车产能,具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。长城汽车屡获殊荣,两次入选福布斯中国顶尖企业100榜;连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”;被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、“推荐出口品牌”、“国家汽车整车出口基地企业”。

9,3月汽车销量最多居然是哈佛H6为什么

哈弗H6是长城汽车品牌系列,关键是价格合适,性能也不错吧
你好!外型、品牌、性价比、空间还有1.5T的发动机无论从技术还是节油方面表现都还不错。看看SUV销量排行榜就知道了,前十除了第一的H6全是合资车,价格没有低于15万的。再看看国产车,同级的能和H6一争高下的也就是奔腾X80了,但X80一直卖的很一般(原因这里不做评价),至于S6优势是配置和安全性,瑞虎和H6不是一个市场定位。所以在这个级别的SUV里H6是完胜的。
优点:哈佛h6最吸引人的就是外观,哈佛h6的车子销量最高。空间比原有的老款h6有了提升,内部配置也高了一个档次。整车12万多带有倒车影像,倒车雷达,定速巡航,日间行车灯,无钥匙启动等等这些原来20万的suv才配备的配置,国产就是大气。这车借鉴了本田crv底盘和空间。所以坐在车里面最大的感受就是视觉空间大。缺点:1刚开始大家抱怨说1-2档换挡不平顺。2车子低扭太弱了3细节上处理的不太好车门等缝隙过大4原车的导航太不给力了目前自主品牌suv里面他有了两个强大的竞争对手,一个是瑞虎5,一个是cs75。他们改变以往国产车细节处理不好的缺陷。可以重点比较。另外车是开的,一定要试驾。瑞虎5的驾驶感受通过对比会有明显结论。

10,2022年3月汽车销量排行榜

2022年3月汽车销量排行榜如图:2022年3月轿车销量全榜:1、五菱宏光MINIEV 41980辆。2、日产轩逸30240辆。3、特斯拉Model 3 26024辆。4、丰田凯美瑞22518辆。5、大众朗逸21331辆。6、丰田雷凌19488辆。7、长安逸动17193辆。8、丰田卡罗拉15241辆。9、大众速腾15148辆。10、本田雅阁14855辆。2022年3月国内乘用车销量数据显示:2022年3月国内乘用车销量为148.4万台,同比去年下降15.6%,环比上月增长27.3%。SUV销售65.7万台,占比为44.4%,前十名分别为Model Y、本田CR-V、宋PLUS PHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONE PHEV、本田XR-V。轿车销售74.9万台、占比为50.5%,前十名分别为 五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model 3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁(国产)、速腾、雷凌。MPV销售8.1万台,占比约5.6%,前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛(国产)、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。

11,如何区分同比和环比尤其是环比

区分同比和环比:1. 同比就是今年第n月与去年第n月比。同比发展速度主要是为了消除季节变动的影响,用以说明本期发展水平与去年同期发展水平对比而达到的相对发展速度。如,本期2月比去年2月,本期6月比去年6月等。其计算公式为:同比发展速度的公式应该改成:同比发展速度=本期发展水平/去年同期水平×100%;同比增长速度=(本期发展水平-去年同期水平)/去年同期水平×100%。在实际工作中,经常使用这个指标,如某年、某季、某月与上年同期对比计算的发展速度,就是同比发展速度。2. 属统计术语。是本期统计数据与上期比较,例如2014年7月份与2014年6月份相比较,叫环比。与历史同时期比较,例如2014年7月份与2013年7月份相比,叫同比。3. 环比增长率=(本期数-上期数)/上期数×100%。 反映本期比上期增长了多少;环比发展速度,一般是指报告期水平与前一时期水平之比,表明现象逐期的发展速度。4. 同比=(本统计周期数据/上统计周期数据)×100%。
一、同比就是今年第n月与去年第n月比。 环比就是现在的统计周期和上一个统计周期比较(即环比就是今年第n月与第n-1月或第n+1月比) 。 二、同比和环比区别举例:例如2008年7月份与2008年6月份相比较称其为环比。与历史同时期比较,例如2005年7月份与2004年7月份相比,叫同比。
问题一:2008年4月份,SUV销量、MPV销量分别是4.07和1.72万辆。问题二:关于2009年3月份各种车型销量在总销量中所占比重是:轿车 70.5% MPV 2.2% SUV 5.4% 交叉性乘用车 21.8% 剩下的你会的。呵呵

12,3月汽车销量解读征文

结合#3月汽车销量解读#,撰写方向:智能科技、双车对比、技术解读、市场解读、品牌解析。发布与主题相关的图文或者视频,并勾选对应车系,就符合任务参与要求。此次任务将有机会获得重点资源位的推荐。活动时间:2022年4月12日—2022年4月30日评选时间:2022年5月6日—2022年5月10日公告时间:2022年5月13日一、【内容要求】:1、视频方面:1)参与投稿的视频需为原创,画质清晰;2)视频横竖屏皆可,且内容主题与活动征集方向一致;3)视频经平台审核通过,不带任何商业推广信息。2、图文方面:1)曾参投稿的内容需为原创,字数不少于1000字。图片清晰完整且配图并不少于5张;数据配图需要使用易车销量榜销量配图;2)内容经平台审核通过,不带任何商业推广信息;3)内容需为原创,发布非原创内容将取消活动资格;4)发布的内容必须与话题吻合。二、内容方向:围绕:乘联会3月新能源MPV车型销量TOP3对比、3月新能源SUV车型销量TOP3对比、3月新能源轿车销量TOP3对比、3月新能源车型与燃油车型销量对比以及3月厂商销量排行分析。三、【参与方式】:上传内容必须勾选#2022年3月汽车销量解读#话题。

13,上月销量是3本月销量是0环比降幅是多少

展开全部环比增长速度=(本期数-上期数)/上期数*100%
展开全部100%
展开全部100%=3/3
9月份青岛二手房签约量跌至谷底,成为今年除2月份外成交量最低的月份。据青岛网上房地产的统计数据显示,9月份青岛七区二手房签约套数为1277套,二手房销量比上月减少了149套,环比8月份降幅高达10.45%,签约量缩水一成多。 市区成交量下降9.57% 统计数据显示,9月份青岛七区二手房销量套数为1277套,比上月减少了149套,环比8月份降幅高达10.45%;青岛市内四区9月份签约879套,比上月减少了93套,降幅为9.57%。据统计,9月份青岛各区二手房签约套数除城阳区出现增长外,其余六区均不同程度减少。城阳区9月签约套数较上月仅增多了6套,签约162套,增幅为3.85%。据统计,在签约套数减少的六区中,崂山区签约套数一度走低,再次成为月度降幅最大的区,高达30.11%,比8月减少了28套,9月签约仅为65套。其次仍然是市南区降幅较大,9月较上月减少了49套,共签约222套,降幅为18.08%。黄岛区9月签约171套,降幅为16.59%。四方区9月签约200套,比上月减少了33套,降幅为14.16%。李沧区9月签约137套,较上月减少了8套,降幅为5.52%。市北区降幅最小,为0.93%,二手房销量比上月减少了3套,9月签约320套。 挂牌量骤降14.67% 伴随着二手房成交量的持续下跌,9月份青岛全市二手房挂牌量也随之猛跌,挂牌量仅为15232套,较上月减少了2619套,降幅达14.67%。据统计,9月份青岛七区二手房挂牌套数中,六区挂牌套数出现下降,唯有开发区呈现增长态势。开发区挂牌套数较上月增多736套,增幅高达71.71%,9月挂牌套数为1762套。其余挂牌套数下降的六区中,降幅最大的是城阳区,环比上月降幅为27.08%,9月挂牌1743套,二手房销量较上月减少了647套。市北区挂牌套数降幅为24.76%,9月挂牌2719套,较上月减少了895套。四方区降幅也超过20%,较上月下降了22.01%,9月挂牌1213套,较上月减少了342套。市南区9月挂牌2851套,比上月减少了615套,环比降幅为17.75%。崂山区和李沧区挂牌套数降幅分别为15.75%和12.63%,较上月分别下降了618套和236套,9月份挂牌套数分别为3308套和1636套。 据了解,9月份青岛七区中挂牌套数最多的仍然是崂山区,挂牌3308套。其次是市南区,挂牌2851套,市北区挂牌2719套。其余四区挂牌套数均不足2000套。

14,3月新能源汽车销量排行榜

2022年3月新能源汽车销量排行榜如下:第一名:五菱宏光MINI EV,41980辆作为便宜好用的代名词,五菱宏光MINI EV已经在销量榜榜首坐了很久,在目前的用车环境下,便宜可靠就是最大的吸引力。第二名,特斯拉Model Y,39730辆,由于特斯拉的工厂产能要供应海外,很多车型需要周期性调整交车日期,有一部分销量来自于更久以前的订单。不过根据累计销量来看,特斯拉的吸引力依旧非常大。第三名:特斯拉Model 3,26024辆,和第二名Model Y一样,特斯拉Model 3也同样迎来了销量小高峰,不过上个月这款车销量只有几千辆,到了3月翻了几倍之多,足见其受欢迎程度。第四名,比亚迪宋PLUS DM-i,22375辆,省油,可靠,热安全性强,这是比亚迪的看家技术DM-i最大的诱人之处。对于车主来说,这是一辆平时不用油,但又没有续航焦虑,限行限制更少的好选择。第五名,比亚迪秦PLUS DM-i,14254辆,和比亚迪宋PLUS DM-i类似,秦PLUS DM-i也有着类似的优势,并且起售价更低,购买门槛也更低,对于一些网约车来说,这是一个不错的选项。第六名,奇瑞QQ冰淇淋,11687辆,既然五菱宏光MINI EV取得了巨大的成功,那么按照这个套路来也至少不会太失败,奇瑞QQ冰淇淋无论是在设计上还是在定价上,都对标了榜首,销量前十也是意料之中。第七名:理想ONE,11034辆,和其他新势力相比,理想最大的不同就是搭载了发动机,尽管只是一台三缸发动机,但是不得不说,能加油的车比纯电车型续航焦虑小了不是一点半点。

15,三月份SUV销量排行榜自主品牌占几席

三月份SUV市场依旧火热,,自从2月份宝骏510月销量成功超越哈弗H6之后,510在上个月继续稳坐第一的宝座。前十名的销量排行上,自主品牌占据了7席,如此恐怖的统治力也说明了,近几年自主品牌SUV车型在不断的进步,已经获得了很多消费者的认可。第一名:宝骏510销量:41158指导价:5.48-7.68万优惠:1千元点评:宝骏510自从上市以来就成为了自主品牌小型SUV的热门车型,高性价比和时尚的外形受到了消费者的热捧,已经将常年霸占榜首的哈弗H6斩于马下。不得不说还是一件喜闻乐见的事情,也可以看到小型SUV市场仍然是一块肥肉。第二名:哈弗H6销量:38358指导价:8.88-14.68万优惠:5千元点评:自从2月份被宝骏510反超之后,这个月哈弗H6仍然紧随其后,比起二月份的销量来说,哈弗H6上个月销量增长了不少,但同比去年还是处于下降的态势。哈弗H6去年做了改款之后,整体实力依旧强劲,仍然是同级别车型的佼佼者。第三名:大众途观销量:28296指导价:19.98-35.48万优惠:1万元点评:大众途观的销量主要还是以途观L为主,毕竟途观加长了之后跨越了一个级别晋升成为了中型车。而且途观之前一直都是SUV霸主,只不过近几年自主品牌车型的竞争力不断提升,让合资品牌SUV车型收到了一定的冲击。第四名:传祺GS4销量:25200指导价:9.98-16.18万优惠:1.5万评:传祺GS4作为成功为广汽打开SUV市场的车型之一,在竞争力上同样是不可小觑。尤其是后排座椅的空间非常宽阔,再加上动力和驾驶表现很不错,整体上非常符合家用用车的需求。第五名:吉利博越销量:21919指导价:9.88-15.98万优惠:5千点评:吉利博越前不久做了全新的改款升级,在外观和配置上都做了调整。在上市不就之后月销就破万,然后销量就一直攀升。博越用了吉利最新的家族式设计语言,内饰整体的档次感也比同级别对手要高不少,用料方面也是非常厚道。1.8T的发动机匹配6AT动力输出基本没毛病,而且行驶质感也很高级,开起来非常的沉稳。第六名:长安CS55销量:20169指导价:8.39-13.29万优惠:暂无点评:长安CS55作为长安细分紧凑级SUV市场的一款车型,在定位上要比CS75低一级,但在这个价位区间里性价比可以说是非常的突出。多连杠独立后悬架在这个价位里可以说是很稀有,而且1.5T的动力也是一点也不输同级别对手,同样也是一款性价比非常不错的SUV。第七名:荣威RX5销量:19770指导价:9.98-18.88万优惠:1万点评:荣威RX5作为第一款互联网SUV车型,在智能化方面可以说做的非常不错,尤其是自带的斑马系统,能够帮助车主解决一些日常的需求,如停车场缴费、智能语音等很便捷。而荣威RX5的整体设计也是时尚前卫,而且2.0T的动力可以说是同级别的数一数二的水平。第八名:别克昂科威销量:19566指导价:21.99-31.99万优惠:2万点评:别克昂科威一直都是合资中型SUV的销量领跑者,跟大众途观也是相爱相杀。而新款的昂科威换上了全新的9AT变速箱,动力系统的可靠性也提升了不少。别克昂科威的内饰设计算得上同级别对手里最有豪华感和档次感的,这一点也是成为它热销的原因之一。第九名:长安CX70销量:18071指导价:5.99-10.99万优惠:暂无长安CX70作为一款主打10万元级别的7座SUV,性价比高无疑是它的亮点,而且动力方面也是搭载长安的1.5T发动机,匹配6AT变速箱,动力输出没毛病。方正的外形让人看起来很敦实,而内饰设计倒是延续了长安一贯的双色搭配,还是给人比较年轻的感受。第十名:日产奇骏销量:18071指导价:17.98-26.88万优惠:2万日产奇骏成为了日系三剑客里唯一榜上有名的车型,要不是CR-V凉了估计没有它什么事。奇骏相信是这个级别里越野能力数一数二的车型,毕竟2.5L的车型是标配适时四驱系统。而且新款的奇骏内饰设计也做了很大的改变,整体上要时尚新颖了很多,2.0L的发动机在动力表现上,跟目前主流的涡轮增压车型比起来明显没有竞争力。比不过匹配CVT变速箱的情况下,动力输出还是依旧保持一贯的线性。免责申明:以上内容来自凤凰网,百度知道登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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