1，北京现代新途胜被召回是经销商主动联系车主吗

应该不是吧。
是的，现代汽车召回的话一般都是4S店打电话通知车主，然后联系上车主之后，再商量什么时候去店里维修检测或者换件什么的，一般没有特殊情况或者通病的话是不会召回的

北京现代新途胜被召回是经销商主动联系车主吗

2，北京现代途胜召回后会不会出现什么问题

这个问题不是召回后才出现的，我的车是召回前出现的这种情况，踩到三千转，加不上速度，也不增档。十秒后恢复正常状态，双离合变速箱靠电子单元控制，电子偶尔会出现问题，15款途胜目前为止只出现过两次。

北京现代途胜召回后会不会出现什么问题

3，北京现代召回逾12万辆IX35汽车以更换存在安全隐患可以吗 搜狗

当然可以了，凡是符合国家制定的属于缺陷汽车产品召回管理条例的都可以其次，如果商家责任感强的话，对不在此条例中的也可以召回，毕竟免费给你维修，谁不愿意呢
可以啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
你好！我的车也是那个时期买的，现在还没有人通知召回，我要自己一个一个电话去问我的回答你还满意吗~~

北京现代召回逾12万辆IX35汽车以更换存在安全隐患可以吗 搜狗

4，北京现代悦动08款18有召回过吗

尊敬的百度用户你好！北京现代 汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012年7月10日起，召回2008年3月16日至2010年1月25日期间生产的部分08款悦动轿车，涉及数量97452辆。据悉，本次召回范围内的车辆，在停车、慢行的状况时，安全气囊有可能产生误爆，造成安全隐患。北京现代 将为召回范围内的车辆免费进行气囊控制模块软件升级，以消除安全隐患。　　据悉，本次召回活动从2012年7月10日起开始实施，北京现代汽车有限公司将通过各地的特约销售服务店以信函、电话等方式通知召回范围内的用户到店免费升级和检修。

5，北京现代悦动召回可以旧换新吗 这款实在是不敢开了

召回是对车辆进行免费升级，而不是免费换车，所以如果你觉得这款车不想开了，那么就只能是当成二手车卖了然后你在买新车，当然你也不用杞人忧天，因为这款车性能还是很稳定的，这次召回也仅仅是做一下电脑升级就可以了，不升级也不代表你的车一定会有问题；
很多4s店和二手车行都有置换业务，可以置换新车，也可以置换二手车。也就是以旧换新和以旧换旧再看看别人怎么说的。

6，北京现代全新胜达召回原因

因锻造工序质量问题，北京现代部分全新胜达可能存在“动力无法传递”等隐患，为此北京现代将对万余台问题车辆进行召回。日前，北京现代汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局递交了召回报告。　决定自2013年9月7日起，召回2012年11月29日至2013年3月8日期间生产的部分2013款全新胜达2.4L两驱车辆，共计10,310辆。　　召回原因：　　本次召回范围内的部分车辆，由于驱动半轴接头部位锻造工序质量问题，驱动半轴右侧部位可能存在裂纹。在车辆刚起步、扭矩比较大的时候，裂纹处可能发生断裂，导致动力无法传递;或在停车时未拉手刹的情况下车辆可能自行滑移，存在安全隐患。

7，现代汽车召回问题

你好，法律上没有明确规定。一般来说除了正常的召回内容(维修，更换，退车等)，没有其他经济赔偿。但是各汽车企业可以根据情况资源给予适当补偿。
目前在国内的汽车召回车主是得不到任何额外赔偿的，4s店仅提供免费维修或更换部件，在国外的话汽车召回4s店是免费提供上门服务的，而且对于车主自己到4s店进行维修的要按耽误的工时和交通费用进行补偿并提供额外车辆供车主使用，国内相关法律法规不健全是造成中国消费者得不到充分补偿的主要原因。

8，现代汽车新老途胜召回 存在起火隐患涉及425万辆

易车讯 北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年3月16日起，召回2015年5月12日至2018年12月14日期间生产的全新途胜及2018年8月27日至2019年3月23日期间生产的第四代途胜汽车，共计425201辆。 本次召回范围内的车辆由于HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液压电子控制单元）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。北京现代汽车有限公司将为召回范围内车辆更换保险盒内保险丝，同时对召回范围内搭载ESC（Electronic Stability Controller车身电子稳定控制系统）和EPB（Electrical Park Brake电子驻车制动系统）功能的车辆升级ECU软件。车辆更换保险盒内保险丝后，如后续出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，无论车辆使用年限和行驶里程，北京现代将为客户免费更换HECU，以消除安全隐患。

9，北京现代途胜召回后会不会出现什么问题

展开全部肯定是有质量问题，才会召回，我想知道被召回的是不是2016年2月份卖出去的全新途胜
展开全部这次召回升级ECU主要针对北方低温状态出现的机油增多。我是南方地区的未曾出现。我也收到召回通知。本以为升级后车子会更好开，之前的顿挫现象会好多。没想到升级完后，油门变重。变速箱升挡不积极。昨天在一个小坡起步。油门踩下去怠速3000转，不升挡，还是1挡。时速表显示18左右。本人怀疑涡轮不介入了。相比之前动力丢失了。虽然顿挫感没有了但是动力丢失了。本人怀疑这次升级ECU程序有严重的漏洞。希望车质网反馈给北京现代厂家。不止我一个人出现这种状态。谢谢。现在车质网上面关于此车型的投诉还是比较多的，如果出现同样的问题可以直接去撤诉。
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10，北京现代为什么将部分全新途胜汽车召回

日前，北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年2月1日起，因两个不同的原因分别召回两批生产日期不同的现代途胜车型，共计97574辆，详见下文。召回范围：　　（一）2017年4月1日-2017年10月25日期间生产的新途胜，共计63852辆；　　（二）2016年6月1日-2016年8月23日期间生产的新途胜（仅包括搭载7速双离合变速箱的1.6T车型），共计33722辆；　　上述车型共计97574辆。召回原因：　　范围（一）内的车辆由于装配问题，在停车状态时踩下驻车制动踏板后，驻车制动踏板臂与控制线束可能发生干涉。使用一段时间后，控制线束可能被磨损，导致仪表板故障灯亮起，车辆无法启动现象，极端情况下控制线束可能发生短路，存在安全隐患。　　范围（二）内的车辆由于双离合变速器控制单元（TCU）程序存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会开始加速，且车辆恢复正常，但是如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。解决办法：　　范围（一）车辆：北京现代(超级车展)汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查维修，如控制线束已发生磨损，则免费更换控制线束，以消除安全隐患。　　范围（二）车辆：北京现代汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级TCU程序，以消除安全隐患。本次召回活动属于2016年9月30日发布的《北京现代汽车有限公司召回部分全新途胜汽车》召回活动的扩大召回。因产品追溯原因，北京现代汽车有限公司决定扩大召回范围。

11，我的北京现代车没有去召回现在该不该去召回

没有规定的时间，所谓汽车产百品召回（Automobile Recall），就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。包括制造商以有效方式通知销售度商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以版及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理权商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。
哥们你点够背了 十月份买的车 十二月份就气门响 这绝对是发动机质量问题 没有二话说 在保修期范围之内 她们应该给你免费维修的 不过我估计他们会刁难你 说你用中石化的油 不是用他们的原厂机油 这是强词夺理 3.15 了去投诉他们 如果他们免费给修好了 你又行驶了5000公里 该是换机油机滤的时候了 去他们那里保养把
11月17日去4S店保养，才知道途胜有召回问题(机油升高)，4S店顺带给加装套管和升级了ECU后，最近发现知发动机动力明显不足，提速慢，感觉涡轮增压没有道介入或介入慢，加速要猛踩油门，没有了以前的推背感;油耗也升高了不少，现代的召回版对策不知道能否有效解决机油升高问题（召回前，发动机机油没升高），但是升级后发动机动力不足，油耗身高是能切身感受到的，希望厂家和有关部门赶快介入。已经权在车质网投诉了，希望能解决吧。
没有规定的时抄间，所谓汽车产品召回（Automobile Recall），就是按照法定的要求和程序，由缺袭陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程2113。包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的5261具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等4102通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷1653。
肯定是有质量问题，才会召回，我想知道被召回的是不是2016年2月份卖出去的全新途胜

12，相比于其他车企为什么说北京现代再次召回可谓是危机重重

首先我们还是了解下到底发生了什么，简单来说，就是根据国家市场监督管理总局网站消息，北京现代汽车有限公司决定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，共计400377辆。至于为什么用再次召回，纯粹是因为在2018年10月26日，该批次缺陷车型已经有过一次召回，所以才引起比较多的消费者的关注，不然单纯的一次召回，其实并没有人在意。那么北京现代的再次召回，对其影响大吗？说实话，我觉得对于北京现代不是很友好，不然也不会用危机重重这样的词眼，原因有3点： 第一点：本身就压力大 北京现代其实一直背负着比较大的压力，作为曾经的明星车企，如今的北京现代想要翻身是很难的，想要做好、做大、做强，那么往往要付出更多的努力，所以，身负重压的北京现代能否挺过这一波召回舆论都不好说。毕竟第一次召回可能会让消费者觉得车企认真负责，但是在此召回，很容易引起反弹，市场负面消息就足以压垮刚刚有所起色的北京现代。第二点：成本问题 召回都是免费的，尤其是这种大面积召回，需要投入的人工成本、时间成本是巨大的，而且很容易因为车主集中去店里影响其他人的售后服务，而且也容易发生矛盾。所以，这里也劝车主，尽量按照售后联系的时候所约定的时间去完成相关召回服务。其实如果在当年北京现代业绩卓越的时候，升级发动机ECU程序，并更换加装节温阀的发动机上水管的这种成本几乎并不会有多大影响，但是如今对于北京现代也是一种考验吧。第三点：信任问题 其实这才是最大的问题，即便是再次召回能够安抚车主，毕竟车已经买了。但是对于那些还在观望的潜在消费者来说，影响就有些大了。所以说这次北京现代再次召回可谓是危机重重，能否过去，就看北京现代怎么去做了。

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