奥迪品荐二手车能买么，在奥迪品荐二手车交易平台买二手车怎么样

1，在奥迪品荐二手车交易平台买二手车 怎么样

不会有事故车，据我所知奥迪品荐所有车辆在出售之前都要通过奥迪110项检测标准，个人认为奥迪品荐二手车的二手车质量还是很有保障的楼主你好

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2，买奥迪a6二手车怎么样

20多万元的奥迪a6车，我在易登网上看到过，不过到时也没注意，具体的情况没了解。我以前在易登网上面买了一辆二手雅阁，价格不高，而且质量也不错，你

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3，奥迪品荐二手车怎么样

这样回答你吧，上这儿买二手车准没错，虽然说现在二手车水很深，但是奥迪品荐二手车绝对可以信任的，大品牌，不搞其他噱头，它是真正用品质和质量说话的。

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4，奥迪4s店里的奥迪品荐二手车靠谱么

谢邀！4S店二手车肯定靠谱！因为4S店二手车都会经过二手车认证的！在4S买二手车价格会比市场高，因为4S店要给你质保，要给你服务，所以价格自然会高！个人建议5年内的车辆以及买车后还会去4S店保养维修的，再加上自己嫌麻烦（出问题很方便就能找4S店处理），还不是很懂车，可以考虑到4S购买二手车！年限久的车辆个人觉得也没有必要到4S店买，想要享受4S店质保你的去4S店保养维修，这也是一笔不小的开支！还行，4S店二手车都经过严格检测了不能轻易下手，一般车零部件基本都是在五六面后开始老化磨损，这新车六年内免检他不是乱的虚名的，你就是找修车师傅他也只能看到外观好坏，还不如加点钱买入门级宝马什么的，新车开五六年基本不用管事，公里数到了保养下就好了

5，超过十年的二手车能买吗

车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。

6，奥迪出了个品荐二手车是什么来头

奥迪品荐二手车，就是奥迪厂商成立的二手车购车平台，在业内也是比较出名的，他们在回收旧车时就很注重车况，一般车的年龄不会太老，所以他家二手车的质量很不错。

7，我的旧车不是奥迪的可以在奥迪品荐二手车进行置换吗

根据你的外观、内饰、公里数等种种因素作价，不同的人针对同一辆车的作价是不一样的，关键看买家在乎的是哪一样，如果买家在乎的你保养得比较好，那就能卖的上价，反之，你其他地方再好也卖不上价的

8，4s店买二手车么如果卖是不是质量方面有保证点啊呢

大型的汽车品牌4s店会有专门的二手车部门。如奥迪4s店是品荐二手车。宝马是尊选二手车。奔驰是星睿二手车。这类二手车部门为了不让他们卖出的新车过几年流失，就成立专门的二手车部门进行置换评估业务。他们可能仅收卖本品牌的二手车。质量需要把关，总体比二手车市场要规范和可靠。

9，二手车能买吗想买辆二手奥迪A4

现在买二手车的人很多，因为性价比高，不需要购置税，不需要磨合期，而且像是贴膜什么的都已经搞好了，买回来直接开，很多有钱人也喜欢买二手车，频繁换车，体验不同的车的驾驶感受，所以现在二手车市场也很繁荣，也所以，鱼龙混杂，不懂车的话就很容易受骗上当，建议你找老司机带路，这样比较安全一点，像你买奥迪，还可以去奥迪二手车4S店买，大品牌的车子都有这种品牌二手车店，车子不用担心质量，服务也好，一站式服务，提车的时候还会延长一年的质保，对于不懂车，又对车子的质量品质有要求的，品牌二手车店是个很好的选择了。纯手工打字，望采纳。

10，二手奥迪A6L值得买吗需要哪些方面

二手奥迪A6L还是值得购买的，性价比很高，性能也不错，需要注意车辆来源是否合法。如今BBA算是马路上非常常见的豪华品牌，比起有人觉得奔驰出现的频率越来越高，也有不少人感到疑惑，为什么换代A6L上市都大半年了，马路上还是没见到几辆。其实有时候衡量一款车型换代产品是否成功的方法很简单，就看路上的新车多不多。像是产品力大增的宝马3系，即便售价略有上涨甚至鲜有优惠，街头小巷也开始出现它的身影。虽然A6L售价和定位都要高于3系，目标受众更少，但是参考以前街头小巷出现的频率，现如今新款的确不常见。其实原因非常简单，因为A6L卖的少！尤其是和往年同期相比，以往月销破万，现如今月销不到5千，差距悬殊。销量不够出色，销量不出色，保有量肯定就不多，马路遇到的频率自然是可以想象的了。上半年A6L累计销量只有47406辆，不仅错失豪华轿车销量冠军宝座，还和奔驰E级的76980辆的数据形成鲜明对比，掉队明显。虽然A6L产品力大增，但因为新车优惠少，在同级别竞品车型面前就不占优势，所以销量表现必然会受到影响。不过很多人对这种局面并不讶异，因为奥迪品牌的车型多半销量都是低开高走，降价已经成为了奥迪品牌的一个标签，靠价格的优势拉高性价比，但车型刚上市时价格都比较坚挺，终端鲜有优惠，预计半年到一年左右的时间，终端才会给出有足够诚意的降幅，价格到位了，车型产品力和性价比才会随之增强，消费者才会买单。所以掉队半年，销量近乎减半的A6L在下半年终于发力了，在终端给出超5万的优惠后，奥迪A6L的销量重获新生，7月月销10045辆，久违的销量迫万，环比翻倍增长，奥迪A6L终于迎来了久违的春天，和E级的13328辆，以及5系的13388辆，差距进一步缩减。

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